Отзывы о Helix Ultra 5W-40 SN

Покупал на беру. Проверил. Контрафакт

За 5 дней доставка,очень круто. Цена была 1900 с копейками. Проверил номер всё...

Первые 50т.км лил в свою предыдущую машину все подряд (всякую китайскую ерунду)и не заморачивался с пробегами, мог затянуть замену до 15т.км. потом задумался над своим поведением и выбор пал на Шелл ультра 5 W40. Заинтриговало что из газа делается. Но это все лирика, факты порадовали! Сразу поменялся звук двигателя! Стал тише и мягче работать. До сих пор считаю, что это масло одно из наиболее подходящих для двигателя GAMMA 1.6 от Хендаи/Киа. На пробеге 204.000км открыл крышку, чтоб поменять прокладку и посмотреть на сколько провисла цепь... двигатель оказался очень чистым! Отец тоже перешел на это масло и тоже ощутил изменения в звуке двигателя. У него пробег на нем 60т.км., а общий 198.000км. Всем советую это масло (для большенства авто оно в допуске)

Использую масло больше года, все хорошо. Несколько раз попадалось масло не в золотистых упаковках, а в серебристых - это масло не настоящее.

В далеком 2001 году пригнал себе 99-ю 1992 г.в., и перегонщик мне посоветовал это масло, причем ездил на полусинтетике (желтая канистра). Итоговый пробег за 13 лет при продаже составил 268 тыс.км.,при этом я сам на этом масле наездил 150 тыс.км. Двигатель не ремонтировался вообще, масло не ел. Я думаю здесь не мало важную роль сыграл экспортный вариант авто, все таки они были покачественнее. Это только было начало долгого 16 летнего испытания. Далее Опель Астра, наездил 50 тыс.км . Далее более суровые испытания на дизельных движках пикапов Форд Рейнджер с 26 тыс.км. до 130 тыс.км. и до сих пор на Тойоте Хайлюкс почти с нуля и на данный момент 115 ты с.км. Пикапы работают на стройке.
Данное масло почти сразу темнеет после начала эксплуатации - это говорит о том что оно работает т.е. смазавет и главное моет, забирая всю гадость в себя ,а не оставляет в движке.
Многим своим знакомым советовал, привозил им с Финки, многие перешли на него с кастролов и мобилов, на разных машинах новых и не очень. При этом ни разу плохих отзывов не слышал. Мой отец на полусинтетике шел тоже ездит на нивах много лет.
Хотел бы добавить, что при покупке в Финке это масло там не популярно(продавец сообщил), но русские разбирают как горячие пирожки.
Буду рад если отзыв будет кому то полезен.

Рекомендую.

Давно этим маслом пользуюсь и ни каких нареканий.

Дорого продают. Его в ленте по акции можно за 1700 купить!!!))

Масло супер и этим все сказано

Супер масло. Рекомендую

Лью это масло по совету человека который лил его в daewoo espero 2л, и на этом масле двигатель отъездил до 300000т.к. и потом благополучно продался.
Honda civic fastbeck 1.5 ездил на мобиле 5w-40, после смены на шелл стало тише работать двигатель и упал расход масла.
Subaru Forester 2.5ХТ (турбо зверь) ездил на Motul 300V :Двигатель очень быстро раскручивался, жор масла был приличный.
Потом стал лить Idemitsu 5w-40 zepro racing отъездил на нем немного , не понравилось , очень густое масло , двигатель стал заметно хуже раскручиваться, расход масла меньше чем на мотюле.
После и по сей день Shell Helix : двигатель раскручивается медленнее чем на Motule но намного бодрее чем на Idemitsu, расход масла тоже стал зависеть от степени педалирования газа, крутишь двигатель до отсечки -подъедет, не крутишь уровень в норме!
Интервал замена на всех машинах 7500 км.

Уже более 12 лет езжу исключительно на маслах shell.
В предыдущих 10w40, в нынешней- shell helix ultra 5w40. Замена раз в 10000. Проблем нет

Рекомендую.

Авто 2002 г.в. Катал на Шээлл с 2006...2007 по 2013...2014 года, до него в движке был кастрюль полусинтетика... Как сменил, сразу заметил как заметно тише заработал движок. Но, если мне не изменяет память где то в 2009...2010 Шэлл начало играться с канистрой и походу содержимым... Канистра обрела теперешнюю внешность, содержимое стало пожиже. Залив, особой разницы не почувствовал. Ну и хде то через гоод, в Шэлл прышли иновации, они обьявили что начали делать масло из хаза и в России. И залив очередную инновацию и прокатив 1500 км с ветерком отметил, что уровень масла упал и максимума на минимум, долил, начал искать течь, не нашол. В 2016м полез в движок, увидел неслабый такой налёт и нагар, запавшие кольца поршней, и это несмотря на то что заправлялся я онли на Шэлл заправках, оч редко на Лукойле. И раз в пол года замена с промывкой движка. Ощем с 2016 я ездил на ЛиквиМолли, потом на Лукойловской синтетике, к Шээллл уже не вернусь...

Хендай акцент

В сервисах любят говорить, что оно даёт сильный нагар. И любят втюхивать разную дичь, в т.ч. "корейские" и "американские" масла. Всегда сдираю стикер на крышке перед покупкой и вбиваю код на сайте. Не один раз в запечатанных коробках (!) с логотипом и другими свистульками в сервисах встречал канистры, коды которых бьются как "многократно использованные".

Использую довольно давно, в семье несколько авто, за 20 лет лили и мобил и кастрол и другие на пробу.., последние 3 года во всех авто shell, зарекомендовало себя достаточно хорошо.

Советую всем

Ездил на шеле 5в40 с 2007го года, до него был кастрюдъль полусиртетика, ездил и радовался. Потом с маслом стало происходить что странное, сначала сменилась канистра, собственно и содержимое тоже, оно стало попрозрачнее и пожиже, плюс стало выгорать. Потом рышла рэклама о суперпупер масле из хаза, заливалось оно в туже канистру, но хотя бы её стали запечатывать. На этой суперпупер разработке я узрел уже неслабый расход масла. Ну и когда я узнал, что производитель Рассея матушка и в связи с этим и все именения по внешнему виду и содержимому, я понял что уходить с него надо было ещё когда увидел новую канистру... Но увы прошло уже несколько лет и так уж совпало, что пришло время полной разборки двигателя и оценки его состояния... Оно не порадовало. Маслосьёмные кольца поршней запавшие, и это не смотря на суперпупер моющее масло, запрвки бензином от шелл, плюс провывки двигателя при замене масла... Налет сажи как от дешовских минералок, а не суперпуперсинтетики...
Поскриптумм .... Шелл... ПРОЩАЙ

hyundai solaris. Пробег 80 т. км. Люблю крутить двигатель до отсечки. Пришлось сократить период замены до 3 т км. Масло густело, тяжело набирал обороты. В итоге сменил на более дорогое масло. От Shell остался негативный осадок.