Отзывы о Pirelli Scorpion Ice Zero 2 зимняя шипованная

Вот сейчас выставлял оценки за шину и вообще в ступоре. Слишком уж все идеально получалось. Для порядка снизил на балл оценку за аквапланирование. Не то чтобы резина конкретно всплывала, но все-таки поведение по глубокой воде похуже, чем у летних шин во время летних дождей. Но вообще для зимней резины это нормально я считаю. Все-таки она рассчитана на езду в морозы, по льду и по снегу. В этом отношении шины проявили себя прекрасно на проятжении двух зимних сезонов почти по 9 месцев каждый.

Из важных именно для шипованной резины характеристик отмечу прочность посадки шипа и тихую езду.

Хорошо гребут что по снегу, что по льду. Никаких проблем с шумом, как тут пишут, я не услышал. Нормальные шины не громче других. Возможно, тем у кого сильно шумят, кривые попались. Взял за 55000руб 4шт. За эту цену супер шины!

Отличные шины, по оценкам думаю все понятно и так. На сухом асфальтие, пожалуй, самые идеальные из всех шипованных на каких ездил. То же самое и по акустике. На мокрой дороге рулятся норм, но по конкретным лужам аквапланирование чуть послабее чем на летних шинах, в цеклом это считаю нормальным. По износостойкости пока поставил условно оценку, езжу первый сезон. Резина мягкая, я езжу бодро, тем более шины позволяют это делать. Так что возможно износ будет чуть побыстрее, но это еще нужно проверять.

Запарковаться в сугробе, выехать со двора чекрез наваленный дорожниками "бруствер", проехать по трассе где ледок припорошен снегом - на этой резине вообще не вопрос. Очень четко и уверенно держит на дороге и преодолевает любые снежные препятствия. Не шумит (есть легкий шелест шипов но нет противного гудения). Не дубеет на морозе. В общем надежные и хорошие шины. Рад что их выбрал.

Шины хороши своей способностью "подстроиться" фактически под любые погодные и дорожные условия. Для нестабильной зимней погоды в СПб это хорошо. Они тихие и устойчивые на асфальте, гребут по снегу, цепляют на льду. Отличаются стабильным удержанием авто в колее, в том числе когда колея припорошена снегом или в ней полно мокрой каши.

Отъездил прошлый зимний сезон. Обкатывать шины начал в ноябре, когда начались морозы, а снега почти не было (был голый асфальт) – это идеальные условия для обкатки шипов, чтобы они «сели» на свои места (на снегу, чтобы их «посадить» придется обкатывать раза в 2 дольше).
Любая шипованная резина шумит, и эта резина не исключение. Тут акустический комфорт в машине обусловлен в большей степени уровнем шумоизоляции салона и типоразмером шин. У меня шумка хорошая, поэтому гул шипов на асфальте слышен, но дискомфорта не вызывает. Из тех шипованных шин, что у меня были эта, наверное, самая тихая.
Резина очень хорошо себя проявила на голом асфальте (торможение, управляемость – все на отличном уровне). Также хорошо резина вела себя на сильно укатанном снегу и на гололеде. Был приятно удивлен низким уровнем аквапланирования в мокрой каше и весенних лужах на дороге...

Две зимы проездил, все шипы на месте! Была парочка экстремальных моментов, когда экстренно тормозил на асфальте, думал половину шипов там же и оставлю - выдержали. И что важно - машина цела, торможение прекрасное! Да и в целом по поведению на дороге могу сказать только хорошее об этой резине. Дорогу держит уверенно, по колеям авто не таскает, даже работу абс слышал буквально пару раз. По снегу проходимость как на танке, даже по целине. Приходилось пробивать дорогу друзьям на резине попроще, сам проехал и другим помог.

Откатал две зимы, резина сохранилась в отличном состоянии. Шипов потерял мало, максимум пару десятков с комплекта. Шипов на каждой шине много, так что потери вообще не заметны и никак не влияют на поведение резины. При этом сами шипы в отличном состоянии, не болтаются в посадочных местах, не обломились, только немного подстерлись. По поведению к шинам вопросов нет. Машина на них прекрасно рулится, резина цепкая, превосходно держит дорогу, тихая и мягкая.

Долго выбирал между nokian 9 и пирелли айс зеро 2 ,остановился на pirelli ice zero 2 ( кажется на pirelli шипы держаться лучше) проехал 99% по асфальту ,до 700 км ездил аккуратно , сейчас стиль езды почти как на летних , в целом впечатления позитивные, весной посмотрю целостность шипов

Тихие, по асфальту не гремят шипами и не гудят, только тихий шелест. И ведут себя на асфальте хорошо, не елозят. По снегу тоже проверил уже, все отлично. В том числе когда под снегом лед прячется тоже стабильно все. В общем, к зиме готов.

Нормально гребут на полном приводе. Пробег ок.9 тыс.км по асфальту, льду и снегу - потерь шипов нет. Не шумные, шелест шипов, конечно, слышен при открытом окне автомобиля.

Приобрёл шины на Skoda Kodiaq в размере 235/55 18. Раньше много лет ездил на нешипованной зимней резине (липучках). Периодически зимой возникали ситуации, когда волей случая удавалось избежать аварийной ситуации, автомобиль на льду плохо тормозил и управлялся. Решил попробовать шипованную резину, очень долго выбирал на какой остановить свой выбор. В итоге купил Пирелли. На данный момент полностью доволен выбором, резина отлично показала себя в зимних условиях. АБС почти не срабатывает, на обледенелой поверхности чувствую себя уверенно, в снегу хорошо гребёт. Могу смело рекомендовать.

225/65 R17. После 8000 км на заднем колесе вылезла грыжа. Ямы и бордюры не штурмовал. Вот такие Пирелли.

Отъездил почти уже всю зиму. Стоит на BMW X3 в размере 225/60 R18. Ранфлет. С ранфлетом поспокойнее особенно зимой. Правда чуть пожестче. Но в целом сама резина мягкая и не жестит при морозах. Довольно тихая, хоть и шипы. Что нравится, так это фактически одинаково уверенная рулежка по сухому и мокрому асфальту и по зимней дороге (снег, накат, мокрая каша и даже наледь). Конечно, скоростной режим разный в зависимости от условий и погоды, но радует и нравится именно предсказуемость поведения. Если пережать гашетку, то чуть подсносит в поворотах, но опять же легко выправляется. По ровной траектории тормозит, разгоняется прекрасно, вообще без вопросов. В сухом остатке — аккуратнее на поворотах и на сухом асфальте и все будет хорошо.

Посмотрим как переживут шипы зиму. Пока все лучше чем шумная хакка с вылетающими шипами.

Хорошая вроде резина. Льда пока не было, но можно отметить, что она тихая. У меня летняя китайская в базе сильнее шумит и хуже дорогу держит. Пока доволен. Зима покажет)

Была связь с самим отправителем, уточнил дату производства...

Была связь с самим отправителем, уточнил дату производства шин, ответили быстро. Поддержка Яндекса также работает оперативно, не нужно часами переписываться с роботом, отвечают моментально!

Отличные шины, рекомендую к покупке. Сравниваю с Мишленом x ice nord 4, стоит на Туареге, обе отличные шины, мишки чуть тише, пирельки на льду цепляются лучше, шип покрупнее, но для наших зимних дорог отличный вариант, лучше нокии, после непонравившейся 8-ки, которая резко срывалась в экстремальный ситуации, не жалею о смене марки, эти шины прекрасно позволяют контролировать автомобиль, занос плавный,

легко корректируется. Если в основном асфальт советую мишки, если часто лёд, то пирельки надёжнее.

Откатал по Москве сезон, при том, что погодные условия были не самыми лучшими, начиная от постоянного гололеда и заканчивая экстремальными снегопадами. Машина- кроссовер с передним приводом. Есть с чем сравнивать. Лучших шин у меня не было. На шум внимания никогда не обращал, мне на это наплевать. На четырех колесах потерял три шипа. На второй корпоративной машине стоял мишлен айс 4. Кроме старта с места хуже во всем.

Проехал около 15 тыс км за прошлую зиму. Размер 255/45 R19. Ауди А6 quattro. Претензий нет. Шипы на месте. Шум - не напрягал. Заметил, что у Continental Ice Contact на этом же автомобиле в одном и том же месте тормозной путь намного больше. Видимо сказывается количество и размер шипов на Пирелли. Рекомендую, своих немалых денег она стоит.

Отъездил почти уже всю зиму. Стоит на BMW X3 в размере 225/60 R18. Ранфлет. С ранфлетом поспокойнее особенно зимой. Правда чуть пожестче. Но в целом сама резина мягкая и не жестит при морозах. Довольно тихая, хоть и шипы. Что нравится, так это фактически одинаково уверенная рулежка по сухому и мокрому асфальту и по зимней дороге (снег, накат, мокрая каша и даже наледь)...

Резина в цели нравится, отличные тормозные, разгонные и акустические характеристики. Но есть одно «но» - слабое боковое сцепление (возможно, отрицательное впечатление добавлено рыхлым снежным покрытием на льду, вперемешку с солью и дорожными реагентами), в результате которого авто сносит при движении на малых скоростях по дворовым территориям, ну а на средних и выше такие эксперименты что-то страшно проводить. И по сравнению с предыдущей моделью резины Pirelli, у данной модели ощущается недостаток устойчивости при движении по колейным асфальтовым покрытиям.

Когда выехал первый раз было +8, первое впечатление - очень (!) мягко. Ни по шуму, ни вообще не напрягает, вполе тихая. Сначала был небольшой гул, но не бесячий. По мере снижения температуры и прикатки вроде даже еще тише становится. Держит на чистом асфальте прекрасно, рулится даже при теплой температуре (выше нуля) понятно и информативно. По мере похолодания небольшая валкость уменьшилась. Неделю назад прошел у нас "день жестянщика", с небольшим снежком, похолоданием и обледенением. Резина себя провила очень хорошо. Ехал спокойно и уверенно, машина ехала и тормозила прекрасно, без эксцессов. Пока что очень доволен шинами.

Машина на каждый день,ставил зиму уже осенью так как живу в Мурманске,шипов не слышно на открытом асфальте,зимой по льду вообще сказка,в отпуск ездил в Тамбов 2400 туда и обратно,резина как новая не один шип не выскочил не стерся,хотел взять летнюю тоже такой же фирмы но литьё на лето 19r очень дорого выходит,надеюсь цены нормализуются,рад что успел взять эту резину хотя бы на зиму r 17

Знал бы - никогда бы не купил эту "радость".

Не знаю на чем ездили люди которые пишут, чтотрезина тихая. Это самая шумная шина что у меня была, до этого я самой шумной считал гудиер. Но шумность пол беды, у меня за первые 500км вылетело по 5-6 шипов на передних колесах, при том что авто полноприводный. Обычно проезжал два сезона и все шипы были на месте. Ездил на резине разных марок, рекламой не занимаюсь и то что резина будет шумная для меня не было сюрпризом, но выпадающие шипы огорчили. Радует что она ранфлет и что брал с хорошей скидкой.

Приобрел для BMW X7. Отличная шина, нареканий никаких. Держит отлично на всех покрытиях. Мягкая и тихая. ЗНАЧИТЕЛЬНО тише, чем Хакка 8 на предыдущем а/м. Рекомендую.

Неизвестно, что в нашей зиме страшнее - морозы, снег и лед или потом внезапная оттепель) Когда нечищенный снег тает, превращается в мокрую кашу с крошкой льда и огромными колеями на дороге. Но вот с этими шинами, честно сказать, не испытал затруднений на дороге ни с "внезапной" зимой, ни с не менее неожиданной оттепелью. Очень достойное поведение на дороге. Шины полностью соответствуют ожиданиям в связи с их стоимостью и известностью бренда.

Откатал по Москве сезон, при том, что погодные условия были не самыми...

Когда выехал первый раз было +8, первое впечатление - очень (!) мягко. Ни по шуму, ни вообще не напрягает, вполе тихая. Сначала был небольшой гул, но не бесячий. По мере снижения температуры и прикатки вроде даже еще тише становится. Держит на чистом асфальте прекрасно, рулится даже при теплой температуре (выше нуля)...

Более шумных шин у меня ещё не было. Было 4 автомобиля, 6 комплектов новых летних шин разной стоимости, 4 комплекта зимних шипованных шин не самых дешевых. Но таких шумных шин ещё не было. Это даже не шум, это гул реактивного самолёта, который проникает прямо в мозг. Да, уточню, установлены правильно, отбалансированы, давление в норме и т.д. Гул появился сразу после смены колёс, на летних была абсолютная тишина. Не знаю может ещё прикатаются, но это что-то невероятное, особенно учитывая их стоимость.

Откатал практически всю зиму... резина отличная. Покупал комплект 4 шт. Не обошлось без маленькой червоточинки... На одной покрышке есть биение. Балансировкой максимально убрали, но... звук типа "жик-жик" на скорости от 100 кмчас есть. Производство резины-Россия

Плохого сказать ни чего не могу. Единственное из минусов я бы отметил-это шум колет по асфальту, впринципе как у большинства шипованной резины, но я когда брал, был готов к этому. В целом резиной доволен, на первый взгляд все шипы на месте. Всем удачи на дорогах.

Резиной доволен! Выше написал причины

Хорошая, качественная резина. Достойное поведение авто на всех видах покрытия дороги, будь то асфальт, снег, лед. Комфортная и малошумная - не ожидал, но после смены летней резины шума/гула в салоне авто практически не прибавилось. Насколько эти покрышки износоустойчивы покажет время.

Отличные шины. Кроме как к цене, придраться не к чему. Но на безопасности не экономят.

Всё в штатном режиме, шипы пока на месте.
Ходовые характеристики стандартные.
Менее шумные, чем некоторые аналоги из этого же ценового сегмента.

Pirelli Scorpion Ice Zero 2 235/55 R18 104H XL 235/55 R18 Проходимость и устойчивость на 5+

Обкатал по всем правилам- ~500 км. на скорости до 80 кмчас. Пока все шипы на месте. Мягкая и предсказуемая. Давление 2.3 атм. Ложка "дёгтя" всё же нашлась... брал комплект, 4 шт. и вот на одной покрышке есть поперечное биение, но не смертельно. В остальном доволен резиной.

За полтора зимних сезона ощущения только положительные. Дорогу держат хорошо, машина ведет себя довольно предсказуемо, в меру шумные. Катался и по гололеду, и по каше, и по снегу в поле.

В прошлом году особенно не сомневался при покупке вторых айс зеро, поскольку до этого уже имел опыт в три сезона на первых айс зеро. Сейчас могу подвести итоги прошлой зимы, если кому интересно. Все-таки вторые айс зеро относительно новые и про них мало еще кто написал. Итак, отъездил я с ноября по март. Ездил не только в своем городе, но и по области, а также было несколько поездок межгород - в Москву, в Петрозаводск, в Мурманск. Так что резину удалось проверить в разных режимах езды и при разных погодных условиях и состоянии дороги. Чтобы не вдаваться в подробности своих поездок, могу сказать одно: резина крайне надежная. Лед, снег, накат, снежная каша и все прочие прелести зимы она переносит очень достойно. Шипы надежные не только в плане того, что они прочно держатся, но и очень хорошо помогают держаться на обледенелой дороге. Если сравнивать с первыми айс зеро, вторые не уступают в плане уверенности и стабильности поведения. Есть плюс перед старыми айс зеро - вторые более тихие. Но есть и минус: вторые - более дорогие.

До покупки стоит учесть, что резина гудит на асфальте довольно ощутимо, в остальном нормально.

При покупке новой машины дилер предложил на зиму либо китайца-"липучку" бесплатно либо Ice Zero 2 с доплатой - но все равно за половину цены рынка. Так как был опыт эксплуатации первой версии - взял вторую не думая. Типоразмер - 225/55 R19. Отъездил уже 2 зимы - очень доволен поведением резины. В минус 40 не дубеет, поведение машины предсказуемое, шипы не выпали вообще (наверное я тошнотик :) ), тормозит "в пол". Уровень шума для шиповнной резины - ниже плинтуса. Причем это не скажешь что "ГУЛ" - скорее "ШЕЛЕСТ". Всплывает на талых лужах по весне - это единственная моя претензия. Рекомендую.

Отлично держат лед, снег, колею. Небольшой шум, конечно, есть, но здесь дело в звукоизоляции авто, я считаю.

По ночам уже минус, днем чуть выше нуля, уже переобуслся. Пока впечатления отличные, резина мягкая и нешумная, хоть и на шипах. Пока на обкатке, так что позже думаю будет еще тише. По асфальту рулится отлично, не плавает. Легкую наледь вообще не замечает, идет как по асфальту. Продолжаю наблюдения, но вообще резиной доволен.