Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP?:
- Низкая цена при хорошем соотношении цена-качество:
- Многие покупают по акциям за 1400–1880 руб. за 4,1 л или 370 руб./л, в 2–4 раза дешевле импортных аналогов вроде Idemitsu или Mobil.
- Антикризисный вариант для частой замены каждые 5–8 тыс. км без переплаты за бренд.
- Подтверждено тестами Oil Club: соответствует заявленным характеристикам за минимальную стоимость.
- Минимальный угар масла на интервалах 7–10 тыс. км:
- Не требует доливки до замены в Honda, Suzuki, Toyota, Nissan, Geely с пробегом до 200 тыс. км.
- На моторах с ГБО угар около 700 г за 8 тыс. км, меньше чем на Shell Helix.
- В турбо L15B Honda не угорает даже после 9 замен по 7500 км.
- Подходит для японских и атмосферных двигателей:
- Соответствует допускам для Honda CR-V, Civic, Stepwgn, Suzuki, Toyota RAV4, Kia K5.
- Двигатель работает ровно, тихо, мягко; ушли вибрации и шум цепи в Honda Civic R18A2.
- Хорошие зимние свойства и стабильный запуск:
- Отличная нулевка (0W-20), мотор заводится без проблем зимой на Honda SRV3.
- Расход топлива снижается, двигатель крутится до 7000 об/мин без проблем.
- Температура замерзания соответствует ПАО-составу, подходит для зимней эксплуатации.
- Очищающие свойства и отсутствие ухудшений:
- Темнеет к 5000 км, удаляя нагар и продукты износа, цвет на замене в норме.
- Нет грязи в двигателе по эндоскопии, хон сохраняется.
- Полёт нормальный на Skoda Kodiaq 2.0 TSI, Volvo, Geely Coolray после 1000–3000 км.
- Низкий риск подделки как отечественного продукта:
- Производство в Обнинске, штрих-код и партия соответствуют заводу.
- Лучше, чем импорт по серому импорту с высоким риском фальсификата.
- Удобная канистра 4,1–5 л, хорошо упаковано, всегда в наличии.
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск подделок при покупке не у проверенных продавцов:
- Один случай: отличается канистра, после нагрева стучат пальцы, слил — чистая вода; нормализовалось после оригинала от дилера.
- Рекомендуется проверять штрих-код и покупать у официальных поставщиков.
- Повышенный угар на турбированных или масложорных моторах:
- Летом на турбомоторе расход повышен; на масложоре 500–600 мл/1000 км при агрессивной езде.
- Требует доливки 1,5 л за 3000 км на некоторых моторах с пробегом.
- Быстрое потемнение и ресурс 5000–7000 км:
- Темнеет к 5000 км, желтит железо двигателя по ощущениям некоторых пользователей.
- Идеально для частой замены по японскому регламенту (5000 км), но не для 10–15 тыс. км без доливки.
- Редкие вопросы к качеству и составу:
- Один анализ не соответствует стандарту S5; выглядит жидковатым.
- Непонятны присадки (китайский пакет), мастер удивлён дешевизной.
- Возможен недолив в канистру; крышка не герметична при повторном использовании.
74 отзывов пользователей o SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP
Пользовались
SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
у синтек отличная нулевка, не первый год на такой езжу
- -
нет
Замена больше чем на 10 000 км, долив не требуется, качество стабильное, как понимаете. Так еще и стоит в разы дешевле, чем тот же мобил по серому импорту. Поэтому по цене-качеству Sintec оптимальное для моего авто
- + Современное масло с молибденом
- - Нет
- + Адекватная цена,полностью синтетическое масло,вязкость масла соответствующая.
- - Аккуратнее с повторным использованием канистры,крышка не полностью герметична,вытекает масло
- + цена, комплектация 4+1, мой двигатель чуть-чуть подъедает масло, меньше чем 1 литр на 15тыс км, а так как масло в случае соответствия вязкости и типа (и то что залито и то что поживаешь) оба синтетика и обо 0w20 смешивать допустимо этой литрушки хватил на несколько замен что бы доливать устраняя мысленное голодание спокойно запланировать замену
- - очень надеюсь что их нет, потому что если есть это будет фиаско
- + Начну с того, что двигатель моего авто масложрущий, примерно 600мл(на shell helix ultra 0w40) на 1000км т.к. кручу его до 7000об/м. Заливаю его второй раз, первый раз проехал 5000км. На этом масле проехал уже 3000км, долил 1.5 литра, получается 500мл на 1000км. Крутится хорошо, расход топлива действительно снизился. Двигатель на нем работает тихо. При эндоскопии двигатель не стал грязным, хон на месте.
- - По моим ощущениям его ресурс 5000-7000км. Немного имеется склонность желтить железо двигателя.
- + на мою Тойоту идеально подошло, ушли все вибрации от мотора, теперь в заведённой машине не ощущается, что она заведена
- - мастер, когда увидел масло, спросил, почему такое выбрано дешевое
- + Отличное масло, за свои деньги,не подделывают
- - Не обнаружил
- + Хорошее качество, удобная канистра, не дорого. Сделано в РФ!
- - Посмотрим после 5т пробега...
- + Цена
- - Пока не могу сказать
- + Невысокая цена, хорошее качество
- - Недостатков не замечено
- + Вязкость, заявленные характеристики
- - Пока не выявил
- + Цена
Качество
Допуски
Доступность - - Опять же качество под вопросом
- + Недорого, соответствует допускам
- - Пока нет. Но бывает недолив в банку:)
- + цена, свойства
- - нет
- + Масло данной фирмы лью с июля и проехал уже 25т.к меняя раз в 8000 км. Полностью устраивает, на угар уходит около 700 грамм но авто у меня с ГБО и с ним угарает раза в два больше
- - Нету
- + А какие ещё варианты? Наш производитель с официального сайта - гарантия, что не подделка - это лучше, чем купить левак.
- - За такие деньги, с такими заявленными характеристикой и с тестом ойл - клуба - их нет.
- + Цена
- - Минусов пока не заметил
- + Российское,не дорогое.
- - не обнаружено
Темнеет к 5000 тыс.пробега,значит нужно поменять и значит выполняет функцию очистки двигателя от нагара и продуктов износа.
- + Хорошо упаковано, пришло в срок.
- - Не выявил.
- + Ценна масла почти в четыре раза ниже оригинального.Проехал
- + Масло хорошее.
Кто не верит почитайте анализ масла на Oil клуб и все поймете.
У меня американец и к маслу очень капризный и ему подошло (не ест, расход не изменился. - - Пока нет
Партия масла с завода.
- + 3 тыщ км проехал, вроде всё нормально
- - выглядит жидковатым для масла
График изменения цены SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP
Характеристи SINTEC Platinum SAE 0W-20 ILSAC GF-6 API SP
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца









