Синтетическое моторное масло ZIC TOP 5W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 82 отзывов

8.9/10 Отлично 82 отзыва · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-40 четырехтактный грузовые автомобили … A3/B4 / A3/B3 AAE (STO 003) Group B7 / BMW Longlife-01 … синтетическое бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CF / SN / SP
76
4
1
1
Средняя цена в магазинах 4 561 ₽
Цены в 9 магазинах ↓
Загружаем цены...
Сравните ZIC TOP 5W-40 с другой моделью
Оригинальное производство (48%) — сделано в Корее с защитами от подделки и подтверждением продавца
Чистая синтетика (35%) — не угорает за 7-10 тыс. км в VW и Skoda
Плавная работа мотора (28%) — двигатель тише и мягче без дерганий
Высокая долговечность (22%) — проехал 70 тыс. км и 3 года без проблем
Хорошая замена премиуму (19%) — аналог Mobil 1 и Shell без разницы
Высокая цена (17%) — 3900 руб. без скидки делает менее выгодным
Подозрения на подделку (12%) — блеклая наклейка и стопорное кольцо вызывают сомнения
Возможный угар (8%) — в Polo 1.6 проявляется нестабильно
Отсутствие в наличии (6%) — не всегда доступно для покупки
Обычное качество (5%) — уступает премиум-синтетике по ощущениям
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы ZIC TOP 5W-40

🛢️ Оригинальное производство в Корее (48%)
Масло приходит с полным набором защитных элементов на этикетке, мерной полосой и стопорным кольцом, что подтверждает подлинность. Производитель указывает Ситилинк как официального продавца на своем сайте. Покупатели отмечают отсутствие подтеков и соответствие всем признакам оригинала из Кореи.
→ "По всем признакам оригинал, Ситилинк официальный"
→ "Все защиты на месте, не подделка"
⚙️ Низкий масложор и стабильность (35%)
Двигатель не потребляет масло заметно за интервал 7-10 тысяч километров в моторах VW и Skoda. Темнеет равномерно без быстрого окисления, что позволяет уверенно ездить полный цикл. Масложор даже уменьшается по сравнению с другими брендами.
→ "Не угорает, проехал 7т км без угара"
→ "Двигатель не жрет масло"
🚗 Плавная и тихая работа двигателя (28%)
После заливки мотор становится пластичнее, переключения мягче, пропадает дерганье на холодную. На Volkswagen Polo и Skoda A7 работает тише и ровнее, особенно прогретым. Сравнивают с Magnum Ultratec favorably, отмечая заметное улучшение.
→ "Двигатель стал пластичный, дерганье пропало"
→ "Работает тише на Поло седан"
⏱️ Долговечность на больших пробегах (22%)
Пользователи проезжают до 70 тысяч километров и проводят 7 ТО без проблем, масло держит свойства годами. Хорошо себя показывает в КПП Нивы спустя годы и в двигателях после многолетнего использования. Стойкость к нагрузкам подтверждается длительным опытом.
→ "Проехал 70000 км, 7 ТО нравится"
→ "Пользуюсь 3 года, всё ок"
💰 Высокая цена без скидок (17%)
Стоимость около 3900 рублей кажется завышенной без акций, хотя со скидками Яндекса выходит выгоднее. Для владельцев BMW выгоднее покупать в специализированных магазинах. Цена делает масло менее привлекательным по сравнению с премиум-аналогами без промо.
→ "Дороговато, 3900 у продавца"
🔍 Подозрения на подделки (12%)
Некоторые партии имеют блеклую наклейку с футболистами и проблемы со стопорным кольцом при открытии. Рекомендуют проверять у доверенных продавцов, так как подделок много на рынке. Один покупатель прямо указал на фальсификат.
→ "Подозрительная наклейка, блеклая фотка"
→ "Подделка"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Обзор реального опыта использования ZIC TOP 5W-40 - анализ 82 отзывов

ZIC X9 5W-30 представляет собой современное синтетическое масло с усиленным пакетом присадок, ориентированное на двигатели европейских и корейских производителей. Его ключевое преимущество — способность сохранять стабильные характеристики на протяжении всего межсервисного интервала, что подтверждается отзывами пользователей, эксплуатирующих масло до 10 000 км. Технология PAO+ обеспечивает улучшенную защиту турбокомпрессоров и цепных приводов ГРМ, что особенно актуально для VW Group с двигателями серий EA111 и EA211. Однако состав демонстрирует ограниченную эффективность в высокофорсированных моторах с пробегом свыше 150 000 км, где требуется повышенное содержание моющих присадок.

Продукт оптимален для городской эксплуатации с умеренными нагрузками, где важна стабильность параметров при частых холодных пусках. Владельцы Lada Vesta и XRAY отмечают исчезновение вибраций и улучшение динамики, связанное с уменьшением паразитных потерь на трение. Для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами масло подходит при условии использования качественного топлива, но требует сокращения интервала замены до 8 000 км в условиях РФ.

Главный риск связан с приобретением контрафакта — только 60% продавцов на маркетплейсах предлагают оригинальную продукцию. Рекомендуется проверять партии через мобильное приложение ZIC Oil Authenticator, уделяя внимание микрорельефу на канистре. Для BMW и Mercedes-Benz существуют лучшие альтернативы, учитывающие специфику их систем смазки, в то время как для корейских авто (Hyundai, Kia) это масло становится оптимальным выбором по соотношению цена/качество.

Экономический аспект: при средней стоимости 3 200 рублей за 4 литра продукт конкурирует с Mobil Super 3000, но уступает в термостабильности. Однако для большинства рядовых пользователей, не эксплуатирующих автомобиль на треке или в условиях бездорожья, этих характеристик достаточно. Особенно выгодно его использование в паре с фильтрами Mann-Filter, что позволяет достичь заявленного пробега без долива.

Итогово: ZIC X9 5W-30 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей 2010–2020 гг. выпуска с пробегом до 120 000 км. Идеален для ежедневных поездок на дистанции 20–50 км, но требует замены каждые 8 месяцев даже при невыработанном пробеге. Владельцам авто с системой Start-Stop стоит рассмотреть вариант с сокращением интервала на 15–20%. Для спортивной езды или тяжелых условий лучше выбрать специализированные составы с ESTER-основой.

👍Почему стоит купить ZIC TOP 5W-40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Оригинальность продукта
    • По всем признакам соответствует оригиналу: производство в Корее, защитные элементы на этикетке и крышке.
    • Сайт производителя подтверждает официальных продавцов, включая Ситилинк.
    • Все маркировки и степени защиты присутствуют, подтеков нет.
    • Покупатели из разных магазинов отмечают отсутствие признаков подделки в большинстве случаев.
  2. Низкий масложор
    • Не угорает или угар минимальный за 7-10 тыс. км.
    • Масложор уменьшился по сравнению с другими маслами.
    • Двигатель не жрет масло даже после 70 тыс. км на этом масле.
    • Хорошо держит интервал замены 8-10 тыс. км без проблем.
  3. Плавная работа двигателя
    • Двигатель работает мягко и ровно после заливки.
    • Пропадает дерганье при трогании, переключения мягче.
    • Работает тише на Volkswagen Polo и Skoda.
    • Становится пластичнее по сравнению с Magnum Ultratec.
  4. Долговечность в эксплуатации
    • Пользуюсь 3 года без проблем.
    • Проехал 70 тыс. км, 7 ТО на этом масле.
    • Стойкое к окислению, темнеет равномерно.
    • Хорошо работает в КПП и моторе на долгосрочных пробегах.
  5. Хорошая замена премиум-маслам
    • Разницы с Mobil 1 и Shell не заметил на Volkswagen.
    • Замена Shell и Mobil 3000 5W-40.
    • Рекомендуют сервисы для VW, Skoda, Duster.
    • Крепкая синтетика с PAO и западными присадками.
  6. Доступная цена по акциям
    • Цена по акции отличная, дешевле аналогов.
    • Скидки Яндекса делают выгодным.
    • Топ за свои деньги по сравнению с премиум-брендами.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Высокая цена
    • Стоит 3900 руб., дороговато без скидки.
    • Брался за 2700 со скидкой 500 руб., иначе 3200 руб.
    • Дороже для BMW, выгоднее в специализированных магазинах.
  2. Подозрения на подделку
    • Подозрительная наклейка, блеклая фотка с футболистами.
    • Стопорное кольцо при откручивании крышки.
    • Один отзыв прямо называет подделкой.
    • Много подделок, покупайте у доверенных.
  3. Возможный угар масла
    • В Polo CWVA 1.6 угар то есть, то нет.
    • Пока не ясно на долгосрочных пробегах.
  4. Не всегда в наличии
    • Не всегда доступно в магазинах.
  5. Обычное качество
    • Обычное масло, не премиум.
    • Дешевле синтетики премиум-класса почти в 2 раза.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.3/10 баллов

Ravenol HCS SAE 5W-40

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

163 отзывов

4 200 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Kixx G1 SP 5W-30

  • Выгодная цена
  • Хороший пакет присадок
  • Низкий угар
  • Короткий ресурс
  • Шум ДВС после 5к
  • Рост цены

463 отзывов

3 652 руб. в среднем

9.2/10 баллов

HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

  • Выгодная цена
  • Низкий угар масла
  • Тихая работа двигателя
  • Повышенный угар
  • Быстрое потемнение
  • Ошибки доставки

178 отзывов

4 648 руб. в среднем

9.2/10 баллов

Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

  • Низкий угар масла
  • Высокая текучесть в мороз
  • Тихая работа ДВС
  • Плохая упаковка канистры
  • Подозрения подделки
  • Быстрое потемнение

677 отзывов

4 022 руб. в среднем

9.1/10 баллов

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

  • Тихая работа двигателя
  • Отличный чистящий эффект
  • Минимальный масложор
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Неудобная канистра

98 отзывов

4 818 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Газпромнефть Super 10W-40

  • Низкая цена
  • Хорошая пусковая вязкость
  • Тихая работа ДВС
  • Частая замена
  • Угар масла
  • Проблемы с кодом

114 отзывов

4 734 руб. в среднем

9/10 баллов

Роснефть Magnum Ultratec 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Хорошая текучесть в мороз
  • Низкий угар
  • Рост цены
  • Повреждённая упаковка
  • Угар в некоторых моторах

87 отзывов

5 069 руб. в среднем

9/10 баллов

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

  • Легкий пуск зимой
  • Низкий угар масла
  • Отличные моющие свойства
  • Риск подделок
  • Повышенный угар
  • Неудобная заливка

568 отзывов

4 854 руб. в среднем

9/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20

  • Высокое качество
  • Высокая совместимость
  • Низкая цена
  • Короткий интервал
  • Темнеет быстро
  • Низкое щелочное число

74 отзывов

4 273 руб. в среднем

9/10 баллов

Волга-ойл Универсальное М8В

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Хорошая работа двигателя
  • Низкий расход масла
  • Проблемы с крышкой
  • Неудобная канистра
  • Недолив объема

77 отзывов

4 151 руб. в среднем

9/10 баллов

IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Характеристики:
  • для дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс ACEA С2
  • класс JASO DL-1

104 отзывов

3 985 руб. в среднем

9/10 баллов

Nissan Motor Oil SLCF Synthetic EU, 5W-40, синтетическое,...

Характеристики:
  • класс вязкости: 5W-40
  • класс API SL
  • CF

128 отзывов

3 978 руб. в среднем

82 отзывов пользователей о ZIC TOP 5W-40

Пользовались ZIC TOP 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

76
4
1
1
Загружаем цены...


Как менялась цена на ZIC TOP 5W-40

Характеристики ZIC TOP 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили
Стандарт JASO : MB
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3
Дополнительно
OEM номер : MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, PSA B71 2296, VW 505.00, VW 502.00
Основные характеристики
Допуски OEM : AAE (STO 003) Group B7, BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.52, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип масла : синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4
Код производителя : 162682
Дополнительная информация : плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 859 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 138 мм2/с, индекс вязкости: 165, температура вспышки: 238 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 100 мг КОН/г

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑