Моторное масло TOTACHI Premium Diesel 5W-40: 11 отзывов, обзор, плюсы и минусы
TOTACHI Premium Diesel 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 4 900 до 7 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги TOTACHI Premium Diesel 5W-40 с высокой оценкой
- Не угорает между заменами
- Тихо работает на холостых
- Заводится на морозе
- Дорого за канистру
- Просит замены раньше
- Плохо отмывает старые отложения
6 484 руб. в среднем
- Почти не угарает
- Мотор работает тише
- Заводится в мороз
- Турбина съедает масло
- FS громче FSx1
- Стук гидрокомпенсаторов
5 939 руб. в среднем
- Служит годами без ремонта
- Легко заводится зимой
- Почти не угорает
- Подлинность приходится проверять
- Доливка на старом моторе
- Густеет в сильный мороз
5 573 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо и ровно работает
- Держит мотор чистым
- Дорогое масло
- Расход на старом моторе
7 043 руб. в среднем
- Много нужных допусков
- Тихо и ровно работает
- Не горит между заменами
- Высокая цена
- Не везде есть нужная фасовка
- Неудобная канистра
6 560 руб. в среднем
- Легко заводится в мороз
- Не угорает
- Тихо и ровно работает
- Высокая цена
- Подделки на рынке
5 905 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Мотор работает тише и мягче
- Хорошо моет двигатель
- Дорожает со временем
- Сомнения в подлинности канистры
- Не всегда есть в продаже
5 312 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Почти не выгорает
- Заводится на морозе
- Подделки на рынке
- Цена выросла
- Крышка канистры течёт
5 299 руб. в среднем
- Хорошая цена за качество
- Не угорает между заменами
- Легко заводится зимой
- Сложно проверить подлинность
- Уходит между заменами
- Тяга падает в городе
5 271 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Хорошо моет мотор
- Мотор работает ровно
- Не везде продаётся
- Замерзает на морозе
7 145 руб. в среднем
- Почти не ест масло
- Долго не чернеет
- Тише работает мотор
- Интервал короче ожидаемого
- Уходит между заменами
- Масло тонковатое на вид
6 622 руб. в среднем
- Не угорает между заменами
- Тихо и ровно работает
- Мотор остаётся чистым
- Угарает на отдельных моторах
- Редко в магазинах
- Подделку трудно отличить
5 637 руб. в среднем
- Двигатель работает тихо
- Не угорает между заменами
- Двигатель остаётся чистым
- Нужна частая замена
- Уходит между заменами
- Не везде подходит по допускам
5 284 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Выдерживает интервал
- Почти не угарает
- Интервал не длиннее 10 тысяч
- Дорожает от заказа к заказу
- На ходу разница небольшая
4 980 руб. в среднем
- Оригинал с QR-кодом
- Ровно работает мотор
- Не угорает между заменами
- Высокая цена
- Не всегда есть нужный объём
- Сомнения в подлинности
6 877 руб. в среднем
- Почти не требует долива
- Двигатель остаётся чистым
- Работает ровно, без стуков
- Громче прежнего масла
- Заметно угарает
- Крышка плохо закрывается
6 417 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тихо работает мотор
- Легко заводится зимой
- Редко бывает в рознице
- Нет мерной шкалы
- Нет пятилитровых канистр
5 588 руб. в среднем
Отзывы покупателей о TOTACHI Premium Diesel 5W-40 — 11 отзывов
Пользовались
TOTACHI Premium Diesel 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Меняю каждые 6-7 т. км
- доставка
- Тягу честь хорошая, машина работает хорошо
- подойдёт для замены через 8-10 т. км
- Не прислали
- На мой взгляд,лучшее предложение для дизеля!Пользуюсь 7 лет,меняю раз в 8 тыс.км.Отличные моющие свойства,почти не выгорает,уровень от замены до замены !
- Не замечены.
- хорошее качество
- вмятина на бутылке
Сколько стоит TOTACHI Premium Diesel 5W-40: история цены
Характеристики TOTACHI Premium Diesel 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
| Стандарт JASO : | DH-1, DH-2 |
| Стандарт ILSAC : | GF-1, GF-4, GF-5 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, E5, E7, E9 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 11701 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, MAN M3275, MAN M3277, MAN M3575, MB 228.31, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5 |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Стандарт API : | CI-4, CJ-4, GF-5, SM, SN, SN RC, SN+, SN+ RC, SP |
| Код производителя : | 4562374690752, 11706, 4562374698451, 4562374690776, 11704, 4562374690769, 4562374690738 |
| Дополнительная информация : | Продукт рекомендуется для смешанных парков техники с дизельными и бензиновыми двигателями. Подходит для современных и более ранних моделей двигателей. Применяется в классических автомобилях, грузовиках, легких коммерческих ТС, сельскохозяйственном оборудовании, а также другой магистральной и внедорожной технике с требованиями моторного масла с категориями 5W-40 API CJ-4 или API SN/SM/SL, или ACEA E9. Разработано для дизельных двигателей стандартов EURO I, II, III, IV, V и VI. Совместимо с категориями API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и более ранних. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
