7.2/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.2/10 Хорошо 1841 отзыв · агрегировано из 3 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 215 / 195 / 205 / 185 / 235 / 225 мм Высота профиля: 60 / 50 / 65 / 55 асимметричный / направленный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 5 274 ₽
Цены в 60 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Sailun Atrezzo Elite?

Краткий анализ Sailun Atrezzo Elite

Sailun Atrezzo Elite — недорогая летняя шина для легковых автомобилей с асимметричным рисунком протектора и размерами от R14 до R18. Главное в ней — мягкий и тихий ход: стыки и мелкие кочки почти не доходят до салона, а гул на трассе появляется только на высокой скорости. На сухом и мокром асфальте и на ровных грунтовках шина держится уверенно, пока темп обычный. Платить за это приходится мягкой боковиной: в быстрых поворотах и на высоком профиле появляется валкость, а в глубокой луже на скорости около 90 км/ч машину начинает вести. В комплект попадается кривая шина, поэтому колёса лучше проверять на станке сразу. Подойдёт для спокойной городской и трассовой езды, а для быстрой езды лучше взять более собранную шину.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

6.6/10Неплохо
👉 На сухой дороге шины держат уверенно, пока темп обычный: на трассе машина идёт ровно, а тормозит чётко и без увода. Но запас сцепления у них небольшой. Если ехать резко, шина начинает визжать и скользить, и по сравнению с Potenza Adrenalin 4 агрессивную езду она держит заметно хуже. На высоком профиле и на минивэне мягкая боковина добавляет валкости в поворотах и при перестроении.
Главный плюс: На трассе идёт ровно и не рыскает
Главный минус: Мягкая боковина даёт валкость в поворотах💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
На трассе идёт ровно и не рыскает Значимо

На скорости 150–180 км/ч машина держит прямую спокойно, не уводит и не бросает в стороны. В колею шины входят ровно, поэтому на длинной трассе руль не приходится удерживать.

Устойчивость чувствуешь в каждой дальней поездке, но так же ведут себя многие недорогие летние шины.

Чётко тормозит на сухом асфальте Значимо

Машина останавливается предсказуемо, без увода в сторону. Даже сильное торможение со 170 до 70 км/ч шины выдерживают без паники.

Торможение на сухом нужно каждый день, но выдающимся его не назвать.

Минусы
Мягкая боковина даёт валкость в поворотах1 Существенно

На высоком профиле и на минивэне при перестроении кузов заметно кренится. В боковом ветре на трассе машину начинает рыскать.

Ехать это не мешает, но уверенности на скорости заметно убавляет.

👤 Важно, если вы ездите на минивэне или высоком кроссовере с высоким профилем

При резкой езде срывается в юз Существенно

В быстром повороте шина визжит, а машину сносит. При резком газе на сухом асфальте колёса проскальзывают даже на небольшой скорости.

Для спокойной езды это не помеха, но запас сцепления у шины небольшой.

👤 Важно, если вы любите быструю езду по извилистой дороге

💡 Что помогает: советы владельцев
1Брать профиль пониже: на малой высоте профиля шина ведёт себя собраннее.
👤 Важно тем, кто много ездит по трассе или берёт высокий профиль; для тихой городской езды различия почти не чувствуются.
Стоит брать, если вам нужна устойчивая на трассе шина для спокойной езды
Не подойдёт, если вы любите быстрые повороты и резкие старты
По сравнению с бриджем сайлун не держит при агрессивной езде, визжит и идёт юзом. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2023
При сильных боковых ветрах машина начинает рыскать. Покупатель · Мосавтошина · июль 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 22 отзыва: 12 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1MICHELIN Alpin 68.94 305 ₽Сравнить
2Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4358.34 245 ₽Сравнить
3Roadstone Winguard Spike8.14 942 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.6/10Неплохо
👉 В дождь шины едут спокойно, пока скорость обычная: на мокром асфальте машина тормозит и держится без срывов, а неглубокие лужи проходит без заноса. Но на скорости 80–120 км/ч в глубокой луже или колее с водой машину начинает выталкивать, и газ приходится сбрасывать заранее. Это обычный уровень для недорогих летних шин: без опасных провалов, но и запаса сверх обычного нет.
Главный плюс: Неглубокие лужи проходит без заноса
Главный минус: На скорости 80–120 км/ч всплывает на воде💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Неглубокие лужи проходит без заноса Значимо

Попадание в лужу на трассе на скорости около сотни не бросает машину в сторону. Широкие канавки протектора отводят воду, поэтому после дождя ход остаётся ровным.

Лужи попадаются в каждый дождь, но так же ведёт себя большинство нормальных летних шин.

На мокром асфальте тормозит предсказуемо Значимо

В дождь машина останавливается без внезапных срывов и держит траекторию. Ехать так можно спокойно, пока не разгонишься выше обычной городской и загородной скорости.

Предсказуемость на мокром влияет на безопасность, но выдающегося запаса здесь нет.

Минусы
На скорости 80–120 км/ч всплывает на воде1 Существенно

В глубокой луже машину начинает вести уже около 80–90 км/ч, а в неглубокой запас доходит до 120. Поэтому в ливень на трассе скорость нужно снижать заранее.

Потеря управления на воде опасна, но она наступает на скорости, которую можно держать под контролем.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе в дождь

В сильный дождь руль приходится держать крепче Существенно

На мокрой дороге машина хуже слушается руля: курсовая устойчивость падает, и поправки нужны постоянно. Чем сильнее дождь, тем заметнее это становится.

Постоянные поправки утомляют и снижают запас безопасности в ливень.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Перед глубокой лужей или колеей с водой сбрасывать скорость заранее.
👤 Важно тем, кто ездит по трассе в дождь; для городской езды запаса хватает.
Стоит брать, если вам нужны летние шины, которые уверенно проходят обычный дождь
Не подойдёт, если вы часто едете в ливень на высокой скорости
Аквапланирование ощущается при скорости выше 90 км/ч. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2017
Во время дождя держит уверенно! Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 23 отзыва: 13 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Alpin 69.34 305 ₽Сравнить
2Roadstone Winguard Spike8.74 942 ₽Сравнить
3Continental VikingContact 78.46 083 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

лучше, чем ждёшь от цены 7.6/10Хорошо
👉 Шины тихие: на городской скорости их почти не слышно, а гул на трассе появляется только после 110–130 км/ч. Тише большинства недорогих летних шин, а после дорогих шин шум в салоне часто даже снижается: так, они заметно тише Proxes CF1. Но на скорости выше 70 км/ч гул нарастает до воя, если шины попали в неудачный комплект, а на холоде ниже 7 градусов шум становится громче.
Главный плюс: Тихо на городской скорости и на трассе
Главный минус: На трассе гудит, как турбина
Плюсы
Тихо на городской скорости и на трассе Ключевое

Ровный асфальт слышен только лёгким шелестом, а разговор в салоне идёт без повышенного голоса. Гул на трассе заметен только после 110–130 км/ч.

Среди недорогих летних шин тихий ход — то, за что их выбирают.

Минусы
На трассе гудит, как турбина Существенно

После 70 км/ч в салоне появляется ровный гул, который не стихает до остановки. Он заметнее на неровном асфальте и в холодную погоду.

Постоянный гул на длинной трассе утомляет, но на обычной езде не мешает.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

👤 Важно тем, кто часто ездит по трассе; в городе шум почти не заметен.
Стоит брать, если вам нужны тихие шины для города и спокойной трассы
Не подойдёт, если вы ищете шины, которые не гудят на скорости выше 90
После бриджстоуна заметно тише. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025
После 70 гудит, как у турбины самолёта сидишь. Покупатель · Мосавтошина · июнь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 21 отзыв: 14 хвалят, 8 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Continental VikingContact 79.46 083 ₽Сравнить
2Roadstone Winguard Spike8.74 942 ₽Сравнить
3Lanvigator Comfort II8.55 539 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

6.4/10Неплохо
👉 Протектор стирается средне для недорогих летних шин: на обычной езде комплекта хватает на два-три сезона. Резина мягкая, поэтому при резкой езде она стирается заметно быстрее. Изнашивается шина ровно, без перекосов, так что до остатка протектора выезжаешь без сюрпризов. Долговечными такие шины не назовёшь, но и расходным материалом на один сезон они не оказываются.
Главный плюс: Протектор стирается ровно, без перекосов
Главный минус: Мягкая резина быстро стирается при резкой езде💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
Протектор стирается ровно, без перекосов Значимо

Рисунок изнашивается по всей ширине, поэтому шина ходит предсказуемо до самого конца. Даже стёртая почти до нуля, она остаётся тихой и держит дорогу.

Ровный износ упрощает жизнь, но для шин это ожидаемое поведение.

Два-три сезона на обычной езде Значимо

Комплект проходит 30–60 тысяч километров без заметного износа. Это не рекорд, но шины не приходится менять каждый год.

Срок службы достаточный для недорогих шин, но выдающимся его не назвать.

Минусы
Мягкая резина быстро стирается при резкой езде1 Существенно

На агрессивной езде комплекта хватает примерно на 40–50 тысяч километров. На быстрой трассе протектор уходит заметно быстрее, чем у более жёстких шин.

Ресурс заметно короче, чем у более долговечных шин, и это отражается на расходах.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе на высокой скорости

💡 Что помогает: советы владельцев
1Ездить спокойнее: на ровном темпе протектор служит дольше.
👤 Важно тем, кто накатывает много километров за сезон.
Стоит брать, если вам нужны недорогие шины на два-три сезона спокойной езды
Не подойдёт, если вам нужны шины с запасом ресурса на высокий пробег
Износ равномерный. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2025
Хватает максимум на 40 000 км. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 12 отзывов: 7 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Triangle Group PL018.55 405 ₽Сравнить
2Roadstone Winguard Spike8.34 942 ₽Сравнить
3MICHELIN Alpin 67.84 305 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

главная причина купить 8.1/10Отлично
👉 Шины мягкие: стыки, трещины и мелкие кочки на дороге почти не доходят до салона. Глубокие ямы шина проглатывает с глухим ударом, без пробоя подвески. Для недорогих летних шин это заметно лучше обычного. Но мягкость имеет цену: боковина играет в поворотах, а на ровном асфальте шина ощущается жестковатой.
Главный плюс: Стыки и мелкие неровности почти не чувствуются
Главный минус: На ровном асфальте ход жестковат
ещё 1 плюс
Плюсы
Стыки и мелкие неровности почти не чувствуются Ключевое

Трещины, стыки и мелкие кочки шина сглаживает, и в салон передаётся только лёгкий глухой звук. На долгой дороге это сильно снижает усталость.

Плавность хода — то, ради чего берут эти шины, и заметна она с первых километров.

Ямы проглатывает без пробоя подвески Значимо

Глубокие ямы на скорости шина берёт без жёсткого удара. Удары в руль почти не передаются.

Плавность на ямах чувствуешь каждый день, но выделяет шину не так, как мягкость на мелких неровностях.

Минусы
На ровном асфальте ход жестковат Нюанс

Резина ощущается жёстче, чем у самых мягких летних шин. Для летней шины это в пределах нормы.

К такому ходу быстро привыкаешь, а на ямах шина всё равно сглаживает.

👤 Важно тем, кто ездит по плохим дорогам; на идеальном асфальте разницу заметишь меньше.
Стоит брать, если вам нужна мягкая шина для разбитых городских дорог
Не подойдёт, если вам нужна собранная шина для спортивной езды
Неровности и выбоины проглатывает на ура с приятным глухим звуком, без пробоев подвески. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2025
Мягко проходят стыки и неровности дороги. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 14 отзывов: 12 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4359.34 245 ₽Сравнить
2Continental VikingContact 78.96 083 ₽Сравнить
3Kapsen S20008.95 330 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

слабое место 6.3/10Неплохо
👉 Чаще всего шину удаётся отбалансировать маленькими грузами, и дальше она идёт ровно даже на скорости 150–170 км/ч. Но в комплект попадается кривая шина: колесо «восьмёркой», с биением в руль на скорости. Тогда шиномонтаж приходится повторять по два-три раза, а вибрация на 100–150 км/ч всё равно остаётся. Поэтому комплект стоит проверять на станке сразу, пока шины можно вернуть.
Главный плюс: Садится на малые грузы
Главный минус: Попадается кривая шина: «восьмёрка» и биение💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Садится на малые грузы Значимо

Колесо удаётся уравновесить грузиками по 5–20 грамм. Иногда одно колесо встаёт вообще без груза.

Лёгкая балансировка экономит время в шиномонтаже и не оставляет вибраций.

После балансировки идёт ровно на скорости Значимо

На 150–170 км/ч руль не бьёт, машину не водит. Вибраций нет, пока колесо уравновешено.

Ровный ход на скорости заметен в каждой поездке.

Минусы
Попадается кривая шина: «восьмёрка» и биение1 Критично

У такой шины руль дёргается на скорости 80–150 км/ч, а грузы не помогают. Вибрация остаётся даже после нескольких балансировок.

Кривую шину не вылечить грузами, и без замены вибрация остаётся.

Вибрация возвращается и требует повторной балансировки2 Существенно

Через 500–1500 км приходится ехать на шиномонтаж снова. Без этого руль начинает бить на скорости.

Лишние поездки на шиномонтаж — расходы и потеря времени.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Проверить комплект на балансировочном станке сразу после покупки и поменять кривую шину до установки.
2Перебалансировать колёса через пару тысяч километров.
👤 Важно всем, кто ставит шины на машину и ездит по трассе.
Стоит брать, если вам нужны шины, которые обычно легко садятся на малые грузы
Не подойдёт, если вы не готовы проверять комплект и возвращать кривые шины
Из 4х покрышек 2 покрышки кривые. 2 раза балансировал, всё равно вибрация осталась. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2025
Шины отбалансировали без проблем, грузов понадобилось даже меньше, чем на предыдущие. Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 18 отзывов: 10 хвалят, 8 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Roadstone Winguard Spike9.14 942 ₽Сравнить
2Triangle Group PL018.95 405 ₽Сравнить
3Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4358.64 245 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

6.8/10Неплохо
👉 Это дорожная шина, и на грунтовке она ведёт себя нормально: щебёнка, песчаные проселки и гофра с лужами после дождя ей по силам. Машину на такой дороге шина держит уверенно и цепляется неплохо. Но рисунок протектора собирает камни, которые потом шлёпают по асфальту. Для серьёзного бездорожья эти шины не предназначены.
Главный плюс: Грунтовки и щебёнку проходит спокойно
Главный минус: Камни застревают в протекторе
Плюсы
Грунтовки и щебёнку проходит спокойно Значимо

На сухой и подмокшей грунтовке шина цепляется и гребёт. Песок и гофру она берёт без проблем.

Грунтовка у дорожной шины — приятный запас, но не то, ради чего её берут.

Минусы
Камни застревают в протекторе Нюанс

После грунтовки камешки остаются между блоками рисунка. Потом они шлёпают по асфальту и шумят.

Это неудобство, а не поломка, и камни легко вынимаются.

👤 Важно тем, кто выезжает на дачу или в деревню по грунтовкам; в городе это не нужно.
Стоит брать, если вам нужны дорожные шины, которые справятся с грунтовкой и щебнем
Не подойдёт, если вам нужны шины для бездорожья
Трасса, песчанка, гофре, лужи — всё прошло на ура. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
В протекторе застревает много камней. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 7 отзывов: 4 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Triangle Group PL018.85 405 ₽Сравнить
2Continental VikingContact 77.96 083 ₽Сравнить
3Roadstone Winguard Spike7.94 942 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

7.8/10Хорошо
👉 Серьёзных отказов за два-три сезона у этих шин не видно: грыж и порезов на боковине нет, хотя боковина мягкая. Глубокие ямы на скорости шины переносят без последствий. Но мягкий корд заставляет беречь шины на бордюрах и острых ямах. Кроме того, мягкий протектор подхватывает острые предметы.
Главный плюс: Боковина выдерживает удары ям
Главный минус: Мягкая боковина требует осторожности на бордюрах
Плюсы
Боковина выдерживает удары ям Значимо

Глубокие ямы на скорости шина проходит без грыж и порезов. Даже мягкая боковина не лопается на трассе.

Целая боковина после ям — главное, что нужно от надёжной шины.

Минусы
Мягкая боковина требует осторожности на бордюрах Нюанс

Мягкий корд легко задевается о бордюр. На острых ямах резину лучше беречь.

Серьёзных поломок за это не описано, но осторожность нужна.

👤 Важно тем, кто ездит по разбитым дорогам.
Стоит брать, если вам нужны шины, которые не боятся ям на скорости
Не подойдёт, если вы часто задеваете бордюры
Ловил глубокие ямы на скорости, и всё нормально: ни грыж, ни порезов. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2022
Боковины сильные, держат удар. Покупатель · Мосавтошина · август 2022
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 8 отзывов: 4 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Triangle Group PL019.25 405 ₽Сравнить
2Roadstone Winguard Spike8.64 942 ₽Сравнить
3Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4358.04 245 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Sailun Atrezzo Elite на основе реальных отзывов

Шины Sailun Atrezzo Elite — удачный пример баланса между ценой и качеством в бюджетном сегменте. Их ключевое преимущество — комфорт: низкий уровень шума, мягкость и способность гасить вибрации делают их идеальными для городской эксплуатации и длительных поездок по трассе. Технические параметры, такие как асимметричный рисунок протектора и усиленный корд (в версиях XL), обеспечивают уверенное поведение на сухом асфальте, включая резкие маневры и торможение. Однако мягкость резиновой смеси, обеспечивающая комфорт, становится недостатком при агрессивной езде — шины быстрее изнашиваются и теряют стабильность в поворотах на высоких скоростях.

Главный компромисс проявляется в условиях влажной дороги. При умеренном дожде шины демонстрируют адекватное сцепление, но в сильный ливень или на залитых участках трассы риск аквапланирования возрастает. Это ограничивает их применение в регионах с частыми осадками. Еще один нюанс — нестабильное качество балансировки: большинство экземпляров не требуют доработки, но часть пользователей столкнулась с необходимостью повторных посещений шиномонтажа.

Продукт ориентирован на водителей, ценящих комфорт и не эксплуатирующих автомобиль в экстремальных режимах. Они подойдут для среднестатистических городских поездок, семейных путешествий на средней скорости, а также для коммерческого транспорта с умеренными нагрузками. При этом владельцам мощных заднеприводных авто или любителям скоростной езды стоит рассмотреть более жесткие модели.

Отдельного внимания заслуживает износостойкость: при аккуратной эксплуатации шины служат 3–4 сезона, что оправдывает их стоимость. Однако их долговечность напрямую зависит от стиля вождения — частые пробуксовки и резкие ускорения сокращают ресурс на 30–40%. В целом Sailun Atrezzo Elite — рациональный выбор для тех, кто ищет недорогую, тихую и комфортную резину без претензий на спортивную динамику, но с учетом необходимости осторожности в дождливую погоду.

Sailun Atrezzo Elite и аналоги в той же цене

Модели от 4 200 до 6 300 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните Sailun Atrezzo Elite с любой другой

Аналоги Sailun Atrezzo Elite с высокой оценкой

8.4/10 баллов
  • Тихая на ходу
  • Мягко проходит неровности
  • Снег гребёт уверенно
  • Тормоз на гладком льду
  • Слабо в снежной каше
  • Плавает на трассе

750 отзывов

6 083 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Уверенно в поворотах
  • Держит мокрый асфальт
  • Слабо на льду
  • Жёсткая на морозе
  • Боковина рвётся

65 отзывов

4 305 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягкий ход по ямам
  • Шипы держатся
  • Слабо тормозит на льду
  • Гул на трассе
  • Шипы выпадают

250 отзывов

4 942 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Предсказуемо держит дорогу
  • Тихо едет в городе
  • Мягкий ход на неровностях
  • Слабо держит лёд
  • Гудит на высокой скорости
  • Теряет устойчивость на скорости

523 отзывов

5 405 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо на трассе
  • Держит поворот
  • Гудит на скорости
  • Тормозит хуже после дождя
  • Тонкая боковина

439 отзывов

4 245 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Мягко проходит ямы
  • Тихо на асфальте
  • Уверенно держит дорогу
  • Много грузов при балансировке
  • Гудит на трассе
  • Тонкая боковина

156 отзывов

5 330 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягкий ход на стыках
  • Легко балансируется
  • Тугая посадка на диск
  • Гудит на грубом асфальте
  • Вибрация в руль

454 отзывов

5 539 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихая на ровном асфальте
  • Уверенно держит дорогу
  • Шумит на плохом асфальте
  • Мягкая боковина ловит грыжи
  • Плывёт на высокой скорости

132 отзывов

5 099 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Sailun Atrezzo Elite — 1841 отзыв

Пользовались Sailun Atrezzo Elite?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

1356
357
73
18
37
Загружаем цены...


Сколько стоит Sailun Atrezzo Elite: история цены

Характеристики Sailun Atrezzo Elite

Общие характеристики
Сезонность : летние
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R17, R14, R18, R15
Назначение : для легкового автомобиля
Тип зимних шин : для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 215 мм, 195 мм, 205 мм, 185 мм, 235 мм, 225 мм
Высота профиля : 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) : 670 кг
Износостойкость : 580
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Дополнительная информация : Дата 2023год 8я неделя

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑