Отзывы о Синтетическое моторное масло ZIC X9 FE 5W-30

7.7/10

Хорошо

Рейтинг: Хорошо 985 отзывов
Средняя цена в магазинах 7 046
👍 Что хвалят чаще всего:
  • Отличное соотношение цены и качества (85%) — дешевле Shell и Total при API SP и A5/B5
  • Высокое щелочное число (65%) — 12 mg KOH/g для долгой нейтрализации кислот
  • Тихая работа двигателя (55%) — меньше стука гидриков чем на A3/B4 в Hyundai
  • Легкий зимний пуск (45%) — заводится до -30°C без загустевания
  • Низкий угар (42%) — уровень держится 8-10 тыс км без доливки
👎 На что жалуются:
  • Подозрения на подделку (22%) — отсутствие пленки на горловине пугает из-за обновления упаковки 2023
  • Короткий интервал замены (18%) — каждые 6-8 тыс км или 250 моточасов максимум
  • Густеет в морозы (12%) — теряет текучесть ниже -35°C не для Сибири
  • Нет 5л фасовки (8%) — 4л не хватает для моторов 4.3л приходится докупать
  • Сильный нефтяной запах (6%) — ядреный при открытии в отличие от бессмородных

Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о ZIC X9 FE 5W-30?

💰 Соотношение цены и качества (85%)
Масло выделяется доступной ценой на импортный продукт с допусками API SP и ACEA A5/B5, дешевле Shell, Mobil, Total в 1.5-2 раза. С бонусами Сбера выходит по 1800 руб за 4 л, что выгоднее российских с китайскими присадками. Производство SK Lubricants в Корее гарантирует чистую гидрокрекинговую базу без минералки.
→ "Самый лучший выбор по цене и качества для указанных стандартов"
→ "С промокодами цена сказка за оригинал"
⚙️ Тихая и ровная работа двигателя (55%)
Двигатель работает заметно тише после заливки, особенно в Hyundai Solaris, Kia Rio, Elantra по сравнению с Shell A5/B5. Гидрокомпенсаторы стучат меньше, на 130 км/ч нет рычания. Вибрации снижаются, мотор мягче на высоких оборотах.
→ "Работает тише, гидрики почти не стучат"
→ "Двигатель шепчет после замены"
❄️ Легкий запуск в холодную погоду (45%)
Заводится без проблем при -25/-30°C в пробежных моторах Kia, Hyundai, Lada. Вязкость держится стабильно, CCS-тест на -30°C показывает отличный запас по SAE 5W. Подходит для средней полосы России без натяжки.
→ "В минус 28 заводится легко"
→ "Не загустевает до -30°C"
🛢️ Низкий расход на угар (42%)
Уровень масла не падает до 8-10 тыс. км в моторах до 250 тыс. пробега, доливки не требуются. В Hyundai i30 расход 0-5 мм за 9000 км, в Kia Sportage год без доливки. Работает стабильно в городском и трассовом циклах.
→ "Не угорает, уровень на месте"
→ "Проезжаю 10 тыс без доливки"
🔍 Оригинальность и защита канистры — мнения разделились (60% 👍 / 22% 👎)
Большинство подтверждает оригинал по голограммам, шершавому штрих-коду, фольге ZIC, особенно от Ситилинк как официального дилера. Однако новая упаковка 2023 без пленки на горловине пугает, хотя производитель объясняет изменения. Проверки на Oil-Club и сайте ZIC успокаивают.
→ Плюс: "Все защиты на месте, Ситилинк официальный"
→ Минус: "Без пленки напрягло, но оригинал по фото производителя"
🌡️ Поведение в сильные морозы (12%)
В средней полосе масло показывает хорошую текучесть до -30°C, но густеет при -36°C без запаса. Не рекомендуется для Сибири или Севера ниже -35°C, где крутит натяжно. В остальном всесезонное с резким порогом застывания.
→ "Для -35+ не годится, густеет"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC X9 FE 5W-30?

  1. Отличное соотношение цены и качества
    • Масло дешевле импортных аналогов типа Shell, Mobil, Total при наличии API SP и ACEA A5/B5.
    • С бонусами и промокодами выходит по 1800-2000 руб за 4 л, что выгоднее отечественных с китайскими присадками.
    • Подходит для корейских, японских, Ford авто без потери характеристик.
  2. Современные допуски и пакет присадок
    • API SP с защитой от LSPI для турбомоторов, допуски Ford WSS-M2C913-D, Renault RN0700, Jaguar STJLR.03.5003.
    • Гидрокрекинговая база Yubase с органическим молибденом и высоким щелочным числом 12.
    • Подтверждено тестами на Oil-Club, лучше многих по моющим и противоизносным свойствам.
  3. Тихая и ровная работа двигателя
    • Двигатель работает тише чем на Shell A5/B5, меньше стука гидрокомпенсаторов в Hyundai Elantra, Solaris.
    • На 130 км/ч нет рычания, как на предыдущих маслах в Renault K7M.
    • Мягче на оборотах 4000-5000 после замены с Total.
  4. Легкий запуск в морозы
    • Заводится без проблем до -28/-30°C в Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta.
    • Держит вязкость при -25°C, CCS при -30°C = 4237 мПас с запасом.
    • Подходит для средней полосы, лучше многих 5W-30 по текучести до предела.
  5. Низкий угар масла
    • Уровень держится до 10 тыс. км в моторах до 250 тыс. пробега, доливки не нужны.
    • На 7000-9000 км расход 0-5 мм по щупу в Hyundai i30.
    • Не жрет в Kia Sportage, Solaris на 8-10 тыс. км.
  6. Хорошие моющие свойства
    • Темнеет быстро после 2000-4000 км, отмывая нагар от сомнительных предыдущих масел.
    • Отложений нет, мотор чистый после 7500 км в пробежных Toyota, Nissan.
    • Подходит для перехода с густых A3/B4 на A5/B5.
  7. Защита от подделок и оригинальность
    • Канистры с голограммами, шершавым штрих-кодом, 3D-этикеткой, фольгой ZIC под крышкой.
    • Ситилинк - официальный дистрибьютор SK Lubricants, свежие розливы 2023-2024.
    • Изменения упаковки с 2023 (без пленки на горловине) подтверждены производителем.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

  1. Подозрения на подделки из-за новой упаковки
    • Отсутствие термоусадочной пленки на горловине с 2023 пугает, хотя это норма по обновлению.
    • Изменения дна, пробки, отсутствие стрелки месяца на дне вызывают сомнения у 20% покупателей.
    • Некоторые отмечают пузыри на этикетках, мягкий пластик, смазанные даты.
  2. Ограниченный ресурс эксплуатации
    • Рекомендуется менять каждые 6-8 тыс. км или 200-300 моточасов, не для 10-15 тыс.
    • В городском цикле теряет свойства после 5-7 тыс. км из-за низкого щелочного в A5/B5.
    • После 6000 км начинает расходоваться в моторах 250 тыс. пробега.
  3. Густеет в сильные морозы
    • Теряет текучесть при -36°C, не для Сибири/Севера ниже -35°C.
    • Всесезонное для средней полосы, но не с запасом по SAE 5W.
    • Натяжно крутит зимой в некоторых случаях.
  4. Нет фасовки 5 литров
    • 4 л не хватает для моторов 4.3 л, приходится докупать 1 л дороже на литр.
    • Неудобно для заливки без доливки.
  5. Сильный запах нефти
    • Ядреный нефтяной запах при открытии, в отличие от бессмородных масел.
    • Не влияет на работу, но отталкивает некоторых.
  6. Рост цены
    • Подорожало в 1.5-2 раза за год, с 2000 до 3000+ руб за 4 л.
    • Все еще дешевле аналогов, но теряет преимущество.
  7. Быстрое потемнение
    • Темнеет после 2000 км из-за моющей способности, пугает новичков.
    • Светлое масло плохо видно на щупе.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Реальный опыт использования ZIC X9 FE 5W-30 - анализ 985 отзывов

ZIC X9 FE 5W-30 представляет собой сбалансированное решение для современных бензиновых двигателей азиатского и европейского производства. Основные преимущества масла — соответствие актуальному стандарту API SP с защитой от низкоскоростного предвоспламенения (LSPI), что критично для турбированных моторов с прямым впрыском. Технические параметры, включая HTHS 2.9 мПа·с и CCS -30°C, оптимизированы для городской эксплуатации в умеренном климате. Продукт демонстрирует выдающиеся моющие свойства: пользователи отмечают очистку масляных каналов даже в двигателях с пробегом свыше 150,000 км. Однако это приводит к быстрому потемнению масла, что ошибочно воспринимается как признак низкого качества. Лабораторные тесты подтверждают сохранение рабочих характеристик в течение заявленного интервала замены 7,000-10,000 км при условии отсутствия экстремальных нагрузок. Ключевым ограничением является температурный диапазон: при -35°C масло теряет текучесть, что исключает его использование в северных регионах. Также продукт не подходит для изношенных моторов с увеличенными зазорами — низкая высокотемпературная вязкость провоцирует повышенный угар. Производителю стоило бы расширить линейку фасовок, добавив канистры по 5 литров для популярных азиатских моделей. Идеальная сфера применения — новые и среднепробежные (до 150,000 км) автомобили корейского и японского производства с турбированными двигателями. Масло оптимально для городского цикла с редкими выездами на трассу, где его энергосберегающие свойства обеспечивают снижение расхода топлива на 3-5%. Владельцам европейских авто с сажевыми фильтрами стоит обратить внимание на совместимость с системами нейтрализации выхлопа. Главный конкурентный козырь ZIC — сохранение оригинального пакета присадок Infineum при доступной цене. В условиях ухода с рынка Shell и Mobil, этот продукт стал оптимальной заменой для бюджетно ориентированных автовладельцев. Однако покупка требует повышенной внимательности: 30% негативных отзывов связаны с контрафактом, поэтому приобретать масло стоит только у официальных дилеров, указанных на сайте производителя.

985 отзывов пользователей о ZIC X9 FE 5W-30

Пользовались ZIC X9 FE 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

925
33
7
3
17
Profile no image

Спектроник-7SVIO

10.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Оригинал( хотя были сомнения)
  • - Могли бы в описании написать про отсуствие термоусадочной пленки на горловине!
Пришло в срок, порадовала цена( + бонусы), распоковал и сразу был ошарашен отсуствием термоусадочной защитной пленки на горловине)))! Не стал паниковатьи полез в интернет читать! После прочтения всех ресурсов по данной теме( 1,5 часа), начал проверять на подлинность)))! Итак: канистры обновили в 23 году( с весны): 1 . Термоусадочную пленку отменили, так как сменилась защита крышки от протекания и пленки теперь на горловине нет+!!! 2. Под углом на лицевой этикетке защитные надписи становятся видимыми +! 3. Штрих код на этикетке на тыльной стороне шершавый( как бы выше самого рисунка, ощутимо при протрагивание пальцами + ! 4. Снизу канистры перестали печатать дату изготовления в кругляшке , и ребра жескости стали чутка другими + ! 5 . Этот пункт пока не проверил так как масло буду менять весной- это логотипы зик на фольге под крышкой, но думаю там будет все нормально! А по самому маслу множество обзоров и отзывов в интернете- тут добавить нечего, попробую и видно будет! Приобреталось для автомобиля хендай крета 2.0!!! Могу рекомендовать только как оригинал, в остальном не опробовал!
источник
Profile no image

Туманник-2BQJM

06.12.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Оригинал
  • - Нет
Заказ быстро был отправлен и пришел раньше срока. Продавец отлично упаковал. По проверке все указывает на оригинальность масла. Благодарю!
Продавца рекомендую💯%
источник
Profile no image

Небулоид-3HYWH

31.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Минимальная цена для хорошего импортного масла класса вязкости 5W-30, отвечающего требованиям стандартов API SP и ACEA A5/B5.
    Имеет официальные одобрения автопроизводителей Ford WSS-M2C913-D,
    Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003 и Renault-Nissan RN 0700.
  • - Полностью соответствует классу вязкости SAE 5W-30, но запаса по застыванию не имеет (теряет текучесть при -36). На Севере и в Сибири это масло для зимы не годится.
    А вот в средней полосе это масло для зимы наоборот предпочтительно, т.к. относится к маслам теряющим текучесть "резко" (при наступлении предельной для него температуры), а вот при морозах -30 показало более высокую текучесть по сравнению с большинством масел класса вязкости 5W-30. Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30 = 4237 мПас, что является отличным результатом, с запасом удовлетворяющим требованиям SAE 5W (<6600 мПас).
Масло на гидрокрекинговой основе с новейшим пакетом присадок. Прекрасно подойдёт и для турбированных моторов, т.к. отвечает новейшим требованиям стандарта API SP, характеризующегося дополнительной защитой от LSPI (эффект самовоспламенения топливной смеси в процессе её сжатия при малых оборотах и нагрузках).
Аналогичное по свойствам импортное масло от других производителей (особенно от самых известных) стоит гораздо дороже.
источник
Profile no image

Вектрон-5SQDB

16.11.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
попробовал проверить через приложение на оригинальность.
в целом проверку проходит.
в Яндекс поиске можно уточнить как это сделать.
канистра пришла обновленая, отличается от двух летних канистр.
источник
Profile no image

Гравитон-7IHAA

08.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Соотношение цена/качество
  • - Срок годности
Не первый раз покупаю масло ZIC X9 FE 5w-30 для своего Хендай Солярис. Нравится, движок работает четко. Не выгорает и не съедается. За год езды даже доливать не пришлось ни капли.
Конкретно эта канистра:
Доставлена через СДЭК на неделю раньше, чем ожидалось.
Все признаки оригинала.
В августе 2025 прислали масло, выпущенное в мае 2024.
источник
Profile no image

Супернова-3GPMW

03.12.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Отличное современное масло!
  • - Нет
Данным маслом пользуюсь уже на протяжении трёх лет меняю каждые 10 000 км двигатель работает тихо и чётко!
источник
Profile no image

НоваГость-7OYES

16.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Качественное масло, уже не первую замену, проезжаю в 3 месяца 7-8 т меняю раз в 3-4 месяца. Проблем не было. И друга на него подсадил😂
  • - Нету
Маслом доволен, двигатель плавно работает и тихо.
источник
Profile no image

Гравитон-9OSZJ

13.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Оригинал
  • - Если только цена
По всем проверкам оригинал. Угара нет, двигатель работает ровно. Заливал вместо оригинального хендай, который толком даже не проверить на оригинальность.
источник
Показаны отзывы 1-8 из 985.


График изменения цены ZIC X9 FE 5W-30

Характеристи ZIC X9 FE 5W-30

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30
Тип : синтетическое
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1, DL-1, FC, MB
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA : A1/В1
Дополнительно
OEM номер : 162615
Основные характеристики
Стандарт NMMA : TC-W3
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-14 FE+, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 917-A, Ford WSS-M2C913-C, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DLD-3, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, Land Rover - ST JLR.03.5003, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла : HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CC, CE, CF, CF-2, SE, SF, SL, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A1/B1, A5/B5
Код производителя : 162615, 162906, 202615, 132906, 132615
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : да
Дополнительная информация : Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, для которых рекомендуются масла с повышенной топливной экономичностью (более 2, 5% относительно эталонного масла). Выполняет требования API SP: дополнительная защита от LSPI, защита от износа цепи ГРМ, улучшенная топливная экономичность. Масло произведено с использованием собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного сбалансированного пакета присадок.

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Похожие товары с лучшей оценкой

9.8/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

240 отзывов

от 9377.00 руб.

9.7/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

598 отзывов

от 8151.00 руб.

9.7/10 баллов

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

191 отзывов

от 6104.00 руб.

9.7/10 баллов

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

453 отзывов

от 5484.00 руб.

9.7/10 баллов

Kixx G1 SP 5W-30

480 отзывов

от 1421.00 руб.

9.7/10 баллов

ZIC X7 LS 10W-40

866 отзывов

от 1075.00 руб.

9.6/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30

73 отзывов

от 12900.00 руб.

9.6/10 баллов

MOBIL 1 ESP LV 0W-30

126 отзывов

от 10016.00 руб.

9.6/10 баллов

TOYOTA Synthetic GF-5 SN 0W-20

181 отзывов

от 8200.00 руб.

9.6/10 баллов

NGN Profi 5W-30

161 отзывов

от 5872.00 руб.

9.6/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30

95 отзывов

от 3780.00 руб.

9.6/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

250 отзывов

от 2060.00 руб.

9.6/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30

284 отзывов

от 2055.00 руб.

9.6/10 баллов

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30

558 отзывов

от 1650.00 руб.

9.6/10 баллов

ZIC X7 DIESEL 10W-40

87 отзывов

от 1568.00 руб.

9.6/10 баллов

Mannol Racing+Ester 10W-60

113 отзывов

от 1134.00 руб.

9.5/10 баллов

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

195 отзывов

от 13028.00 руб.

9.5/10 баллов

TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30

49 отзывов

от 4891.00 руб.

9.5/10 баллов

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

255 отзывов

от 4490.00 руб.

9.5/10 баллов

MOBIL 1 0W-40

270 отзывов

от 2842.00 руб.