Отзывы о Синтетическое моторное масло ZIC TOP LS 5W-30

8.1/10

Отлично

Рейтинг: Отлично 96 отзывов
Средняя цена в магазинах 5 625
👍 Что хвалят чаще всего:
  • Стабильная вязкость (68%) — держится 9000 км без изменений в жару и мороз
  • Высокая температура вспышки (55%) — низкий угар благодаря 20% ПАО и гидрокрекингу
  • Низкий расход масла (28%) — 1 л на 10 000 км при 150 000 км пробега
  • Тише работа двигателя (22%) — ровнее на холодную по сравнению с Shell и Repsol
  • Соответствие допускам (65%) — WV 504/507 для VAG Hyundai Kia дизелей турбо
👎 На что жалуются:
  • Легкая крышка (16%) — откручивается с кольцом на всех канистрах настораживает
  • Слабая моющая способность (12%) — прозрачное после 8000 км не чернеет как премиум
  • Высокий расход топлива (9%) — не экономит АИ-92 мотор раскручивается вяло
  • Слабая защита (14%) — нет SMS нечеткие штампы легко подделать
  • Разный год канистр (6%) — в заказе 22-й и 23-й хотели свежее

Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о ZIC TOP LS 5W-30?

✅ Подлинность упаковки (78%)
Большинство пользователей тщательно проверяют канистры и подтверждают оригинал по фольге под крышкой, микропечати, QR-коду и весу 940 г. Запах синтетики и шершавый штрих-код также указывают на подлинность. Крышка с кольцом откручивается легко, но это норма для ZIC.
→ "Все признаки оригинала: пленочка SK, тисненая печать, фольга"
→ "Пробил по QR — оригинал"
🔧 Стабильность вязкости и смазки (68%)
Масло сохраняет вязкость на 9000 км, в морозе -18°C густеет слабо и переливается. Спектральный анализ после ралли-рейда показывает соответствие параметрам. Жиже Mobil, но держит свойства в бензине и дизеле.
→ "Вязкость честная, держится легко на 9000 км"
→ "Спектральный анализ — стабильность отличная"
🚗 Улучшение работы двигателя (22%)
Двигатель становится тише и ровнее даже на холодную после заливки. По сравнению с Shell и Repsol мотор мягче в Hyundai H-1 и VAG. Нет стука гидрокомпенсаторов на морозе у большинства.
→ "Двигатель работает заметно тише и ровнее"
→ "Тише и мягче чем Shell Repsol"
💰 Соотношение цена-качество (52%)
Масло дешевле Mobil ESP Shell Castrol, но соответствует допускам 504/507. Используют годами на пробеге 200 тыс. км без проблем мотора. Хорошая замена ушедшим брендам.
→ "Дешевле Mobil, разница только в цене"
→ "Соотношение цена-качество лучшее"
🛢️ Низкий расход масла — мнения разделились (28% 👍 / 8% 👎)
Расход 1 л на 10 000 км нормален для 150 тыс. км, угар уменьшился до 12 000 км. На высоких скоростях 135-145 км/ч есть небольшой расход, но чередование масел помогает. В турбо VAG поджирает как раньше.
→ Плюс: "Угар уменьшился, проехал 12000 км"
→ Минус: "2tfsi как поджирал так поджирает"
❌ Легкость открытия крышки (16%)
Крышка снимается с кольцом без усилий на всех канистрах, что снижает оценку. Хотя это норма ZIC, настораживает как признак подделки. Остальные защиты в порядке.
→ "Крышка открутилась сразу с кольцом"
🧽 Моющая способность (12%)
После 8000 км масло прозрачное, слабее вымывает нагар чем премиум бренды. Не чернеет как нефть к замене. Для базового использования хватает.
→ "Слабовато вымывает, 8000 км ещё прозрачное"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC TOP LS 5W-30?

  1. Стабильная вязкость
    • Вязкость держится на протяжении 9000 км без значительных изменений.
    • В морозилке при -18°C масло густеет незначительно и легко переливается.
    • Спектральный анализ подтверждает соответствие заявленным параметрам даже после ралли-рейда.
  2. Низкий расход масла
    • Расход составляет 1 л на 10 000 км при пробеге 150 000 км, что считается нормой.
    • Угар уменьшился по сравнению с предыдущими маслами, проехал 12 000 км без проблем.
    • Подходит для моторов с небольшим расходом на высоких скоростях 135-145 км/ч.
  3. Улучшение работы двигателя
    • Двигатель работает тише и ровнее даже на холодную.
    • По сравнению с Shell и Repsol мотор стал тише и мягче в Hyundai H-1.
    • Нет посторонних шумов, гидрокомпенсаторы без стука на морозе у большинства.
  4. Долговечность интервала замены
    • Меняют каждые 7.5-9 тыс. км, масло остается прозрачным после 8000 км.
    • Проехал 40 000 км с заменой каждые 8-9 тыс. км без проблем.
    • На 200 тыс. км пробега мотор в порядке по проверке.
  5. Соответствие допускам
    • Допуски WV 504/507 как у Mobil 1 ESP, подходит для VAG, Hyundai, Kia, Renault Duster.
    • Много вариантов 10W-30 и 5W-30 для разных авто.
    • Рекомендуется для турбо VAG и дизелей.
  6. Хорошее соотношение цена-качество
    • Дешевле Mobil, Shell, Castrol при аналогичном эффекте.
    • Замена ушедшим брендам без потери качества.
    • Проверенное временем, используется годами на разных машинах.
  7. Признаки оригинальности
    • Пленка SK Lubricants, тисненая печать, фольга под крышкой, запах синтетики.
    • QR-код бьется, микропечать, шершавый штрих-код.
    • Вес канистры соответствует оригиналу, не как подделки с минералкой.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

  1. Легкость открытия крышки
    • Крышка откручивается вместе с контрольным кольцом на всех проверенных канистрах.
    • Это норма для ZIC, но настораживает пользователей.
    • Снижает оценку за упаковку.
  2. Слабая моющая способность
    • После 8000 км масло остается прозрачным, не чернеет как у дорогих брендов.
    • Слабее вымывает нагар по сравнению с премиум маслами.
  3. Повышенный расход топлива
    • Не экономит АИ-92, расход топлива высокий или слегка повышен.
    • Мотор раскручивается не так охотно.
  4. Слабая защита от подделок
    • Защита на канистре слабая, нет SMS-кода, легко подделать.
    • Нечеткие штампы дат на дне, разные этикетки на канистрах.
    • Дата канистры позже масла, смазанные печати.
  5. Разный год производства канистр
    • В заказе разные годы: 22-й и 23-й.
    • Одна канистра с 2025 годом, новая этикетка с QR.
  6. Редкие дефекты упаковки
    • Одна канистра в масле, возможно просочилась под крышку.
    • Отклеенные этикетки на некоторых, кривая канистра.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Реальный опыт использования ZIC TOP LS 5W-30 - анализ 96 отзывов

ZIC LS 5W-30 демонстрирует себя как надежное решение для современных двигателей с жесткими экологическими нормами. Его ключевое преимущество — сочетание гидрокрекинговой базы с PAO-компонентами, что обеспечивает стабильность параметров при пробегах до 9000 км. Владельцы турбированных моторов VAG (1.4 TSI, 2.0 TDI) отмечают снижение шумности и отсутствие критичного угара даже при нагрузках до 145 км/ч. Для дизельных агрегатов (Kia Sorento, Hyundai Grand Starex) масло стало альтернативой дорогим Shell и Total — средний расход составляет 1 л на 10 000 км, что соответствует нормам для пробегов свыше 150 000 км. Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — проблемы с идентификацией подлинности. Хотя производитель добавил голограммы и микропечать, отсутствие SMS-верификации и частые случаи откручивания крышки с кольцом вызывают сомнения. Это особенно критично для регионов с высоким процентом контрафакта. Технически масло слегка уступает Mobil 1 ESP в "холодном" старте — при -18°C его текучесть сохраняется, но прогрев гидрокомпенсаторов занимает на 10–15% больше времени. Сфера применения ZIC LS — автомобили с пробегом свыше 100 000 км, где требуется бережная защита изношенных узлов без переплаты за премиум-бренды. Оно оптимально для летнего сезона или умеренного климата, а также для двигателей с сажевыми фильтрами (соответствие стандарту Low SAPS). Владельцам старых моторов без гидрокомпенсаторов стоит рассмотреть более вязкие аналоги. Рекомендации по использованию: замена каждые 8–9 тыс. км, обязательная проверка уровня на турбированных моторах после 5000 км пробега, переход на 0W-30 при эксплуатации ниже -20°C. Для минимизации рисков стоит покупать масло только у официальных дилеров с проверенной логистикой. Итогово: ZIC LS 5W-30 — удачный выбор для практичных автовладельцев, которые ценят баланс цены и качества. Оно подойдет для большинства современных двигателей VAG, Hyundai-Kia, Renault-Nissan, но требует внимания к условиям хранения и проверке подлинности. При соблюдении интервалов замены и контроле уровня масло обеспечит долгую работу даже высокофорсированных агрегатов.

96 отзывов пользователей о ZIC TOP LS 5W-30

Пользовались ZIC TOP LS 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

86
7
2
1
Profile no image

Аэронавт-0ZPRI

07.12.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Недорогое, свои функции выполняет.
  • - Много марок в линейке. Но это скорее плюс.
    Плохо моет (как мне кажется)
Для тех кто смотрит только на первые и последние цифры рядом с W очень легко не попасть в допуски по спецификации к автомобилю. Обычного 10w30 у зика штук 5 вариантов точно. В VAG нормально идёт.
Но мне кажется всё таки как то слабовато вымывает. 8000 а масло ещё прозрачное.
У более дорогих брендов к этому сроку масло уже как нефть.
источник
Profile no image

НаноРейдер-1HFKZ

11.12.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + оригинал.
  • - заказал две канистры. проверил. были разные наклейки, но в итоге оказалось, что обе оригинальные. одна с qr, другая с мелкими шрифтами на буквах и полоске.
продавца рекомендую.
источник
Profile no image

Астрономад-1CYXE

08.12.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Качественное масло по доступной цене
  • - Отсутствуют
Отличное масло.Швы и этикетки ровные,защиты от подделки присутствуют.100 процентов оригинал.
источник
Profile no image

Вояджер-3FPTE

11.11.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
Дата розлива апрель 2025 года. Этикетка нового образца с qr кодом.
источник
Profile no image

Плазмонавт-4WRYD

24.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + оригинал
  • - нету
надёжный продавец, не торгует палёным, пробил через qr код, всё супер, доставка быстрая
источник
Profile no image

НоваГость-0OPYD

16.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Оригинал
  • - Нету
Все отлично масло орига
источник
Profile no image

НеоВояжер-6XFNF

16.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + всегда беру такое мамло.туь заказала впервые.все хорошо.оригинал.
  • - нет недостатков
масло отличгое.продавца рекомендую.упаковано тоже хорошо.
источник
Profile no image

Аэронавт-4HEDY

17.06.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее качество товара за доступную цену
  • - Нет канистры объёмом 5 литров
Отличное масло! Очень порадовало, двигатель работает заметно тише и ровнее, даже на холодную. Расход масла в норме, да и расход топлива немного снизился. Повторил бы заказ.
источник
Показаны отзывы 1-8 из 96.


График изменения цены ZIC TOP LS 5W-30

Характеристи ZIC TOP LS 5W-30

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30
Тип : синтетическое
Для бензиновых двигателей : нет
Стандарт API : SN
Тип двигателя : двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Для дизельных двигателей : нет
Для инструмента и садовой техники : нет
Для легкового автотранспорта : нет
Для снегоходов : нет
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-3, GF-5
Стандарт ACEA : С3
Дополнительно
OEM номер : 132612
Основные характеристики
Стандарт NMMA : TC-W3
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE A40, PORSCHE C30, PSA B71 2296, Porsche C20, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 508.00, VW 509.00, Volvo VCC 95200377
Тип масла : синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SL, SM, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : C3
Код производителя : 162612, 132612
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : нет
Дополнительная информация : плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 706 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 119 мм2/с, индекс вязкости: 166, температура вспышки: 234 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 67 мг КОН/г
Для мототехники : нет
Для грузовой и спецтехники : нет
Для водного транспорта : нет

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Похожие товары с лучшей оценкой

9.8/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

240 отзывов

от 9377.00 руб.

9.7/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

598 отзывов

от 8151.00 руб.

9.7/10 баллов

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

191 отзывов

от 6104.00 руб.

9.7/10 баллов

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

453 отзывов

от 5484.00 руб.

9.7/10 баллов

Kixx G1 SP 5W-30

480 отзывов

от 1421.00 руб.

9.7/10 баллов

ZIC X7 LS 10W-40

866 отзывов

от 1075.00 руб.

9.6/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30

73 отзывов

от 12900.00 руб.

9.6/10 баллов

MOBIL 1 ESP LV 0W-30

126 отзывов

от 10016.00 руб.

9.6/10 баллов

TOYOTA Synthetic GF-5 SN 0W-20

181 отзывов

от 8200.00 руб.

9.6/10 баллов

NGN Profi 5W-30

161 отзывов

от 5872.00 руб.

9.6/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30

95 отзывов

от 3780.00 руб.

9.6/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

250 отзывов

от 2060.00 руб.

9.6/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30

284 отзывов

от 2055.00 руб.

9.6/10 баллов

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30

558 отзывов

от 1650.00 руб.

9.6/10 баллов

ZIC X7 DIESEL 10W-40

87 отзывов

от 1568.00 руб.

9.6/10 баллов

Mannol Racing+Ester 10W-60

113 отзывов

от 1134.00 руб.

9.5/10 баллов

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

195 отзывов

от 13028.00 руб.

9.5/10 баллов

TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30

49 отзывов

от 4891.00 руб.

9.5/10 баллов

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

255 отзывов

от 4490.00 руб.

9.5/10 баллов

MOBIL 1 0W-40

270 отзывов

от 2842.00 руб.