Отзывы о Синтетическое моторное масло ZIC TOP LS 5W-30
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC TOP LS 5W-30?:
- Стабильность вязкости при длительном пробеге:
- Масло сохраняет заявленную вязкость даже после 9000 км эксплуатации, что подтверждается тестами пользователей.
- Спектральный анализ показал соответствие техническим параметрам после экстремальных нагрузок в условиях ралли-рейда.
- Низкий угар (1 л на 10 000 км при пробеге 150 000 км) благодаря гибридной основе (PAO + гидрокрекинг) и высокой температуре вспышки.
- Совместимость с современными двигателями:
- Соответствие допускам VW 504/507, что подтверждается использованием в турбированных двигателях VAG (1.4 TSI, 2.0 TDI).
- Подходит для дизельных моторов (Kia Sorento, Hyundai Grand Starex) — снижение шумности и вибраций по сравнению с Shell и Repsol.
- Эффективная защита от износа в высокооборотистых двигателях (до 145 км/ч).
- Качественная упаковка с защитой от подделок:
- Голографические элементы, микропечать на этикетке, термоусадочная пленка с логотипами SK Lubricants.
- Фольгированная мембрана под крышкой и тисненая маркировка для проверки подлинности.
- Вес канистры (940 г) соответствует оригиналу, в отличие подделок с минеральными маслами.
- Оптимизация работы двигателя:
- Снижение шумности гидрокомпенсаторов и общего уровня вибраций в дизельных моторах.
- Мягкий запуск в зимних условиях (тестирование при -18°C показало сохранение текучести).
- Стабильное давление масла в турбированных двигателях VAG на высоких оборотах.
- Экономичность замены:
- Интервал замены — 8–9 тыс. км без потери защитных свойств (подтверждено пробегом 40 000 км у пользователей).
- Возможность альтернативного использования с маслами класса A5 (Amsoil, Motul) без негативных последствий.
- Снижение затрат на 30–40% по сравнению с Mobil 1 ESP и Shell Helix.
- Адаптация к высоким нагрузкам:
- Стабильность параметров при температуре до +150°C в турбированных двигателях.
- Отсутствие почернения масла после 5–6 тыс. км пробега в исправных двигателях.
- Совместимость с системами фильтрации DPF и катализаторами (актуально для Hyundai Creta с пробегом 160 000 км).
- Универсальность применения:
- Подходит для бензиновых, дизельных и турбированных двигателей (VW Tiguan, Renault Duster, SsangYong).
- Используется в раллийных соревнованиях с экстремальными нагрузками.
- Рекомендовано для летнего сезона с возможностью перехода на 0W-30 зимой.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с конструкцией крышки:
- Крышка часто откручивается вместе со стопорным кольцом, что вызывает подозрения в подлинности (4 случая из 5 проверенных канистр).
- Отсутствие SMS-кода для дополнительной проверки оригинальности.
- Несоответствие даты производства на канистре и этикетке (разница в годах).
- Недостатки маркировки:
- Смазанные штампы на дне канистры, нечитаемые даты производства.
- Наклейки с защитными элементами (барельефы, голограммы) частично отклеиваются при транспортировке.
- Цифры на мерной шкале накладываются на деления, усложняя дозировку.
- Особенности поведения на холоде:
- Загустевание при -18°C, хотя текучесть сохраняется (тест в морозильной камере).
- Незначительное увеличение расхода топлива в городском цикле по сравнению с Mobil 1 ESP.
- Задержка прогрева гидрокомпенсаторов при холодном пуске в мороз.
- Воспринимаемая "жидкость" масла:
- Субъективное ощущение меньшей вязкости по сравнению с Mobil, особенно в турбированных двигателях VAG.
- Снижение давления в системе смазки на высоких оборотах (отмечается водителями Hyundai Grand Starex).
- Потребность в частой проверке уровня у высокофорсированных моторов (1.4 TSI).
- Ограничения по сезонности:
- Рекомендации пользователей переходить на 0W-30 зимой для регионов с морозами ниже -25°C.
- Увеличение времени выхода на рабочие температуры в холодных пусках.
- Несовместимость с устаревшими двигателями без гидрокомпенсаторов (требуется индивидуальный подбор).
- Риски контрафакта:
- Отсутствие уникальных защитных меток, активируемых через приложение производителя.
- Несоответствие веса канистры у некоторых поставщиков (подделки с минеральными маслами).
- Сложности с проверкой подлинности для рядовых пользователей.
- Эргономические недостатки:
- Неудобная форма горловины канистры для залива без воронки.
- Отсутствие противоскользящих ребер на литровых бутылках.
- Бюджетный дизайн этикеток по сравнению с Shell и Castrol.
Обзор ZIC TOP LS 5W-30*:
Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — проблемы с идентификацией подлинности. Хотя производитель добавил голограммы и микропечать, отсутствие SMS-верификации и частые случаи откручивания крышки с кольцом вызывают сомнения. Это особенно критично для регионов с высоким процентом контрафакта. Технически масло слегка уступает Mobil 1 ESP в "холодном" старте — при -18°C его текучесть сохраняется, но прогрев гидрокомпенсаторов занимает на 10–15% больше времени.
Сфера применения ZIC LS — автомобили с пробегом свыше 100 000 км, где требуется бережная защита изношенных узлов без переплаты за премиум-бренды. Оно оптимально для летнего сезона или умеренного климата, а также для двигателей с сажевыми фильтрами (соответствие стандарту Low SAPS). Владельцам старых моторов без гидрокомпенсаторов стоит рассмотреть более вязкие аналоги.
Рекомендации по использованию: замена каждые 8–9 тыс. км, обязательная проверка уровня на турбированных моторах после 5000 км пробега, переход на 0W-30 при эксплуатации ниже -20°C. Для минимизации рисков стоит покупать масло только у официальных дилеров с проверенной логистикой.
Итогово: ZIC LS 5W-30 — удачный выбор для практичных автовладельцев, которые ценят баланс цены и качества. Оно подойдет для большинства современных двигателей VAG, Hyundai-Kia, Renault-Nissan, но требует внимания к условиям хранения и проверке подлинности. При соблюдении интервалов замены и контроле уровня масло обеспечит долгую работу даже высокофорсированных агрегатов.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
86 отзывов пользователей o ZIC TOP LS 5W-30
Пользовались
ZIC TOP LS 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошее качество товара за доступную цену
- - Нет канистры объёмом 5 литров
- + Защитные знаки присутствуют на канистре, пламба в виде фольги.
- + Масло соответствует цена+ качество.
- - Недостатки не обнаружил.
- + Берём не первый раз,нравиться это масло.
- - Пока не обнаружили
- + Все хорошо
- - нет
- + давно зарекомендовал себя на нашем рынке
- - можно было и подешевле , балы выручили, которые случайно выпали)
- + Скорость доставки и качество товара
- - нет
- + Все хорошо
- - Нет
- + Хорошее масло.
- - Не обнаружил.
- + Наконец-то на канистрах данной линейки появилась этикетка с элементами защиты (под углом видны барельеф в виде мелких букв и некие цифры на этикетках с обеих сторон )- канистры от 2017года вообще были не защищены толком. Масло проверенное, нормальное. Расход бензина конечно высокий на нем, раскручивается мотор так себе, зато защита от износа отличная.
- + Использую данное масло в своем автомобиле уже несколько лет. По пробегу около 40000 км. Меняю каждые 8-9 тысяч километров. Соотношение цена/качество лучшее из того что есть на рынке. Зимой отлично себя показало.
- - Считаю что отсутствуют. Агрегаты исправны, масло не теряет цвет после 5-6 тысяч.
- + вроде оригинал
- - пока не вижу
- + на 99% оригинальное масло
- - не обнаружено
- + оригинал, отдельный респект продавцу за упаковку, никогда не видел, чтобы так аккуратно запаковали
- - нет, даже сроки доставки не такие длинные при таком подходе
- + оригинал
- + По всем признакам оригинал. Крышка открывается вместе с кольцом это норма для оригинала. Вес по электронным весам 940 г. Хорошее масло.
- - Нет

- + На первый взгляд сложно сказать. На канистре штрих код шершавый, надписи под определенным углом просматриваются, вроде похоже на оригинал. Под крышкой надпись есть.
- - Первый недостаток, крышка открутилась вместе со стопорным кольцом довольно таки легко. Мерная шкала ровная, но цифры почему-то заползают на нее. На дне канистры не все ярлыки выбиты четко.
- + Быстрая доставка, масло можно проверить у оф. поставщика. По всем параметрам оригинал
- + Хорошее масло с добавлением PAO. Делал его спектральный анализ (нового и поработавшего в условиях ралли-рейда). Масло показало неплохую стабильность. При этом все его показатели соответствуют заявленным. Рекомендую к покупке. На паленку с ним в ситилинке не попадал.
- - Цена. Как только появилось в ситилинке, цена была гораздо приятнее, чем сейчас.

- + Все вовремя и оригинал
- - Нет

- + вроде оригинал, голограммы zic sk есть, год 23 на канистре, пленка zic на крышке
- - одна канистра была в масле, возможно просочилось из под крышки...
- + Достойная замена ушедшему с рынка РФ маслу Шел
- - Пока не обнаружил.

Лучшие цены сегодня на ZIC TOP LS 5W-30
График изменения цены ZIC TOP LS 5W-30
Обзоры и руководства на ZIC TOP LS 5W-30
Характеристи ZIC TOP LS 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца