Отзывы о Pirelli Cinturato P7 летняя
1496 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P7
Пользовались
Pirelli Cinturato P7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Эта шина сочетает спортивный автомобиль, как производительность с высокой степенью безопасности. Я от всей души рекомендую его.
Я пробовал все виды бюджетов на моей машине. Пока ничего не было лучше на своем автомобиле, чем в исходном Spec Пирелли, и именно поэтому я пошел на них.
Сделано в Венесуэле - очень плохо (очень плохо в шинах). Нисколько как я сделал в ЕС.
Очень хороший круглый шин. После попытки многих шины, (RE71, ZZ3, федералы, Р нулей), я думал, что они были очень, очень хорошо. Я просто положить набор Ultracs на, и теперь я не так уверен .... Они чувствуют гораздо лучше, на сцепление и контроль в любых условиях до сих пор ... Мы увидим!
Фантастические Шины, движимые каждый день на одном из худших дорог в западе Ирландии
Плохо сцепление на сухой, с избытком визгом шин даже на умеренном поворотах. Плохо сцепление в мокрой также. Шины также шумным и дорогим. Возможно худший премиум шины в продаже в настоящее время. Многие бюджеты лучше. это seesm технология переехал на так эта шина была передний край.
Очень хорошо шины, я сделал 10-х тысяч километров по P6000 и нашел, что они длятся очень хорошо. Они могут быть старше рисунок протектора, но все еще хорошо работать в любых условиях.
Это должно быть одним из худших шин я когда-либо имел. Сухой захват ничем не примечательный, на мокром покрытии действительно ужасно! (Отколовшаяся является как внезапное, как это без предупреждения). Они не называют эти вещи "Ditch-локаторы" ни за что. Избегайте.
Превосходный повсюду вокруг шин! Хорошо все погода ручка, предсказуемым характеристик управляемости. Не так хорошо на мокрой дороге, как только они получают очень старым (но это то, что вы ожидали бы от любого шины). Я получаю около 30 000 миль износа из них и это хорошо. Я использовал P6000 шины за последние 8 лет и покрыты около 130, 000 миль. Я нашел их намного лучше, чем оригинальные Firestones, которые пришли вместе с машиной.
Передние шины, задний все еще находятся в действительно хорошем состоянии после 60 0000
Не очень хорошая шина для цены. Сцепление на сухой довольно хорошо, но визг шин плохо только на малейшем намеке на углу. На мокром покрытии не очень впечатляет, и они шумные на некоторых поверхностях.
Дерьмо! Никогда не покупать их, если вы едете быстро. Если это всегда сухой и ваш медленный, как ад они в порядке.
Не очень хорошая шина для цены. Сцепление на сухой довольно хорошо, но визг шин плохо только на малейшем намеке на углу. На мокром покрытии не очень впечатляет, и они шумные на некоторых поверхностях.
Шины обеспечивают хорошую управляемость на сухой и мокрой дороге и отслеживать хорошо на скорости. Но их трудно и громко и изнашивались быстрее.
Gomme Buone ма Troppo costose за ле prestazioni че offrono. 37000 chilometri е Соно алле теле электронной Senza battistrada ма кредо SIA Normale за ООН УСО Монтано, в Maggior Ragione кон ла Coppia деи турбодизелем. Se costassero Мено (ла встретился Magari) ле ricomprerei. Adesso preferisco Toyo Proxes T1R о Kumho Ecsta SPT KU31. Si consumano ди pi
худшее шин я когда-либо имел (фирменных, что это!) сухой захват в порядке и носили, но на мокрой дороге был ли производительность мусор и почти заставил меня попасть в аварию. пошел к после Goodyear Eagle F1 GSD3 и сделал огромную разницу в производительности транспортного средства
В значительной степени бесполезны на мокрой дороге - очень проворным вокруг карусели и отстраняясь от переходов. Износ было в порядке, получил 80K км из тылов. Есть очень шумный к концу жизни. Не рекомендовал бы никому
Шины получает шумнее чем старше она становится, и хотя у него есть крутой поворот-в, делает грохот звук, который также ухудшается с возрастом. Она также имеет плохое сцепление при ускорении.
Шины получает шумнее чем старше она становится, и хотя у него есть крутой поворот-в, делает грохот звук, который также ухудшается с возрастом. Она также имеет плохое сцепление при ускорении.
ОК в это день, но старый дизайн сейчас, гораздо Btter альтернативы, такие как P6, P7 и других производителей.
Хорошо шина с большим количеством сцепление в сухих и влажных. Не действительно спортивный автомобиль шин, но хорошо для более тяжелых машин. Носит быстро, хотя.
Это худший в шинах я когда-либо имел на моих автомобилей. Сроком на один год с обычной езды, и шины не было.
- + Тихие, но показатель скажем прямо не самый важный, летняя резина обычно сама по себе тихая.
- - Если на них не ездить то все норм. Стояли на аутлендере, чтоб было понимание моего стиля вождения, скажу так, у меня в среднем 1 штраф за превышение скорости за 2 года при общем пробеге примерно 30 тыс км. Мне этих шин хватило на 1 сезон, на каждой уже по одной, а на некоторых по две грыжи. Я конечно не в пределах садового ездил, а по ульяновску, а иногда! в машине сидело кроме меня еще 3-4 человека средней комплекции, но такого качества шин я не встречал. На мой взгляд выброшенные в мусорку деньги.
- + После всесезонной Goodyear резина просто отличная. Намного тише, мягче, отлично держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте. Проезжал несколько раз на скорости 40-50 жесткие перепады асфальта на ремонтируемой дороге - никаких проблем и дефектов, и удары отрабатывает хорошо.
- - Недостатков за второй месяц использования пока не обнаружено. Иногда цепляются мелкие камни и изредка "цокает" по асфальту (слышно только при открытом окне), но это совсем не критично.






