Elite Competicion 5W40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 98 отзывов

8.7/10

Отлично

для бензиновых и дизельных двигателей,для четырехтактных двигателей,класс API SN,допуски RN0700, RN0710
BMW LL-01
GM LL-B-025
VW 502.00/505.00
PORSCHE A40
Все характеристики →
83
7
4
4
Средняя цена в магазинах 4 171
Цены в 4 магазинах ↓
Сравните Repsol Elite Competicion 5W40 с другой моделью
Минимальный угар (65%) — уровень держится 6-8 тыс. км без долива
Низкая цена (45%) — дешевле Liqui Moly и Lukoil Genesis в 2-3 раза
Стабильная работа двигателя (55%) — тише и мягче после заливки на турбомоторах
Долговечность (35%) — льют 2-4 года до 80 тыс. км без проблем
Широкая совместимость (25%) — допуски для VW BMW Renault Kia Subaru
Подозрения в подделке (12%) — отличается запахом и старой канистрой от оригинала
Поврежденная упаковка (8%) — разбитая крышка масло вытекает при доставке
Редкий угар (7%) — до 1,5 л на 10 тыс. км на отдельных моторах
Проблемы на дизеле (3%) — парит в Peugeot Boxer двигателе
Стук в моторе (2%) — появился после замены на Renault Duster
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Repsol Elite Competicion 5W40

🛢️ Минимальный расход масла (65%)
Большинство заливает масло на интервалах 6-8 тыс. км и отмечает отсутствие угара, уровень остается стабильным до следующей замены. На турбомоторах VW и BMW расход минимальный, часто ниже чем на Lukoil или Shell. Это делает масло экономичным для регулярного использования.
→ "Не горит от замены до замены 8000 км"
→ "0.3л на 2000 км против 1.5л на других"
⚙️ Тишина и мягкость работы двигателя (55%)
Двигатель становится тише и работает ровнее после заливки, мотор шепчет на Audi и BMW. Хорошая очистка internals, чисто внутри ДВС после ремонта. Запуск без проблем при -25°C.
→ "Двигатель работает мягче и ровнее"
→ "Звук мотора изменился в меньшую сторону"
💰 Выгодная цена за качество (45%)
Цена за 4-5 л значительно ниже брендовых аналогов типа Liqui Moly, соотношение цена-качество хвалят все. Дешевле в маркете чем в магазинах, подходит для нескольких машин.
→ "Дешевле чем в магазинах"
→ "Шикарная цена по сравнению с конкурентами"
📦 Признаки подлинности и упаковка (20%)
Канистры новые компактные из Испании, штрихкоды проверены, ИК-лампа показывает эмблему. Горловина с трубкой европейская, полиграфия как оригинал. Однако мнения разделились из-за редких повреждений.
→ "Не подделка просвечивал инфрокрасной лампой"
→ "Производство в Мадриде горловина не наша"
❌ Подозрения в подделках — мнения разделились (12% 👍 / 8% 👎)
Часть уверена в оригинале по упаковке и тестам, но некоторые отмечают другой запах и старую канистру. Нет надежного способа проверки, время покажет по работе. Повреждения тары усиливают сомнения.
→ Плюс: "Оригинал по штрих коду"
→ Минус: "Отличается от оригинала запах и канистра"
🚗 Редкий угар на отдельных авто (7%)
У большинства угар минимален, но на Skoda Rapid и исправных моторах бывают исключения до 1.5 л на 1000 км. Зависит от конкретного двигателя и пробега.
→ "На шкоде рапид горит как хз что"
🔧 Единичные сбои в работе (3%)
Появился стук на Renault после замены, парит на дизеле. Такие случаи редки и требуют проверки.

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Загружаем цены...

👍Почему стоит купить Repsol Elite Competicion 5W40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Минимальный расход масла
    • Уровень держится от замены до замены на 6-8 тыс. км без долива.
    • На VW Polo 2017 расход 0,3 л на 2000 км против 1-1,5 л на других маслах.
    • Не горит в турбомоторе 2 л после 6 тыс. км пробега.
    • На BMW M54B22 за 1 тыс. км угар отсутствует, в отличие от Lukoil.
  2. Стабильная работа двигателя
    • Двигатель работает тише и мягче после заливки.
    • Ровная работа без стука, мотор шепчет на Audi A5 и BMW E46.
    • Хорошо моет двигатель, внутри чисто после вскрытия ДВС.
    • Легкий запуск при -25°C, звук мотора улучшился.
  3. Выгодная цена
    • Значительно дешевле Liqui Moly, Shell и Lukoil Genesis.
    • За 4-5 л цена от 1700 руб., соотношение цена-качество оптимальное.
    • Дешевле магазинных аналогов, подходит для регулярных замен.
  4. Долговечность и интервалы замены
    • Льют 2-4 года на пробегах до 80 тыс. км без проблем.
    • Не чернеет неделю и дольше, вязкость сохраняется 6-7 тыс. км.
    • Масло почти не чернеет на 8 тыс. км, присадки не остаются на крышке.
  5. Подходит по допускам для многих авто
    • Рекомендовано для VW, BMW, Renault, Kia Rio, Subaru Impreza, Peugeot Boxer.
    • Допуски Renault, BMW, широкая марочная совместимость.
    • Льют в две машины Hyundai (Tucson, Sonata) стабильно.
  6. Качественная упаковка и признаки оригинала
    • Канистры чистые, не мятые, новая компактная упаковка с трубкой.
    • Производство в Испании (Мадрид), штрихкоды бьются, эмблема видна под ИК-лампой.
    • Горловина европейская, полиграфия как в магазинах.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Подозрения в подделке
    • Отличается запахом и видом канистры от магазинного оригинала.
    • Светлее чем сервисное, старая канистра не выпускается 1,5 года.
    • Просвечивали ИК-лампой, но некоторые все равно сомневаются.
  2. Поврежденная упаковка
    • Приходит с разбитой крышкой, масло вытекло из одной канистры.
    • Сопливая крышка на другой таре при доставке.
    • Заказывали 4 канистры, одна повреждена.
  3. Редкие случаи угара
    • На Skoda Rapid горит сильно несмотря на исправный мотор.
    • Угар 1,5 л на 1000 км сразу после замены на одном авто.
    • Почему-то угарает, хотя раньше было хорошо.
  4. Единичные проблемы с двигателем
    • Появился стук на Renault Duster F4R после замены.
    • Парит на дизеле Peugeot Boxer.
    • Густоватое по ощущениям некоторых пользователей.
  5. Рост цены
    • Цена выросла с 2000 до 5000 руб. за 4 л, пугает покупателей.
    • Заказ отменен с повышением цены через几天.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.3/10 баллов

Ravenol HCS SAE 5W-40

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

163 отзывов

4 200 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Mannol Energy Formula JP 5W-30

  • Доступная цена
  • Высокая текучесть в мороз
  • Низкий угар
  • Густеет в сильный мороз
  • Угар на старых моторах
  • Проблемы с давлением

178 отзывов

4 171 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ZIC X7 LS 10W-40

  • Отличные моющие свойства
  • Мощная смазка
  • Низкий расход
  • Риск подделок
  • Проблемы с пломбой
  • Высокая цена

865 отзывов

3 712 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Kixx G1 SP 5W-30

  • Выгодная цена
  • Хороший пакет присадок
  • Низкий угар
  • Короткий ресурс
  • Шум ДВС после 5к
  • Рост цены

463 отзывов

3 652 руб. в среднем

9.2/10 баллов

Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

  • Низкий угар масла
  • Высокая текучесть в мороз
  • Тихая работа ДВС
  • Плохая упаковка канистры
  • Подозрения подделки
  • Быстрое потемнение

677 отзывов

4 022 руб. в среднем

9.2/10 баллов

ZIC X7 DIESEL 10W-40

  • Отличная цена
  • Хорошие моющие свойства
  • Низкий угар
  • Густеет в мороз
  • Быстро темнеет
  • Редкий угар

86 отзывов

3 354 руб. в среднем

9.1/10 баллов

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

  • Тихая работа двигателя
  • Отличный чистящий эффект
  • Минимальный масложор
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Неудобная канистра

98 отзывов

4 818 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Газпромнефть Super 10W-40

  • Низкая цена
  • Хорошая пусковая вязкость
  • Тихая работа ДВС
  • Частая замена
  • Угар масла
  • Проблемы с кодом

114 отзывов

4 734 руб. в среднем

9.1/10 баллов

MOBIL 1 X1 5W-30

  • высококачественная синтетика
  • API SP/ILSAC GF-6a
  • защита от износа
  • высокая стоимость
  • риск подделок
  • проблемы с упаковкой

89 отзывов

3 536 руб. в среднем

9/10 баллов

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

  • Легкий пуск зимой
  • Низкий угар масла
  • Отличные моющие свойства
  • Риск подделок
  • Повышенный угар
  • Неудобная заливка

568 отзывов

4 854 руб. в среднем

9/10 баллов

G-Energy Synthetic Active 5W-30

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хороший пуск в морозы
  • Низкий угар масла
  • Высокие цены на маркетах
  • Случаи угара масла
  • Подозрения в подделках

200 отзывов

4 099 руб. в среднем

9/10 баллов

IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Характеристики:
  • для дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс ACEA С2
  • класс JASO DL-1

104 отзывов

3 985 руб. в среднем

9/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20

  • Высокое качество
  • Высокая совместимость
  • Низкая цена
  • Короткий интервал
  • Темнеет быстро
  • Низкое щелочное число

74 отзывов

3 984 руб. в среднем

9/10 баллов

Nissan Motor Oil SLCF Synthetic EU, 5W-40, синтетическое,...

Характеристики:
  • класс вязкости: 5W-40
  • класс API SL
  • CF

128 отзывов

3 978 руб. в среднем

9/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30

  • Оригинальная канистра
  • Высокая надежность
  • Отсутствие угара
  • Быстрое потемнение
  • Короткий ресурс
  • Рост цены

154 отзывов

3 452 руб. в среднем

98 отзывов пользователей о Repsol Elite Competicion 5W40

Пользовались Repsol Elite Competicion 5W40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

83
7
4
4
Profile no image

Гелиос-1UPTX

27.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Качественная упаковка. По всем штрихкодами бьется)!
  • - Недостатков нет. Все отлично
По внешнему виду канистры все отлично. По качеству работы масла отпишусь позже, только залил его. Приятная цена за 5 литров масла!
источник
Profile no image

Гелиос-1QEWC

02.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Цена, страна производства(Испания)
Сейчас тяжело найти хорошее брендовое масло, чтобы быть уверенным, что не подделка. Поэтому я сделал шаг назад и перешёл на ЭТО!
источник
Profile no image

Вектрон-6LNFD

08.06.2025

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель
  • + Нет
  • - Отличается от оригинала запах и канистра старая такие уже 1,5 года не выпускают
Скорее всего подделка
источник
Profile no image

НаноПилигрим-5URWR

25.05.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее масло за свои деньги.
  • - За период использования не обнаружил.
Заливаю второй раз, на пробег 8000 км от замены до замены.
источник
Profile no image

Туманник-8YSRG

21.05.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Не дорогая цена
  • - Пока не вывел.
Пользуюсь давно, не плохого качества. Не гарит как некоторые
источник
Profile no image

Вояджер-5XBGY

31.03.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + масло хорошее 👍
пользуюсь этим маслом уже 4 раз
источник
Profile no image

Астероид-8CUVW

09.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Заливаю это масло второй раз. Раньше на маркете не покупал. Время покажет, качественное ли масло, способов проверить на подлинность не имеется, на вид нормальная тара.
Будем надеяться, что это оригинал. Так то масло хорошее, турбо мотор 2литра - не жрёт ни грамма, проехал около 6 тыс. км
источник
Profile no image

Альфа-Юнит-6MOJO

08.02.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Все зорошо
  • - Их нет
Все хорошо
источник
Показаны отзывы 1-8 из 98.
Загружаем цены...


Как менялась цена на Repsol Elite Competicion 5W40

Характеристики Repsol Elite Competicion 5W40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип : синтетическое
Стандарт API : SN
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт JASO : FC
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA : A3/В4, А3/В3, С3
Дополнительно
OEM номер : 6058R
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CE, CF, GF-5, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3, A3/B4
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : Температура вспышки в открытом тигле 215 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -36 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца