Отзывы о Yokohama Geolandar SUV G055 летняя
237 отзывов пользователей o Yokohama Geolandar SUV G055
Пользовались
Yokohama Geolandar SUV G055?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Купил 225 65 17 1. После перехода со штатной(215 60 17) машина показалась намного более устойчивой на дороге. 2. На ямах подвеска пробивается не так сильно 3. Глубойкий протектор - сцепление с дорогой даже в очень дождливую погоду великолепное. 4. Внешний вид - колеса теперь не кажутся маленькими + машина стала выше, нигде ничего не цепляет даже с загрузкой в 5 человек. 5. Цена
- - 1. Расход по сравнению со штатной вырос на 0.5 л/100км 2. В глубокие болота на ней лучше не соваться (я ездил в грязи глубиной до диска, еще терпимо) 3. Хоть и написано, что она многосезонная в отрицательных температурах ведет себя довольно плохо.
- + По трассе до 170 без нареканий, дальше моё ведро не идет.
- - Внедорожные качества SUV отсутствуют
- + Цена,хорошо гребет по грязи
- - Шумная, тормоза на сухом асфальте не впечатлили
Из минусов:
- После зимней липучки MICHELIN X-ICE 3 кажется очень шумной
- Не самая наверно топливо экономичная шина
- На сухом асфальте при экстренном торможение как-то абс рановато начинает срабатывать для летней шины на мой взгляд..
Из плюсов:
- Цена, если взять в размерности 225/65 R17 так совсем дешево!
- По грязи гребет очень уверенно. В болота конечно не лазил, но по мокрой дороге без покрытия мой кросс ехал без подключения полного без проблем.
В общем неплохая шина, но с учетом моего наката 80-90 процентов в городе с выбором я пожалуй промахнулся. Надо было конечно брать дорожный Конти или Мишку.
- + не ожидал что эти шины на моем аутлендере хл будут так грести когда у нас на Урале насыпало по пояс снега в этом году. Соседи на зимних колесах оставили своих коней на стоянках. Некоторые просто бросали на дороге. Я рассчитывал на тоже, но подключив полный привод и отключив антизанос, я был приятно удивлен прохождению снежных заносов по пояс.
- - По сухому асфальту в принципе не очень тихая.
- + Мягкая, сравнительно тихая.
- - Пока не нашёл.
- + Мягкие, легко балансируемые колеса.Тихо идут (показалось после Континенталь контакт 4 на 4). Хорошо цепляются за дорогу-протектор позволяет. Хорошо гребут по лесным, раскисшим от дождей, дорогам из земли и глины-и на подъем и на спуск.Хотя, может ЕСП помогает...Купил по 4 тысячи 16-го диаметра 215/65, доволен. Стоят на Хендай туксан.
- - По расходу -вроде даже немного вырос. Не очень эластичные. асфальт озвучивают тоже хорошо(стыки).Но тише, чем гудящий на прямой бюджетный Бриджстоун Б-250.
- + Мягкие, легко балансируемые колеса.Тихо идут (показалось после Континенталь контакт 4 на 4). Хорошо цепляются за дорогу-протектор позволяет. Хорошо гребут по лесным, раскисшим от дождей, дорогам из земли и глины-и на подъем и на спуск.Хотя, может ЕСП помогает...Купил по 4 тысячи 16-го диаметра 215/65, доволен. Стоят на Хендай туксан.
- - По расходу -вроде даже немного вырос. Не очень эластичные. асфальт озвучивают тоже хорошо(стыки).Но тише, чем гудящий на прямой бюджетный Бриджстоун Б-250.
- + Мягкие, легко балансируемые колеса.Тихо идут (показалось после Континенталь контакт 4 на 4). Хорошо цепляются за дорогу-протектор позволяет. Купил по 4 тысячи 16-го диаметра 205/65, доволен. Стоят на Хендай туксан.
- - По расходу -вроде даже немного вырос. Не оченьэластичные. асфальт озвучивают тоже хорошо(стыки).Но тише, чем гудящий на прямой бюджетный Бриджстоун Б-250.
- + Мягкие, легко балансируемые колеса.Тихо идут (показалось после Континенталь контакт 4 на 4). Хорошо цепляются за дорогу-протектор позволяет. Купил по 4 тысячи 16-го диаметра 205/65, доволен. Стоят на Хендай туксан.
- - По расходу -вроде даже немного вырос. Не очень мягкие. асфальт озвучивают тоже хорошо.Но тише, чем бюджетный Бриджстоун Б-250.
- + Машина катиться легче по сравнению с Danlop SP Sport Maxx TT,у меня на машине они стояли с завода,сразу уменьшился расход топлива процентов на 10,менее шумные,не особо мягкие,я рассчитывал на большую комфортность от езды.
- - Не солидный внешний вид .На BMW X3 смотрятся, как снятые с жигулей 1974 года
- + Тихие, комфортные на неровном асфальте.
- - Пока не выявлены.
- + технологичная модель, экономит топливо, износоустойчива, нешумная, комфортный и экологичный вариант, превосходное сцепление и с сухой, и с мокрой трассой;
- - я не заметил;
- + для бездорожья и трасс, сцепление хорошее, акустический комфорт, снижен расход топлива.
- - не нашел.
- + Сплошные
- + Можно сказать что зима закончилась и результатам поведения данной модели остался доволен. Проблем не было не разу. Держит уверенно и на асфальте и на снегу. На чистом льду испытать её качества не удалось (слава богу). Заслуженные 5 звёзд.
- + Цена и качество стали для меня основным выбором считаю, что данная резина не хуже, а то лучше более...
- + Всем ровной дороги.
Использовал эти покрышки на четырех автомобилях:
- KIA CEED
- Toyota Corolla
- Mitshubisi ASX
- KIA Sorento
Размеры разные, но качество покрышек одинаково хорошее.
На трех стояла зимняя резина на одной, стоит сейчас, летняя.
Схожесть - резина не жесткая, резина не шумная (IMHO), что не маловажно - не бросает в колее (даже летняя) на.
Тормозные свойства на высоте (зимняя была "без шипов").
Для SORENTO покрышки были как для внедорожника, видимо из-за этого есть небольшая валкость при прохождении поворота без сброса скорости (в разумных пределах).
Понятное дело - балансировал не сам, балансировщики...
- + хорошая резина, пришлось брать такую же
- - цена конечно, но она счас везде
- + опыт использования предыдущей версии 10 лет, не сильно шумная, отлично держит кроссовер даже в аквапланировании, что редкость
- - не дешевое удовольствие
- + Износостойкая
- - Жесткая просто жесть, приходится приспускать
- + При покупке авто стояли такие. Взял такие же - доволен. Хороший зацеп на дороге, не очень боятся аквапланирования
- - Шум выше среднего, но это не сильно страшно