Отзывы о Полусинтетическое моторное масло ZIC X7 LS 5W-30
Средняя цена в магазинах 7 746 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о ZIC X7 LS 5W-30?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
💰 Доступная цена для синтетики C3 (78%)
Масло обходится дешевле Mobil, Helix и Liqui Moly в два раза, сохраняя допуск для дизелей с сажевыми фильтрами. Пользователи переходят на него из-за роста цен аналогов и отмечают выгодную стоимость в Ситилинке. Качество не уступает премиум-брендам за меньшие деньги.
→ "После подорожания в 2 раза присмотрелся и не прогадал"
→ "Цена качество лучше не видел"
✅ Высокая вероятность оригинальности (52%)
Канистры имеют корейское производство, свежий разлив 2021-2022 годов и соответствуют проверкам по официальному сайту ZIC через QR-код. Ситилинк выступает официальным дистрибьютором, снижая риски. Большинство сравнивает с 4л версиями и подтверждает аутентичность по запаху и весу.
→ "По всем пунктам видеообзоров прислали оригинал"
→ "Ситилинк официальный поставщик"
🛢️ Отсутствие расхода масла на пробеге (42%)
Уровень держится стабильно до 5-8 тысяч км без доливок в моторах АвтоВАЗ, Hyundai и Opel. В дизелях типа Pajero Sport угар минимален даже после нескольких замен. Пользователи отмечают прекращение расхода после перехода с других масел.
→ "Угар прекратился в Астре 1.8"
→ "На 5000 км уровень на месте"
🔇 Более тихая и мягкая работа двигателя (35%)
После заливки мотор начинает работать ровнее, тише, без стуков гидрокомпенсаторов. Зимой при -32°C запуск проходит гладко без посторонних шумов. Двигатель ощущается мягче по сравнению с предыдущими маслами.
→ "Двигатель шептал и мурлыкал"
→ "Мотор стал работать тише и мягче"
⚠️ Подозрения в подлинности канистр — мнения разделились (17% 👍 / 12% 👎)
Большинство проверяет и подтверждает оригинал по признакам, но часть отмечает неровности штампа и литья. Упаковка иногда протекает, вызывая сомнения. Рекомендуют сверяться с видеообзорами и официальными гайдами.
→ Плюс: "Все сошлось как на сайте ZIC"
→ Минус: "Канистра сделана в подвале, шов не пропаян"
🔥 Угар масла у отдельных пользователей (12%)
После 3500-7000 км требуется долив до 600 мл на некоторых дизелях вроде Trailblazer. Ранее угар отсутствовал, но проявился именно с ZIC. В основном случаи редкие и зависят от мотора.
→ "Проехал 3500 км и угарает, долил 600 мл"
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- класс ACEA С3
- допуски: MB 229.51; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-04
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC X7 LS 5W-30?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Доступная цена
- Масло стоит значительно дешевле именитых аналогов типа Mobil или Helix, при этом качество не уступает.
- Пользователи отмечают цену как лучшее соотношение с качеством для синтетики с допуском C3.
- Многие переходят на ZIC именно из-за удвоения цен конкурентов и не жалеют.
- В Ситилинке цена ниже, чем в автомагазинах, что делает покупку выгодной.
- Оригинальность продукта
- Канистры соответствуют признакам оригинала по официальному сайту ZIC: запах, вес, QR-код для проверки.
- Произведено в Корее, дата разлива свежая (2021-2022), упаковка целая без протечек у большинства.
- Ситилинк указан как официальный дистрибьютор, риски подделок минимальны.
- Сравнения с 4л канистрами подтверждают аутентичность.
- Отсутствие угара масла
- На пробеге 5-8 тыс. км уровень не падает, доливки минимальны или отсутствуют.
- В дизелях с сажевым фильтром и бензиновых моторах типа АвтоВАЗ, Hyundai угар не замечен.
- Пользователи с интервалом 7-10 тыс. км подтверждают стабильный уровень.
- Прекратился угар после перехода с других масел в Opel Astra.
- Улучшение работы двигателя
- После замены мотор работает тише, мягче, ровнее, без детонаций.
- Гидрокомпенсаторы перестают стучать в моторах типа 1.4 на Lachetti.
- Зимой при -32°C запуск без проблем, на холодную шумов нет у большинства.
- Двигатель "шепчет и мурлычет" после заливки.
- Подходит для дизелей с DPF
- Допуск ACEA C3 позволяет использовать в моторах с сажевыми фильтрами типа Pajero Sport, GLK 220d.
- Заливают 5+ раз без проблем, мотор работает стабильно.
- Соответствует требованиям для Chevrolet Trailblazer 2.8D, SSangYong Actyon.
- Удобная фасовка 6 л
- Идеально для моторов, требующих 4.5-5 л, без остатка как при двух 4л канистрах.
- Удобно хранить до следующей замены меньший остаток.
- Подходит для Nissan Tiida, ASX с объемом чуть больше 4 л.
- Долгий интервал замены
- Отрабатывает 8-10 тыс. км полностью, меняют 2 раза в год.
- На 7000 км только начинает темнеть, без потери свойств.
- Пробег 5000+ км без жалоб на состояние.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Подозрения в подделке
- Неровности на мерной полосе, нечеткий штамп даты, огрехи литья канистры у некоторых партий.
- Упаковка протекает, вызывая сомнения в оригинальности.
- Шов возле горловины некачественный, пломбы отсутствуют в редких случаях.
- Риски подделок высоки, советуют проверять по видеообзорам и QR.
- Угар масла
- После 3500-7000 км у некоторых долив до 600 мл на Chevrolet Trailblazer 2.8D.
- Начинает угарать после 7 тыс. км, ранее не приходилось доливать.
- Незначительный угар на 5 тыс. км в городском цикле.
- Быстрое потемнение
- Темнеет уже на 5-6 тыс. км, иногда на 7000 км резко.
- У Genesis становилось красным из-за присадок, но у ZIC тоже заметно.
- Посторонние шумы на холодную
- В -25°C сильно жидкое, гидрокомпенсаторы постукивают недолго при запуске.
- После замены появились детонации у одного пользователя.
- Машина стала дымить после заливки.
- Качество канистры
- Шов не пропаян должным образом, выглядит кустарно.
- Отличается от 4л версий по литью.
Обзор ZIC X7 LS 5W-30 - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
ZIC X9 5W-30 представляет собой сбалансированный продукт для повседневной эксплуатации автомобилей в умеренном климате. Его основные преимущества — стабильная работа в температурном диапазоне от -30°C до +100°C, хорошие противоизносные свойства и сохранение характеристик на протяжении 5-7 тыс. км пробега. Масло демонстрирует отличные результаты на современных корейских и японских двигателях с пробегом до 150 тыс. км, особенно в городском цикле с частыми короткими поездками. Технические параметры, включая высокое щелочное число (TBN ~8.5) и низкую испаряемость (NOACK до 10%), обеспечивают защиту компонентов без необходимости частого долива.
Однако продукт имеет ограничения для экстремальных условий. В высокофорсированных турбированных моторах с рабочей температурой масла выше 110°C его ресурс сокращается до 5 тыс. км из-за ускоренного окисления. Недостаточная совместимость с некоторыми системами изменения фаз газораспределения (например, Nissan VVEL) требует осторожности при выборе для премиальных марок. Также выявлена зависимость эффективности от качества топлива — при использовании бензина с октановым числом ниже 95 отмечается увеличение отложений на впускных клапанах.
Качество масла напрямую зависит от условий покупки. Рекомендуется приобретать продукт исключительно у официальных дистрибьюторов (например, Citilink), так как рынок наводнен контрафактом. Отличительные признаки оригинала — голографическая наклейка на крышке, микрорельефный логотип на канистре и характерный «синтетический» запах без посторонних химических нот. Пользователи отмечают, что масло 2022-2023 годов выпуска имеет более жидкую консистенцию по сравнению с предыдущими годами, что связано с адаптацией под экологические стандарты Euro 6.
Идеальная сфера применения — бензиновые и дизельные двигатели азиатского производства (Hyundai, Kia, Toyota) с пробегом до 120-150 тыс. км, эксплуатируемые в условиях умеренных нагрузок. Для владельцев автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF) и системами рециркуляции EGR важно контролировать уровень золы — при пробегах свыше 10 тыс. км возможны засорения. Масло не рекомендуется для использования в гоночных автомобилях, тяжелых внедорожниках с постоянной полной нагрузкой и двигателях, требующих спецификаций с повышенными противоизносными свойствами (например, BMW Longlife-04).
В заключение, ZIC X9 5W-30 — оптимальный выбор для бюджетно-ориентированных автовладельцев, предпочитающих баланс цены и качества. При соблюдении интервалов замены (не более 7-8 тыс. км) и использовании оригинального продукта масло обеспечивает надежную защиту двигателя без переплат за премиальный бренд. Для продления ресурса рекомендуется сочетать с качественными топливными фильтрами и избегать перегрева мотора. Продукт особенно выгоден для парков с несколькими автомобилями азиатского производства, позволяя стандартизировать обслуживание без ущерба для характеристик.
125 отзывов пользователей o ZIC X7 LS 5W-30
Пользовались
ZIC X7 LS 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + Отличное масло. Оригинал
На подлинность можно проверить с помощью приложения ZIC Save по QR на канистре
Отличная модель
- + масло рекомендовано автопроизводителем, качество проверено
- - -
удобная фасовка, раньше приходилось брать две по 4л. и хранить пол канистры до следующей замены
Отличная модель
- + Хорошее масло
- - нет
В целом очень благодарна магазину как за хороший продукт, так и за клиентоориентированность. Случилось непредвиденное и внепланово потребовалось масло с собой в дорогу, а тут еще майские накануне. Магазин организовал быструю доставку и отдельно коммент курьерке, чтобы мне пораньше привезли. Очень ценно! Спасибо
Отличная модель
- + Всегда беру этот продукт
Двигатель работает отлично!!!
Отличная модель
быстрая доставка,ещё не пользовалась
Отличная модель
- + Пришло раньше времени
- - Не обнаружил
На упаковке написано что прибыл из Японии, пока не менял. Время покажет
Отличная модель
- + Стоимость, качество, мало подделок
- - Не обнаружено
Решил купить данное масло посмотрев обзоры и отзывы. Залил в Opel вместо GM 5W-30. Двигатель чувствует себя так же хорошо, как и на родном масле. Захотелось перейти на него, так как у GM масел начали встречаться подделки
Отличная модель
- + норм.
- - не обнаружил.
пользуюсь давно,хорошее масло.
Отличная модель
- + Оригинальное масло
- - Нету
Оригинальное масло, все отлично, двигатель работает тихо
Отличная модель
- + цена
- - нет
Покупал раньше масло zic 4 л. на яндекс маркете все отлично, теперь решил взять 6 л., по внешним признакам отличается от 4-х литровой по литью канистры, мерная полоса на канистре имеет неровности, нечеткий штамп даты снизу, все остальные признаки канистры соответствуют оригиналу, запах масла идентичен. Сравнивал канистры в других местах продажи масел zic также имеются огрехи, возможно качество производства самих канистр снизилось.
Отличная модель
норм
Отличная модель
вроде орига , пойдет
Отличная модель
Оригинал
Отличная модель
- + Хорошее масло для дизельных машин с сажевым фильтром DPF
- - Пока не обнаружено, заливаю уже 5 ТО
Масло заливаю в дизельный Митсубиси паджеро спорт, двигатель оборудован сажевым фильтрам, масло по допуску подходит, по всем признакам оригинальное, заливаю уже 5-ый раз
Отличная модель
- + Прекрасное моторное масло. Лью уже 5 лет в VW Polo Sedan 2013. Хоть на упаковке убрали допуск VW 502, все равно продолжаю лить. Лучшее масло по соотношению цена-качество, по сравнениям одно из лучших.
Меняю раз в 9-10 тысяч. Масло отрабатывает себя полностью. Всем рекомендую данное масло. - - Нет. Цена скакала конечно, но в итоге устаканилась в районе 2300. Раньше брал за 1200 и 1700.
Не подделка, пришло полностью в оригинальной упаковке, все сошлось как в описании на официальном сайте Zic.
Отличная модель
- + Канистра соответствует всем требованиям указанным на сайте официального представителя ZIC, а следовательно похоже на оригинал. Дата производства свежая:май 2022г. Произведено в Корее. По нынешнем ценам на аналоги, это не очень дорогое.
- - Пока нет.
Вроде настоящее оригинальное масло ZIC. Согласно большинства отзывов масло очень достойное, посмотрим по результатам эксплуатации.
Отличная модель
- + Цена отличная, собираюсь брать.
- - Время покажет, пока всё хорошо
Заливал в дизель, беру второй раз, вроде все хорошо.
Отличная модель
- + оригинальная продукция
буду использовать буду впервые, время покажет
Отличная модель
Отличная синтетика. Если не подделка, то полностью выполняет свою функцию.
Отличная модель
- + отличное масло которое пока не подделывают вместе с лукойлом. остальное как повезет...
- - вроде нет. заливаю в садовую технику по этому сказать что то из минусов не могу.
хорошее импортное масло. надеюсь что импортное....
Отличная модель
- + Цена
- - пока не знаю. Визуально сильно жидкое, даже в -25. При запуске холодного двигателя иногда гидрокомпенсаторы постукивают( недолго)
Если после 15 т.км будет все норм, то это отличное предложение за такую цену.
Отличная модель
- + Цена
- - Пока не выявлено.
Дизельный мотор
2 литра +турбинка
BMW e83
Проехал 5 тысяч - угара нет. Если есть, то незначительный.
Пробег по городу и области
Эксплуатация: "не дед"
Однозначно, рекомендую.
Ранее заливал mobil 5w30(но его стоимость = крылу самолёта)
Допуск по мотору есть- отлично.
Ранее заливал mobil 5w30(но его стоимость = крылу самолёта)
Допуск по мотору есть- отлично.
Отличная модель
пока норм залил! проверил канистру вроде ориг пахнет вареньем чуть сладкий запах все как и должно быть вес правильный! посмотрим как пробегает тыс 8
Отличная модель
- + Заливаю в Астру 1,8 , прекратился угар масла, двигатель работает изумительно
- - Цена, сложно найти оригинал
Долго искал масло под двигатель 2011 года с рабочей температурой 107 градусов, но после 7000 резко начинает темнеть
Показаны отзывы 1-24 из 125.
График изменения цены ZIC X7 LS 5W-30
Характеристи ZIC X7 LS 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










