Автомобильная шина Roadking 265/40/22 T 106 ARGOS S500 XL Ш. — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 246 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Bridgestone Blizzak DM-V3
- тихая езда
- прочные боковины
- предсказуемое управление
- длинный тормозной путь на льду
- быстрый износ в тепле
- ватность руля
13 138 руб. в среднем
Yokohama BluEarth-Van RY55
- уверенное сцепление на мокрой дороге
- стабильная управляемость
- равномерный износ
- ограниченная зимняя эффективность
- мягкие боковины
- быстрый износ задних колес
12 547 руб. в среднем
Yokohama BluEarth-XT AE61
- тихая езда
- устойчивость на трассе
- защита дисков
- дефекты геометрии
- шум на грубом асфальте
- слабая боковая поддержка
16 283 руб. в среднем
Yokohama Geolandar CV G058
- устойчивость к аквапланированию
- низкий шум на трассе
- комфортная амортизация
- проблемы с балансировкой
- шум на средних скоростях
- ограниченная проходимость в снегу
11 357 руб. в среднем
Hankook Tire Kinergy 4S2 H750
- высокое сцепление на мокром асфальте
- комфортная езда
- хорошая проходимость на грунте
- слабая ледовая эффективность
- неуверенность в глубоком снегу
- шум на высокой скорости
13 759 0 в среднем
MAXXIS SS-01 Presa SUV
- глубокий протектор 11 мм
- мягкий зимний компаунд
- усиленные боковины
- сложный монтаж
- валкость на скорости
- слабый ледовый grip
16 781 руб. в среднем
Yokohama BluEarth RV02
- комфортная езда
- низкий уровень шума
- стабильная управляемость на асфальте
- шум на грубом асфальте
- проблемы с балансировкой
- плавание в колее на высокой скорости
14 499 руб. в среднем
MAXXIS HT-770
- всесезонность
- низкий шум на малых скоростях
- устойчивость на мокром асфальте
- шум на высоких скоростях
- слабое сцепление на льду
- мягкие боковины
12 799 руб. в среднем
Toyo Open Country U/T
- низкий уровень шума
- эффективный водоотвод
- усиленные боковины
- резонанс на низких скоростях
- ограничения на высоких скоростях
- уязвимость к порезам
14 569 руб. в среднем
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
- Тихая работа для вседорожной резины
- Отличная проходимость в грязи и на рыхлом грунте
- Чёткая управляемость и курсовая устойчивость на асфальте
- Проблемы с балансировкой и вибрации на скорости
- Увеличенный расход топлива относительно шоссейных покрышек
- Излишняя мягкость в сильную жару
13 909 руб. в среднем
Hankook Tire W429a
- низкий шум для шипов
- стабильность на льду
- износостойкость протектора
- риск заводского брака
- дисбаланс на дешевых станках
- плавание на скорости
11 604 руб. в среднем
iLINK WINTERVORHUT STUD II
- сцепление на льду
- сохранность шипов
- цена-качество
- шумность
- балансировка
- курсовая устойчивость
13 300 руб. в среднем
Landsail LS588 UHP
- низкий шум
- стойкость к аквапланированию
- комфортная амортизация
- вибрации на высоких скоростях
- рост шума при износе
- слабые боковины
14 868 руб. в среднем
Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin
- высокое сцепление
- усиленная боковина
- стабильность на скорости
- шумность
- быстрый износ при агрессивной езде
- снижение эффективности на холоде
12 161 руб. в среднем
Yokohama Bluearth-Es ES32
- низкий уровень шума
- устойчивость к аквапланированию
- комфорт на неровностях
- шум на грубом асфальте
- риск грыж при ударах
- быстрый износ при агрессивной езде
15 889 руб. в среднем
Нижнекамскшина И-502
- проходимость по грязи и снегу
- устойчивость на асфальте
- износостойкость
- плохая балансировка
- шумность
- слабость на льду
13 228 руб. в среднем
iLINK L-ZEAL56
- мягкая
- тихая
- хорошее сцепление
- шумная на скорости
- быстрый износ
- риск повреждений
12 957 руб. в среднем
Bridgestone Turanza T005
- высокий комфорт
- эффективный водоотвод
- прочные боковины
- риск аквапланирования
- излишняя мягкость каркаса
- шум на старом асфальте
12 831 руб. в среднем
Viatti Bosco H/T V-238
- усиленная боковина
- устойчивость к аквапланированию
- баланс цена-качество
- вибрации на высокой скорости
- жёсткость на неровностях
- повышенный расход топлива
12 373 руб. в среднем
Landsail LS588 SUV
- низкий уровень шума
- устойчивость на высокой скорости
- прочные боковины
- аквапланирование в глубоких лужах
- накопление камней в протекторе
- вибрации на высоких скоростях
11 985 руб. в среднем
246 отзывов пользователей о Roadking ARGOS S500 XL (106)
Пользовались
Roadking ARGOS S500 XL (106)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отбалансировалась резина 235/60 R18 вполне достойно, не больше 40 гр на колесо, хотя одно из 4 -х пришлось сдувать/ надувать раза 4 для прокрутки на диске, иначе выходило по 105-130 гр, в итоге добились 55 гр.
Резина хоть и свежая, но как будто неправильного хранения, борта ушли вниз и шиномонтаж был проблемой, не могли накачать даже импульсом, пришлось подкладывать камеру, накачивать доя распрямления бортов и потом уже после удалении камеры держало форму для накачки.
Не пойму восторгов про бесшумность.Да не гудит, как вседорожная, но после 90 км/ч будет появляться гул, не то что давит на уши, но и не услышать нельзя.
И это гул не от покрытия, а именно от протектора.
Мой предыдущий изношенный Нокиан Хакка Блэк был тише и мягче.
Да, мягкость средняя. Не дубовая, но и не кошачьи лапки. Причем на управляемость это не повлияло, довольно посредственная резкость реакции на поворот руля.
В целом приемлемо, особенно за прайс 6-6.5 к, и нечего ждать чуда и эффекта вау.
Купил бы в след. раз? Скорее нет, и прежде всего именно из за гула на средней скорости.
И отдельно про Мосавтошину, клиентоориентированность низкая, везли резину почти месяц вместо заявленной недели, сами не уведомляют, надо звонить и вытягивать клещами инфу, у разных менеджеров информация разнится. Ни скидки, не компенсации за просрочку не дали, хотя возможность у них есть.
Шиномонтаж даже с 40% скидкой выходит дороже, нежели не в брендовых мастерских.
Впечатление преотвратное от общения с продажниками данной компании.
Долго выбирал по отзывам, тестам и пришел к выводу: основная масса шин делается в Китае, среди Китайских производителей выделил сайлун, среди корейских остановился на Laufenn, цена примерно 33 тр. за комплект, по характеристикам основной массы шин и Китая понял, что недолговечные и мягкие - валкие, с шумом на удовлетворительном уровне. Учитывая все недостакт принял решение приобрести шины RoadKing Agros H/T 226/60/18 на свой Лексус NX 200. Отзывы на данные шины, порядка 160 шт., все положительные. Балансировка колес: 1 - 15/20, 2 - 20/30, 3- 0/50, 4 - 0/30. Проехал первые 100 км по городу, скорость до 80 км/ч, что могу сказать: довольно тихие, как и бывшая Yokohama G91, однако на старой шум практически пропадал после 60-70 км/ч, на этой пока ощущается, это касается асфальта с крупным гравием, жена правда говорит, как и на строй резине. Управляемость неплохая, резина очень мягкая, поэтому чувствуется какая то валкость, на старой было заметно лучше, возможно прикатается, но протектор очень мягкий, как на зимней Toyo, да и ощущение пока, как едешь на зимней резине. На небольших ямках на трассе ранее ощущалось как простое "шлепание" резины, сейчас передается дрожь по кузову, надеюсь, что с пробегом этоти недостатки уйдут. Цена конечно хорошая, поэтому мирюсь с этими косяками и надеюсь, что они уйдут с увеличением пробега.
Купил в конце августа 2025 года 2 шины.. на пробу. Шины абсолютно новые 2023 года выпуска, хули, скидки. Отбалансировались хорошо 25/25 грамм первая и 20/65 вторая. Шины менял в хорошем шиномонтаже. Перед монтажом диски помыли и почистили. Когда получился результат 20/65, колесо разбортировали, проверили диск на дисбаланс - все было по нулям. (Для скептиков, и знатоков , повторю, шиномонтаж - хороший ) снова одели покрышку, результат тот же. Китайское качество. Ни чего не имею против китайцев. Резина у них хорошая, мягкая. При такой цене если отходит 2 полных года, то это топ. До этого брал WestLake All Season Elite Z-401. Честно отъездил на них 2 года. Ни разу не подвели. В это лето они превратились в спортивную резину с протектором в 1 мм. Если кому надо, могу продать задорого, успех на трассе в Монако гаратирован. Так что китай хорош за свою цену. Еще по этим шинам. Не скажу что супер тихие, но по дождю едут очень хорошо. Езжу всего неделю. Шинами доволен. Даже с дорогой доставкой получилось дешевле, чем в магазине в нашем городе где есть максимальная скидка. Это совсем не реклама мосавтошины. Раньше тарился в 4 точки, но там оборзели. К покупке рекомендую! Спасибо Мосавтошине за цены и поддержку. М О Л О Д Ц Ы!!!
Хорошие шины. Выбор правильный. По жаре и раскалённому асфальту, по воде в тропический ливень и грунтовому покрытию дорог, ну в общем, нигде не подвели.
Быстрее 200 кмч не пробовал, но думаю пойдут.
В обычной эксплуатации, если знать для чего предназначены шины, вполне себе хорошие.
- + Откатал сезон, зима была снежной, а весна с гололедом. Хватало и голого асфальта. Не сильно шумная, хотя шипы по асфальту скрипят. Держит дорогу хорошо, по снегу не забиваются и неплохо гребут. Шипы все на месте.
- - Не нашел
- + Кратенько:
1. Не шумная
2. Держит гуд наше тяжёлое авто.
3. Стресс тест: специально превысил скорость при заходе в поворот налево дал по тормозам ожидал что машина поедет прямо Ан нет, услышал хруст Шипов и машина поехала налево.
4. Стресс тест 2: ездил на выходных в город Там есть пандус градусов 25 наверное так весь льдом покрытый. Доехал до середины подъёма, нажал на тормоз остановился. Тронулся вверх практически с минимальной пробуксовкой. Так что тоже нормально.
Радует что от колёс практически нет шума, Когда резко тормозишь тогда слышится специфический звук шипованной резины.
Пробег маленький, более развёрнуто следует судить после зимы.
Но пока тенденция радует. - - рано судить. пока их нет
Норм колеса. Ну правда 5-6 месяцев и закончились. Устанавливал на E320. Обьем 3.2 а не 4,3 или 5 литров. Я не знаю куда они исчезли так быстро. На машине ездит жена. Боком не дает. Бюрнауты не делает. Давление в колесах держу 2.4 бар
Все отлично 👍🏻 резина превзошла все ожидания, мягкая , стыки и мелкие неровности на отлично, тормозит очень хорошо. Я доволен. Единственный момент, на шиномонтаже очень долго ее пытались надеть на диски, очень тяжело залезали на внутренний паз. Время в шиномонтаже провел 4 с лишним часа. Ребята из сервиса сказали, что скорее всего из-за неправильного хранения шин. А так все супер.
Как менялась цена на Roadking ARGOS S500 XL (106)
Характеристики Roadking ARGOS S500 XL (106)
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Шипы : | Да |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 400 |
| Дополнительная информация : | Наша компания предоставляет от себя гарантию на первичный шиномонтаж. Далее действует стандартная заводская гарантия на скрытые заводские дефекты. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца















