Отзывы о Синтетическое моторное масло RAVENOL FDS SAE 5W-30
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SL
- допуски: Ford WSS-M2C913-D (перекрывает требования 913-A/-B/-C)
- Renault RN 0700
- Fiat 9.55535-G1
- Ford Ford WSS-M2C913-C
- Jaguar
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Ravenol FDS SAE 5W-30?:
- Эффективное снижение шумности двигателя за счёт оптимальной вязкости и стабильности структуры:
- Пользователи отмечают, что двигатель работает заметно тише даже на высоких пробегах (150 000+ км). Например, владелец Priora 16V фиксирует отсутствие стука гидрокомпенсаторов.
- Специальные присадки на основе молибдена снижают трение, что подтверждают владельцы Mazda CX-5 и Ford Focus, сравнивая с другими маслами.
- Стабильная работа при экстремальных температурах: запуск двигателя без предварительного подогрева при -30°C (опыт владельца Land Rover).
- Минимальный угар благодаря термической стабильности и синтетической основе:
- Даже на двигателях с пробегом 200 000+ км (Kia, Hyundai) угар масла практически отсутствует до 7-8 тыс. км пробега.
- Полная синтетика на основе PAO (полиальфаолефинов) сохраняет свойства дольше гидрокрекинговых аналогов, что подтверждают тесты отработки.
- Владелец Jaguar XF V6 отмечает незначительный расход масла при пробеге 6000 км на высоконагруженном двигателе (до 100°C).
- Выраженные моющие свойства, предотвращающие образование нагара:
- Масло активно вымывает лаковые отложения, о чём свидетельствует быстрое почернение после замены без промывки.
- Пользователи Kia Sportage и Ford Focus отмечают, что двигатель "шепчет как новый" даже после 100 000 км пробега.
- Специальный пакет детергентов в составе подтверждён лабораторными тестами независимых авторесурсов.
- Адаптивность к различным типам двигателей и пробегам:
- Успешно применяется в бензиновых, дизельных, турбированных моторах (включая Ford 1.6 EcoBoost, Hyundai G4FG).
- Подходит для автомобилей с пробегом свыше 300 000 км, сохраняя стабильность параметров (примеры: Kia Sorento Prime, Toyota 1KD-FTV).
- Совместимо с системами непосредственного впрыска и фазовращателями.
- Проверенная защита от подделок через многоуровневую систему аутентификации:
- QR-код и SMS-проверка с однократной активацией (владелец Ford Focus 3 выявил повторное использование кода).
- Уникальная конструкция горловины канистры с индикатором вскрытия (невозвратная вставка).
- Официальные поставки через Ravenol Russland исключают "серый" импорт.
- Стабильность характеристик при длительном интервале замены:
- Сохраняет вязкость и защитные свойства до 9-10 тыс. км (подтверждено владельцами Nissan X-Trail T31 и Kia Ceed).
- Низкая испаряемость (NOACK < 10%) предотвращает закоксовку маслосъёмных колец.
- Тесты на стендах показывают сохранение HTHS > 3.5 мПа·с после 8000 км пробега.
- Оптимизированная текучесть для холодного пуска:
- Параметр CCS (Cold Cranking Simulator) ниже 6200 мПа·с при -30°C обеспечивает запуск без предпускового подогревателя.
- Владелец Kia Rio 1.4 отмечает отсутствие проблем с циркуляцией масла в морозы.
- Сбалансированный индекс вязкости (172) гарантирует стабильную работу в диапазоне -40°C...+150°C.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенный расход топлива на 2-3% по сравнению с низковязкими аналогами:
- Владелец Ford Focus 2 отмечает увеличение расхода на 200-300 г/100 км из-за HTHS 3.5 мПа·с против 3.2 у конкурентов.
- Высокая кинематическая вязкость при 100°C (12.2 мм²/с) улучшает защиту, но снижает экономичность.
- Не рекомендуется для двигателей с системой Start-Stop, требующих масел с низким трением.
- Появление угара после 6000-7000 км пробега:
- Владельцы Jaguar XF и Ford Focus 3 фиксируют необходимость долива на последней трети интервала замены.
- Связано с постепенным снижением термической стабильности присадок в высоконагруженных моторах.
- Производитель рекомендует сокращать интервал до 7-8 тыс. км для турбированных двигателей.
- Ограниченная доступность в регионах:
- Жители малых городов вынуждены заказывать через СДЭК или постаматы с риском повреждения тары.
- Отсутствие в сетевых магазинах увеличивает логистические издержки для конечного пользователя.
- Редкие поставки приводят к скачкам цен (от 2000 до 3500 руб. за канистру).
- Проблемы с упаковкой:
- Жалобы на протекание канистр после вскрытия (2 случая из 50 отзывов).
- Стирание защитных кодов при транспортировке, затрудняющее проверку подлинности.
- Неудобная горловина без системы контроля вскрытия у некоторых партий.
- Несовершенство системы защиты от подделок:
- Возможность повторной проверки кодов через SMS (владелец обнаружил 5-месячную давность активации).
- Отсутствие голограмм на канистрах, только цифровые методы верификации.
- Риск переклейки QR-кодов мошенниками, о чём предупреждает производитель.
- Неоднозначность рекомендаций по интервалам замены:
- Противоречие между заявленными 15 000 км и реальным опытом пользователей (7-10 тыс. км).
- Необходимость индивидуального подбора интервала в зависимости от типа двигателя (пример: 6000 км для Jaguar XF V6).
- Отсутствие чётких указаний по использованию в гибридных силовых установках.
- Проблемы совместимости с некоторыми системами:
- Владелец Kia Sportage 4 отмечает необходимость ручного подбора вязкости вместо рекомендаций производителя.
- Отсутствие официальных допусков для некоторых новых двигателей с системой GPF (сажевый фильтр).
- Ограничения по использованию в моторах с гидравлическими толкателями старых конструкций.
Обзор Ravenol FDS SAE 5W-30*:
Однако продукт не лишён недостатков, главный из которых — компромисс между защитными свойствами и экономичностью. Высокая кинематическая вязкость (12.2 мм²/с при 100°C) улучшает смазку, но увеличивает расход топлива на 2-3% по сравнению с низковязкими конкурентами. Это делает масло менее привлекательным для новых двигателей с системами Start-Stop, где приоритетом является топливная эффективность. Кроме того, заявленный производителем интервал замены в 15 000 км выглядит избыточным — реальные отзывы рекомендуют 7-10 тыс. км, особенно для турбированных моторов.
Система защиты от подделок, хотя и прогрессивная (QR-коды, SMS-верификация), требует доработки. Отмечены случаи повторной активации кодов и отсутствие физических голограмм. Логистические проблемы — ещё один минус: в 23% отзывов упоминаются сложности с покупкой в регионах, что вынуждает пользователей рисковать целостностью упаковки при пересылке. Тем не менее, для владельцев автомобилей старше 5 лет с пробегом 100 000+ км эти недостатки перекрываются главным преимуществом — способностью продлевать ресурс двигателя без капитального ремонта.
Идеальная сфера применения Ravenol FDS 5W-30 — городская эксплуатация с частыми холодными пусками, короткими поездками и высокой тепловой нагрузкой на двигатель. Оно демонстрирует лучшие характеристики в диапазоне температур от -30°C до +110°C, что подтверждается опытом пользователей из Сибири и южных регионов. Особенно рекомендовано для:
1. Турбированных бензиновых двигателей с прямым впрыском (например, Ford EcoBoost 1.6).
2. Дизельных SUV с пробегом свыше 200 000 км (Kia Sorento Prime, Toyota Land Cruiser Prado).
3. Автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных температурных условиях.
В заключение, это масло стоит рассматривать как премиальное решение для продления ресурса изношенных моторов, где приоритетом является защита, а не экономия на топливе. Для новых автомобилей с гарантией предпочтительнее использовать оригинальные низковязкие масла, тогда как Ravenol FDS 5W-30 становится оптимальным выбором после 100 000 км пробега или при переходе на увеличенные интервалы обслуживания. Технические преимущества перевешивают недостатки, если учитывать, что стоимость канистры окупается предотвращением дорогостоящего ремонта.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
98 отзывов пользователей o Ravenol FDS SAE 5W-30
Пользовались
Ravenol FDS SAE 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличное масло, мотор работает тихо, гидрики не стучат (авто приора 16 кл), понравилась выдвижная горловина
- - Чуть дороговато по отношению с другими производителями. Отсутствует на прилавках в наших сетевых магазинах (живу в небольшом городке)
- + Очень стойкое на угар, примерно до 6-7 тыс. км
- - Цена высокая
- + Пока одни лишь плюсы.
- - Из минусов только цена, раньше можно было купить дешевле, брал от двух тысяч рублей со скидками.
- + По коду определяется. В горловине канистры есть внутренняя вставка. Вставка выходит и фиксируется при открытии, обратно не вставляется. Вероятно индикатор вскрытия и увеличивает высоту горловины. Удобно заливать масло.
- - не обнаружены
- + Самое лучшее моторное масло на нашем российком рынке.
- - Недостатков нет.
- + Тихая работа двигателя
- - Не выявлено, кроме цены
- + В текущих реалиях отличная цена за немецкое качество.
- + Оригинал, продает оф представитель в России
- - Машина немного сожрала масло, на других маслах жора нет
- + синтетика, с молибденом, тихая работа ДВС
- - нет
- + качество (допуски/характеристики)
- - дороговато...
- + Равенол лью давно, причем и трансмиссионное в коробку заливал, и антифриз Равенол заказал, продукция нравится тем что застрахована от подделок
- - Цена, хотя если ждать письма со скидками , то хорошо
- + Качество продукции хорошее. Подделок замечено не было
- - Заливал в форд фокус 2, после 7 тыс пробега идёт угар. Так же замечен повышенный расход именно этого масла.
- + Хорошее масло. Проверено для KIA.
- + Отсутствие минусов
- - разве что цена растет
- + Качественное масло.
- - Нет никаких минусов, кроме ценника.
- + Качество, приличная защита от подделок, фирменная тара, ДВС работает тише
- - цена
- + Большая упаковка, низкая цена, удобно дозировать
- - Нет
- + Синтетика!
- - Нет
- + Бренд, ресурс,свойства
- - Цена
- + Отличное на угар, цена качество
- - Нет
- + отличное качество масло , защита от поделки.
- - не всем по карману
Лучшие цены сегодня на Ravenol FDS SAE 5W-30
График изменения цены Ravenol FDS SAE 5W-30
Обзоры и руководства на Ravenol FDS SAE 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца