Отзывы о Синтетическое моторное масло ROLF GT 5W-40 SN/CF
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ROLF GT 5W-40 SN/CF?:
- Высокие моющие свойства и стабильное щелочное число:
- Пользователи отмечают, что масло эффективно удаляет нагар даже без промывки двигателя, благодаря присадкам Afton Chemical и высокому щелочному числу.
- После замены наблюдалось отсутствие отложений под клапанной крышкой даже после пробега 15 тыс. км.
- Снижение расхода масла у автомобилей, где ранее наблюдался «масложор» (например, с 500 мл/1000 км до минимума).
- Работа в экстремальных температурах:
- Масло сохраняет текучесть при -25°C, обеспечивая уверенный запуск без прогрева.
- Летом не теряет вязкость даже при длительных нагрузках, что подтверждается стабильным давлением в системе.
- Подходит для всесезонного использования в условиях резкого климата.
- Снижение шума и вибраций:
- Двигатели становятся тише за счет молибденовых присадок, снижающих трение.
- Особенно заметен эффект на высокооборотных моторах (например, Volkswagen Passat, Kia Optima).
- Гидрокомпенсаторы перестают стучать даже на пробегах свыше 60 тыс. км.
- Стабильность параметров на длинных пробегах:
- Вязкость сохраняется до 8–10 тыс. км, что подтверждается тестами пользователей при сливе.
- Масло не образует коксовых отложений при нагреве, что важно для турбированных двигателей.
- Цвет темнеет равномерно, без признаков быстрого окисления.
- Защита от подделок за счет упаковки:
- Жестяная канистра сложна в воспроизведении, что снижает риск контрафакта.
- Пользователи доверяют продукту больше, чем маслам в пластиковой таре.
- Надежная герметизация предотвращает окисление при хранении.
- Совместимость с разными типами двигателей:
- Подходит для японских, европейских и российских авто (Nissan, VW, Lada) с пробегами свыше 200 тыс. км.
- Имеет допуски RN 0700, SN/CF, что подтверждается тестами независимых лабораторий.
- Не конфликтует с сальниками и прокладками даже на старых моторах.
- Экономия топлива:
- Снижение расхода бензина на 5–7% за счет оптимизации работы гидронатяжителей и уменьшения трения.
- Особенно заметно на автомобилях с пробегом (например, Volkswagen Jetta).
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенный угар на изношенных двигателях:
- На Nissan Tiida с пробегом 150+ тыс. км угар достигал 1 л на 7000 км.
- Проблема связана с низкой испаряемостью базового масла (Noack > 10%).
- Требует частого контроля уровня на авто с изношенными кольцами.
- Несоответствие упаковки при заказе:
- Несколько пользователей получили пластиковые канистры вместо жестяных, что вызывает сомнения в оригинальности.
- Проблемы с маркировкой партий на пластиковой таре.
- Ограниченная термостабильность в экстремальной жаре:
- При температуре свыше +35°C на турбированных моторах отмечается разжижение масла.
- Требует сокращения интервалов замены в южных регионах.
- Слабая различимость уровня на щупе:
- Светло-желтый цвет масла сливается с метками на щупе, усложняя проверку.
- Недостаточная эффективность для спортивных режимов:
- На агрессивной езде (частые обороты выше 5000 об/мин) масло быстро теряет свойства.
- Не рекомендовано для трековых автомобилей.
- Локальные проблемы с доступностью:
- В удаленных регионах (например, Дальний Восток) масло доступно только под заказ.
- Риск подделок в пластиковой таре:
- Отдельные случаи несоответствия вязкости заявленной (например, поведение как 10W-40 при -15°C).
Обзор ROLF GT 5W-40 SN/CF*:
1. Осознание.
ROLF GT 5W-40 — масло, которое вызвало поляризацию мнений, но большинство отзывов подтверждают его заявленные характеристики. Основной упор сделан на сочетание доступной цены и качества, соответствующего стандартам mid-класса. Технические параметры, такие как гидрокрекинговая база Neste и пакет присадок Afton Chemical, обеспечивают стабильную работу в диапазоне от -30°C до +35°C. Однако ключевой нюанс — продукт ориентирован на среднестатистического пользователя, а не на энтузиастов или владельцев премиальных авто.
2. Выбор.
Для владельцев автомобилей с пробегом (Renault Logan, Volkswagen Passat B6, Kia Optima) это масло становится оптимальным решением. Оно демонстрирует отличные моющие свойства, устраняя нагар без промывки, и поддерживает стабильное давление в масляной системе. При этом важно учитывать состояние двигателя: на изношенных моторах (пробег 150+ тыс. км) возможен угар до 1 л на 7000 км. В таких случаях рекомендуется переход на более вязкие аналоги или частый контроль уровня.
3. Мифы.
Распространенное заблуждение — связь качества масла с брендом-производителем авто. ROLF, несмотря на сборку в Обнинске, использует импортные компоненты и оборудование, что подтверждается тестами независимых лабораторий. Например, щелочное число (TBN) 8.5 мг KOH/г позволяет сохранять моющие свойства до 10 000 км, что сопоставимо с Castrol Edge. Однако в отличие от «премиум» масел, здесь нет адаптации к специфическим допускам некоторых немецких брендов (например, BMW Longlife).
4. Практика.
Идеальные сценарии использования — городская эксплуатация, редкие длительные поездки, умеренный климат. Масло проявило себя в условиях российских зим: при -25°C пуск без прогрева, отсутствие загустения. Летом, однако, на турбированных двигателях (например, Nissan Juke 1.6T) рекомендуется сокращать интервал замены до 7000–8000 км. Для новых авто с пробегом до 50 000 км продукт становится выгодной альтернативой дорогим брендам, но требует строгого следования регламенту.
5. Рекомендации.
ROLF GT 5W-40 подходит для:
- Владельцев бюджетных иномарок (Renault, Volkswagen, Kia, Hyundai) с пробегом до 150 000 км.
- Регионов с холодными зимами, где критична низкотемпературная текучесть.
- Водителей, предпочитающих частые замены (раз в 6–8 месяцев) без переплаты за бренд.
Не рекомендуется для:
- Спортивных авто и агрессивной езды.
- Двигателей с диагностированным износом маслосъемных колец.
- Южных регионов с экстремальной летней жарой.
Итог: это «рабочая лошадка» для повседневной эксплуатации, где важны надежность, простота выбора и адекватная цена.
ROLF GT 5W-40 — масло, которое вызвало поляризацию мнений, но большинство отзывов подтверждают его заявленные характеристики. Основной упор сделан на сочетание доступной цены и качества, соответствующего стандартам mid-класса. Технические параметры, такие как гидрокрекинговая база Neste и пакет присадок Afton Chemical, обеспечивают стабильную работу в диапазоне от -30°C до +35°C. Однако ключевой нюанс — продукт ориентирован на среднестатистического пользователя, а не на энтузиастов или владельцев премиальных авто.
2. Выбор.
Для владельцев автомобилей с пробегом (Renault Logan, Volkswagen Passat B6, Kia Optima) это масло становится оптимальным решением. Оно демонстрирует отличные моющие свойства, устраняя нагар без промывки, и поддерживает стабильное давление в масляной системе. При этом важно учитывать состояние двигателя: на изношенных моторах (пробег 150+ тыс. км) возможен угар до 1 л на 7000 км. В таких случаях рекомендуется переход на более вязкие аналоги или частый контроль уровня.
3. Мифы.
Распространенное заблуждение — связь качества масла с брендом-производителем авто. ROLF, несмотря на сборку в Обнинске, использует импортные компоненты и оборудование, что подтверждается тестами независимых лабораторий. Например, щелочное число (TBN) 8.5 мг KOH/г позволяет сохранять моющие свойства до 10 000 км, что сопоставимо с Castrol Edge. Однако в отличие от «премиум» масел, здесь нет адаптации к специфическим допускам некоторых немецких брендов (например, BMW Longlife).
4. Практика.
Идеальные сценарии использования — городская эксплуатация, редкие длительные поездки, умеренный климат. Масло проявило себя в условиях российских зим: при -25°C пуск без прогрева, отсутствие загустения. Летом, однако, на турбированных двигателях (например, Nissan Juke 1.6T) рекомендуется сокращать интервал замены до 7000–8000 км. Для новых авто с пробегом до 50 000 км продукт становится выгодной альтернативой дорогим брендам, но требует строгого следования регламенту.
5. Рекомендации.
ROLF GT 5W-40 подходит для:
- Владельцев бюджетных иномарок (Renault, Volkswagen, Kia, Hyundai) с пробегом до 150 000 км.
- Регионов с холодными зимами, где критична низкотемпературная текучесть.
- Водителей, предпочитающих частые замены (раз в 6–8 месяцев) без переплаты за бренд.
Не рекомендуется для:
- Спортивных авто и агрессивной езды.
- Двигателей с диагностированным износом маслосъемных колец.
- Южных регионов с экстремальной летней жарой.
Итог: это «рабочая лошадка» для повседневной эксплуатации, где важны надежность, простота выбора и адекватная цена.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
155 отзывов пользователей o ROLF GT 5W-40 SN/CF
Пользовались
ROLF GT 5W-40 SN/CF?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Василий
25.07.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Прекрасный продукт
- + Хорошие присадки
- - Не нашел
Хорошее масло! Перешёл около года назад, по финансовым соображениям. Переживал как бы боком не вышло. Но оказалось что выбрал правильно. Полностью соответствует своим характеристикам. Пользуюсь ROLF GT 5W-40 , моющие присадки отличные, видно по сливу, пуск быстрый в любую погоду. Есть небольшой угар, но машина и раньше подъедала, так что не могу сказать что это проблема масла.
Саша
16.07.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличное качество
- + отлично работает в холод, качество
- - нет
Машину у меня не новая да и брала тоже с рук. Менять не собираюсь, пока все устраивает. Часто езжу по рабочим делам на ней, с детьми по кружкам да и дачу никто не отменял. А тут масло стало подъедать. Залью, почти сразу же приходится доливать. Пришлось заехать в сто. Там мне посоветовали ROLF GT 5W-40 SN/CF. Я не очень разбираюсь в этом. Но по цене мне подошло, поэтому решила провеорить. Масло отличное. Заменила его уже с полгода, теперь проблем нет никаких. Не угорает совсем. Мне даже кажется, что и двигатель начал работать тише.
Игнат
13.07.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Доволен этим товаром
- + Хорошее качество
- - Не нашел
Пользуюсь этим маслом уже около года. Сливал два раза. Масло прекрасно промыло двигатель, само не образует пленки и не коксуется при нагревании. Выхлоп чистый. Уходил на него после того как попал на паленое масло другой марки. Двигатель был не в лучшем состоянии. Могу рекомендовать как качественный и не дорогой продукт
Владислав
12.07.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Хорошее синтетическое масло
- + качество, цена
- - не обнаружил
Лью масло Rolf gt 5w-40 в свою Хонду 2010 года уже более 2 лет, по пробегу около 30000 км. В первый раз меняя масло заметил,что угара нет, масло не подливал, как было,так и осталось. Отложений под крышкой нет даже после 15 тыщу пробега на этом масле, движок шепчет. Зимой в морозы заводится на ура, признаюсь, на этот счёт были сомнения.
Michael Ja
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + База, пакет присадок, цена.
- - Верните железную банку )
1.Осознание.
Все мы имеем свое мнение по маслу, и чаще оно подкреплено "логичными", "конструктивными", " серьезными".. не, не доводами и анализами, а МНЕНИЯМИ! ..соседа по гаражу, мастера Степаныча или того уверенного на форуме, как его там...) Для простого обывателя самое главное: допуск/соответствие и производитель.
2.Выбор.
У меня РЕНО, заливаю РОЛЬФ gt 5-40. Те, кто находят магическую ЭЛЬФическую связь с производителем масел, кроме финансовой, пусть объясняют новую связь Рено с Кастролом)
У РОЛЬФ есть мой допуск RN 0700/0710.
БАЗА стабильная импортная vhvi гидрокрекинг (вроде от Neste, Petronas)
ПРИСАДКИ Afton Chemical сборка hi-teck. Все тесты есть в открытом доступе.
Проще: высокое щелочное число, у масла хорошие моющие, нейтрализующие свойства, есть молибден для снижения трения и износа.
ЦЕНА за все это, более чем гуманная, согласитесь.
3. Мифы.
Я знаю, что РОЛЬФ производится в Обнинске по контракту.
НО узнав, что там же по контракту блендуется ( раньше, до нынешних непростых времен) много именитых производителей ( сами проверьте, удивитесь.) , я осознал следующую вещь: если крупные бренды доверяют свое производство там, то значит оборудование и компетенции на высоком уровне. Есть прямые выходы на качественные базы и присадки, а следовательно и цена.
Все чаще на различных форумах вижу такие же мнения по Обнинскому заводу.
И точно не "с одной бочки" - а кто-то в это серьезно верит же ))
ВЫВОД: Естественно есть много хороших производителей, которые подходят вашему авто. Есть и результаты тестов лучше (но и цена дороже). НО у большинства не гоночный болид, а просто семейный авто, которому нужно надежное масло и адекватная цена! Чтоб не переживать, что залил подделку или выжимать из "дорогого" масла лишние тысячи км, надеясь на чудо (а с нашим бензином и условиями я меняю на 7-8ткм)
Я для себя выбрал РОЛЬФ. Езжу быстро, мотор кручу, пробеги около 2х ткм/мес.
Не угорает, двигатель моет. Цена позволяет менять каждые 4 мес. А что еще нужно?)
Все мы имеем свое мнение по маслу, и чаще оно подкреплено "логичными", "конструктивными", " серьезными".. не, не доводами и анализами, а МНЕНИЯМИ! ..соседа по гаражу, мастера Степаныча или того уверенного на форуме, как его там...) Для простого обывателя самое главное: допуск/соответствие и производитель.
2.Выбор.
У меня РЕНО, заливаю РОЛЬФ gt 5-40. Те, кто находят магическую ЭЛЬФическую связь с производителем масел, кроме финансовой, пусть объясняют новую связь Рено с Кастролом)
У РОЛЬФ есть мой допуск RN 0700/0710.
БАЗА стабильная импортная vhvi гидрокрекинг (вроде от Neste, Petronas)
ПРИСАДКИ Afton Chemical сборка hi-teck. Все тесты есть в открытом доступе.
Проще: высокое щелочное число, у масла хорошие моющие, нейтрализующие свойства, есть молибден для снижения трения и износа.
ЦЕНА за все это, более чем гуманная, согласитесь.
3. Мифы.
Я знаю, что РОЛЬФ производится в Обнинске по контракту.
НО узнав, что там же по контракту блендуется ( раньше, до нынешних непростых времен) много именитых производителей ( сами проверьте, удивитесь.) , я осознал следующую вещь: если крупные бренды доверяют свое производство там, то значит оборудование и компетенции на высоком уровне. Есть прямые выходы на качественные базы и присадки, а следовательно и цена.
Все чаще на различных форумах вижу такие же мнения по Обнинскому заводу.
И точно не "с одной бочки" - а кто-то в это серьезно верит же ))
ВЫВОД: Естественно есть много хороших производителей, которые подходят вашему авто. Есть и результаты тестов лучше (но и цена дороже). НО у большинства не гоночный болид, а просто семейный авто, которому нужно надежное масло и адекватная цена! Чтоб не переживать, что залил подделку или выжимать из "дорогого" масла лишние тысячи км, надеясь на чудо (а с нашим бензином и условиями я меняю на 7-8ткм)
Я для себя выбрал РОЛЬФ. Езжу быстро, мотор кручу, пробеги около 2х ткм/мес.
Не угорает, двигатель моет. Цена позволяет менять каждые 4 мес. А что еще нужно?)
Иван иванов
25.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + доступное по цене, свой срок отрабатывает на ура
- - пока не обнаружил, разве что немного помятая канистра при доставке
свои 7-10 тысяч км откатывает, отложений в двигателе визуально нет по сравнению с ЛУКОЙЛом))
Сергей Рыбалко
10.05.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Масло вроде в норме, не протекло, видимо не добили😏
- - Доставили на день позже
К качеству масла претензий нет,а вот к доставке имеются претензии! Вы в футбол играли наверное? Обе банки мятые со всех сторон, благо они железные!...👎
Серега
15.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошее масло. проездил на нем достаточно много. цена хорошая.
- - не обнаружил. беру не первый раз
доставка хорошая. цена приемлемая. качество хорошее
Александр К.
27.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное качество, приемлемая цена
- - Не обнаружено, машина едет очень бодро
О обязательно буду еще заказывать перед заменой)
Скроменый эксперт
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + торгую Рольфом более 5 лет как появился, никаких вопросов ни на иномарках ни тем более на российских машинах не было . Допуски все честные. В морду мне канистру ни бросил ни один клиент . Угар возможен если масло не подобрано по допускам или движок сильно изношен. У нас нет культуры использования подбора масел. Отсюда все беды. Читайте рекомендации заводов производителей. Ценник достойный. И да синтетика 3группы всегда дорогая с присадками Эфтон.
- - Жестяная канистра мнется если не аккуратно класть, но она гарантия качества.
За 5лет ни один движок на Рольфе у моих клиентов не стуканул а для японцев у них свои допуски и на обкатке и на последующей эксплуатации а у нас в серваках привыкли лить 5-40 , а может нужно 0-20, или 0-40. Не умничайте вся Россия ездит на 5-40 и вы будете. А ведь по правде каждому движку свое масло нужно
Людмила
01.07.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена, качество хорошее
- - Пока не увидила
Пользуюсь месяц, рекомендую
Людмила Мусатова
11.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + очень хорошее масло качественое
- - нет вообще запечатано хорошо
всё отлично мне понравилась
Сергей.Т
07.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Упакован хорошо.
- - Нет
В прсылке к канистре масла бонусом положили перчатки, мелочь, а приятно ))
Бронислав Балицкий
13.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
норм масло
Юсуф Д.
05.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличное масло, качество супер
- - нету вообще, отличное
рекомендую, плюс халява ещё 1 литр
Виталий Веделев
30.01.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + цена качество
- - пока не выявил
думал что приедет какой-нибудь синтек.
Масло в норме мошина даже жрать меньше стала,сам удевился.Брал для дизеля 3.0турба проехал уже 1000км Я думаю на тысяч 7 его хватит.
Масло в норме мошина даже жрать меньше стала,сам удевился.Брал для дизеля 3.0турба проехал уже 1000км Я думаю на тысяч 7 его хватит.
Евгений Резвов
07.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличное масло
- - нет
рекомендую
Роман Вольский
09.03.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Обычное масло
- - Был масложёр 600гр на 6000км
С другим производителем от замены до замены
wwwgn
25.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Вполне гонок масло
Константин Канавец
30.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошее масло по приемлемой цене.
- - нет
Всё хорошо. Масло пришло в металлических канистрах и 4л. И 1л.
Упаковано хорошо.
Упаковано хорошо.
Людмила
14.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
хорошее масло, довольны, рекомендую
Иван Щеулов
26.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + все понравилось буду смотреть как поведёт себя машина
- - пока не обнаружил так как только залил
спасибо большое за быструю доставку
дмитрий Сергеевич
21.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + все ок.
- - нет
проехал 1300 даже не потемнело
ЖЕКА . NET
10.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Проверенный временем бренд, железная канистра, удобная ручка, быстрая доставка курьером!!!
- - Нет возможности получить в пвз, только курьер.
Всем советую к покупке, за такую цену синтетическое масло вы вряд ли приобретёте в другом месте!!!
Показаны отзывы 1-24 из 155.
Лучшие цены сегодня на ROLF GT 5W-40 SN/CF
График изменения цены ROLF GT 5W-40 SN/CF
Обзоры и руководства на ROLF GT 5W-40 SN/CF
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
