Отзывы о Автомобильная Шина Sailun ATREZZO ZSR

Эксплутирую второй сезон.Купил за 3850 руб за колесо в 2019г в размере 225.45r18.Есть с чем сравнить,так как фанат резины Hankook могу сказать что Hankook теперь премиум сигмент и цена на него повысилась.Хотел купить К117 очень похожий рисунок Sailun Atrezzo .Но цена на 3500тр выше за каждое колесо.Так что решил брать,долго сомневался!Но когда отбалансировали и поставил вот и стал ощущать качество Китая!И с сомнением принимал качество этой резины и не верил что такая дешёвая и так хорошо работает.Стыки просто проходит на ура ,плавно.В дождь аква планирования совсем нету машина Opel Vectra C 2.0t ,но конечно в пределах разумного!Короче нахваливать не буду просто сами попробуйте и сравните что это резя просто шикарная и за эти деньги просто шикарная!Хорошо подойдёт для Питерской погоды рекомендую не пожалеете!

Моего авто москвич 2141 в списке не было пришлось поставить тазик, сильно покрышки потестить неудолось, пока немного на них проехал но первые впечатления хорошие, размер 215/35 R18 балансируются можно сказать идеально 15-20 гр диски правда тоже новые были, шины тихие, до этого стояли бридстоун, барум, хэнкок, кама размерностью 185, 195 если сравнивать с ними то шумность не капельки не выше, четкость рулевого отличная в городском режиме на трассу пока не выезжал. покатаюсь побольше напишу подробней, а так на вид смотрятся качественно, сам первый раз взял китайские шины, было страшно но финансы сказали пробуй))) много дней искал инфы про китайские шины и остановился на этих шинах.

Чудесно практичено всё, НО по порядку.
Итак:
— Стоимость за R18 — 4781 р.
— Совершненно не шумная. После Контика разница не ощупил совсем.
— Поведение на всех типах покрытия прогнозируемое и уверенное, курсовая устойчивость хорошая.
— Боковой снос есть на скорости выше 150 кмч в заездах с радиальных веток на МКАД.
— С балансировкой все прекраксно — на отдельных колесах максиму 15 грамм. Скорее всего диски очень ровные, т.к. были куплены в 2017 с рук очень аккуратного владельца.
– Акввапланирование предсказуемо и наступает на скоростях выше 100кмч. Я бы выделил это единственным минусом этих покрышек.
Итого
Резина изумительная в соотнеошении ценакачество.

Покупал 4шт в 2018г в марте, за доставку пришлось заплатить 1000 р, т.к. об этом ни где не указывалось( узнал при получении груза, так что имейте ввиду).

Шины отличные по всем показателям, но есть несколько моментов.

1) Шумноваты, при сравнении с брибстоун и йокогама.

2) САМЫЙ БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ МИНУС ИЛИ ЭТО ВОПРОС К МОСАВТОШИНЕ_ ИЗ ЧЕТЫРЁХ КОЛЁС ОДНО КРИВОЕ, НА СКОРОСТИ ОТ 80-100 ОЧЕНЬ СИЛЬНО БЬЁТ В РУЛЬ. ( в течении всего летнего сезона была эта проблема, диагностироовали шрус_внутр- наружн, привода, диски, балансировка, прокатка дисков.По итогу сменил летние шины на зимние и проблема ушла. Теперь проблема как заменить одну шину на новую и не попасть на такую же проблему.

Совет для Вайлдберриз если идет комлект резины4 шт. А в машину не влезает одна шт. Не проще что-то у брать единичное из машины, чтобы зашли все 4шины в эту машину и просто привезти весь комплект.

Купил со скепсисом в начале лета, естественно, что желание сэкономить было главным аргументом.

235/45/18. Авто - Субару Легаси GT... Сам за рулем с 1981 года.

Так вот, это очень и очень и очень хорошие шины!!!

Машина предполагает требовательное отношение к резине. Нареканий нет.

25 тыс км. - протектор в нормальном состоянии.Повторюсь- на турбированной машине, тормоза Брембо.

На второй неделе влетел в яму. Сильно! На кованном диске вмятина, грыжи нет!

Сухо, мокро, в поворотах, на прямой, на лугу... Все супер.

Не шумная она!!!

В итоге за цену одного комплекта Conti, можно купить три комплекта ZSR, резины не вызывающей никаких нареканий управляемости.

Решил сэкономить и по рекомендации менеджера магазина купил резину Sailun Atrezzo ZSR. В итоге, как говорят: скупой платит дважды! Недостатки начали вылазить практически сразу: плохо балансируются, слабые бока, протектор очень быстро сожрало и через 1 месяц эксплуатации, пришлось разорится на новую резину, но купил уже проверенную марку. Вероятно, что эти шины предназначены только для езды по городу и не особо активного передвижения, но тогда на мой взгляд это как-то должно было быть отражено в характеристиках. Допускаю, что именно мне так не повезло, но больше я так "экономить" не готов и никому не советую приобретать китайские марки шин.

Откатал весь сезон 23 года на них в размере 225/40/18. Хочу выделить стойкость шины к повреждениям, на низком профиле залетал в такие ямы что не каждая обычная шина выдержит.

По управляемости в среднюю температуру просто космос ( до 20 градусов), такое ощущение что в жару (выше 30 градусов) резина сильно теряет свои свойства жесткости и машина становится очень валкой. По аквапланированию вопросов нету, резина на все 100% отрабатывает на водных потоках. По шумности: шумновато конечно но за эти деньги я думаю не стоит ждать тишины от резины.

Отбалансировалась хорошо, единственное один баллон был чуть кривоват изначально ( на зад кинул и норм)

Комплект резины купил зимой когда отзывов о ней не было вовсе. И хорошо, что не было, а то бы начитавшись негативных отзывов не купил. От себя, резина хороша!

После пробега 6000 км износа не видно, как новая. Машина тяжёлая ситроен с5 последнего поколения с размером 225/55R17 с индексом нагрузки 101, никакого негатива к резине нет. Балансируется нормально. Идёт ровно, уверенно, тормозит крепко. Без дорожных ям не обходится, но грыж не наблюдаю. Если у кого-то на колёсах шишки и быстрый износ, возможно ваша резина имеет меньший индекс нагрузки чем требует авто, а это уже ваш касяк при выборе.

Рекомендую!

Поставил в августе 2023 г. на Вольво S80.Проехал 4000 км. Из них 2000 км.по дорогам Сочи и Абхазии.Понравилось-уверенно держат машину на серпантине и на мокрой и на сухой дороге.На скорости 90 км/ч в сильный дождь при попадании в колею не ощущается эффекта аквапланирования. Немного жестковата. Шумность резины на 4 балла.Несколько раз попадал в ямы-выдержала.Дефектов не обнаружил.Тормозит при температуре 0 градусов уверенно.Немного увеличился расход бензина ,приблизительно на 0.5-1 литр на 100 км.по сравнении с предыдущей резиной Tayger 215/55 /16 (Словения). Возможно это связано с другой размерностью резины.У этой размер 225/55/16.Рекомендую.

Покупаю в данном магазине второй комплект китайской резины, основываясь на положительных отзывах на этом сайте. Но в первом случае к DMACK Kinetic S были претензии по поводу износоустойчивости и шумности, а вот в случае с Sailun Atrezzo ZSR могу с уверенностью утверждать, что по всем эксплуатационным характеристикам она не уступает именитым конкурентам, а приняв во внимание разницу в цене, конкурентов и вовсе у неё нет. Проехал 10 тыс.км - износ минимальный. Устойчивость к аквапланированию отличная. Стоит так же отметить, что резина мягкая и малошумная, хотя эти два показателя я беру во внимание в последнюю очередь при выборе резины.

Хорошие шины на Camry 70 встали хорошо плюсом добавил проставки под стойки 10 мм

Прежде чем купить, долго изучал отзывы, поэтому был готов к тому, что резина не разочарует. Опасался одного - плохой балансировки. Но всё прошло отлично! Купил в феврале по минимальной цене - 9400руб.

Прекрасная резина - тихая, комфортная, цепкая, воду отводит хорошо, тормозит уверенно. Не любит колею - приходится подруливать и напрягаться (на зимней Хакке и на прошлой летней Йокогаме такого не было). После 200-300км стало значительно лучше с этим (или привык).

Узнал недавно, что под маркой Imperial в Европе и Америке продаются шины Sailun, а прочитав отзывы, прям пожалел, что их не купил. Купим ещё, думаю, раз так рынок поменялся.

В прошлом году при пробеге 78000 на Киа Сид износились заводские Hankook, в магазине посоветовали Sailun Atrezzo ZS. В размере 205/55/R16, стоили 3400 за штуку, что даже дешевле чем Российские, не говоря уже о более именитых производителях. Продавец очень сильно нахваливал, говорил, что хоть и китайские, но качественные и меня это подкупило, не малую роль сыграла низкая цена. Сейчас начал ездить на них второй сезон, за прошлое лето накатал 11000км, и в этом уже 1600, что хочу сказать - шины действительно хорошие, в сравнении с заводскими ни чуть не хуже это точно. Борта крепкие, пока обхожусь без грыж.

По совету друзей приобрёл себе на автомобиль данные шины в размере 235/40/18 на лето и был очень приятно удивлён!!! Рисунок крутой, мягкая, тихая, дорогу держит на ура! По трассе кайф, ездил и в дождь по трассе, скорость не сбавлял, в лужи из из них,- как по рельсам!!! Сейчас проехал уже на них порядка 4 тыс км, появился совсем маленький и тихий гул на скорости 50 км/ч, на 60 его уже нет. Не критично и не напрягает!! Такая маленькая цена за комплект 18" колёс не может не радовать, особенно в сочетании с такими её хорошими свойствами и качествами! Не вижу смысла переплачивать за Марку, когда есть такие хорошие шины. Рекомендую!

На мой взгляд Atrezzo ZSR создан исключительно для передвижения в городе. Думаю это самые лучшие шины в своем ценовом сегменте.

Моё мнение не экспертное и не основывается на большом опыте езды на разных шинах.
Я доволен. Покупал покрышки для Fiat 500 - машинка лёгкая, колёса небольшие (R16 195/45) , так что серьёзных нагрузок не предполагается.
На ходу ощутимый шум (не исключу, что это недостаток шумоизоляции), относительно зимних липучек гудят посильнее, но не критично (и зависит от покрытия)
Держат траекторию очень достойно - ездил по МКАД и Хорде на штрафной грани - комфортно и удобно рулить, перестроения без лишней расхлябанности.
На горных дорогах показали себя очень хорошо - страшно становится раньше чем они заскользят.
На трек ещё не выбирался, но не думаю, что им там понравится.

Купил данные шины, в первом сезоне откатал около 5 тысяч в основном по городу, счастью небыло предела, тихо, тяжко, держит дорогу, просто супер. В этом году поставил летние колёса с остатком 5.5 - 6 мм и опять в основном пробег был по городу в пробках, резина хорошо себя показывала, до момента пока я не ушёл в отпуск и за полторы недели не наката 3500 км чисто по трассе. Проехав последние полторы тысячи и взглянув на колёса просто был ошарашен, остаток шин до маяков 0.5 -1 мм..... В общем если рассматриваете езду по городу то резина супер, если предстоит езда по трассе то готовьтесь покупать сразу новый комплект.

При старте не получается провернуть колеса, на предыдущей резине Максис это было легко сделать (мазда 6 2,5 на механике) хорошо цепляется за асфальтовое покрытие. Удивительная резина, за такие деньги такое качество.........китайцы порадовали......пока мало проехал, но есть ощущение, что всё будет хорошо.....на предыдущюю Хонду Цивик купил мишлен примаси 3 и через месяц уже сказал что это полное г.......но, так и вышло. Не реклама, каждому самому определяться на чем ездить. За рулем уже почти 30 лет и впервые такая приятная неожиданность.

Долго думал стоит ли брать данную модель резины для своего авто, лексус ГС450Н. В итоге решил поробывать и не разочаровлся. Взял 225/45/18 чтобы не так чувствовалась колея. До этого были контик премиум котакт 6 в размере 235/45/18, была средняя чумноватость, с резкого старта летом были пробуксовка, колея очень сильно чувствовалась.

Сайлун в отличии от котика почти не дает пробуксовки со старта, шумность меньше, колею почти не чувствую и чувствуется больше комфорта от езды, по упарвляемости почти тоже самое что и контик.

Одним словом я доволен, что не переплатил кучу денег за другой бренд резины.

Шины хорошо сцепляются при рабочей температуре, но у них есть свои пределы. После нескольких километров энергичного вождения они имеют тенденцию немного поворачиваться (2004 wrx), но это легко поправимо. Они достаточно хорошо работают на мокром асфальте. Я даже попробовал их на спрессованном снегу, и я смог вытащить несколько углов. Я определенно рекомендую их по цене, потому что их производительность сопоставима с шинами в 3 раза дороже. Они могут не продержаться много, потому что они мягкие шины, но эй, вы бы не хотели хранить дешевую шину более 2 лет.

Автомобиль Audi A 6 3.0 quattro, поставил Sailun Atrezzo ZSR 245/40R18 У меня агрессивный стиль езды, закладывал в повороты и тормозил на ней достаточно круто, дорогу держит хорошо! В общем резина на мой взгляд хорошая и так как сейчас не лучшие времена народ ищет оптимальное сочетание цены и качества! Так на мой взгляд это оно самое))) берите, думаю останетесь довольны так же как и я! Советую!

приобрёл в размере 235/40 18 стоят на мазде 6, уже проехал 3000 на данной резине, очень тихая, дубовая на мелких неровностях, на скоростях 100-200 никаких нареканий, если вы не пилот Ф1, торможение понятное и в сухую и в дождь, дугу держит просто замечательно, намёка на снос ещё ни разу не было, что касаемо износа, пока что рано судить, в конце сезона дополню отзыв! Пока что вполне доволен приобретением, опираясь на потраченный бюджет в 17200 за комплект в моём размере

Катаю первый сезон и пока без нареканий. Отлично ведёт себя как на сухой, так и на мокрой дороге. Неожиданно приятно удивлен данной резиной.