Отзывы о Helix Ultra 5W-40 SN

Оригинал

Обычное масло.

1. Канистра пришла со следами вскрытия проверочного кода на крышке.
2. Во время проверки выяснилось,...

Двигатель на моей skoda rapid 1.6 просто шепчет.Очень высокое качество. До этого заливал и costrol и vag совсем не то.

Отличное масло, всегда его покупаю. Спасибо ВБ за хорошую скидку и быструю доставку.

Отличное масло

Косячное приложение заставляет писать комментарии в 3 раз. Короче, масло темнеет в том числе от класса(не марки!!!) Вашего бензина. С разным содержанием серы на 1 кг топлива. От 150 мг до 10 мг на более дорогих классах. И всё это оседает в масле. Допустим масло на автомобиле с газом не будет темнеть или будет но медленно, но это уже другая история. На Shell Helix Ultra щелочное число 12 с лишним!. И как следствие хорошие моющие свойства и возможность дольше ездить на нём до замены. Меняйте по моточасам и да прибудет с вами сила!

Покупал на беру. Проверил. Контрафакт

За 5 дней доставка,очень круто. Цена была 1900 с копейками. Проверил номер всё...

Первые 50т.км лил в свою предыдущую машину все подряд (всякую китайскую ерунду)и не заморачивался с пробегами, мог затянуть замену до 15т.км. потом задумался над своим поведением и выбор пал на Шелл ультра 5 W40. Заинтриговало что из газа делается. Но это все лирика, факты порадовали! Сразу поменялся звук двигателя! Стал тише и мягче работать. До сих пор считаю, что это масло одно из наиболее подходящих для двигателя GAMMA 1.6 от Хендаи/Киа. На пробеге 204.000км открыл крышку, чтоб поменять прокладку и посмотреть на сколько провисла цепь... двигатель оказался очень чистым! Отец тоже перешел на это масло и тоже ощутил изменения в звуке двигателя. У него пробег на нем 60т.км., а общий 198.000км. Всем советую это масло (для большенства авто оно в допуске)

Использую масло больше года, все хорошо. Несколько раз попадалось масло не в золотистых упаковках, а в серебристых - это масло не настоящее.

В далеком 2001 году пригнал себе 99-ю 1992 г.в., и перегонщик мне посоветовал это масло, причем ездил на полусинтетике (желтая канистра). Итоговый пробег за 13 лет при продаже составил 268 тыс.км.,при этом я сам на этом масле наездил 150 тыс.км. Двигатель не ремонтировался вообще, масло не ел. Я думаю здесь не мало важную роль сыграл экспортный вариант авто, все таки они были покачественнее. Это только было начало долгого 16 летнего испытания. Далее Опель Астра, наездил 50 тыс.км . Далее более суровые испытания на дизельных движках пикапов Форд Рейнджер с 26 тыс.км. до 130 тыс.км. и до сих пор на Тойоте Хайлюкс почти с нуля и на данный момент 115 ты с.км. Пикапы работают на стройке.
Данное масло почти сразу темнеет после начала эксплуатации - это говорит о том что оно работает т.е. смазавет и главное моет, забирая всю гадость в себя ,а не оставляет в движке.
Многим своим знакомым советовал, привозил им с Финки, многие перешли на него с кастролов и мобилов, на разных машинах новых и не очень. При этом ни разу плохих отзывов не слышал. Мой отец на полусинтетике шел тоже ездит на нивах много лет.
Хотел бы добавить, что при покупке в Финке это масло там не популярно(продавец сообщил), но русские разбирают как горячие пирожки.
Буду рад если отзыв будет кому то полезен.

Рекомендую.

Давно этим маслом пользуюсь и ни каких нареканий.

Дорого продают. Его в ленте по акции можно за 1700 купить!!!))

Масло супер и этим все сказано

Супер масло. Рекомендую

Лью это масло по совету человека который лил его в daewoo espero 2л, и на этом масле двигатель отъездил до 300000т.к. и потом благополучно продался.
Honda civic fastbeck 1.5 ездил на мобиле 5w-40, после смены на шелл стало тише работать двигатель и упал расход масла.
Subaru Forester 2.5ХТ (турбо зверь) ездил на Motul 300V :Двигатель очень быстро раскручивался, жор масла был приличный.
Потом стал лить Idemitsu 5w-40 zepro racing отъездил на нем немного , не понравилось , очень густое масло , двигатель стал заметно хуже раскручиваться, расход масла меньше чем на мотюле.
После и по сей день Shell Helix : двигатель раскручивается медленнее чем на Motule но намного бодрее чем на Idemitsu, расход масла тоже стал зависеть от степени педалирования газа, крутишь двигатель до отсечки -подъедет, не крутишь уровень в норме!
Интервал замена на всех машинах 7500 км.

Уже более 12 лет езжу исключительно на маслах shell.
В предыдущих 10w40, в нынешней- shell helix ultra 5w40. Замена раз в 10000. Проблем нет

Рекомендую.

Авто 2002 г.в. Катал на Шээлл с 2006...2007 по 2013...2014 года, до него в движке был кастрюль полусинтетика... Как сменил, сразу заметил как заметно тише заработал движок. Но, если мне не изменяет память где то в 2009...2010 Шэлл начало играться с канистрой и походу содержимым... Канистра обрела теперешнюю внешность, содержимое стало пожиже. Залив, особой разницы не почувствовал. Ну и хде то через гоод, в Шэлл прышли иновации, они обьявили что начали делать масло из хаза и в России. И залив очередную инновацию и прокатив 1500 км с ветерком отметил, что уровень масла упал и максимума на минимум, долил, начал искать течь, не нашол. В 2016м полез в движок, увидел неслабый такой налёт и нагар, запавшие кольца поршней, и это несмотря на то что заправлялся я онли на Шэлл заправках, оч редко на Лукойле. И раз в пол года замена с промывкой движка. Ощем с 2016 я ездил на ЛиквиМолли, потом на Лукойловской синтетике, к Шээллл уже не вернусь...