Отзывы о Toyo Proxes STIII летняя
177 отзывов пользователей о Toyo Proxes STIII
Пользовались
Toyo Proxes STIII?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Относительно подобных рисунков протектора тихие, хорошо держат сухую погоду.
- - По мокрой дороге кидает, особенно если небольшие лужици , при 80 км час может нормально кидать в соседней ряд, рамная машина 2200кг,
- + на мокрой дороге и пару недель до установки зимней резины поведение лучше ожидаемого.
- - Шумная, быстро изнашивается, чем больше износ тем шумней
Сейчас бы не взял.
Фото сделано после покупки
- + Не оспоримы!
- - Цена)
Размерность 285/60/R18 120V Первая резина которая не держит колею, через нее и узнал, что на дороге бывает колея; машина уходит то в лево, то в право, приходится постоянно управлять рулем. Зимний Бриджстоун этот же участок проезжал без проблем. Резина г...
- + Их нет!
- - На воде ведёт себя на 4 с ЖИРНЫМ минусом, качество резины, как и всё японское последнее время на уровне автоваза, ЛЕТНЯЯ резина мягче зимнего Мишлен пилот 4 это как? В поворотах машина просто плывёт, особенно если на улице жарко и это при ширине колёс 275 перед и 315 задние.
- + Цена, управляемость, курсовая устойчивость, мягкая.
- - Рисунок протектора, шумность, особенно после 120 км/ч. Не критично, но небольшой гул присутствует, даже на гладком асфальте.
Не чувствует колею, руль держишь спокойно. Перестраивался даже через колею заполненную водой на 3-5 см, готовился держать руль крепче, а она проходит спокойно.
В дождь не всплывает вообще!
Мягкая, глотает ямки и стыки, причём даже лучше чем зимняя не шипованные Нокиан. Хотя боковина усиленная, бортик для защиты диска есть.
Ездил на всех А брендах шин, теперь на Toyo, это второй комплект этого производителя. На предыдущую машину брал CF2, только хорошие впечатления, но в размере 245/50/r20 её не было, пришлось взять эту. Обе made in Japan. Если бы не шумность на скорости, хотя уже привык, то отличная резина.
Цена 12,7 тр, тоже сыграла роль, Конти, Мишку или GY за 20К+ за баллон я не готов.
Добротные шины, наверное шумноваты немного но для меня не критично, хорошая управляемость и торможение.
На момент описания проехал на шине около 40000. Наверное самое худшее качество шины это шумность, даже на грузовике это одолевает, причем чем глаже асфальт тем громче шум. Был момент, что по ошибке я решил что гудит подшипник ступичный. Второе это то, что шина достаточно быстро изнашивается, износ стал заметен уже на 6000 км. Курсовая устойчивость не очень, не любит колеи. Из положительных качеств это не плохо гребет на бездорожье, даже удивительно для шоссейной шины. По мокрой дороге тоже неплохо, разве что чувствуется когда заезжаешь в глубокую лужу, но это видимо от того что широкая 265/70/16, а так в зеркале вижу очень много брызг и взвеси видимо воду отводит хорошо и по этой же причине сзади ни кто не едет. На сухой дороге хороший коэф. сцепления, когда едешь только на задке не загруженный пикап трогоется с пробуксом здесь это явлени меньше. Потом мне иногда приходится потаскать тяжелый прицеп, так вот эта шина тащит уверенее бриджа дуэлера штатного. Есть еще один положительный момент для меня, шина красивая, каму как а для меня это тоже важно. Итого, за ту цену которую она стоит, это неплохая шина. А так то шины бывают и получше.
- + Управляемость
Тихая
Красивый рисунок протектора
Сделана в Японии - - Нет
По грунтовке таскает. По бездорожью после дождя вообще не о чем, ужасно. Предназначена только для асфальта .
- + Рисунок, индекс 108V, достаточно жёсткая
- - камешки конечно застревают и потом вылетают, фото после грунтовки 2км
- + Хороший протектор, прочная и достаточно мягкая, комфортная шина. Низкая чувствительность к колее (для БМВ это актуально). Шум ниже среднего (а после предыдущего бриджстоуна просто тишина :) )
- - Хотелось бы кант, прикрывающий обод диска
- + Малошумные, хорошая управляемость, отличный агрессивный внешний вид ( для тех кому важно), крепкая боковина
- - Присутствует небольшое боковое качение, но это субъективно, ушло при повышении давления в колёсах на 0,2 пункта
Про торможение не могу ничего пока рассказать, так как (ттт) не приходилось ни на мокрой, ни на сухой дороге экстренно тормозить.
По расходу особых изменений нет, может около 0,5 л на 100 км прибавки (но для моей машины это капли).
p.s. обновлю отзыв спустя 2,5 месяца по аквапланированию: его нет на хорошем покрытии вообще. Ехали по М11 около часа под проливным дождем, трасса мокрая, очень мокрая, водяной покров около 0,5 см - поведение более чем уверенное, нет ни единого намека на аквапланирование.
по описанному ранее боковому качению: это издержки ширины колеса и недостатка давления в шине.
- + Малошумные, хорошая управляемость, отличный агрессивный внешний вид ( для тех кому важно), крепкая боковина
- - Присутствует небольшое боковое качение, но это субъективно, ушло при повышении давления в колёсах на 0,2 пункта
На этой резине проехал два сезона более 40т.км., в основном асфальт. По всем параметрам резина отличная. Единственным минусом является увеличение расхода топлива, примерно на 6-8%, это происходит за счет рисунка, "елочка" - добавляет дополнительное сопротивление качению. Часть пробега в дальняки, поэтому расход виден точно. В остальном что курсовая устойчивость, что по сырой дороге, просто на 5+. Износ тоже не большой, все таки японское производство сказывается. В целом достойная резина, кого не пугает расход, точно рекомендую.
- + Суперрр
- - Нет
- + Отличная курсовая устойчивость как на сухом, так и на мокром покрытии.
- - Для покорения бездорожья однозначно не подойдет.
шины у меня второй сезон. В принципе вопросов нет, единственное чуть шумноваты на асфальте. Естественно на снегу и льду не использовал.
Шумность в норме, по сухому асвальту скрипит на старте чаще чем стертый мишлен, купил из-за рисунка протектора. Хотел maxxis взять но в моём размере за приемлемые деньги бала только эта. А тепеперь самое главное: лужи шина просто не замечает, даже удара при въезде в лужу нет. Я просто в шоке был когда первый раз на ней в ливень попал. Поведение машины вообще не изменилось. Если вам нужна безопасность на мокром асвальту это ваш выбор. За свою жизнь лучше ничего в этом смысле не использовал.
На сухой дороге - шумно. Но это размером шин определяется. Они у меня большого размера - 305/40 R22.
На мокрой дороге хорошо себя ведут. Ламели глубокие и широкие. Но тут вес машины и скорость движения по лужам играют не меньшее значение. Она у меня не быстрая.
Для меня ключевым запросом является износостойкость. Но мне рано это оценивать - ожидаю проехать на них тысяч пятьдесят. А сейчас - одна пятидесятая.
- + Внешний вид,цена.
- - Ужасный вой
235/60 r18, резина отъездила 60т.км и 5 сезонов, протектора еще более чем достаточно но произошло деформирование балонов из-за неправильного хранения, резина прыгает на высоких скоростях, рекомендую к покупке, сейчас возьму такиеже
- + Внешний вид,цена.
- - Всё понравилось
О поведении на снегу и льду не могу сказать резина то летняя хоть и зима в ЯНАО приходит рано а так претензий за короткий срок эксплуатации нет
- + Внешний вид,цена.
- - Ужасный вой
- + Отличная курсовая устойчивость как на сухом, так и на мокром покрытии.
- - Для покорения бездорожья однозначно не подойдет.
Не самая тихая, но опять же - либо управляемость, либо комфорт. Тут ничего нового Toyo не изобрели. По шуму меня не напрягает (на уровне предыдущих michelin latitude diamaris ), но... На Volvo хорошая шумка, как это будет на машинах с плохой шумоизоляцией не знаю, возможно будет напрягать. Тут наверное больше подойдет модель CF2 suv.
Ценник сопоставим с более именитыми производителями, по крайней мере в моем размере 215/65/16. На выбор повлияла в т. ч. и страна производства - "Япония".Пока не жалею.
По износостойкости ничего сказать не могу, т. к. проехал пока порядка 1000 км.
Ну и для тех, кто любит, чтобы колеса на машине смотрелись "как можно ширше" тоже не вариант)))
Как то так...
- + Шумка отличная, управляемость тоже на высоте. Про износостойкость сказать пока ничего не могу, т.к. мало времени владения. Но в общем эмоции только положительные.
- - Наверное только цена высоковата!
- + Цена
Сделана в Японии
Красивый рисунок - - Шум
Чувствует все стыки и ямы на дорогах так как очень жесткая
Просто шины, нет от них удовольствия...
- + Изумительно держит мокрую дорогу.
Крепкая, ни единой шишки за 60 тыс. - - Шумность.
Очень любит собирать саморезы.
Достойная резина для лета, соответствует цена и качество.Для зимы возьму шипованную.Пока все на твердую 4.
- + Шумка отличная, управляемость тоже на высоте. Про износостойкость сказать пока ничего не могу, т.к. мало времени владения. Но в общем эмоции только положительные.
- - Наверное только цена высоковата!
Прошёл месяц использования. Проехал около 3000 км. В лужах ведёт себя хорошо, аквапланирования не замечено, колейность не чувствует, в повороты входит уверенно без малейшего намёка на снос даже на приличной скорости. По шумке в пределах нормы: на хорошем асфальте практически не слышно, на дорогах с антискользящим покрытием небольшой шум присутствует, на дорогах с бетонным (такие ещё есть) конечно уже ощутимо. В общем доволен и рекомендую, если финансы позволяют. Стоит на Audi Q7.
- + Отлично едет по сухой и по мокрой дороге. Лужи проезжает даже не замечаю
- - Главный недостаток - вообще не любит мокрую грунтовку, машина скользит как на сликах. Ну и много камешком застревает.
- + До этого были тихие шины, эти еще тише. Посмотрим, что будет когда я их обкатаю.
Отбалансировались хорошо. Управляемость стала четче. По ощущениям накат стал лучше. - - Не нашел.
- + До этого были тихие шины, эти еще тише. Посмотрим, что будет когда я их обкатаю. Отбалансировались хорошо. Управляемость стала четче. По ощущениям накат стал лучше.
- - Не нашел.
Настоящие Японские шины с глубоким протектором, поставил на СХ5 AWD, доволен, рекомендую, вода, грязь, асфальт все проходит на отлично!
- + Отлично едет по сухой и по мокрой дороге. Лужи проезжает даже не замечаю
- - Главный недостаток - вообще не любит мокрую грунтовку, машина скользит как на сликах. Ну и много камешком застревает.
Отлично подойдет для агрессивной городской езды, а вот на бездорожье лучше ездить аккуратно. Городским жителям рекомендую, а кто много ездить по грунтовкам лучше выбрать что-то другое
- + Отлично справляется с аквапланированием! Износостойкий протектор.
- - Использую второй сезон, часто езжу по плохим дорогам, как результат шины повело в 8ку, при этом диски без изменений.
По весне 2019 года приобрел данные шины. По ходовым качествам и по сцеплению даже на мокрой дороге на 5+. Есть проблема с шумом и собирает много камней. В остальном шины отличные, мне нравятся. По износу рано еще говорить, один сезон не показатель.
- + Малошумные, хорошая управляемость, отличный агрессивный внешний вид ( для тех кому важно), крепкая боковина
- - Присутствует небольшое боковое качение, но это субъективно, ушло при повышении давления в колёсах на 0,2 пункта
- + Красивая
- - Никакая износостойкость, очень слабые бока.
- + Отлично справляется с аквапланированием!
Износостойкий протектор. - - Использую второй сезон, часто езжу по плохим дорогам, как результат шины повело в 8ку, при этом диски без изменений.
- + Красивая
- - Никакая износостойкость, очень слабые бока.
- + Отлично держит дорогу при любой погоде. Хорошо и на грунтовой дороге себя показала. Приемлимая цена была.
- - Немного шумит. Но не критично.
Отличная шоссейная резина за разумные деньги. Естественно, с таким протектором не самая тихая. Особенно забавляют отзывы о езде на ней по снегу и льду.... И по бездорожью.... Вы бы перед тем, как что-то покупать, зашли бы на сайт производителя и посмотрели бы, для каких условий данная резина предназначена. Ведь черным по белому же на сайте TOYO написано - шоссейная резина!!! С оценкой на бездорожье 2 из 5!!!!
- + Разноширокие 275/40, 315/35 R20 Износостойкость отличная. 3-й сезон. В год примерно проезжаю по 20 -25 тыс км. из них больше половины на летней. До этого Данлоп спорт макс стерся меньше чем за два сезона.
- - возможно слабый бок. порвал об бордюр.
Понравилась рисунком, поэтому и взял. Плюс то что новая модель)
До этого стояла родная toyo proxses r36, так что все сравнения с ней. Итак, приступим:
-резина довольно тихая
-на влажной дороге держит авто лучше
-на сухой вообще как на рельсах)
-увеличился расход топлива в первые 2-3 тысячи км, сейчас вроде опять падает
- при торможении в повороте на влажном покрытии будьте внимательны- пару раз абс дала о себе знать! Летом!
Вообще, если честно, начал бояться своего авто после установки данных шин- полная безнаказанность (штрафы не в счет) на дороге- повороты держит изумительно; колею чувствуешь, но только ее наличие на управлении авто никак не отражается; ну и в салоне стало тише как дополнительный бонус)
К покупке рекомендую! Только привыкните потом к ней, поверьте! Потребуется!
Работой продавца доволен. Спасибо. Шины посмотрел, нареканий нет. После установки не мог дождаться подходящей погоды для переобувки, и вот... +10, пора. Первые ощущения, мягкость хода, на асфальте не шумит, даже новая. Едешь как по рельсам, управление супер
- + Держак крутой. Санта Фе рулиться как картинг. Тормозить на ней, скорее не хватить мощности вашей тормозной системы чем она не справиться. Не реально заставить ее свистеть при нагрузках. Износостойкая, не шумная, в дождь ведёт себя одинаково как и в сухую погоду, что не много пугает;) в горах спускался по пересохшему ручью по фолунам, на удивление все контролируемо. Отъездил на ней как на всесизонке (365) дней. В лёд по трассе больше 120 страшно ехать. Оч. красивый дизайн.
- - Я не нашёл. Цена 8300₽ за колесо. 255/55/18. Считаю это подарком за эти деньги. Не помню, чтоб у тойо плохая резина была... но эта прям огонь.







