Отзывы о BFGoodrich Urban Terrain T/A летняя
258 отзывов пользователей o BFGoodrich Urban Terrain T/A
Пользовались
BFGoodrich Urban Terrain T/A?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Юрий
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Идеальная резина на лето. Проверена в дальней поездке и на каменистых горных дорогах.
Сергей
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Тихая по асфальту (после зимней). Управление легкое. По лужам воду откидывает хорошо
Сергей
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Зимой не использовал, про снег и лёд ничего сказать не могу.В остальном устраивает.
Александр
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Тишина при движении превзошла все ожидания!
Все остальное тоже на высшем уровне.
Михаил
31.10.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Заменил штатные шины на новом авто. Не пожалел. Отлично едет на любом покрытии.
Владимир С.
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не скрипит даже в резких поворотах, держит дорогу отлично, лучше чем BFG Winter Slalom
Ремс
09.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Универсальные: асфальт - лёгкое бездорожье, песок
- - Больше не возят(( и цена на остатки
Свалился в колею УАЗа, вывезли .. что удивительно. Вода грязь весна .
Прошла 90000+км, асфальт держит хорошо, лёгкая , расход минимален. Ноль проколов, был сильный удар - выдержала.
Остаток протектора до метки 2мм, на одной паре и в ноль , на другой. Продал нормально.
Прошла 90000+км, асфальт держит хорошо, лёгкая , расход минимален. Ноль проколов, был сильный удар - выдержала.
Остаток протектора до метки 2мм, на одной паре и в ноль , на другой. Продал нормально.
Марс
10.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличная резина, в меру шумная, хорошо ведёт себя на асфальте и грунтовой дороге, без фанатизма по легкому бездорожью
- - Нет
Рекомендую к покупке
Михаил Михайлович
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + По сравнению с АТ шкой , лёгче , мягче . Меньше тормозной путь , меньше ударов в подвеску . По трассе замечательно . Я бы поставил не 80/20 , а 70/30 . Балансируется хорошо .
- - Отъездил зиму , скользковато немного при торможении , разгон нормальный . Не держат боковое скольжение . Летом в грязи гребут чуть похуже чем АТ , но совсем чуть . Вылезают из колеи хуже чем АТ . На хутор 6 км тракторной колеи . Гребут .
Гудрич есть Гудрич . Но чем круче джип , тем дальше за трактором .
Владимир
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + качество, то что нужно если ездишь не только по асфальту
- - забиваются камешки в протектор, но не критично
Мне понравилась, для своего класса не шумная, мягкая, если Вы ездите 80/20 асфальт, грунт или щебенка то резина для Вас, управляемость отличная, аквапланирования нет, ну конечно если не 120 в лужу, резина не для гонок, езжу по трассе 120-140 резина чувствует себя отлично. Стоит на IX 35.
Алексей
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + тихая! хорошо держит дорогу по грунту и асфальту
- - не нашел
много катаю по грунту, лесу, трассе , по асфальту тихая, по грунтовке до 80 не срывает, из грязи вылезает легко, можно поездить подольше в межсезонье до -5
Николай Тараненко
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + все
- - нет
лучшая резина для suv
Евгений Вирин
06.07.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась
- - Пока не обнаружено
Rav 4 (III) 2007 года
Было: Toyo Proxes CF2 225/65/R17 (от предыдущего владельца)
Поставил: BFGoodrich Urban Terrain T/A 225/65/R17
Проехал 800 км за пару выходных, в основном трасса и чуть чуть в лес забраться по песку. Без луж, грязи и экстрима.
Первые впечатления:
Отбалансировалась отлично. Спустя 500 км балансировку перепроверил, почти не изменилась.
Афигеть! Она очень...
Было: Toyo Proxes CF2 225/65/R17 (от предыдущего владельца)
Поставил: BFGoodrich Urban Terrain T/A 225/65/R17
Проехал 800 км за пару выходных, в основном трасса и чуть чуть в лес забраться по песку. Без луж, грязи и экстрима.
Первые впечатления:
Отбалансировалась отлично. Спустя 500 км балансировку перепроверил, почти не изменилась.
Афигеть! Она очень...
Дмитрий Кулик
19.07.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Управляемость на любых дорогах, отличные тормозные характеристики как на сухом так и мокром асфальте, проходимость
- - Шумноваты, плохо балансируются
Установил на...
Николай
14.05.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличные шины, пока откатал 1,5 тыс км, покупкой доволен.
Брал размер 235/60 R16 на своего Тусона JM. Пока очень нравятся, правда в грязь и бездорожье не влезал ещё- как появится опыт дополню отзыв. Не шумнее...
Илья Г.
12.06.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Резина классная, покупаю второй комплект. Первый комплект отслужил пять лет. Дорогу держит хорошо, шума...
Gafarov Rustem
13.07.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1.Хорошая управляемость, что на мокром, что на сухом асфальте
2. На колею не реагирует.
3. Шум присутствует, но для такого протектора нормально, не раздражает.
4. Про износоустойчивость сказать ничего не могу, т.к. езжу на них две недели, оценка 5 - авансом.
5. Нет аквапланирования.
6.Мягкие, ямы и стыки проезжает комфортно, без жестких ударов по подвеске. - - 1.Нет защиты диска, какая была на Continental Cross Contact, парковаться к бордюрам нужно аккуратнее.
2. Постоянно прикусывает камешки, особенно на гравийной дороге, находит их также на асфальте, потом они отстреливают по подкрылкам и днищу автомобиля (есть на втором фото). Это лично меня слегка нервирует, поэтому, если ездите в основном по асфальту, берите чисто шоссейную резину.
Купил покрышки BFGoodrich UrbanTerrain T/A размерностью 235/60 R18 на замену Continental Cross Contact, поэтому буду сравнивать с ними. Поскольку машина у меня «почти что жып» т.е.внедорожник, хотелось бы иметь возможность съезжать с асфальта на грунтовку, без риска капитально застрять на легком бездорожье, проехать по песку, мокрой траве и прочее, потому как люблю выезжать в лес или на рыбалку.
После длительного изучения отзывов и тестов остановился на BFGoodrich UrbanTerrain T/A. Отзывы о них в основном положительные.
В целом могу сказать, что качество покрышек соответствуют цене, которая составила 6500 рублей за штуку. Мои оказались производства Польши, дата выпуска январь 2018 года, выпускаются на одном заводе с Michеlen, многие плюются в отзывах, я ничего плохого сказать о польском производителе не могу, да и ещё рано. По сравнению с предыдущими шинами шум не увеличился, но при разном качестве асфальте появляются новые звуки, шелест присутствует всегда. У меня автомобиль дизельный, дополнительной шумоизоляции нет, двигатель шумит хорошо, так что шин особо не слышно. Предыдущие тоже шумели. Управляемость улучшилась, на поворотах не сносит, машина начала адекватно тормозить. Поведение на асфальте для такого рисунка протектора оцениваю на 5 баллов.
Оценку за прочность ставлю авансом, т.к. оценивать ещё рано. Расход не увеличился. Мягкие, хотя идут с усиленной боковиной, колею не чувствуют, у Cross Contact с колейностью было похуже. Попал под дождь, авапланирования нет, едут хорошо, воду режут со свистом. На скорости поведение хорошее, разгонялся до 140 км/ч, больше нельзя, везде радары, все нормально. По грязи не ездил, поэтому по проходимости ничего сказать не могу, потом дополню отзыв, но, судя по рисунку, по легкому бездорожью должны ползти хорошо. В тяжелое бездорожье залезать не собираюсь, машина не для таких целей сконструирована, лучше покупать «Ниву», у неё ремонты будут дешевле.
Покупкой доволен, дальнейшее покажет эксплуатация.
После длительного изучения отзывов и тестов остановился на BFGoodrich UrbanTerrain T/A. Отзывы о них в основном положительные.
В целом могу сказать, что качество покрышек соответствуют цене, которая составила 6500 рублей за штуку. Мои оказались производства Польши, дата выпуска январь 2018 года, выпускаются на одном заводе с Michеlen, многие плюются в отзывах, я ничего плохого сказать о польском производителе не могу, да и ещё рано. По сравнению с предыдущими шинами шум не увеличился, но при разном качестве асфальте появляются новые звуки, шелест присутствует всегда. У меня автомобиль дизельный, дополнительной шумоизоляции нет, двигатель шумит хорошо, так что шин особо не слышно. Предыдущие тоже шумели. Управляемость улучшилась, на поворотах не сносит, машина начала адекватно тормозить. Поведение на асфальте для такого рисунка протектора оцениваю на 5 баллов.
Оценку за прочность ставлю авансом, т.к. оценивать ещё рано. Расход не увеличился. Мягкие, хотя идут с усиленной боковиной, колею не чувствуют, у Cross Contact с колейностью было похуже. Попал под дождь, авапланирования нет, едут хорошо, воду режут со свистом. На скорости поведение хорошее, разгонялся до 140 км/ч, больше нельзя, везде радары, все нормально. По грязи не ездил, поэтому по проходимости ничего сказать не могу, потом дополню отзыв, но, судя по рисунку, по легкому бездорожью должны ползти хорошо. В тяжелое бездорожье залезать не собираюсь, машина не для таких целей сконструирована, лучше покупать «Ниву», у неё ремонты будут дешевле.
Покупкой доволен, дальнейшее покажет эксплуатация.
Станислав Т.
10.02.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отлично сбалансированная шина. Позволяет с комфортом перемещаться по городу и не пасует в грязи/песку/распутице. С гуманным ценником.
Наверное лучший вариант по совокупности характеристик для Suzuki GV. - - Собирает камушки больше других: размером 7-8 миллиметров накапливаются между ламелей. Правда, это не сильно мешает.
Поставил на Suzuki Grand Vitara взамен сносившейся Yokohama Geolandar G012. Размер 235/65 R17, производство - Франция 2019г. Отличия налицо: шина гораздо тише, комфортнее. Воспринимается скорее упругой, не мягкой. Хороший выкат...
Андрей У.
26.02.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тишина !!! Управляемость . Не реагируют на колею совсем !
- - Нет !
На данной шине проехал более 5 тыс. км. Думаю , что можно написать отзыв , т.к. прошёл и жару и дождь и горный серпантин и трассу и скальник с чернозёмом .
Начну с того , что последние 8 лет использую исключительно А/т резину (рыбак по увлечению и кроме асфальта езжу по всякого рода покрытиями и грунтам , где на шоссейке никак). До этого был Данлоп грандтрек , якогама g012 и гудрич алл террайн . Так вот urban лучшее из них (лично для меня). Так что сравнивают только с этими моделями . У всех шин хорошая управляемость как на сухой , так и на мокрой дороге . Хорошо тормозят . Нет аквапланирования . Мягко глотают неровности и стыки . Так вот , что эту резину отличает от других :
1. Тишина ! Самые тихие из вышеперечисленных !
2. К колее не чувствительны совсем !
3. Отличный накат на асфальте , низкий расход топлива .
Шина отличная и универсальная для тех , кто большую часть проводит на дорогах (с любым покрытием) и время от времени может себе позволить съехать с них в леса-поля . Только без фанатизма , не М/Т всё-таки !.
P.S. Дополню отзыв . Пробег на шинах около 20 тыс. Эксплуатировал эти шины до поздней осени со снегом и заморозками . По свежевыпавшему снегу и снежной каше идут отменно , управляются , тормозят довольно не плохо . Но вот только появился лёд на дороге , стало страшно . Прошла изморось при -5С*, асфальт заблестел и при нескольких безуспешных попытках остановиться , от прежней уверенности ни осталось и следа !!! По льду и наледи не тормозят вообще . Уже несколько раз был готов к съезду в кювет , чтобы избежать столкновения , но обошлось . Видел несколько машин в кювете и кустах , но эти , наверное были на ещё более худшей резине , или мне просто повезло ... НЕ РЕКОМЕНДУЮ к эксплуатации зимой . Оценку занижать не буду , т.к. это не зимние шины . Моя нервная система выдержала только пару дней такой езды и был обут зимний комплект нешипованой резины того-же производителя , которая оставила только положительные эмоции , но об этом в другом отзыве .
Начну с того , что последние 8 лет использую исключительно А/т резину (рыбак по увлечению и кроме асфальта езжу по всякого рода покрытиями и грунтам , где на шоссейке никак). До этого был Данлоп грандтрек , якогама g012 и гудрич алл террайн . Так вот urban лучшее из них (лично для меня). Так что сравнивают только с этими моделями . У всех шин хорошая управляемость как на сухой , так и на мокрой дороге . Хорошо тормозят . Нет аквапланирования . Мягко глотают неровности и стыки . Так вот , что эту резину отличает от других :
1. Тишина ! Самые тихие из вышеперечисленных !
2. К колее не чувствительны совсем !
3. Отличный накат на асфальте , низкий расход топлива .
Шина отличная и универсальная для тех , кто большую часть проводит на дорогах (с любым покрытием) и время от времени может себе позволить съехать с них в леса-поля . Только без фанатизма , не М/Т всё-таки !.
P.S. Дополню отзыв . Пробег на шинах около 20 тыс. Эксплуатировал эти шины до поздней осени со снегом и заморозками . По свежевыпавшему снегу и снежной каше идут отменно , управляются , тормозят довольно не плохо . Но вот только появился лёд на дороге , стало страшно . Прошла изморось при -5С*, асфальт заблестел и при нескольких безуспешных попытках остановиться , от прежней уверенности ни осталось и следа !!! По льду и наледи не тормозят вообще . Уже несколько раз был готов к съезду в кювет , чтобы избежать столкновения , но обошлось . Видел несколько машин в кювете и кустах , но эти , наверное были на ещё более худшей резине , или мне просто повезло ... НЕ РЕКОМЕНДУЮ к эксплуатации зимой . Оценку занижать не буду , т.к. это не зимние шины . Моя нервная система выдержала только пару дней такой езды и был обут зимний комплект нешипованой резины того-же производителя , которая оставила только положительные эмоции , но об этом в другом отзыве .
Евгений -no-
10.03.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Управляемость.
Всесезонность.
Износостойкость.
Шумность. - - На льду - плохо.
У шин есть маркировка «Inside», т.е. с данной надписью ставить на колесо вовнутрь.
Шина жестче, чем General Tire Grabber UHP, но мягче, чем Continental ContiPremiumContact 5.
На одно колесо навесили 5 балансиров, что многовато, но вот так... На другие колеса балансиров ушло меньше.
Накачал по 2,5 бар/шина, при прогреве летом доходит до 2,7 бар., при старте с простоя 2,3 бар/шина.
На руле тяжести нет, управляемость для кроссовера Kia Sportage QL 4WD на 4+.
На +160 км/ч. гул не увеличивается.
1. Мокрый асфальт (лето +20, весна +5):
— едет, как влитая, сноса нет;
— когда ливень и на асфальте слой воды, то шина не всплывает из воды, но сильно притормаживает.
2. Сухой прогретый асфальт (лето +30):
— тормозит со скрипом, при резком повороте на скорости и последующем торможении на переднем колесе, идущем по наибольшему радиусу, слышен визг, колесо чуть-чуть теряет сцепление с дорогой.
3. Асфальт, покрытый снегом (зима -11):
— в слякоти до уборки до и после реагентов не сносит, на скорости 100км/ч нет хорошо управляется, торможение прогнозируемое при раннем торможении, резкое торможение эффективно при скорости до 20 км/ч, в поворотах 30 град при – 7 на городской дороге без снега сноса не было. Без ESP тормозит лучше, но уходит в занос.
4. Асфальт на поселковых дорогах, покрытый снегом, нечищеным 3 дня (зима – 7):
— при скорости на повороте, если зайти специально в занос (перегазовка до входа в поворот), машину сносит с дороги даже при включенной антизаносной системе.
5. Грунт (лето +25):
— шина цепко едет, но в протекторе остаются мелкие камушки, часть из которых создают коцающий звук при выезде на асфальт пока не вылетят из протектора.
6. Повороты (осень +5):
— повороты 40 град. от 30 км/час. до 92 км./ч. проходит устойчиво, но на 92-х км./ч., т.к. у меня профиль 65, уже надо проходить аккуратней и только на дороге без выбоин.
7. Торможение:
— предсказуемое на скорости до 120 км/час.
Первое фото - новые, далее - после пробега 10262км (после года).
Шина жестче, чем General Tire Grabber UHP, но мягче, чем Continental ContiPremiumContact 5.
На одно колесо навесили 5 балансиров, что многовато, но вот так... На другие колеса балансиров ушло меньше.
Накачал по 2,5 бар/шина, при прогреве летом доходит до 2,7 бар., при старте с простоя 2,3 бар/шина.
На руле тяжести нет, управляемость для кроссовера Kia Sportage QL 4WD на 4+.
На +160 км/ч. гул не увеличивается.
1. Мокрый асфальт (лето +20, весна +5):
— едет, как влитая, сноса нет;
— когда ливень и на асфальте слой воды, то шина не всплывает из воды, но сильно притормаживает.
2. Сухой прогретый асфальт (лето +30):
— тормозит со скрипом, при резком повороте на скорости и последующем торможении на переднем колесе, идущем по наибольшему радиусу, слышен визг, колесо чуть-чуть теряет сцепление с дорогой.
3. Асфальт, покрытый снегом (зима -11):
— в слякоти до уборки до и после реагентов не сносит, на скорости 100км/ч нет хорошо управляется, торможение прогнозируемое при раннем торможении, резкое торможение эффективно при скорости до 20 км/ч, в поворотах 30 град при – 7 на городской дороге без снега сноса не было. Без ESP тормозит лучше, но уходит в занос.
4. Асфальт на поселковых дорогах, покрытый снегом, нечищеным 3 дня (зима – 7):
— при скорости на повороте, если зайти специально в занос (перегазовка до входа в поворот), машину сносит с дороги даже при включенной антизаносной системе.
5. Грунт (лето +25):
— шина цепко едет, но в протекторе остаются мелкие камушки, часть из которых создают коцающий звук при выезде на асфальт пока не вылетят из протектора.
6. Повороты (осень +5):
— повороты 40 град. от 30 км/час. до 92 км./ч. проходит устойчиво, но на 92-х км./ч., т.к. у меня профиль 65, уже надо проходить аккуратней и только на дороге без выбоин.
7. Торможение:
— предсказуемое на скорости до 120 км/час.
Первое фото - новые, далее - после пробега 10262км (после года).
Ivan M.
20.05.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличное сцепление с дорогой на асфальте, щебенке, траве, глине
Жесткая - - Шумновата
Рыскает по глубокому сухому песку
Отъездил на этих шинах два месяца, около 3000 км. Искал бюджетный вариант на замену Michelin Latitude Cross. За это время поездил и по снежной мокрой каше, и щебенке, песку, тяжелому бездорожью с глиной в ливень, ну и по асфальту, конечно. Итак, во-первых, да, шина шумновата. Но не шумнее предыдущих колес. Да и трудно ждать от такого рисунка протектора, как мне кажется, тихой езды. Я знал, на что иду, поэтому меня шум не напрягает нисколько. После пары сотен км шум немного упал.
На асфальте, сухом и мокром, колеса ведут себя на 5+, сцепление феноменальное, торможение, проход поворотов на скорости, тест на лося - все отлично.
На мокром снеге - не отлично, но хорошо, можно ехать уверенно. А вот уже на накатанном снеге - срывается на абс. Но глупо ожидать, что на ней можно ездить по настоящей зиме... Но до шиномонтажки переобуться - доехать будет можно (если осторожно :) )
На щебенке - претензий нет, управляемость не падает. Застревает ли в колесах щебень? Да, застревает. Но не больше, чем на других шинах, которые у меня были. А как иначе, это ведь не шины для формулы 1. В общем данный факт не напрягает нисколько, если у вас были аналогичные колеса, или зимние. Колеса потом очищаются нормально.
На сухом толстом слое песка - машина откровенно рыскает, к сожалению.
На бездорожье - оценка однозначно на 5. Дорогу держит, не срывается в колею, взбирался по крутой горе в ливень по глине, в грязи ведет себя уверенно, на траве аналогично. Если честно, то вроде и предыдущие покрышки были у меня не плохие, но BFGoodrich превосходит их на голову. Сейчас моя проходимость ограничена только геометрическими параметрами моей машины, но никак не шинами.
Рекомендую однозначно.
На асфальте, сухом и мокром, колеса ведут себя на 5+, сцепление феноменальное, торможение, проход поворотов на скорости, тест на лося - все отлично.
На мокром снеге - не отлично, но хорошо, можно ехать уверенно. А вот уже на накатанном снеге - срывается на абс. Но глупо ожидать, что на ней можно ездить по настоящей зиме... Но до шиномонтажки переобуться - доехать будет можно (если осторожно :) )
На щебенке - претензий нет, управляемость не падает. Застревает ли в колесах щебень? Да, застревает. Но не больше, чем на других шинах, которые у меня были. А как иначе, это ведь не шины для формулы 1. В общем данный факт не напрягает нисколько, если у вас были аналогичные колеса, или зимние. Колеса потом очищаются нормально.
На сухом толстом слое песка - машина откровенно рыскает, к сожалению.
На бездорожье - оценка однозначно на 5. Дорогу держит, не срывается в колею, взбирался по крутой горе в ливень по глине, в грязи ведет себя уверенно, на траве аналогично. Если честно, то вроде и предыдущие покрышки были у меня не плохие, но BFGoodrich превосходит их на голову. Сейчас моя проходимость ограничена только геометрическими параметрами моей машины, но никак не шинами.
Рекомендую однозначно.
Вальдемар
06.08.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Расход на данной резине составил по трассе 8 литров, хотя со штатным амтел круиз ниже 9.8 я не видел. Колеи на дороге не замечает, по лужам проезжает отлично не упирается, оттормаживается неплохо. В грязи пока не пробовал но судя по другим отзывам тоже хорошо. До 130 км едет отлично быстрее пока не разгонял.
- - Цена, ждал практически до августа, но цены так и не упали, единственное что получил бесплатный шиномонтаж.
Не ожидал такой массы позитива от использования этой резины, уж такого снижения расхода точно, скорее...
ya.bipp
27.01.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Фактически универсальные всесезонные шины! Не шумные, экономичные по расходу топлива, отлично балансируются, хорошо гребут по грязи и снегу, отлично держат траекторию движения, не мягкие и не жесткие - золотая середина.
Покупал для Пежо 4007 на лето, для езды в деревню (несколько сот метров по укатанной глине). Летом очень понравились, несмотря на внедорожный протектор шин, расход топлива и шумность не повысились (до этого были шины Michelin Latitude), а проходимость авто по грязи улучшилась в разы.
Никогда не верил во всесезонные шины. Для...
Никогда не верил во всесезонные шины. Для...
serg m.
08.02.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 215/65/16
Балансировка до 45 грамм.
Уверенно при дожде.
Уровень шума не высокий (субъективно). - - Возможно увеличение расхода на 0.5л.
Цена
Пробег 13000 за сезон.
В летом немного удалось поездить по грунтовке. Держит и гребёт. У меня только передний привод.
В зиму не стал эксперименты проводить. Переобулся до первого снега. Но, думаю, что просто в снегу проявит себя хорошо. Но зимой есть ЛЁД. Думаю на льду себя она покажет не самым лучшим образом.
За 13 т.км износа не заметил.
Надеюсь, что потраченные деньги оправдаются долгой работой и надёжностью.
Дополнение 2018г.
За зиму не спустила. Износ минимален.
Дополнение пишу уже в 2019г.
Осенью 2018 пришлось ехать в Тулу по первому гололеду! после первого снега!! Скажу я Вам это было ужасно. Резина хоть и со знаком "*" , но не для льда. Страху я натерпелся за поездку!!! Зато после обеда, на обратном пути, лед растаял, снег стал рыхлым и мягким, вот тут потенциал данной резины раскрылся полностью. Дорогу держит, воду и лужи пролетает на отлично, снег при перестроении из колеи проходит без проблем. За лето пару раз съезжал на размокшую грунтовку. Хоть у меня и передний привод, но нигде не застрял. Но это, конечно, всё субъективно. Естественно в самую грязь я и не лез. Резюмирую. Резина не для зимы!!! Для небольшого внедорожья! Меня устраивает. Могу рекомендовать. Весной добавлю фото износа.
В летом немного удалось поездить по грунтовке. Держит и гребёт. У меня только передний привод.
В зиму не стал эксперименты проводить. Переобулся до первого снега. Но, думаю, что просто в снегу проявит себя хорошо. Но зимой есть ЛЁД. Думаю на льду себя она покажет не самым лучшим образом.
За 13 т.км износа не заметил.
Надеюсь, что потраченные деньги оправдаются долгой работой и надёжностью.
Дополнение 2018г.
За зиму не спустила. Износ минимален.
Дополнение пишу уже в 2019г.
Осенью 2018 пришлось ехать в Тулу по первому гололеду! после первого снега!! Скажу я Вам это было ужасно. Резина хоть и со знаком "*" , но не для льда. Страху я натерпелся за поездку!!! Зато после обеда, на обратном пути, лед растаял, снег стал рыхлым и мягким, вот тут потенциал данной резины раскрылся полностью. Дорогу держит, воду и лужи пролетает на отлично, снег при перестроении из колеи проходит без проблем. За лето пару раз съезжал на размокшую грунтовку. Хоть у меня и передний привод, но нигде не застрял. Но это, конечно, всё субъективно. Естественно в самую грязь я и не лез. Резюмирую. Резина не для зимы!!! Для небольшого внедорожья! Меня устраивает. Могу рекомендовать. Весной добавлю фото износа.
Показаны отзывы 169-192 из 258.
