Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SUBARU SN 0W-20?:
- Тихая и плавная работа двигателя:
- Двигатель работает тише и мягче по сравнению с другими маслами, такими как Liqui Moly, что отмечают несколько владельцев Subaru Forester и XV.
- Меньше вибраций и ровный рев, особенно в оппозитных моторах, подтверждено пользователями с пробегом 10 000 км и более.
- Хорошо справляется с холодным пуском при -34°C, без затруднений, как указано в отзывах о зимней эксплуатации.
- Выгодная цена с учетом бонусов и акций:
- Стоимость ниже, чем в магазинах (от 1 000 руб. за литр с кэшбэком), что делает покупку экономичной для нескольких замен.
- Бонусы от Сбера или промокоды снижают цену до 6 000 руб. за 6 литров, хвалят за соотношение цены и качества.
- Удобно для запасов, особенно при покупке двух канистр по 4 литра, хватает на замену и доливку.
- Быстрая и удобная доставка:
- Привозят раньше срока (на 1-4 дня), до двери квартиры, что удобно для тяжелых канистр (8 литров).
- Надежная упаковка в коробке, без протечек, отмечают девушки и владельцы, не желающие таскать тяжести.
- Доставка на Дальний Восток возможна, хотя иногда задерживается, но в целом положительно.
- Оригинальность при проверке:
- Подтверждено лабораторным анализом и визуальной инспекцией (швы, следы конвейера, пробка), как у оригинального Idemitsu.
- Производство Япония, соответствует рекомендациям Subaru, без нагара и расхода масла даже на 180 000 км пробега.
- Долго не темнеет (светлое после 2 500-10 000 км), не ест масло в моторах FB20 и 2.5.
- Подходит для Subaru по рекомендациям производителя:
- Родное масло для моделей Forester, Outback, XV (2014-2021 гг.), обеспечивает защиту оппозитников без проблем.
- Лучше аналогов в смазке, присадках и нагарообразовании, как отмечают пользователи с 5-8 годами опыта.
- Идеально для холодного климата (-35°C), мягкий запуск и плавная езда, подтверждено многими владельцами.
- Хорошая защита двигателя:
- Не выгорает при замене каждые 7 000-9 000 км, мотор работает ровно без расхода, хвалят за долговечность.
- Подходит для бережной езды, без наваливания, сохраняет двигатель на пробеге 3 600-10 000 км.
- Проверено в официальных ТО, шепчет двигатель после замены, без жалоб на 100 000+ км.
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск подделки и неоригинального масла:
- Много жалоб на контрафакт (отсутствие эмблем, неровные швы, российская пластиковая тара вместо японской металлической), что приводит к стуку и треску в двигателе.
- После замены масло становится черным как мазут уже через 1 000-3 600 км, вызывает затрудненный пуск в мороз и жесткую работу.
- Подделки чуть не убивают двигатель, требуют промывки и новой замены у дилера, с претензиями к продавцу и экспертизой.
- Проблемы с качеством от подделок:
- Более громкая и жесткая работа мотора по сравнению с оригинальным Subaru 0W-20 от дилера, вибрации и биение.
- Горелый запах быстро появляется, масло не соответствует спецификациям SN 0W-20, как "керосин крашеный" по отзывам.
- Недолив в канистре (около 3,2 л вместо 4 л), плотно не закручивается крышка, что усложняет использование.
- Неудобный объем и тара:
- Канистры по 4-5 литров требуют покупки двух для полной замены, 1-литровые баллоны трудно найти.
- Металлические банки часто приходят помятыми сбоку, что портит вид, хотя на качество не влияет.
- Пластиковые бутылки вместо металлических, штрих-код для проверки отсутствует, усложняет доливку.
- Высокая цена без акций:
- Базовая стоимость выше средней (от 5 000 руб. за канистру в магазинах), без бонусов выходит дорого.
- Абсолютно неадекватная цена по сравнению с аналогами, особенно если поймать подделку.
- Срок годности заканчивающийся в некоторых партиях, что рискует качеством.
- Задержки в доставке и поддержке:
- Долгая доставка на Дальний Восток, перезвонки и ожидание возврата денег за контрафакт (с апреля).
- Яндекс.Маркет нулевая поддержка клиента, проблемы с возвратом подделок без инициативы продавца.
- Товар не соответствует описанию (пластик вместо металла Япония), помятости от перевозки.
- Расход масла в некоторых случаях:
- Сжирает 300 г на 2 000 км, в отличие от других масел (100 г на 5 000 км), хотя редко.
- Не всегда идеально для всех моторов, гидрокрекинг вместо PAO, что критично для Subaru.
- Сомнения в подлинности даже после визуальной проверки, следы ленты на дне.
93 отзывов пользователей o SUBARU SN 0W-20
Пользовались
SUBARU SN 0W-20?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Нет
- - !!!НЕ ОРИГИНАЛ!!!
- + Оригинальное японское масло; идеальная работа с маркой Subaru
- - Неудобный объем тары
- + Цена
- - Не уверен, что оригинальное
- + Какое идеальное масло для авто марки Subaru- конечно же Subaru! Залил свеженького и чувствуешь как мягко завелось авто и как хорошо оно едет. А если машинке хорошо, то и прослужит подольше.
- - Дороговато конечно!
- + Хорошее качественное масло
- - Жестянка немного помята, но это не существенно.
- + Оригинал
- - Цена выше средней
- + Хорошее масло, проблем не вижу
- + Оригинальное масло, защита пройдена, производство япония - Идемитсу
- - Масло гидрокрекинговое, хочется РАО продукт, так нужный для Subaru. Внешний вид упаковки так себе , банка сильно помята, к функционалу это отношения не имеет но настроение портит
- + масло вроде настоящее, проверено в морозы -34, авто завелось спокойно
- - не заметил
- + удобная упаковка
- - отсутствуют
- + Оригинальное масло Subaru, производство Idemitsu. Для Японского Forester SK-9 2018г. Брал 2 канистры, на следующую нужно будет литр.
- - нет
- + цена качество
- - нет
- + цена качество
- - нет
- + масло рекомендуется производителем авто
- - дорого
- + рекомендуется производителем
- + Идеально подходит и рекомендовано заводом изготовителем
- - Не выявлено
- + нету контрафакт , непонятно что залито в канистры
- - контрафакт , подделка
- + нет
- - по моему мнению масло контрафактное
- + упаковка качественная, без изьянов
- - после 2 тыс пробега, сожрало 300 грамм, до этого на 5к другого производителя не больше 100..
- + Оригинал
- - нет
- + Брендовое масло, родное для автомобиля.







