Отзывы о BFGoodrich Urban Terrain T/A летняя

Сайт Мосавтошины предлагал оставить отзыв сразу после покупки, но я решил всеж таки подождать и реально их оценить в деле. Откатал на них прошлый летний сезон. Так вот, аквапланирование. Дорогу держат на твердую пятерку. Гравий, крупные камни с глиной держат отлично, (проверено на Среднем Урале). Мокрый песок отлично, сухой песок хуже, необходимо стравливать давление в колесах (при рекомендованых 2.2 атм, зарывается), грязь едет уверенно, на суглинкахглине протектор забивается но машинка ползет. Износ, за 10 000 износилась примерно на 1-2 мм. В целом резиной очень доволен. Куплю еще как придет пора менять резину.

Пробег 13000 за сезон.
В летом немного удалось поездить по грунтовке. Держит и гребёт. У меня только передний привод.
В зиму не стал эксперименты проводить. Переобулся до первого снега. Но, думаю, что просто в снегу проявит себя хорошо. Но зимой есть ЛЁД. Думаю на льду себя она покажет не самым лучшим образом.
За 13 т.км износа не заметил.
Надеюсь, что потраченные деньги оправдаются долгой работой и надёжностью.
Дополнение 2018г.
За зиму не спустила. Износ минимален.

Не ожидал такой массы позитива от использования этой резины, уж такого снижения расхода точно, скорее ожидал увеличения. Всем рекомендую, думаю для кроссовера это отличный вариант.

Купил шины BFGoodrich Urban Terrain T/A 225/65 R17 этим летом и проехал на них около 5000 км. Из дальних поездок это Крым, Тамбов. Шины дорогу держат хорошо (я ехал не больше 130), никуда не сносит, не шумная и не гулкая. Еще один плюс на этих шинах я забыл, что такое аквапланирование, в дождь ездить одно удовольствие, есть с чем сравнить, до этого стояла всесезонная шина марки Nexen, и на ней по лужам не очень, даже страшно).

Если придираться, то минус у этой шины BFGoodrich Urban Terrain, и то если ездить по гравийке, из-за своего протектора любит кушать камушки, но она также их и легко выплевывает, сама очищается.

НЕожидал что всесезонная резина BFGOODRICH проявит на заснежинной дороги такие хорошие качества .Сам рааботаю на авто и ездию на резине зимней Gislaved с шипами постоянно машина буксует очень плохие динамические показатели. Когда сажусь в свой авто НИССАН Х-ТРЕИЛ кажется что резина супер зимняя. Постоянно её тестирую на занос так как ездию очень рано когда снег ещё не расчистили на дороге показатели очень хорошие до этого стояла заводская Dunlop всесизонка зимой ездить было не возможно постояно машина буксовала и её разворачивало.Очень доволен BFGODRICH/Вследующий раз куплю только её!

Отличная резина. В грязь не совался, но по песку и снегу едет хорошо. Купил с расчетом чтобы позже переобуваться осенью и раньше весной. Расчет оправдался. Переобулся в средине марта. Живу в Приморске, кто ездил знает какая там извилистая дорога после Озерков, да еще в лесу. Дискомфорта не ощущал, но, естественно, ездил аккуратнее чем на шипах. Снег, мокрую дорогу и лужи проходит отлично. Не шумная, даже тише чем шоссейка. Еще одна причина покупки - устойчивость к ударам. Так и есть, выбоины проходит великолепно. Замечательная резина для кроссовера на лето. Бежит быстро.

Покупал как летнюю. На шиномонтаже мастер предупредил, что расход топлива увеличится, я отмахнулся и зря. Шина ужасная, особенно когда новая. Тяжёлая страшно, шумная, слышно все стыки и трещинки на асфальте. Неровности типа ж/д переезда проходит с грохотом, очень жалко подвеску, нагрузка на неё гораздо больше, чем с обычными шоссейными шинами. Сейчас после пробега около 20000 км уже гораздо лучше, шина чуть износилась и стало ощутимо комфортнее, примерно как на зимних шинах. Пока новая - это кошмар!! Если б было несколько лишних денег, то продал бы и купил другие.

Отличная резина. Взял по совету товарища, который катает только на гудричах.

Красивый рисунок, глубокий протектор, резина сравнительно мягкая, исключительно нешумная, есть только приятный шелест, третий год балансируется отлично малыми весами до 20гр. Износостойкость я бы не сказал что супер, стирается, сейчас где-то 45% износ, брал в 2019г. Курс держит отлично и переставки, крепкая боковина. Аквапланирование стало чувствоваться на 3 год, когда протектер стал ниже , но не критично. Брал за 5500 где-то на мосавтошине.

Манера езды у меня агрессивная.

Пробег 13000 за сезон.
В летом немного удалось поездить по грунтовке. Держит и гребёт. У меня только передний привод.
В зиму не стал эксперименты проводить. Переобулся до первого снега. Но, думаю, что просто в снегу проявит себя хорошо. Но зимой есть ЛЁД. Думаю на льду себя она покажет не самым лучшим образом.
За 13 т.км износа не заметил.
Надеюсь, что потраченные деньги оправдаются долгой работой и надёжностью.

Один крупный недостаток портит отличное впечатление от использования. Постоянные камушки в протекторе и цоканье сейчас уже даже не раздражают. А по началу было очень даже...

Брала по рекомендации знакомых . Резина оправдала ожидания. Дорогу держит хорошо и на сухом и на мокром асфальте. Торможение эффективно. Аквапланирования не наблюдала. Шумность средняя. Была у меня менее шумная резина (Бриджстоун), была и более шумная. При движении комфортна, идёт мягко. По износу сказать ничего не могу за малым сроком использования. Расход бензина стандартный для моего автомобиля. Ездила и по просёлку. При разумном выборе дороги проходимость хорошая. В следующем году буду менять зимнюю резину, присмотрюсь к этой марке.

Покупал для Пежо 4007 на лето, для езды в деревню (несколько сот метров по укатанной глине). Летом очень понравились, несмотря на внедорожный протектор шин, расход топлива и шумность не повысились (до этого были шины Michelin Latitude), а проходимость авто по грязи улучшилась в разы.Никогда не верил во всесезонные шины. Для...

Очень понравилась данная модель , очень тихая , балансирнулась идеально на 30гр на колесо , едет по асфальту и грязи изумительно (лазал на ней в раскисшем поле - всегда был уверен что проеду (ни разу не сомневался) , хорошо гребёт без пробуксовок. Выбирал компромис между гряземесами и городскими шинами (90% езда по асфальту и 10% летние покатушки на дачу с плохой грунтовкой .)

Зимой ездить на ней не собираюсь , бралась на летний сезон эксплуатации , аквапланирования в ней не чувствовал , хотя в 19м году было очень много дождей летом.

Шины покупались на смену штатным Goodyear Wrangler 235/65/R17 для эксплуатации в летний период. Пробег на них пока небольшой, около 3 тыс.км. По ощущениям тише штатных и мягче. Дорогу держат отлично, колейность не чувствуется, размытая грунтовка - не проблема, в глубокую грязь пока не попадал, но они и не для неё.

Доволен на 100%, особенно, с учётом цены.

P.S. На момент заказа, в марте, на сайте был указан производитель - Сербия, шины пришли производства Франции, 2-я неделя 2018 г., совсем свежие. Ещё один плюс магазину!

Летом температура воздуха редко бывает выше 20 гр.

дороги так себе, частично грунтовые, асфальт с ямами

На хорошем асфальте чувствуется гудёж от протектора, но надо прислушиваться, так просто его не заметно. В большие грязи ещё не удалось попасть. В целом для моих условий за эту цену приемлемо. Для хороших дорог бессмысленны. Балансируются тяжело. Был прокол, железяка прошла насквозь вышла через боковину, поставили гриб и бок заварили, но вылезла грыжа, видимо корд пострадал. езжу, вибраций нет.

Шины покупались на Паджеро Спорт с тем расчетом, чтобы можно было ездить не только по асфальту, но и постоянно съезжать на проселок. По сравнению со штатными шинами Бриджстоун Дюэлер шины ведут себя лучше, за исключением одного показателя - расход топлива на асфальте. Шины покупал только для теплого времени года. Для грязи есть Сильверстоун, на зиму - Гудиер. Пробег в месяц 2,5 - 3 тыс. км. Шинами доволен, пока не подводили. Управление на льду, снегу, износоустойчивость пока не могу оценить.

По трассе ездил до 140км/ч. Ощущения положительные. По проселку(размокшая весенняя почва) прет нормально. На абсолютное бездорожье на этой резине лезть не советую. В целом резиной доволен. Машина DUSTER 2л. 4х4.

Всем добрый день. Проехал на этих шинах 57 тысяч км. В двух словах: -износостойкая, остаток 5мм, -крепкая, не грыж, не порезов, -трассу летом держит в любую погоду, колейности нет, - шумная, гул с увеличением скорости возрастает,- на льду ноль, - на снегу лучше, но тоже не зима, - в грязи едет, но без фанатизма, - камни в протектор набиваются, потом цокают по асфальту. Вывод: плюсов больше, следующие тоже возьму. Один нюанс- шина направленная, приходится следить за развалом колес!

Была новой смонтирована на новых оригинальных литых дисках и после этого сразу сделан сход-развал. На скоростях 80-110 самопроизвольно виляет руль. Еще раз проверили сход-развал и балансировку, продиагностировали подвеску, проверили балансировку- всё в идеале, но руль продолжает вилять. После 110 до 130 не виляет, а просто какой то резонанс по всей машине, после 130 нормально, но так ездить я не хочу. Производство Франция, середина 2017 года, 235/55/18, БМВ X3

Сезон уже подходит к концу и я могу смело порекомендовать эту резину всем тем кто ищет унивесальные шины для своего авто. Отлично отбалансировались, отлично отбегали сезон

Покупал на основе отзывов. До этих шин стояли Cooper всесезонка - 5 лет не меняя, но эта модель исчезла с Российского рынка. Альтернативу увидел в модели BFGoodrich. Пробега пока нет, но по снегу гребет нормально (новая :) ) . Отбалансировалась хорошо. Приятный бонус от Мосавтошина - бесплатный шиномонтаж, качественно и быстро. Заказ пришел в течении пары дней. На данный момент доволен, посмотрим в дальнейшем на трассе при разных погодных условиях. Удачи на дорогах!

Можно реально не менять их зимой и летом. Езжу только балансируя раз в год. При полном приводе при любом покрытии одинаково устойчивы и надёжны.

Резина в размере R18 235/55 на Киа Спортэдж, производство франция, резина понравилась, хорошо едет по асфальту, не боится мокрого асфальта, и глубоких луж, при попадании в лужу или колею на скорости не плывет, по грунтовке тоже цепляется хорошо, в грязи еще не испытывал, но думаю в пределах разумного не подведет.