Отзывы о Pirelli P Zero летняя

Шины были на автомобиле из салона. Два с половиной сезона отъездили (35.000 км), метки все стерлись, протектор практически полностью стерся. Параметры такие: 295/40/21, на колеях ужасно сильно бросает автомобиль, в руль необходимо вцепиться и ни в коем случае не отпускать. По поводу шума претензий нет, всё тихо. В дождь тормозит хорошо, воду отводит на ура. Неуправляемость автомобиля из-за резины и короткий срок службы полностью испортили впечатления о Пирелли. Больше не возьму.

Странно, что надо ставить оценки про езду по снегну и льду для летних шин. Если честно, никогда этого не делал, так что поставил двойки, ибо предолгаю что вряд ли будет хоорошо ехать в таких условиях) В обстальном шины на честную "пятерку" фактически по всем параметрам. Хорошо подходят для тяжелых дорожных условий - глотают неровности и ямки, не гуляют по колеям. На мокрой дороге не сталкивался с аквапалнированием. Если же ездить по хорошей дороге, то и вовсе идеальны. Просто отличные впечатления на скорости. Торможение не заставляет бояться за себя и авто - очень стабильное и предсказуемое. То же самое касается рулежки - отзывчивый руль, приятное ощущение полного контроля авто. В общем, доволен. Вряд ли порадует износ. Отъездил сезон, еще на одно лето хватит, дальше - вряд ли. Так что любителям ездить по 5 лет на одной резине не посоветую.

Плюсы:
- Отлично или очень хорошо держит на сухой ровной дороге. Не в колее.

Минусы:
- Аквапланирование. Субъективная курсовая устойчивость на мокрой дороге на четыре максимум, особенно в поворотах. Тормозит отлично по прямой и на воде, что интересно.
- Износ (индекс около 200, что ли). Была штатной, живет не очень долго на мощной машине - 1,5-2 сезона (15-20 тыс.) при хорошей эксплуатации. Один раз был пробой борта на плохом полотне, заварен. Когда изнашивается больше 30%, шумит чрезмерно.

Резюме:
- Резина отличная, но не универсальная. Почти идеальна посуху. Только для хорошей дороги. В колею лучше не вставать.
- В следующий раз куплю только для трека (если будет машина для трека...) Для города очень хорошо. Для трассы неоптимальна на воде.

Размер резины 295/45/21

Поставил на mb s-класса в размере r20. Ориентировался на отзывы в том числе не только в интернете, но и от лично знакомых людей. Пока проехал не более тысячи км. Резиной доволен. По ощущениям на ходу мягкие, но по факту шина достаточно прочная. Весенние ямки на асфальте проходит отлично. Дорогу держит очень хорошо. Попадал уже в дождь на трассе, поведение на мокрой дороге на скорости очень впечатлило. По комфорту возможно кому и не понравится, все-таки резина с ярко выраженными спортивными характеристиками, норовистая, нужно привыкнуть. Но как по мне четкое управление и полный контроль дороги это именно то что нужно.

Оперативно обработали заказ шины Pirelli PZero 205/45 R17 88Y XL , доставили в оговоренное время , цена очень конкурентная. Спасибо менеджеру Варгановой Юле, а также Водителю Пётру Гулину.

Третье лето на таких пирелли, за это время резина закремендовала себя очень хорошо. Даже сейчас (а резину уже на следующее лето пора будет менять!) цепко держит дорогу. За все это время обошелся без повреждений шин. Износ уже виден, но на три сезона (за лето от 15 по 20 тысяч точно прокатываю) хватает за глаза, менять резину еще реже считаю жмотством. По главным характеристикам - зацеп, поведение при маневрах, торможении и т.д. - все отлично!

Пробег около 5000 км. Произведена в Италии, по качеству пока что вопросов нет. Цена оправдано выше средней. Про скоростные характеристики думаю смысла говорит нет, индекс «Y». Из плюсов: превосходная управляемость на сухом асфальте, особенно когда шины прогреты. Эффективное торможение, как на сухом, так и на мокром покрытии. Отличная управляемость в дождь, высокая устойчивость к аквапланированию. Шины жестковаты, неприхотливы к изъянам дорожного покрытия. Из недостатков можно отметить, что снижается уровень комфорта на грубом асфальте.

Единственный недостаток этой резины - не ждите, что будете ездить на ней 5 лет. Не, конечно, можно, если пробеги минимальные и ездить в спокойном режиме. Но резина явно не для спокойной езды, больше ориентирована на динамичный стиль, не зря считается "спортивной". У меня предыдущие такие шины стояли в стоке, проездил на них два сезона. По пробегу точно не скажу, немногим больше 35 тысяч вышло. Этой весной вопроса выбора шин на лето даже не стояло, однозначно решил брать такие же. Очень нравятся по поведению, управляемости, торможению и всем прочим параметрам.

Единственный недостаток этой резины - не ждите, что будете ездить на ней 5 лет. Не, конечно, можно, если пробеги минимальные и ездить в спокойном режиме. Но резина явно не для спокойной езды, больше ориентирована на динамичный стиль, не зря считается "спортивной". У меня предыдущие такие шины стояли в стоке, проездил на них два сезона. По пробегу точно не скажу, немногим больше 35 тысяч вышло. Этой весной вопроса выбора шин на лето даже не стояло, однозначно решил брать такие же. Очень нравятся по поведению, управляемости, торможению и всем прочим параметрам.

Прочный и надежный вариантр для моего форестера. На прочность уже проверил, по плохой дороге можно ехать без опасений остаться с дырой в шине. Хорошо держит дорогу, но управление довольно острое, требует внимательности и навыков. На скорости идеальны. В дождь не всплывавет и сохраняет отличную устойчивость и управляемость.

Порадовало цена, в моем 17м размере - 30 с хвостиком тысяч вполне приемлемо. Пока впечатления строго положительные. Резина цепкая, отличное поведение на скорости, тормозит очень стабильно, реально хорошо отводит воду. В общем, по всем пунктам можно сказать мне нравится. При езде достаточно мягкая в ставнении с моей старой резиной. Из-за этого предполагаю что может быть более быстрый износ, но время покажет.

хорошая резина, в теплую погоду держит хорошо, что на сухом асфальте, что на мокром.

на заднем приводе осенью, когда температура около 10 градусов, заднюю ось начинает быстрее съедать,а так все отлично

Для БМВ ГТ шины те что надо. Поведение на дороге идеальное для ценителей динамичной езды. Поначалу осторожничал и привыкал к новым тапкам. Постепенно вкатался и оценил все их плюсы в плане уверенного поведения в разных условиях и надежности.

От резины чего ждал, то и получил. Хотел поспортивнее, по этому принципу брал пи-зеро. Ожидания оправдались на 100%. На скорости - огонь! Рулежка четкая и острая.

Размер резины 295/45/21

Нуждаются в прогреве для хорошего сцепления

Нуждаются в прогреве для хорошего сцепления

Отличная резина для мощного авто и динамичной езды. Рулежка, цепкость, торможение, общее поведение на дороге на отлично. Отбегал уже несколько тысяч с этими шинами и, честно скажу, что даже придраться не могу к каким-то моментам. Мне очень хорошо зашли!

Отличные шины для скоростного автомобиля.

Шины - мечта! Для динамичной езды просто прямо предназначены. Поставил на 300й крайслер - машинка не новая, но что скажешь - фактически мечат детства. Езда заиграла новыми красками - рулежка очень острая, поведение на скорости идеальное. Тишина порадовала отдельно с учетом того, что установка шумки еще только в планах. Доволен как слон!

Недешевое удовольствие, но зато только положительные впечатления от езды на этой резине. Отлично держат дорогу, шикарно рулятся на любой скорости и даже в дождь.

В покупке убедил консультант, я все никак не мог определиться с выбором. Как только сел за руль с новой резиной, все сомненичя в выборе исчезли. Резина полностью стоит своих денег. Авто четко стоит на дороге, шикарно рулится, уверенно ведет себя при разгоне/торможении/маневрах. Очень хорошо отводит воду. Очень доволен и не жалею о покупке.

Отличные шины для внедорожника. Достаточно интересные за счет того, что рассчитаны на определенный спортивный стиль. Себе поставил в размере 295/40/21 на МБ. Выдерживают высокие нагрузки, но при этом дают отличные впечатления при скоростной езде.

Для лета и скорости - то, что надо.

Отличные шины с прекрасным качением, низким уровнем шума и расхода топлива.

Пока все нравится. Хороший баланс скоростных характеристик и комфорта, чего в целом довольно сложно достигнуть, раньше в моем опыте было либо то, либо другое. Умеренно мягкие, отлично рулятся, достаточно тихие.

Для лета и скорости - то, что надо.

Отличные шины для скоростного автомобиля.

Купил Мерседес 17.07.17год штатная резина пирелли р зерро,, 295/40/21 на зиму стваил хакапелиту р 2 за семь мемяцев стёр в ноль такого фуфла еще н когда не видел По дождю езлить нельзя она плавает по колейной трассе рыскает руль не удержать резина тол ко для идеального покрвтия Грыж шилек нет боковины крепкие Езжу трасса и город Краснодар Тормозит хорошо это плюс Какую теперь на лето брать не знаю выбора в этом размере нет

Покупал их в 2013 на ягуар. Откатал 3 сезона, что вполне нормально для резины. Здесь все пишут что она ловит все саморезы, но у меня за 3 года ни одного проколоа, ни одной грыжи. Весной поставил, осеню снял. Всё. Никаких проблем.
Впечатления только положительные. Управляется автомобиль с ней просто офигительно. В дождь конечно управление не настолько острое, но эта резина и не дождевая.
Про колею ну не знаю. Мой ягуар чуть шире обычной колеи и когда еду - то два колеса в колее, а два - нет; и вечно дёргает: то одну сторону в колею затянет - то другую. И так и зимой и летом. В 2016 сменил резину на континенталь - как дёргало в колее - так и дергает, а управляемость хуже.
Если цена не смущает - то я однозначно рекомендую PZero.

Ходовые качества шин можно оценить на 5 (вода,повороты и прочее)
А вот как бы сказать....качество-не очень
Радиальное и диагональное биение было видно еще при балансировке,парни как могли переставляли их но все же на высокой скорости (свыше 140 и более) растут вибрации
Это что,премиум шина с индексом скорости Y ?
На боковой поверхности через определенное расстояние есть небольшие радиальные впадины как будто порван корд.
Так и не понял что это?
В следующий раз подумаю брать или нет

Эта резина не для пенсионеров, чтобы пару раз в неделю съездить неспешно за продуктами или на дачу. Эта резина любит скорость и, собственно, именно с этим прицелом ее и брал. По весне по утрам при температуре до +10 жестковата. В теплую погоду показывает себя отлично с первой минуты, как поехал. На скорости творит чудеса. По ровной дороге идет уверенно, как паровоз по рельсам. В поворотах устойчивая. По ощущениям очень кайфовая - чувствуешь себя за рулем уверенно, не ожидаешь от резины никаких сюрпризов

Рекомендую всем данную резину. резина шикарная, дорогу держит превосходно, управляемость авто просто невероятная, машинка как по рельсам летит, если дорога достойного качества.

Плюс резина в меру жесткая, в меру мягкая, то что надо мощному седану. Шума практически нет, если дорога не зернистая, единственное что слышно так это щелчки на стыках. Но в целом просто отлично!

реину брал из-за скоростных хар-ик, т.к. стоит ст2, держит отлично! Полет нормальный

Всем добрый день. Использовал данные шины в размерности 255/35 и 285/30 R19 на заднеприводном мерседесе весом почти 2 тонны. Покупал новые шины. Проехал на них около 8 тысяч км. Такое впечатление, что износа не было совсем. Очень комфортные, в меру мягкие. Колейности не наблюдал. Держак в боковых перегрузках очень уверенный. На мокрой дороге врать не буду, практически не выезжал в дождь. Мне очень понравился дизайн, и могу сравнить с Continental conti sport contact 5p - фактически одинаковые шины но Контик по моему мнению трётся интенсивнее.

В общем рекомендую P-ZERO.

Отличная резина . Прекрасно держит и на сухую и на мокрую поверхность. Пробег 58 000 км. Покупаю новый комплект, хотя сна старом еще можно и поездить. Ездил по России, дорогие разные встречались, резина не подвела.

Резина чисто шоссейная, на бездорожье быстро замыливается и чувствуешь себя как корова на льду.

Если заранее знать все нюансы использования этой резины (особенно помнить про песок на асфальте), то вполне хорошая резина, но цена могла бы быть на 1,5 - 2 т.р. и поменьше.

машина мерс w212 шины разноширокие низкопрофильные 245/40 и на зад 265/35 R18. Самый главный плюс резины - это держак в поворотах и на ускорении. Просто на грани фантастики. Держит до последнего. На обычной резине уже ущла бы в кювет на кольце, тут же резина посвистывает а ты ей еще газку добавляешь, а она продолжает держать! Кренов практически нет.
Но за все хорошее нужно платить. В основном проблема размерности и наших дорог.
Легко словить грыжу. Очень шумная, и жесковата особенно при температурах ниже 20 град. хотя иначе и быть не может при такой ширине и высоте. По сырому асфальту держак тоже хороший, но стоит только разогнаться до 80-100 и поймать даже не большую лужецу, или еще хуже водяную колею, можно покатиться как по льду.
Так же не любит колейность. Так и наровит вырвать руль, ибо колёса широкие в колею просто не влезают.
Считаю цена завышена. А так в общем и целом нормальная резина.

Эта резина не для пенсионеров, чтобы пару раз в неделю съездить неспешно за продуктами или на дачу. Эта резина любит скорость и, собственно, именно с этим прицелом ее и брал. По весне по утрам при температуре...

Резина шикарная, дорогу держит превосходно, управляемость авто просто невероятная, машинка как по рельсам летит, если дорога достойного качества.

Плюс резина в меру жесткая, в меру мягкая, то что надо мощному седану. Шума практически нет, если дорога не зернистая, единственное что слышно так это щелчки на стыках. Но в целом просто отлично!

Шины не покупал, стояли с завода на MB CLS 400. Полный привод, сами шины разноширокие, спереди 255/35 R19, сзади 285/30 R19. Скажу что для своих условий это отличные шины, их проблема в их узкой специализации - гонять по городу и трассам хорошего качества в сухую и, желательно, жаркую погоду, чем теплее, тем лучше. В этих условиях они зело прельстивы и любовны, позволяют реально получать удовольствие от точных реакций на руль, от потрясающего держака, короче, никаких претензий, напротив, всё более чем прекрасно. Вдобавок, по опыту, проявляют хорошую стойкость (откатал два сезона, еще на пару должно хватить, судя по запасу, на один еще хватит точно с запасом) и прочность, попадал в ямы с совершенно лютыми пробоями (настолько, что пару раз мерседес после удара от ямы считал, что попал в ДТП и...

Покупал их в 2013 на ягуар. Откатал 3 сезона, что вполне нормально для резины. Здесь все пишут что она ловит все саморезы, но у меня за 3 года ни одного проколоа, ни одной грыжи. Весной поставил, осеню снял. Всё. Никаких проблем.
Впечатления только положительные. Управляется автомобиль с ней просто офигительно. В дождь конечно управление не...

Купил весной 2017 года, за сезон активного пользования износ минимальный.
Прошлой весной поторопился с переобувкой, пришлось некоторое время по утренним заморозкам и холодному асфальту покататься, но ничего, резина себя норм вела.
В целом на дороге ведет себя отлично, сухое или мокрое покрытие - без разницы
Неглубокие лужи нормально проходит, аквапланирования ни разу не замечал.
Несколько раз ловил ямы с острыми краями - ттт, без последствий, боковины крепкие.
Мой вывод: отличная резина для скорости.

Резину по описаниям и отзывам характеризуют как скоростную, за это ее и выбрал. Выбор считаю сделал правильный, на скорости действительно показывает себя отлично. При этом не приходится ехать вцепившись в руль, можно расслабиться, так как скорость вообще не заметна По колее машину не переставляет, по мокрому асфальту не сносит. При этом и на небольших скоростях комфорта не теряет. В принципе, доволен выбором

Взял 235/45 R17 на замену штатке для Audi TT. Резина отличная. Заявленные спортивные характеристики реально работают. На сухом покрытии просто восторг. На скорости 130 и выше (в специально отведенных для этого местах, разумеется) ощущения точной управляемости - бесценно. Вся прелесть - в сухом ровном прогретом покрытии. Если хоть одно условие не соблюдено, резина уже не будет работать так идеально.

В городе на малых скоростях резина не скажу что очень комфортная, но она и не для спокойной езды.