Отзывы о Pirelli Ice Zero FR зимняя
1403 отзывов пользователей o Pirelli Ice Zero FR
Пользовались
Pirelli Ice Zero FR?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Долго искал и раздумывал на счет RF или нет. Но, т.к. запаски в моей машине нет совсем, то все таки решил брать RF, а не занимать место в багажнике 5 колесом. Долго раздумывал на счет марки резины. Помимо этого менял зимнюю резину на своем втором авто Subaru Outback. До этого на Субару ездил на Хакке 7, Российского пр-ва, она честно отходила 5 зим. Шипы начали заметно выпадать только в последнюю зиму. Решил попробовать что-то новенькое. В итоге на обе свои машины купил Pirelli Winter Ice Zero. Только на X3 RF, а на Субару обычные. Обычные нашего пр-ва, RF - Германия. Интересно, что немного отличается рисунок протектора у RF. Может и-за того, что RF, а может именно этот размер с таким протектором делают (225/60/17), Разница в том, что в центре ламели протектора соединены, есть цельное центральное ребро и образуют елочку почти как у Хукки. По поведению резины... Полноценно работать она начинает при морозе -15 и ниже. До этой температуры на дороге (в одних и тех же поворотах) ощущается некоторая неуверенность в курсовой устойчивости. И меня немного разочаровал тормозной путь на заснеженном асфальте (на льду все отлично) (сравниваю с Хаккой). Но поскольку на Субару теперь ездит супруга (не так как я) и с учетом разницы в цене за RF (я купил за 10 500+доставка колесо, а Хакка 8 RF стоила 16 000, а 7 не было), можно вполне простить недостаток в продольном торможении (Я сравниваю именно по Субару, потому что на нем ездил на другой резине) про Х3 не с чем сравнивать и машина на 400 кг тяжелее Субаря.
- + сцепление с дорогой
цена - - гул на скорости
учитывая , что авто заднеприводный резину очень хорошо можно прочувствовать
Лед , накатанный снег - без проблем
на обледенелой трассе дорогу держит стабильно,
тормозит уверенно
по рыхлому снегу (с этим были огромные проблемы на Yokohame) едет хорошо
В машине хорошая шумка , поэтому шум особо не беспокоит
После 120км/ч появляется приглушенный гул( на Yoko гул вообще не замечал , а на vredestein он появлялся от 40 км/ч ..)
Вообщем за свои деньги очень достойно (Vredestein раза в 2 дороже стоил)
- + едешь как на летней, расход топлива, комфорт
Ну очень шумная резина, и этот шум перекрывает все удовольствие от достаточно надежного вождения зимой. Голова в дальней дороге просто пухнет от постоянного воя.
- + Отличная курсовая устойчивость, хорошее сцепление с дорогой.
- - Шумная
- + Когда новая - идеальное сцепление, машина едет как по рельсам, может забраться на любую ледяную возвышенность.
- - На 3-ий сезон все свои свойства резина растеряла. При этом хранение летом перед третим сезоном производилось на спецскладе. На льду стало опасно ездить, машину постоянно начало бросать в тех местах, где остальные участники движения ехали спокойно. Один раз чуть не улетел на обочину, остановил сугроб от трактора.
Не знаю что случилось, может на складе в хранении и эксплуатации сделали какие-то ошибки, может конец второго сезона как-то я не правильно эксплуатировал, но пишу как есть.
- + Приобрел снова шины этой же фирмы, т.к. был жутко удовлетворен и доволен этим производителем. Качество и цена соответствует.
- - Нет
Хорошая управляемость , хорошая курсовая устойчивость - где они ??
Резина ужасно ведет себя в колее ! Особенно на скорости.
После покупки нашел отзывы , что авто на этой резине может заносить и сносить. В принципе этому сильных подтверждений не испытал., но иногда есть ощущение что сейчас может снести, возможно немножко и сносит.
Называют айс зеро аналогом Хакапелиты. Но даже на 10летней Хакке 4 в том сезоне уже совсем без шипов чувствовал себя увереннее, чем на новенькой айс зеро в этом году.
Надо было плюнуть и вообще эскимо айс стад взять, хоть недешвле на 40 % , а результат был бы может даже лучше.
Я доволен шинами на все 100, откатал на них 2 зимы, шипы все наместе. Снег и лёд не помеха. Немного шумит ( гудит ) по асфальту, но это мелочи.
Купил данные шины чтобы сравнить их с финскими шинами(хакка 8 и хакка 9) на льду. Именно на ледяной трассе пирелли проигрывает хакке, хоть и ведет себя очень предсказуемо. Не могу советовать эти шины для зимних соревнований, но на повседнев - это идеальные шины. По износостойкости они сильно выигрывают у хакки 8, тем более у хакки 9. Эти шины без проблем прослужат 2-3 сезона, а то и больше) в снегу пирелли как минимум не хуже хакки, эти шины лучше всего себя проявляют на заснеженной зимней дороге.
С ноября 2017 по март 2018 езжу на 195/65R15 95T. Производство РОССИЯ, Воронежский з-д. По 3800 р/шт. Малошумная после обкатки. Есть отзывы, что шум высокий, но вероятнее, что это проблемы от некачественной балансировки колес или от умирающих подшипников. В день прохожу по 100 км 70% КАД, 30% областные, не лучшей очистки, дороги. При температурах от -3С и ниже отличное сцепление. Наледь, закатанный снег - проблем нет. Уверенное перестроение в рядах, машину практически не уводит. Потерь шипов нет. До этого использовал DUNLOP WINTER ICE I.
Отличные , НО достаточно шумные шины.
ставлю твердую 4 только из за гула.
- + В меру шумная, шипы не выпадают, тормозит хорошо
- - Ужасная поперечная устойчивость
- + Хорошая устойчивость на дороге, гребет кашу хорошо, тормозит хорошо
- - первые 2000 неприятный шум, потом шум уменьшился и стал обычным для шиповки.
- + Очень прочные на пробой. Очень устойчивы на прикатанном снеге. Никаких проблем с коллейностью. Отлично рулится и в дождь, и в мороз, и на низких скоростях, и на высоких.
- - Реально шумная. Высокая цена. Покупал в октябре 2017 года за 13 тысяч/колесо
Очень доволен.
Шумновата с непривычки, но уверенность на дороге важнее.
- + Хорошее сцепление, управляемость! Ну и цена!
- - Нет.
Плюсов много, не буду их все описывать. Управляемость на высоте!
Про шумность писали много. Добавлю от себя - а какая "шиповка" не шумит? На третий день на шум уже внимание не обращаешь. Кстати, приоткрытое окно на скорости шумит сильнее!
Опыт использования марки pirelli у меня уже был. Стоял комплект шин на другой машине. Износостойкость отличная!
В общем, рекомендую!
PS: Вот уже месяц катаюсь! Попробовал и снег и гололёд - машина уверенно держит дорогу! При плавном торможении даже АБС не срабатывает! Всё супер!!!
Взял в размерности 225/55/R18 на штатные диски Opel Miokka.
Раньше катался на Мишленах XIN/XIN2. Но что-то они стали по цене чуть ли не равны Нокиановким продуктам... В итоге поисков подходящего варианта - чтоб и не бездумно дорого заплатить и при этом достойные параметры получить - выбор пал на резину Пирелли.
Pirelli Winter Ice Zero в топах разнообразных тестов, при этом заметно бюджетнее. Рисунок
Прошедшая зима 2015-2016 показала, что выбор неплохой получился.
Резина шипованая, при этом цепляется и по асфальту прекрасно, хоть сухому промороженному, хоть по мокрой оттепели весенней. В снежной каше гребет замечательно, даже на переднеприводном аппарате не ощущаешь себя ограниченным в выборе траектории на заснеженных дорожках и дорогах. Из колей во дворах выбирается успешно.
Торможение и разгон уверенные, проскальзывание минимальное, хорошо чувствуется сцепление с дорогой, легко контролировать момент срыва и вовремя сбрасывать газ, чтобы не шлифовать попусту.
За сезон потери шипов минимальны - 1-2 на колесо, часто разворачиваюсь на ручнике зимой.
Повреждений типа грыж не получилось, хотя профиль не сильно большой, а дороги в промзоне те ещё, и езжу я активнее среднестатистического водителя и временами машинка прикладывалась по кочкам-ямкам до отбойника подвески.
Единственное качество. которое очень хотелось бы улучшить - шумность. Гул с обкатки так и не уменьшился, как на других пользованых колесах. Даже при моей крайней индифферентности к вопросам шумки в машине временами доставал самолетный гул колес. Спасает музыка ;)
- + Езжу с ноября месяца, в основном по городу, иногда и по трассе. Только что за праздники наездил 2000км по трассе с разными переходами: сухой асфальт, мокрый, снег, лёд и т.п. На снежной каше на трассе при перестроении из ряда в ряд было чуть стрёмно, но думаю так на всех видах шин... Не шумит, мягкая, управляемость хорошая. Ездил и по снегу и по льду и асфальту. В ледяной колее не сносит, сравнивали с а/м с шипованными колёсами. Эксплуатируется в средней полосе.
- - Не заметил.
- + Шипы не вылитают, совсем
- - Плохая управляемость в определенных погодных условиях.
- + Неплохо держит
- - Непонятное поведение на снегу
- + 1. хорошее сцепление, особенно по льду и снегу но и по чистому асфальту нормально.
2. балансировка на отлично
3. шипы сидят прочно, бывает 140 езжу по трассе, проехал на них около 10т.км все на месте тьфу-тьфу.. - - шумят, особенно по асфальту на скорости 60км/ч.
цена, могла бы быть и ниже.
Ну вот и кончилась зима. Она в этом году у нас была снежная и временами морозная. Что мы имеем. Ни разу нигде не застрял.Бывало с раскачки иногда.Товарищи по работе на том-же месте прилипали конкретно. Лёд на дороге,всё предсказуемо. Снег на дороге утром,нет проблем. Даже хочется похулиганить иногда.Но не разрешаю себе. Сегодня снял,помыл и осмотрел.Шипы 100% на месте,грыж не замечено. Я доволен за такие деньги.
- + Отлично держит дорогу,износостойкость,шипы крепко сидят.
Езжу на авто с задним приводом,на льду шины гребут отлично,тормозят уверенно. Кашу отводят очень достойно. - - Шумная при торможении.
После прикатки стала тише.
Проехал на данных шинах около 6 тыс км, на сегодня(4.02.18) в Москве снега навалило очень много, шины прекрасно себя ведут в снегу и каше снежной, помогают заднему приводу преодолевать снежные преграды.
Шума особо нет от шин!!







