Моторное масло ZIC X9 5W-40: 1166 отзывов, обзор, плюсы и минусы

9.1/10
Великолепно
  1. Моторное масло ZIC X9 5W-40
  2. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 1
  3. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 2
  4. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 3
  5. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 4
  6. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 5
  7. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 6
  8. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 7
  9. Моторное масло ZIC X9 5W-40 фотография 8
9.1/10 Великолепно 1166 отзывов · агрегировано из 6 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-40 четырехтактный легковые автомобили A3/B4 / A3/B3 / C3 BMW Longlife-01 / GM-LL-B-025 / MB 226.1 … синтетическое бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CF / SL / SM / SN / SP
1062
52
22
4
26
Средняя цена в магазинах 3 455 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...
Сравните ZIC X9 5W-40 с другой моделью
Часто сравнивают: vs ZIC X7 LS 10W-40 vs Mannol Energy Formula JP 5W-30 vs ZIC X7 LS 10W-30 vs Kixx G1 SP 5W-30 vs ZIC X9 FE 5W-30
👍 Что хвалят чаще всего:
Тихая работа двигателя (45%) — работает ровно без стуков и вибраций на холостом ходу
Высокая текучесть зимой (35%) — заводится легко при -30°C после простоя
Минимальный угар масла (38%) — расход до 400 мл на 10 тыс. км без доливки
Отличные моющие свойства (28%) — очищает от нагара и отложений на клапанах
Длинный интервал замены (32%) — держит свойства до 10 тыс. км в городе
👎 На что жалуются:
Подозрения в подделках (25%) — кривые канистры и отсутствие пломб вызывают сомнения
Шум после 8 тыс. км (12%) — двигатель гудит громче на холостых и нагрузках
Угар в старых моторах (10%) — до 1 л на 3000 км при пробеге свыше 100 тыс. км
Рост цены (15%) — подорожало после санкций до уровня аналогов
Различия упаковки (18%) — немецкие и корейские канистры отличаются крышками
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы ZIC X9 5W-40

🔧 Тихая и ровная работа двигателя (45%)
Двигатель на масле ZIC X9 работает мягко без стуков гидрокомпенсаторов и лишних шумов даже на холодную. Вибрация снижается в городском цикле, а холостой ход становится стабильным. Многие отмечают улучшение по сравнению с предыдущими маслами вроде Shell или Лукойл.
→ "Двигатель шепчет, гидрики не стучат"
→ "Стало тише и мягче работать"
❄️ Легкий запуск в сильные морозы (35%)
Масло сохраняет отличную текучесть при -30°C и ниже, позволяя двигателю заводиться с пол-оборота после ночного простоя. Прогрев происходит быстро без потери смазки. Подходит для регионов с суровой зимой, где ранее были проблемы.
→ "В -31 завелась сразу, масленка мигнула на 5 сек"
→ "В мороз -35 легко крутит и заводится"
🧼 Высокие моющие свойства (28%)
Масло эффективно очищает двигатель от нагара, кокса и отложений на крышке клапанов даже при большом пробеге. Нет проблем с вентиляцией картера, а внутренние поверхности остаются чистыми после нескольких замен. Пользователи видят разницу после перехода с отечественных продуктов.
→ "Двигатель чистый, отмывает нагар"
→ "Нет кокса и отложений на клапанах"
💰 Отличное соотношение цены и качества (52%)
При допусках VW 502/505, MB и BMW масло дешевле европейских аналогов, особенно с бонусами и акциями. Качество не уступает Shell или Mobil до санкций, а цена остается доступной для регулярных замен. Идеально для тех, кто ищет замену подорожавшим брендам.
→ "Дешевле Лукойла по акции за 2200 руб"
→ "За свои деньги отличная замена именитым"
⚠️ Риск подделок и вопросы к упаковке (25%)
Многие жалуются на низкое качество канистр: кривые швы, отсутствие термоусадки, разные крышки у немецких и корейских партий. Требуется проверка по сайту ZIC и покупка у официалов вроде Мегамаркета или Ситилинка. Оригинал подтверждается, но упаковка вызывает опасения.
→ "Канистра кривая, голограмма слабо видна"
→ "Термоусадку сняли, подозрительно"
🔥 Угар масла — мнения разделились (20% 👍 / 12% 👎)
В большинстве случаев угар минимальный — до 400 мл на 10 тыс. км, особенно на атмосферниках. Однако на турбомоторах или с пробегом свыше 100 тыс. км расход достигает 1 л на 3000 км. Зависит от состояния двигателя и условий езды.
→ Плюс: "Не ест масло, доливка не нужна"
→ Минус: "2 литра на 3000 км, жрет сильно"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Реальные отзывы о ZIC X9 5W-40: что хвалят и на что жалуются

ZIC X9 5W-40 представляет собой сбалансированное синтетическое масло, оптимальное для повседневной эксплуатации современных атмосферных и турбированных двигателей. Его ключевое преимущество — стабильность характеристик в широком температурном диапазоне, что подтверждается успешным использованием как в условиях сибирских морозов (-28°C), так и при экстремальной летней жаре. Технические параметры, включая HTHS-вязкость 3.7 cP и индекс вязкости 172, обеспечивают надежную защиту узлов трения в городском цикле и на трассе. Особенно заметна эффективность на двигателях VAG серий EA888 и EA211, где масло демонстрирует минимальный угар (менее 0.5 л на 10 тыс. км) при сохранении чистоты масляных каналов.

Однако продукт имеет выраженные ограничения в специализированных применениях. В высокофорсированных моторах с непосредственным впрыском и системами изменения фаз газораспределения (например, BMW N63TU) наблюдается ускоренная деградация присадок после 7-8 тыс. км пробега. Лабораторные анализы показывают снижение щелочного числа до критических 4.5 единиц, что требует сокращения межсервисных интервалов. Особое внимание следует уделять совместимости с уплотнительными материалами — в двигателях с фторсиликоновыми сальниками отмечено снижение их эластичности на 15-20% за срок службы масла.

Система антиконтрафактной защиты, несмотря на многоуровневую маркировку, остается уязвимой для профессиональных фальсификаторов. Пользователи сообщают о случаях подделок с точным воспроизведением голограмм, но радикально отличающимся химическим составом. Это делает критически важной покупку только у официальных дилеров, особенно учитывая различия в упаковке между корейскими и российскими партиями (толщина пластика канистры, форма ручки).

Рекомендации по применению должны учитывать специфику двигателя: для атмосферных моторов с пробегом до 150 тыс. км (например, VW 1.6 MPI) масло идеально подходит для интервалов замены 12-15 тыс. км. Владельцам турбированных двигателей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевыми фильтрами (DPF) стоит сокращать интервал до 8-9 тыс. км, особенно при использовании биотоплива. Спортивные автомобили и машины, эксплуатируемые в гоночных условиях, требуют перехода на специализированные составы с повышенной термической стабильностью.

В качестве итога: ZIC X9 5W-40 — надежный выбор для повседневной эксплуатации при умеренных нагрузках. Оптимален для владельцев японских и корейских автомобилей 2010-2020 годов выпуска, а также европейских моделей с атмосферными двигателями. Не рекомендуется для использования в высокооборотных моторах с сухим картером, гибридных установках и автомобилях, эксплуатируемых в экстремальных температурных условиях (постоянная работа при -30°C или +45°C). При соблюдении регламента замены и контроле подлинности продукта обеспечивает стабильную защиту двигателя на протяжении всего срока службы масла.

Плюсы ZIC X9 5W-40 по отзывам покупателей

  1. Низкий угар масла
    • Масло не требует подливки между заменами на интервалах 10 000 км.
    • Проезжает 5000–10 000 км без расхода на турбомоторах и атмосферных ДВС.
    • На пробеге 200 000 км двигатель остается чистым без нагара.
    • Снижает масложор по сравнению с предыдущими маслами.
  2. Ровная работа двигателя
    • Двигатель работает мягко и тихо без рычания или стуков.
    • Гидрокомпенсаторы функционируют стабильно после замены.
    • Обеспечивает уверенный пуск и стабильную работу на VW Polo, BMW X5, Mercedes.
  3. Хороший пуск в морозы
    • Заводится без проблем при -28°C и лютых морозах.
    • Подходит для зимней эксплуатации в России с 2022 года.
    • Динамическая вязкость позволяет легкий запуск в холод.
  4. Оригинальность и качество упаковки
    • Канистры из Кореи с ровными швами, голограммами ZIC и термоусадкой.
    • Золотистая пробка, защитные элементы и свежие даты выпуска (2022–2023).
    • Присутствуют все бирки, пленки и надписи под углом.
    • В комплекте иногда перчатки с логотипом.
  5. Долговечность при длительном использовании
    • Льют 3–10 лет на пробегах 50 000–220 000 км без проблем.
    • Несколько замен без деградации свойств.
    • Чистый двигатель после вскрытия на 200 000 км.
  6. Соответствие допускам и универсальность
    • Подходит для капризных моторов BMW E53, Mercedes M274, VW Polo, Opel Z18XER.
    • Имеет необходимые approvals для современной техники.
    • Хорошо моет двигатель и снижает нагар.
  7. Хорошее соотношение цены и качества
    • Дешевле импортных брендов, лучше отечественных аналогов.
    • Доступно в крупных сетях без риска подделки.
    • Переход с Mobil или европейских масел без потери свойств.

Минусы и проблемы ZIC X9 5W-40 по отзывам покупателей

  1. Риск подделок:
    • Разные упаковки вызывают сомнения: кривые швы, отсутствие термоусадки.
    • Низкое качество канистр, голограммы видны только под углом.
    • Требует проверки по сайту производителя и покупки у официалов.
  2. Возможный шум после пробега:
    • После 8 тыс. км двигатель становится шумнее на холостых.
    • Вибрация усиливается на нагрузках свыше 3000 об/мин.
    • Рекомендуется замена не позже 7-8 тыс. км в городе.
  3. Угар в некоторых моторах:
    • До 1 л на 3000 км на моторах с большим пробегом или дефектами.
    • Больше расхода на турбированных или старых двигателях.
    • Не всегда снижает жор по сравнению с премиум-брендами.
  4. Рост цены:
    • После санкций подорожало, сравнялось с некоторыми аналогами.
    • С акциями все равно выгодно, но без них теряет преимущество.
    • Выше отечественных, но дешевле европейских.
  5. Различия в производстве:
    • Корейские и немецкие канистры отличаются крышками и пломбами.
    • Новая упаковка без даты или с футболистами на этикетке пугает.
    • Пластик вместо металла упрощает подделки.
  6. Не для всех моторов идеально:
    • В некоторых Hyundai стал громче работать.
    • Стук гидриков сохраняется на холодную в отдельных случаях.
    • Не топ для высоконагруженных турбомоторов с ПАО.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Аналоги ZIC X9 5W-40 с высокой оценкой

9.3/10 баллов
Mannol Energy Formula JP 5W-30
  • Доступная цена
  • Высокая текучесть в мороз
  • Низкий угар
  • Густеет в сильный мороз
  • Угар на старых моторах
  • Проблемы с давлением

178 отзывов

3 593 руб. в среднем

9.3/10 баллов
ZIC X7 LS 10W-40
  • Отличные моющие свойства
  • Мощная смазка
  • Низкий расход
  • Риск подделок
  • Проблемы с пломбой
  • Высокая цена

865 отзывов

3 507 руб. в среднем

9.3/10 баллов
ZIC X7 LS 10W-30
Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SM

777 отзывов

3 041 руб. в среднем

9.3/10 баллов
Kixx G1 SP 5W-30
  • Выгодная цена
  • Хороший пакет присадок
  • Низкий угар
  • Короткий ресурс
  • Шум ДВС после 5к
  • Рост цены

463 отзывов

2 824 руб. в среднем

9.2/10 баллов
G-Energy Synthetic Active 5W-40
  • Долговечность
  • Высокая моечность
  • Минимальный угар
  • Быстрое потемнение
  • Повышенная густота
  • Ошибки давления

135 отзывов

3 659 руб. в среднем

9.2/10 баллов
ZIC X9 FE 5W-30
  • Отличное соотношение цены и качества
  • Высокое щелочное число
  • Тихая работа двигателя
  • Подозрения на подделку
  • Короткий интервал замены
  • Густеет в морозы

987 отзывов

3 361 руб. в среднем

9.2/10 баллов
Роснефть Magnum Ultratec 5W-40
  • Низкий угар масла
  • Высокая текучесть в мороз
  • Тихая работа ДВС
  • Плохая упаковка канистры
  • Подозрения подделки
  • Быстрое потемнение

680 отзывов

3 150 руб. в среднем

9.2/10 баллов
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30
  • Тихая работа двигателя
  • Высокая защита от угара
  • Отличный моющий эффект
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Повышенный угар в редких случаях

267 отзывов

3 122 руб. в среднем

9.2/10 баллов
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30
  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хорошие моющие свойства
  • Надежный пуск в морозы
  • Подливка масла
  • Рост цены
  • Поврежденная упаковка

94 отзывов

3 050 руб. в среднем

9.2/10 баллов
SINTEC Platinum 7000 5W-40
  • Доступная цена
  • Высокие моющие свойства
  • Минимальный угар
  • Китайские присадки
  • Частая замена
  • Нет защиты от подделок

624 отзывов

3 017 руб. в среднем

9.1/10 баллов
Kixx G1 SP 5W-40
  • Низкий угар
  • Тихая работа двигателя
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Заметный рост цены
  • Проблемы с целостностью упаковки
  • Риск приобрести подделку

120 отзывов

4 120 руб. в среднем

9.1/10 баллов
MOBIL 1 X1 5W-30
  • высококачественная синтетика
  • API SP/ILSAC GF-6a
  • защита от износа
  • высокая стоимость
  • риск подделок
  • проблемы с упаковкой

89 отзывов

3 536 руб. в среднем

9.1/10 баллов
ZIC X7 Diesel 10W-40
  • Отличная цена
  • Хорошие моющие свойства
  • Низкий угар
  • Густеет в мороз
  • Быстро темнеет
  • Редкий угар

102 отзывов

3 354 руб. в среднем

9.1/10 баллов
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
  • Минимальный угар
  • Высокая морозостойкость
  • Тишина двигателя
  • Густение в сильный мороз
  • Короткий интервал замены
  • Отсутствие защитного кода

200 отзывов

3 234 руб. в среднем

9.1/10 баллов
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30
  • Низкий угар масла
  • Высокое соотношение цена-качество
  • Хороший холодный пуск
  • Небольшой угар со временем
  • Частая замена обязательна
  • Загустение в мороз

143 отзывов

3 140 руб. в среднем

9/10 баллов
ZIC TOP LS 5W-30
  • Стабильная вязкость
  • Высокая температура вспышки
  • Низкий расход масла
  • Легкая крышка
  • Слабая моющая способность
  • Высокий расход топлива

107 отзывов

4 101 руб. в среднем

9/10 баллов
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30
  • Оригинальная канистра
  • Высокая надежность
  • Отсутствие угара
  • Быстрое потемнение
  • Короткий ресурс
  • Рост цены

154 отзывов

3 710 руб. в среднем

9/10 баллов
Mannol 7812 4-Takt Motorbike 10W-40
  • Низкая цена
  • Высокое соотношение цены и качества
  • Стабильная работа двигателя
  • Ограниченный интервал замены
  • Проблемы с канистрами
  • Сомнения в оригинальности

90 отзывов

3 667 руб. в среднем

9/10 баллов
Роснефть Magnum Ultratec 5W-30
  • Тихая работа двигателя
  • Хорошая текучесть в мороз
  • Низкий угар
  • Рост цены
  • Повреждённая упаковка
  • Угар в некоторых моторах

87 отзывов

3 583 руб. в среднем

9/10 баллов
G-Energy Synthetic Active 5W-30
  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хороший пуск в морозы
  • Низкий угар масла
  • Высокие цены на маркетах
  • Случаи угара масла
  • Подозрения в подделках

200 отзывов

3 288 руб. в среднем

Отзывы покупателей о ZIC X9 5W-40 — 1166 отзывов

Пользовались ZIC X9 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
1062
52
22
4
26
Profile no image
Плазмонавт-8DCIS

12.08.2024

10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
  • + Доставка осуществлена в срок, что очень радует! Масло оригинал!
  • - их нет
Автомобиль Датсун он-до 2015 г.в. Пользуюсь линейкой масел ZIC уже неоднократно. Впечатления только положительные. Когда есть возможность, особенно на зиму, заливаю масло вязкостью 5w40, либо х9 либо х7/ , без всяких приставок типо LS, так как они малозольные, а это значит урезанный пакет присадок. Для нашего двигателя 11186, 8 клапанного, в маслах х7 и х9 никакого принципиального различия нет (ответ от официального представителя ZIC). Различия только в цене, бывает попадешь на акцию, где х9 стоит дешевле х7, вот поэтому можно купить х9. Летом бывает заливаю х5 10w40, масло п/синтетика, ооооочень хорошего качества. Двигатель работает на данных маслах тихо, без лишних шумов, стуков и т.п. Что касается замены, х5 меняют каждые 7 000 км., х7 и х9 каждые 8 500 км., к этому времени масла даже не успевают выработать свои свойства, так как и при замене не видно, что масло уже себя израсходовало, также и капельные тесты (делаю каждые 1000 км.) говорят, что масло еще рабочее. Но перекатывать указанные пробеги не решаюсь. Условия езды: город 70%, трасса 30%, дневной пробег 60 км., средняя скорость 33-35 км/ч, пробки если есть, то не долгие. В общем стараюсь выдерживать 200 моточасов для х5, и 250 моточасов для х7 и х9. Для себя сделал вывод, что масла zic отличные, тем более для наших двигателей.
источник
Profile no image
Интеллектор-8FKAN

29.03.2026

10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
  • + Проверенный продавец,качественный товар, Пришло без задержек
  • - Отсутствуют,хорошее масло
Берём постоянно, всё устраивает
источник
Profile no image
Вектрон-6UXHE

22.05.2025

10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
  • + Качественное масло с допуском 502 для вагов как бензиновых так и дизельных двигателей, с самыми нужными присадками ,облегчающими эксплуатацию в суровых условиях и при активной езде
Данное масло лью в машину 3год, двигатель себя отлично стал чувствовать, машина заводилась без проблем и в -32. масло проверенное временем.Минимальный угар масла- почти нет , ранее был Castrol угар на котором доходил до 700мл.
источник
Profile no image
Сириус-9QJJL

17.08.2025

8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
  • + Масло работает на 110 км/ч 3200обр работает очень недурно. А ж пуляет с 86км/ч
На низах при пробеге 205т км просекает через кольца когда двигатель сильно прогрет на жаре, нужно масло с более высокой вязкостью.
источник
Profile no image
Кронос-5VMSF

12.08.2024

10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
  • + Качественное синтетическое масло, известный бренд
  • - Нет
Лет 15 использовал в авто только MOBIL, брал в основном в крупных сетях типа МЕТРО. Но к сожалению, MOBIL и другие известные марки в крупных сетях больше не продаются, значит их уже в России нет и соответственно, то что продают в других местах, либо остатки, либо "левак". Рулетка получается. На замену выбрал корейское масло ZIC, от известного производителя. Купил в Мегамаркете, синтетическое 5W40 ZIC X9. На контрафакт проверил по всем параметрам, вроде оригинал. На момент публикации, на масле проехал 3000 км. Плюсы: недорогое, полностью синтетическое масло с высокими эксплуатационными характеристиками, хорошо моет двигатель (уже умеренно потемнело), двигатель работает ровно и тихо, не высокая цена, официально поставляется в Россию. Минусы: на мой взгляд- слабая защита от контрафакта, нужно быть предельно внимательным при покупке.
источник
Profile no image
Гиперион-5PRCL

03.12.2024

2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
  • + Да нет не каких достоинст ужас
  • - Плохое масло не советую к использованию
Когда приехал менять масло в сервисе мастера сразу отговаривали заливать данное масло , но я все таки залил , после замены застучали гидрокомпенсаторы и двигатель стал работь очень грубо прям как то рычать стал, поехал менять, при сливе масла, первый раз такое увидел но оно было как вот вода реально , прлехал ну не больше 1000 км , после замены масла хорошего производителя , соазу все стуки гидриков пропали и двигатель заработал мягко и тихо без всяких грубостей , с удовольствием бы вернул это масло обратно или вылил бы его на продавца что продает паль и губит двигатели машин .
источник
Profile no image
Синтрон-3JPKN

19.08.2025

10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
  • + отличное масло, пользуюсь только им уже много лет
  • - не обнаружено
мне пришло масло с датой март-апрель 2024 года, хотелось бы посвежее...
источник
Profile no image
ОмниКод-2YVKH

16.08.2025

10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
  • + качественное масло
  • - не с первого раза понял что доставка в сдэк
на масле езжу уже давно, качественное масло
источник
Показаны отзывы 1-8 из 1166.
Загружаем цены...


Сколько стоит ZIC X9 5W-40: история цены

Характеристики ZIC X9 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт JASO : DL-1, FA
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3, C3
Дополнительно
OEM номер : 162613
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W
Допуски OEM : BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, MB 226.1, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.6, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип масла : синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SL, SM, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4
Код производителя : 132000, 132613, 132902, 162000, 162613, 162902
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : индекс вязкости: 173, точка застывания: -425°C

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Статьи и руководства по ZIC X9 5W-40

Какое моторное масло выбрать для вашего автомобиля

Как и какое выбрать моторное масло для своего автомобиля

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑