Отзывы о Pirelli Cinturato P7 летняя
1496 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P7
Пользовались
Pirelli Cinturato P7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Красивое название
- - один, но серъёзный, см. в комментарии
Сейчас думаю, что брать на лето мишлен либо континенталь, т.к. считаю - лучше переплатить 2 рубля за резину, но 3 сезона ездить как человек, а не как те, которым ткни пальцем на деревянное колесо стоимостью 3000 руб. и те делают умный вид, что не лоханулись с выбором, ещё и рассуждают про сцепление, износ, комфорт. Ездить Вам друзья мои.
- + Хорошо сбалансированная модель. Долговечная, поведение в колее, курсовая устойчивость, мягкая .
- + Мягкая, сглаживает неровности асфальта, шумит в меру
- - Вытекают из достоинств - слабая боковина, в первые дни эксплуатации задел левым колесом бордюр при повороте, осталась вмятина (корд не пострадал, грыжа не вылезла)
ощутимо мягче и тише после Michelin Primacy
колею держит нормально, руль из рук не выбивает
на мокрой дороге чувствует себя уверенно
в холодную погоду (+3) не дубеет
пока доволен
- + Великолепно держит дорогу! отличная управляемость по всем параметрам!
- - Шумная, жесткая, быстро изнашивается
- + Хороша по ровной и гладкой дороге. Неплохо держит в дождь.
- - Очень шумная по грубому асффальту, как в маршрутке. Чувствутительная к колее.
- + Комфортность Ощущения плавности ( до некоторой степени) даже в трещинах и выбоинах дорог нашего города Питера.Уверенно держит дорогу при калейности .А пока на улице +4 только.Сухо ветренно. Остальное не пробовал.
- - 1 Немного странный (непривычный) вид на диске( литом) Про колбаску все же немного есть. 2 Если поверхность дороги не идеальная то шум появляется при увеличении скорости от 50 примерно.На малых скоростях его нет вообще.На хорошем асфальте тихо 3 Понял, что температура для них +7 и выше ,то есть в нашем климате менять торопиться не стоит. С другой стороны может это для гонщиков актуально )
- + Вроде тихая, мягкая
- - Срок службы
- + хорошо держит дорогу
- - жесткая боковина передает все неровности на кузов
Основное использование только трасса летом (до +10 и выше). Управляемость и торможение идеальное, и по этому быстро стирается (маленький ресурс).
Малый коэффициент качения. Экономия топлива от 1л на сотню.
Из минусов - слабая боковина. Узкий диапазон применения.
Стер несколько комплектов.
- + Неплохо держит.
- - Шум, колейность.
- + Катится более-менее тихо, ибо, судя по рисунку протектора, шуметь там нечему, звук идет от резины шипящий, от предыдущей был гул. Мелкие стыки асфальта проходит тихо благодаря малой массе покрышки, соответственно подвеска легче и быстрее отрабатывает. Также отмечу выпуклую округлую форму боковины, которая выступает за диск, что позволяет притираться к бордюрам без повреждения диска, смотрится, конечно, непривычно - как будто вздулись от перекачки, обычно шины имеют более ровную боковину. Малая масса (8.2кг) также способствует улучшению динамики, так как легкое колесо легче раскрутить. Сцепные свойства также замечательные - легко стартую с лаунч-контрола вообще без пробуксовки - легкий свист менее секунды и машина уносится, а предыдущая Michelin Pilot Primacy 205/55 R16 заставляла машину буксовать на месте с эффектом прыгающего колеса. Рулежка отменная - очень быстро принимает новую траекторию при переставке, как будто кто-то пришпоривает машину - мгновенно встает по новому направлению движения)))
- - Крупные стыки громко передаются в салон в отличие от мелких. Оказалась НЕЖНОЙ - порвал через месяц использования, попав одним колесом в яму, пробоина близко к борту, заделывать отказались - только ставить камеру(((
- + не заметила
- - 1. за 4 месяца спокойной езды по городу протектор вообще стерся (!) за такие деньги откатать 1 сезон - это полный бред!
- + Отличное сцепление и управляемость а/м, держит колею, в меру жесткая и при этом комфортная.
- - Слегка шумновата и чувствуется зернистый асфальт - но с хорошей подвеской и шумоизоляцией этого практически не заметно.
- + износостойкость
- - шумность, грыжи, восьмерки, не поддается балансировке
- + Хорошо тормозит
- - По колее болтает как то самое по проруби!
- + Неплохо держит дорогу
- - надежность
- + нет
- - не любит колейность !!!слабые боковины!!!
- + Резина шла как штатная на BMW X1,хороша на идеально ровном покрытии.
- - Использую с технологией run flat,из-за твердой боковины увеличивается жесткость и колейность,на скорости выше 70 попадаешь в колею и руль начинает водить(bmw X1 гидроусилитель).
- + износоустойчивая, хорошо держит удар, крепкие боковины
- - немного шумноватая, при понижении температуры дубеет , по скользкой поверхности и по сырой траве не цепляет,
- + отменная рулежка в поворотах и торможение, на мокрой дороге просто сказка, специально влетел на лужу на скорости 100-никаких изменений-просто поехал дальше! брызги были такие что думал вся лужа улетела в воздух-при этом сопротивления не было почти никакого! удивился! Великолепное торможение на сухой и мокрой.
- - ШУМ! ШУМ! по характеру-очень громкое шуршание на грани свиста, но не гул. На плохой дороге-неуд по шуму. На хорошей- оценка 3, не больше из 5. По мне жестковата. Ауди сама тихая и плюс у меня шумка сделана. Но сравнение и ощущения главное -не в пользу пирелли. Балансируется плохо-на одном колесе 90 грамм.
- + Тихие. Мягкие, мелкие ямки в асфальте и стыки просто проглатывают. Хороши на мокрой дороге. Стираются сравнительно медленно.
- - после зимних четкости в руле не прибавилось
- + Адекватная цена, отличное поведение на сухом и мокром асфальте
- - простенький ретро-стиль боковины
- + нет
- - До этого стояла Continental ContiPremiumContact 2,довольно приличные покрышки. Но пришло время их заменить.Начитавшись отзывов прикупил себе Pirelli Cinturato P7.Не знаю как в тестах эти покрышки занимали лучшие места,но расход топлива вырос от 0,5 до 1,0 литра на 100км.Это при езде по трассе после 600км на круиз контролле.А конти 2 уже считается устаревшей моделью.Размер 215/55 R16
- + Отлично держат дорогу. Аквапланирование минимально.
- - Грыжи.







