Отзывы о Pirelli P Zero летняя
318 отзывов пользователей o Pirelli P Zero
Пользовались
Pirelli P Zero?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Полный контроль поведения авто. Легкий разгон, четкое торможение.
- - Износ повыше, чем у более жестких моделей шин.
Про аквапланирование тут в предыдущем отзыве прочел - крайне удивлен. Именно отвод воды у шин очень и очень хорош! Другое дело, что даже при хорошем водоотводе ехать в дождь нельзя так же, как ты ехал бы по сухому асфальту. Совершенно другие ощущения, другие скорости - все другое. Если знаешь свое авто и умеешь водить - можно и притопить, но в разумных пределах. Ни шины, ни всевозможная умная электроника никогда не заменить умения самостоятельно ездить. Но шины реально дают дополнительные бонусы к умению ездить.
Про аквапланирование тут в предыдущем отзыве прочел - крайне удивлен. Именно отвод воды у шин очень и очень хорош! Другое дело, что даже при хорошем водоотводе ехать в дождь нельзя так же, как ты ехал бы по сухому асфальту. Совершенно другие ощущения, другие скорости - все другое. Если знаешь свое авто и умеешь водить - можно и притопить, но в разумных пределах. Ни шины, ни всевозможная умная электроника никогда не заменить умения самостоятельно ездить. Но шины реально дают дополнительные бонусы к умению ездить.
- + Держит отлично, до последнего. Восхитительно острая реакция на руль, очень крепкая боковина. Держится по запасу тоже очень неплохо, хватает нормально.
- - Очень плохо держит на воде, раннее аквапланирование, чувствительна к качеству дороги, не любит песок на ней, шумновата, отличается странной тягой к мазохизму - все саморезы, что остались лежать на дорогах, будут ваши.
С другой стороны, моментально всплывают в лужах, да и вообще, в слишком сырую погоду следует вести машину крайне аккуратно, так как её реакции будут отличаться с ними самым разительным образом. То же самое касается песка в поворотах, тоже следует обращать внимание, тк попав на него в повороте на скорости, она способна удивить самым неприятным образом. В межсезонье рано дубеет на холоде, так что стоит менять на зиму заблаговременно. Шумновата, зимняя липучка nokian R2 будет даже потише. Помимо этого, что очень странно, собирает все саморезы с дороги. Непонятно, чем это вызвано, но никакая резина в похожих размерах до этого никогда себя так не проявляла на других авто. Не уверен, что тут дело только в резине, но не стал бы исключать.
Что касается колеи, то странно, вижу тут полно отзывов что, мол, в колее неуправляема, скажу, что сам лично ничего подобного не заметил. Понятно что колея в той или иной степени будет влиять, тем более на низкопрофильные шины с жестким бортом, но ничего сверхъестественного не заметил, тот же данлоп на гтре ведет себя в ней намного хуже.
- + В связи с покупкой а/м «Дастер», пришлось приобретать комплект колес на шипованной резине ПИРЕЛЛИ. Приобретал и выбирал в магазине (г. Калуга), отъездил зиму, все супер. Шины сделаны на совесть, не для "еврозимы", а для нормального снега и льда. Шипы (трапецевидной формы) вгрызается мощно. Отличный рисунок протектора для отвода воды и снега. На асфальте шипы на управляемость не влияют, авто не плывет, что тоже плюс. Ну и самое, пожалуй, приятное, что шипы тут не расходники, держатся крепко - за сезон не вылетел не один. Эксплуатация - бездорожье и трасса. В городе и на трассе при 40-70 км/ч шипы доставляют небольшой дискомфорт, зато безопасность на высоте. Соотношение цены и качества резины ПИРЕЛЛИ – ИДЕАЛЬНОЕ.
- - Шумность шипов.
Шины были на автомобиле из салона. Два с половиной сезона отъездили (35.000 км), метки все стерлись, протектор практически полностью стерся. Параметры такие: 295/40/21, на колеях ужасно сильно бросает автомобиль, в руль необходимо вцепиться и ни в коем случае не отпускать. По поводу шума претензий нет, всё тихо. В дождь тормозит хорошо, воду отводит на ура. Неуправляемость автомобиля из-за резины и короткий срок службы полностью испортили впечатления о Пирелли. Больше не возьму.
Странно, что надо ставить оценки про езду по снегну и льду для летних шин. Если честно, никогда этого не делал, так что поставил двойки, ибо предолгаю что вряд ли будет хоорошо ехать в таких условиях) В обстальном шины на честную "пятерку" фактически по всем параметрам. Хорошо подходят для тяжелых дорожных условий - глотают неровности и ямки, не гуляют по колеям. На мокрой дороге не сталкивался с аквапалнированием. Если же ездить по хорошей дороге, то и вовсе идеальны. Просто отличные впечатления на скорости. Торможение не заставляет бояться за себя и авто - очень стабильное и предсказуемое. То же самое касается рулежки - отзывчивый руль, приятное ощущение полного контроля авто. В общем, доволен. Вряд ли порадует износ. Отъездил сезон, еще на одно лето хватит, дальше - вряд ли. Так что любителям ездить по 5 лет на одной резине не посоветую.
- + Держит отлично сухую дорогу.
- - - Аквапланирование.
- Колейность.
- Износ.
- Отлично или очень хорошо держит на сухой ровной дороге. Не в колее.
Минусы:
- Аквапланирование. Субъективная курсовая устойчивость на мокрой дороге на четыре максимум, особенно в поворотах. Тормозит отлично по прямой и на воде, что интересно.
- Износ (индекс около 200, что ли). Была штатной, живет не очень долго на мощной машине - 1,5-2 сезона (15-20 тыс.) при хорошей эксплуатации. Один раз был пробой борта на плохом полотне, заварен. Когда изнашивается больше 30%, шумит чрезмерно.
Резюме:
- Резина отличная, но не универсальная. Почти идеальна посуху. Только для хорошей дороги. В колею лучше не вставать.
- В следующий раз куплю только для трека (если будет машина для трека...) Для города очень хорошо. Для трассы неоптимальна на воде.
- + Резина для самоубийства.
- - Ни в коем случае не покупайте эту резина, резина просто ужасная в дождь не держит да и в сухую погоду отвратительная, но самое что я не мог ожидать от данной резины за почти 100 тысяч за 4 балона, так это то что она разуется при повороте и я за малым остался жив перевернувшись 2 раза. Эта резина не предназначена ни для какой езды ни то что быстрой вообще никакой. Я сделал очень большую ошибку купив эту резину, и пожалел сильно своим здоровьем и средствами, не сделайте эту ошибку.
- + Хорошо держит дорогу, в том числе мокрую. Тихая.
- - Дороговата, но цену считаю полностью оправданной.
Оперативно обработали заказ шины Pirelli PZero 205/45 R17 88Y XL , доставили в оговоренное время , цена очень конкурентная. Спасибо менеджеру Варгановой Юле, а также Водителю Пётру Гулину.
Третье лето на таких пирелли, за это время резина закремендовала себя очень хорошо. Даже сейчас (а резину уже на следующее лето пора будет менять!) цепко держит дорогу. За все это время обошелся без повреждений шин. Износ уже виден, но на три сезона (за лето от 15 по 20 тысяч точно прокатываю) хватает за глаза, менять резину еще реже считаю жмотством. По главным характеристикам - зацеп, поведение при маневрах, торможении и т.д. - все отлично!
Пробег около 5000 км. Произведена в Италии, по качеству пока что вопросов нет. Цена оправдано выше средней. Про скоростные характеристики думаю смысла говорит нет, индекс «Y». Из плюсов: превосходная управляемость на сухом асфальте, особенно когда шины прогреты. Эффективное торможение, как на сухом, так и на мокром покрытии. Отличная управляемость в дождь, высокая устойчивость к аквапланированию. Шины жестковаты, неприхотливы к изъянам дорожного покрытия. Из недостатков можно отметить, что снижается уровень комфорта на грубом асфальте.
- + Низкий шум. Хорошо держит дорогу, в т.ч. мокрую. Отличная прочность.
- - По комфорту на плохой дороге есть нюансы, но тут вопрос в размере, к тому же резина со спортивными характеристиками.
Порадовало цена, в моем 17м размере - 30 с хвостиком тысяч вполне приемлемо. Пока впечатления строго положительные. Резина цепкая, отличное поведение на скорости, тормозит очень стабильно, реально хорошо отводит воду. В общем, по всем пунктам можно сказать мне нравится. При езде достаточно мягкая в ставнении с моей старой резиной. Из-за этого предполагаю что может быть более быстрый износ, но время покажет.
хорошая резина, в теплую погоду держит хорошо, что на сухом асфальте, что на мокром.
на заднем приводе осенью, когда температура около 10 градусов, заднюю ось начинает быстрее съедать,а так все отлично
- + Зацеп. Стабильное поведение. Торможение. Езда в дождь.
- - Жестковаты, зато в жару не плавятся.
- + Очень повысилась четкость рулежки!
- - Жестковата.
- + Резина для самоубийства.
- - Ни в коем случае не покупайте эту резина, резина просто ужасная в дождь не держит да и в сухую погоду отвратительная, но самое что я не мог ожидать от данной резины за почти 100 тысяч за 4 балона, так это то что она разуется при повороте и я за малым остался жив перевернувшись 2 раза. Эта резина не предназначена ни для какой езды ни то что быстрой вообще никакой. Я сделал очень большую ошибку купив эту резину, и пожалел сильно своим здоровьем и средствами, не сделайте эту ошибку.
- + Стояла на мерседес GL350 с завода. Размер 295/40/21. Стерлась в ноль за 60 тыс. После износа на половину в колее болтало ужасно. Изнашивается очень сильно. На счет держака не скажу что слишком хорошая. После нее поставили китайцскую landsail ничем не хуже. Зато не стирается.
Также стояла на ягуар ф тайп. 295/30/20 Задний привод. На чипе 600 лс. Стерлась в ноль за 27 тыс. Бока не жесткие. Поймал яму задним колесом на скорости 60. Сбоку треснула. - - Очень быстро изнашивается.







