Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Татнефть LUXE PAO 5W-30?:
- Низкий угар масла:
- Угар минимальный, как на Castrol или Mobil, на 10 тыс. км уровень падает незначительно (РАВ-4 120 тыс. км, Камри 336 тыс. км, Лада Веста 225 тыс. км).
- В турбовом двигателе угар не больше, чем на других марках, спас от капиталки мотора.
- До 5000–8000 км никакого угара, меняют каждые 7000–10000 км без доливок.
- Выгодная цена:
- Дешевле, чем на заправках Татнефть (на 750 руб.), на Яндексе с акцией 1686 руб. за 4 л.
- Конкурентная цена 2261 руб. в 2022 г., дешевле импортных аналогов.
- За эти деньги качество не хуже дорогих брендов, лейте и не парьтесь.
- Хорошая работа на холодном пуске:
- Шумы при холодном старте меньше, чем на Castrol, заводится без проблем при -30°C.
- В любой мороз оба автомобиля заводятся легко, использовали 3 года.
- Двигатель работает тише после замены, на 7000 км городского пробега хватает.
- Длительный ресурс и стабильность:
- Хватает на 7000–10000 км (250–260 моточасов), цвет меняется постепенно от светлого к темному.
- Отъездил 100 тыс. км на двух машинах, 100 тыс. км на Камри.
- Моет двигатель хорошо, не хуже дорогих брендов, меняют каждые 8 тыс. км.
- Сравнимо с импортными маслами:
- Перешли с Castrol 0W-30, Mobil FE 5W-30, Toyota — параметры на том же уровне.
- В Audi A6, Тойота Камри, РАВ-4 — все устраивает, угар такой же.
- PAO база с эстерами, если верить производителю, настоящее синтетическое.
- Улучшение работы механизмов:
- В КПП мотоцикла переключения стали тише после 1000 км.
- Муфты CVT слышно чуть лучше летом, но связано с температурой.
Минусы по отзывам пользователей:
- Сомнения в оригинальности:
- Разница в этикетках, дате вплавляемой, выпуклое место под заднюю наклейку (сравнение с заправками Татнефть).
- Наклейка надорвана, легко оторвалась, канистры в обмасленной коробке, одна потекла.
- Наклейки кривые, отслаиваются с краев, пузыри; в крышке темное масло.
- Проблемы с упаковкой:
- Не совсем герметичная тара — просочилось внутрь при доставке, несмотря на стретч-пленку.
- Нет носика в канистре, нужна воронка для заливки.
- Обман: якобы 4 литра в канистре вместо заявленного объема.
- Повышенный угар у некоторых:
- Не соответствует вязкости, температуре застывания, повышенный угар по тестам.
- После 1,5 тыс. км уровень начинает пропадать (один случай).
- Горит, угар не меньше других марок у части пользователей.
- Ограниченная доступность:
- Мало распространено, только онлайн, мало рекламы хорошему маслу.
- Хотелось бы больше выпусков и свободной продажи.
- Возможный шум двигателя:
- ДВС работает шумно после заливки (редкие жалобы).
- Ресурс по тестам не более 6000 км, менять лучше на 8 тыс. в пробках.
- Цена растет:
- Больше не радует ценой, больше не буду брать.
53 отзывов пользователей o Татнефть LUXE PAO 5W-30
Пользовались
Татнефть LUXE PAO 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + лучшее масло из предлагаемых на территории РФ. По показателям превосходит импортные.
- - нет
- + Конкурентная цена (2261 руб. на декабрь 2022 года)
Используется PAO база
Угар как на Кастроле Эдж - - Не выявлены
На лето лил 5w30, на зиму планирую 0W30 так же LUXE PAO.
Впечатления от масла самые позитивные.
Используется на РАВ-4 2017 г.в., пробег 120 т.км.
Шумов при холодном старте даже меньше, чем на кастроле. (Не исключаю, что последний кастрол был подделкой).
Стиль езды умеренный, бывают резкие ускорения и быстрая езда по трассе, но не часто. Трасса-город 50/50.
Угарает так же как и Кастрол (больше сравнить не с чем, лил только его).
Заливаешь канистру - уровень на 4 мм ниже максимума, через 10 т.км. уровень чуть больше середины между минимумом и максимумом. Точно так же было и на кастроле. Понятно, что ни о каких доливках речи не идет.
Расход бензина тоже никак не изменился.
Старение масла тоже предсказуемое, цвет меняет от светлого в темное постепенно. На 10 т.км. хватило без проблем (250-260 моточасов).
- + масло вроде оригинал. двигатель не кашляет.
- + цена, качество
- - не обнаружил
- + Если верить производителю настоящее масло на основе ПАО
- - Не совсем герметичная тара. Во время доставки масло просочилось внутрь упаковки, несмотря ао. что канистра была замотана в стречт пленку.
- + норм масло
- - не нашел
- + Цена, качество
- - Мало рекламы хорошему маслу
- + крепкое масло за нормальные деньги.
- - менять лучше тысячах на 8. но это при езде в московских пробках.
- + Цена/качество
Итог масло зачетное. Цена вкусная, большой ресурс, лейте и не парьтесь. Перешёл на него с мобила fe 5w30, и Toyota. Пробег 336000.
На этом масле 100000 почти.
ния. Еще есть разница, у сомнительной канистры место под заднюю этикетку выпуклое, а на других канистрах наоборот, под этикетку углубление.
- + пока езжу
- - потом отпишу
- + По факту не отличается от того что на заправках в г. Кемерово.
- - Наклейки всегда были кривыми, в крышке всегда было темное масло
- + Отличное масло за свою цену. После замены движок стал работать на порядок тише. На 7000 тыс. городского пробега хватает с головой.
- - Их нет.
- + отличное качество
- - нет
- + Нет
- - Горит
- + цена
- - нет
- + быстрая доставка, цена
- - после примерно 1,5 тыс. км пропадать. думал проблема с двигателем. но после замены на другое масло так уходить перестало.
- + Отличное масло
- - Нет
- + Цена, присадки PAO
- - Не обнаружил
График изменения цены Татнефть LUXE PAO 5W-30
Характеристи Татнефть LUXE PAO 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца











