8.2/10
Отлично
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
8.2/10 Отлично 98 отзывов · агрегировано из 3 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-40 четырехтактный грузовые автомобили … A3/B4 / A3/B3
AAE (STO 003) Group B7 / BMW Longlife-01 … синтетическое бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CF / SN / SP
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 15 485 ₽
Цены в 9 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать ZIC TOP 5W-40?

  • Высокая ценаСо скидкой выходит дешевле, но без неё масло заметно кусается.
  • Стук на холодном пускеВ первые минуты после холодного пуска стук слышен и уходит только с прогревом.
  • Угар то появляется, то нетНа одном из моторов угар пропадает и появляется без понятной закономерности, поэтому уровень стоит проверять.

Краткий анализ ZIC TOP 5W-40

ZIC TOP 5W-40 — синтетическое моторное масло вязкости 5W-40 для легковых и грузовых машин, которое подходит и бензиновым, и дизельным моторам. Главное, за что его берут, — тихий и мягкий ход мотора на прогреве: звук становится тише, работа ровнее, а гидрокомпенсаторы перестают стучать. Угара между заменами почти нет: на моторе 1.6 после семи тысяч километров его не было, а на трёх годах эксплуатации масложор не появлялся. Интервал до десяти тысяч масло выдерживает, и темнеет оно равномерно, без резкой смены цвета на последних километрах. Слабое место — холодный пуск: о запуске на морозе сказать почти нечего, а короткий стук в первые минуты слышен. Подойдёт это масло тем, кто хочет тихий мотор и спокойные интервалы, а тем, кто зимой заводит машину на морозе или считает каждую копейку, стоит присмотреться к другим вариантам.

Читать подробный обзор ▾

Плюсы и минусы ZIC TOP 5W-40: оценка по параметрам

на основе 98 отзывов · ⓘ как мы считаем
🛢

Угар

7.6/10Хорошо
👉 Масло почти не уходит между заменами: на моторе 1.6 после семи тысяч километров угара нет, а на трёх годах эксплуатации масложор так и не появился. Ограничение одно: на одном из моторов угар то появляется, то пропадает, и тогда уровень на щупе лучше проверять чаще обычного.
Главный плюс: Масло почти не уходит между заменами
Главный минус: Угар на одном моторе то появляется, то пропадает
Плюсы
Масло почти не уходит между заменами Значимо

Уровень на щупе держится от замены до замены, и доливать между заменами обычно не приходится. Масло не выгорает на горячем моторе, поэтому расход остаётся на одном уровне от замены к замене.

Заметно каждый раз, когда смотришь на щуп, но для хорошего масла такой признак обычен.

Минусы
Угар на одном моторе то появляется, то пропадает Нюанс

На моторе 1.6 от Поло угар то есть, то нет, и закономерности не видно. Поэтому уровень на щупе между заменами стоит проверять, а не полагаться только на интервал.

Признак не постоянный и проявился на одном моторе, поэтому на общее впечатление влияет слабо.

👤 Важно тем, кто не хочет доливать масло между заменами; тем, кто меняет его часто, признак почти не важен.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы уровень на щупе держался от замены до замены.
Не подойдёт, если вам безразличен расход масла между заменами.
Пользуюсь этим маслом уже три года, всё ок, масложора нет Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2024
по пробегу 7 т. Км Угара нет Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 8 отзывов: 7 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Угар» в той же цене
1LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-309.518 067 ₽Сравнить
2ZIC Zero 0W-309.016 816 ₽Сравнить
3ZIC TOP 5W-40Этот товар7.615 485 ₽
Рейтинг моделей по теме →
⚙️

Работа двигателя

главная причина купить 8.5/10Отлично
👉 Главное, за что берут это масло, — мотор на прогреве работает тише и мягче. Заметнее всего это после перехода с самого дешёвого Magnum Ultratec: в той же машине мотор стал пластичнее, переключения мягче, а рывок при трогании после ночной стоянки пропал. Оговорка здесь одна — холодный пуск, о нём ниже.
Главный плюс: Мотор на прогреве работает тише и мягче
Плюсы
Мотор на прогреве работает тише и мягче Ключевое

После замены гидрокомпенсаторы, которые раньше стучали, замолкают, и обычная езда становится спокойнее. Звук работы становится тише, когда мотор уже прогрет, а ход ровнее.

Это меняется сразу после замены и слышно на каждом выезде, поэтому здесь масло выделяется больше всего.

👤 Важно тем, кто каждый день ездит на прогретом моторе и хочет тихого хода; тем, кому звук мотора безразличен, этот признак не решает.
Стоит брать, если вам нужен спокойный и мягкий ход мотора на прогреве.
Не подойдёт, если вам не важны шум и мягкость хода мотора.
Гидрики перестали стучать Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025
Двигатель на поло седан 2014 г работает тише Покупатель · Ситилинк · апрель 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 6 отзывов: 6 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене
1Ravenol FDS 5W-308.814 903 ₽Сравнить
2ZIC TOP 5W-40Этот товар8.515 485 ₽
3LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-307.818 067 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🥶

Холодный запуск

7.1/10Хорошо
👉 О запуске при минусе сказать почти нечего, так что на морозе это масло остаётся неизвестным. Из того, что видно, — стук в первые минуты после холодного пуска, который уходит с прогревом.
Главный минус: Стук в двигателе после холодного пуска💡 есть решение
💡 1 совет
Минусы
Стук в двигателе после холодного пуска1 Нюанс

В первые минуты после холодного пуска в двигателе слышен стук, который с прогревом уходит. Связан ли он с маслом или с возрастом машины, сказать трудно.

Слышно только в первые минуты и уходит с прогревом, поэтому мешает мало.

👤 Важно, если вы каждый день заводите машину на морозе и сразу едете.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Дать мотору прогреться в первые минуты, пока стук не уйдёт.
👤 Важно тем, кто заводит машину на морозе; в тёплом климате тема почти не меняет выбор.
Не подойдёт, если вам нужен бесшумный запуск на морозе.
На холодную стук временный в двигателе, но это может зависит от автомобиля возраста Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 1 отзыв: 0 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене
1LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-309.618 067 ₽Сравнить
2ZIC Zero 0W-309.416 816 ₽Сравнить
3Ravenol FDS 5W-308.314 903 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Ресурс

8.3/10Отлично
👉 Интервал масло выдерживает спокойно: на восьми–десяти тысячах оно ещё ходит ровно, а семь замен и семьдесят тысяч километров на одном масле проходят без проблем.
Главный плюс: Темнеет равномерно и держит интервал до десяти тысяч
Плюсы
Темнеет равномерно и держит интервал до десяти тысяч Значимо

Цвет меняется плавно на всём интервале, а не скачком в последние километры, поэтому по виду масла понятно, сколько оно отработало. На восьми–десяти тысячах машина ходит спокойно, и менять раньше срока не приходится.

Это ощутимо при каждой замене, но спокойный интервал — признак многих хороших масел.

👤 Важно тем, кто тянет интервал до десяти тысяч и больше; при частых заменах этот признак не решает.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы масло служило до десяти тысяч и не темнело раньше срока.
темнеет не сразу, а равномерно в течении всего интервала Покупатель · Ситилинк · апрель 2024
Проехал на этом масле уже 70000, это моё 7 ТО Покупатель · Яндекс Маркет · август 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 3 отзыва: 3 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Ресурс» в той же цене
1LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-309.618 067 ₽Сравнить
2ZIC TOP 5W-40Этот товар8.315 485 ₽
3LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-208.313 135 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор ZIC TOP 5W-40 на основе реальных отзывов

ZIC X9 5W-30 представляет собой современное синтетическое масло с усиленным пакетом присадок, ориентированное на двигатели европейских и корейских производителей. Его ключевое преимущество — способность сохранять стабильные характеристики на протяжении всего межсервисного интервала, что подтверждается отзывами пользователей, эксплуатирующих масло до 10 000 км. Технология PAO+ обеспечивает улучшенную защиту турбокомпрессоров и цепных приводов ГРМ, что особенно актуально для VW Group с двигателями серий EA111 и EA211. Однако состав демонстрирует ограниченную эффективность в высокофорсированных моторах с пробегом свыше 150 000 км, где требуется повышенное содержание моющих присадок.

Продукт оптимален для городской эксплуатации с умеренными нагрузками, где важна стабильность параметров при частых холодных пусках. Владельцы Lada Vesta и XRAY отмечают исчезновение вибраций и улучшение динамики, связанное с уменьшением паразитных потерь на трение. Для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами масло подходит при условии использования качественного топлива, но требует сокращения интервала замены до 8 000 км в условиях РФ.

Главный риск связан с приобретением контрафакта — только 60% продавцов на маркетплейсах предлагают оригинальную продукцию. Рекомендуется проверять партии через мобильное приложение ZIC Oil Authenticator, уделяя внимание микрорельефу на канистре. Для BMW и Mercedes-Benz существуют лучшие альтернативы, учитывающие специфику их систем смазки, в то время как для корейских авто (Hyundai, Kia) это масло становится оптимальным выбором по соотношению цена/качество.

Экономический аспект: при средней стоимости 3 200 рублей за 4 литра продукт конкурирует с Mobil Super 3000, но уступает в термостабильности. Однако для большинства рядовых пользователей, не эксплуатирующих автомобиль на треке или в условиях бездорожья, этих характеристик достаточно. Особенно выгодно его использование в паре с фильтрами Mann-Filter, что позволяет достичь заявленного пробега без долива.

Итогово: ZIC X9 5W-30 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей 2010–2020 гг. выпуска с пробегом до 120 000 км. Идеален для ежедневных поездок на дистанции 20–50 км, но требует замены каждые 8 месяцев даже при невыработанном пробеге. Владельцам авто с системой Start-Stop стоит рассмотреть вариант с сокращением интервала на 15–20%. Для спортивной езды или тяжелых условий лучше выбрать специализированные составы с ESTER-основой.

ZIC TOP 5W-40 и аналоги в той же цене

Модели от 12 400 до 18 600 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните ZIC TOP 5W-40 с любой другой

Аналоги ZIC TOP 5W-40 с высокой оценкой

9.2/10 баллов
  • Упаковка выглядит подлинной
  • Не угарает между заменами
  • Легко заводится в мороз
  • Высокая цена
  • Временами пропадает из продажи
  • Громче сразу после замены

70 отзывов

18 067 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Допуски VAG для турбомоторов
  • Уровень держится между заменами
  • Тихо и мягко работает
  • Слабая защита от подделок
  • Подорожало со временем
  • Подозрения в подделке

92 отзывов

16 816 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо и мягко работает
  • Проверка подлинности по коду
  • Почти не угорает
  • Угарает после шести-семи тысяч
  • Чуть выше расход бензина

109 отзывов

14 903 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Минимальный угар масла
  • Низкий расход
  • Тихая работа двигателя
  • Сомнения в подлинности
  • Высокая цена
  • Редкий угар после 5 тыс. км

183 отзывов

12 741 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Легко проверить оригинал
  • Почти не угорает
  • Тихо работает мотор
  • Высокая цена
  • Не всегда есть в продаже

169 отзывов

13 135 руб. в среднем

Отзывы покупателей о ZIC TOP 5W-40 — 98 отзывов

Пользовались ZIC TOP 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

89
4
1
4
Очень плохая модель
2/10
Отстой, интересно, что внутри, но фольгой горловины заклеены. Продавец сбыл некондиционный товар, который в магазине у него никто не купит.
Эксопилот · 06.06.2025
источник
Показаны отзывы 1-1 из 98.
Загружаем цены...


Сколько стоит ZIC TOP 5W-40: история цены

Характеристики ZIC TOP 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили
Стандарт JASO : MB
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3
Дополнительно
OEM номер : MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, PSA B71 2296, VW 505.00, VW 502.00
Основные характеристики
Допуски OEM : AAE (STO 003) Group B7, BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.52, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ
Тип масла : синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SN, SP
Код производителя : 162682
Дополнительная информация : плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 859 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 138 мм2/с, индекс вязкости: 165, температура вспышки: 238 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 100 мг КОН/г

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑