Отзывы о Pirelli Cinturato P7 летняя
1496 отзывов пользователей o Pirelli Cinturato P7
Пользовались
Pirelli Cinturato P7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Зета-Орион-5LEJJ
27.05.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Купил себе авто ГАЗ 3110 с этой резиной у которой износ был 55%, и ох**** от её поведения на дороге. По горной Сочинской дороге к себе домой доезжал за 12-13 минут (26км), стояла как влитая. Ни сноса, ни заноса, ни свиста не было. Проходила она у меня год и порядка 20-25 т.км. А по снегу и льду просто ездить уметь надо!
ТерраБот-0ANIN
27.01.2014
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Красивое название
- - один, но серъёзный, см. в комментарии
Летом 2012 г. я стал обладателем нового SUPERBа 2.0 TSI 200 л.с. Шкода стояла на Пирелли 225/45 R17. После обкатки авто, стал его эксплуатировать согласно классу и мощности, но без фанатизма: средняя скорость по трассе 130-140 км/ч.; по городу 40-50 км. в час.; со светофоров не рву, т.к. не приветствую устраивать гонки по городу;в месяц 2-3 раза зацеплюсь с кем-нибудь по трассе Белгород - Старый Оскол(трасса шикарная); максимально разгонял SUPERB до 240 км/ч., мог больше, но я за "безопасный секс", поэтому с учётом индекса скорости шин - "V", 240 км/ч.потолок.
С учётом колорита моделей автомобилей на наших дорогах, 200-220 км/ч вполне достаточно, чтобы показать оппоненту статус, возможности, а также задний номер авто(не беру во внимание заряженные версии БМВ, мерседесов, ауди).
Такой эксплуатации Пирелли хватило на 1 сезон, примерно 18 000 км.. Вы подумаете износились, дык нет, износ составил процентов 25-30, но как-то неравномерно, пятнами, причём в каждом более изношенном пятне по 2-3 протектора, и это самое удивительно на всех четырёх болонах.
Перед зимой переобулся в континенталь айс контакт - шикарная резина. 2 апреля 2013 г. переобуваюсь в Пирелли, и о ужас она оказалась шумнее зимнего континенталя. Проверил сход-развал, всё ОК. Думал с учётом ротации шин износ сровняется. Шиш там. После 5000 км. акустический дискомфорт стал ещё невыносимее, я на сервис, сход развал - ОК, поехал на другой сервис, 3D аппаратура, проверяем - всё ОК.
И до меня дошло, а может зря я на авто грешу, может дело в резине. Разгоняю SUPERB до 235 км/ч., сбавляю до 130 км/ч и пожалуйста получите - ещё больше гул в салоне.
Вывод: Pirelli Cinturato P7 для скоростей не более 180 км/ч. И совет: если берёте новое авто на этой резине, прямо в салоне снимите её, поставьте путёвую резину(например как у меня на авенсисе был мишлен пилот экзальто - это сказка), а пирелли продайте, хоть как-то компенсируя покупку нормальной резины.
С учётом колорита моделей автомобилей на наших дорогах, 200-220 км/ч вполне достаточно, чтобы показать оппоненту статус, возможности, а также задний номер авто(не беру во внимание заряженные версии БМВ, мерседесов, ауди).
Такой эксплуатации Пирелли хватило на 1 сезон, примерно 18 000 км.. Вы подумаете износились, дык нет, износ составил процентов 25-30, но как-то неравномерно, пятнами, причём в каждом более изношенном пятне по 2-3 протектора, и это самое удивительно на всех четырёх болонах.
Перед зимой переобулся в континенталь айс контакт - шикарная резина. 2 апреля 2013 г. переобуваюсь в Пирелли, и о ужас она оказалась шумнее зимнего континенталя. Проверил сход-развал, всё ОК. Думал с учётом ротации шин износ сровняется. Шиш там. После 5000 км. акустический дискомфорт стал ещё невыносимее, я на сервис, сход развал - ОК, поехал на другой сервис, 3D аппаратура, проверяем - всё ОК.
И до меня дошло, а может зря я на авто грешу, может дело в резине. Разгоняю SUPERB до 235 км/ч., сбавляю до 130 км/ч и пожалуйста получите - ещё больше гул в салоне.
Вывод: Pirelli Cinturato P7 для скоростей не более 180 км/ч. И совет: если берёте новое авто на этой резине, прямо в салоне снимите её, поставьте путёвую резину(например как у меня на авенсисе был мишлен пилот экзальто - это сказка), а пирелли продайте, хоть как-то компенсируя покупку нормальной резины.
Гелиос-2NVRV
30.01.2014
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Красивое название
- - один, но серъёзный, см. в комментарии
Летом 2012 г. я стал обладателем нового SUPERBа 2.0 TSI 200 л.с. Шкода стояла на Pirelli Cinturato P7 225/45 R17 маде ин Румыния. После обкатки авто, стал эксплуатировать согласно классу и мощности, но без фанатизма: средняя скорость по трассе 130-140 км/ч.; по городу 40-50 км/ч.; со светофоров не рву, т.к. не сторонник гонок по городу;в месяц 2-3 раза зацеплюсь с кем-нибудь по трассе Белгород - Старый Оскол(трасса шикарная); максимально разгонял SUPERB до 240 км/ч., мог больше, но я за "безопасный секс", поэтому с учётом индекса скорости шин - "V", 240 км/ч.потолок.
По колориту моделей автомобилей на наших дорогах, 200-220 км/ч вполне достаточно, чтобы показать оппоненту статус, возможности, а также задний номер авто(не беру во внимание заряженные версии БМВ, мерседесов, ауди).
Такой эксплуатации хвалёной Пирелли хватило на 1 сезон, примерно 18 000 км. Износ составил 25-30%, но как-то неравномерно, пятнами, причём в каждом более изношенном пятне по 2-3 протектора, и так по всему болону,и что поразило на всех четырёх болонах. В салоне при езде гул невыносимый.
Перед зимой переобулся в континенталь айс контакт - шикарная резина. Уши стали отдыхать. 2 апреля 2013 г. переобуваюсь в Пирелли, вновь жуткий гул. Проверил сход-развал, всё ОК. Думал с учётом ротации шин износ сровняется. Шиш там. После 5000 км. акустический дискомфорт стал ещё невыносимее, я на сервис, сход развал - ОК, поехал на другой сервис, 3D аппаратура, проверяем - всё ОК.
Решил проверить резину. Разгоняю SUPERB до 235 км/ч., сбавляю до 130 км/ч и любуюсь ещё большим гулом в салоне.
Вывод: Pirelli Cinturato P7 для скоростей не более 160-180 км/ч. Совет: если берёте новое авто на этой резине, прямо в салоне снимите её, поставьте путёвую резину(например как у меня на авенсисе был мишлен пилот экзальто - это сказка), а пирелли продайте, хоть как-то компенсируете покупку нормальной резины. На лето 2014 хочу взять мишлен или континенталь.
По колориту моделей автомобилей на наших дорогах, 200-220 км/ч вполне достаточно, чтобы показать оппоненту статус, возможности, а также задний номер авто(не беру во внимание заряженные версии БМВ, мерседесов, ауди).
Такой эксплуатации хвалёной Пирелли хватило на 1 сезон, примерно 18 000 км. Износ составил 25-30%, но как-то неравномерно, пятнами, причём в каждом более изношенном пятне по 2-3 протектора, и так по всему болону,и что поразило на всех четырёх болонах. В салоне при езде гул невыносимый.
Перед зимой переобулся в континенталь айс контакт - шикарная резина. Уши стали отдыхать. 2 апреля 2013 г. переобуваюсь в Пирелли, вновь жуткий гул. Проверил сход-развал, всё ОК. Думал с учётом ротации шин износ сровняется. Шиш там. После 5000 км. акустический дискомфорт стал ещё невыносимее, я на сервис, сход развал - ОК, поехал на другой сервис, 3D аппаратура, проверяем - всё ОК.
Решил проверить резину. Разгоняю SUPERB до 235 км/ч., сбавляю до 130 км/ч и любуюсь ещё большим гулом в салоне.
Вывод: Pirelli Cinturato P7 для скоростей не более 160-180 км/ч. Совет: если берёте новое авто на этой резине, прямо в салоне снимите её, поставьте путёвую резину(например как у меня на авенсисе был мишлен пилот экзальто - это сказка), а пирелли продайте, хоть как-то компенсируете покупку нормальной резины. На лето 2014 хочу взять мишлен или континенталь.
ТехноНаблюдатель-1PJQH
20.03.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Износостойкость.
- - Жесткая.
Эта шина была первой в современной истории шинной промышленности. С неё начался новый век резины с добавлением селики. Но это шина 2000-х годов. Ей не место на современном автомобиле. Как и любая Pirelli, она жесткая. Стыки и комфорт не про неё. Торможение слабое. Проездил на них около 80 т.км.. Особо не привередлив. Но когда хочется чего-то большего, чем просто шина, то брать такую не стоит.
Вояджер-4CIMQ
24.05.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + мягкая , достаточно тихая , небольшие стыки проходит почти незаметно . Pirelli Cinturato P7 MO 205\55\16.
- - как следствие мягкости - не очень острый руль...
Гиперион-2XQCY
01.04.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Держит дорогу,
- - Дубовая в +4+5, слегка колею чувствует.
Стоит в размерности 245/40 19 перед, 275/35 19 зад, на трассе уверенно чувствует себя, стыки и неровности в городе на удивление...
Альфа-Юнит-1IBJW
17.04.2016
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Тихая
- - Если вы не в Москве сто раз подумайте прежде, чем покупать. 3 часа назад мне их поставили на первой же яме...
Странник-1CHTW
05.06.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная управляемость на любом покрытии, противостояние аквапланированию, не очень шумная, износостойкая, но при этом мягкая.
- - На стыках на скорости в повороте "перескакивает" - по началу пугало, потом привык. Связано, видимо, с мягкой боковиной.
Сначала стояла 2 сезона на Hyundai i30 (205 55 R16) - никаких нареканий, резина супер. Переставил на новую машину в замен шедшего штатного ханкука и не узнал - балансируется отвратно, грузы 50-70 (при вращении колеса, если смотреть перпендикулярно оси вращения, рисунок протектора ощутимо ходит вправо-влево), стала шумная и дубовая, управляемость ухудшилась. Грешу на некачественный шиномонтаж, потому как диски новые и визуально абсолютно прямые, резина только что стояла абсолютно ровно. Всем у кого она шумит и плохо балансируется - проверьте шиномонтаж, где ее собирали. Возможно причина в этом.
НоваГость-5AMMU
03.04.2016
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Отлично держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.
- - Слишком слабая боковина, год не отъездил на трех колесах появились...
Дроид-7EHEK
21.01.2016
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + дешевая
- - сделанные в Италии и в России , совершенно разные по свойствам
215 60 16 99V Сделанные в Италии -отличные шины по всем параметрам,особенно по ходимости, на тяжелой дизельной машине прошли больше 50000км . Без изменения геометрии и свойств. Когда обулся...
Зета-Орион-7QVTV
09.04.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличная управляемость,на удивление не очень шумные как многие пишут,цена качество,хорошо отбалансировались.Глубокий...
НаноПилигрим-4ZFHU
21.07.2014
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Достоинств увидеть не успели
- - Чудовищно шумная (даже на скоростях до 100 км/ч, свыше 100 км/ч вообще окна не открыть - ощущение что около работающего двигателя самолета находишься), плохо держит дорогу даже на сухом асфальте - ощущение общей расхлябанности и неустойчивости (что будет на мокром - даже представить себе не могу). На скорости примерно 60 км/ч заехали в ямку, удар был чувствительный, но до этого на Бриджстоуне на Рено меган залетали в гораздо более серьезные ухабы - и проблем вообще не было. Здесь же: погнутый диск, пробитое колесо, спустило мгновенно, никакого эффекта ранфлэт вообще не заметили - еле доползли пару километров до шиномонтажа. В шиномонтаже сообщили, что резина не поддается восстановлению, можно только заделать, что называется, "до первой кочки".
Резина Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91W Runflat шла в комплекте с новым автомобилем (BMW 1), дилер усиленно ее рекомендовал - советовали именно RunFlat. Вследствие того, что резина позиционируется как гарантированно идущая еще 80 км после прокола, в машине не предусмотрена запаска. Если бы знали, что это - просто рекламный ход, сразу бы озаботились вопросом запаски, счастье, что сервис в сельской местности оказался рядом. Результат: покупать новую резину и править диск. И это на новой машине, на которой недели не проездили. Крайне недовольны качеством хваленых Пирелли ран флэт. Особенно при том, что за эти деньги можно, в принципе, довольно много чего подобрать.
Гиперион-5BXVZ
26.03.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хороший «держак», шумность невысокая,по сухому отлично во всем диапазоне скоростей, по воде неплохо,...
Фотон-0KTYV
13.03.2016
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Тихая ,мягкая, комфортная
- - Шишки. Из 4 колес за два сезона 3 перекосило.
Перекосило ,на шинах написано made in itali, страшно подумать...
Вектрон-6NPQB
25.08.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + хорошо держит дорогу
- - шумность
205/65/15 отъездил на ней 5 сезонов, по пробегу 45 тыс., резина средненькая, на скоростях 100 и выше шумная, мокрую и сухую дорогу держит отлично, ездил все время по асфальту. После 3-го сезона балансировка ухудшилась, два колеса показали биение, при этом особо в ямы не влетал, езжу аккуратно.Ожидал от нее ресурса в 60 тыс,, но видимо на скоростях свыше 100 износ резины ускоряется, на 42 тыс. пробега износ составил 90%( 1 мм до индикатора износа). Но все таки машина тяжелая, на трассах ездил от 120 и выше.Эксплуатировал на Сонате 2л, механика, в основном за городом.
ИнфраГость-6CPUC
31.08.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Доброго времени суток. 215/60/16 купил для камри. Первые впечатления после покупки. Для меня, не шумная, не плохо отрабатывает не ровности, ну и главный плюс это цена.
- - Небольшой минус, небольшие нарекания на скорости выше 130 км/ч.
Начитавшись отзывов и тестов, решился взять Pirelli Cinturato P7, так как в моем размере нашел за 3770 за шт. Проехал около 2500км. резина радует, неровности (все прелести наших дорог) на ура. В дождь просто отлично ни малейшего намека на аквапланирование. Колея без проблем, не заметно практически как по ровному. Покупкой доволен на все 100%, советую.
Спектр-8AONL
30.11.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Идеально держит дорогу, дождь не помеха. Износостойкость отличная.
- - В +5 уже дубеет, и соответственно ведет себя не лучшим образом.
Без всяких сомнений буду брать такую же потом, если не выйдет что то достойней. Всем рекомендую. Многие жалуются на повышенную шумность, но я юзаю на ауди а4, и этот недостаток не напрягает.
Астрономад-2KNYR
13.08.2014
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Пока новая - тихая и отсутствие аквапланирования до 110км/ч, управляемость.
- - грыжи, проколы при остатке протектора 2-3мм, износ
Отъездил на ней 3 сезона, стиль вождения умеренный, дрифтом не увлекаюсь. В первый думал нашел резину которую буду теперь всегда покупать. Во второй сезон вылезла грыжа, хотя по ямам не ездил, капля почти стерлась указывающая водоотведение и тут меня расстроил быстрый износ. Третий сезон это провал полный! При дожде и лужах больше 60 не ездил, т.к. в один прекрасный день, ехав по КАДу в крайней левой полосе со скоростью 80 км/ч в дождь, ощутил что машина начала сближение с отбойником не реагируя на руль, который я уже на градусов 5-10 повернул вправо, и только когда скорость упала до 60 резко кидануло в соседний ряд, благо ни кого не было. Далее в течении месяца 2 прокола на двух покрышках и оба на ребре(со всеми вытекающими), и все это было на ровной дороге, я конечно понимаю что раз на раз не приходится, но до этого стояли нокиан хакаН и протектор там вообще меньше 1мм был и ни одного прокола и грыжи. Вообщем вывод я сделал такой - если есть деньги и брать резину на один, макс два сезона, то выбор хороший, я же теперь поставил мишлен примаси 3 и посмотрю как себя поведет.
НаноРейдер-4SFUF
16.04.2014
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Красивое название
- - один, но серъёзный, см. в комментарии
Я пытался доходчиво обьяснить как себя повела Пирелли цинтурато Р 7 на "хороших" скоростях. Но народу, которые дали 7 отрицательных оценок моему отзыву, почему-то он не понятен. Попробую рассказать другим языком. Сейчас 1 марта 2014г, 2.58, смотрю, что твориться в Украине и в перерыве между новостями своим собратьям по авто говорю: Пирелли Цинтурато Р 7 до 140 ни чем не отличается от отечественной КАМы, Нокиа, Гиславед..., какой-нибудь китайской ерунды, держит дорогу, на скоростях 80-90 км/ч изумительное сопротивление аквалланированию, однако если разогнать своего коня до больших скоростей получите то, что я писал ранее, а именно неравномерный износ протектора, жудкий аккустический дискомфорт в салоне авто, а также вибрацию панели на скорости 30-40 км/ч. Другими словами пару раз дадите прокакаться этой резине и будете слушать не приятный рокот двигателя, а жуткий её гул. Сейчас думаю, что брать на лето мишлен либо континенталь, т.к. считаю - лучше переплатить 2 рубля за резину, но 3 сезона ездить как человек, а не как те, которым ткни пальцем на деревянное колесо R 16-17 стоимостью 3000 руб. и те делают умный вид, что не лоханулись с выбором, ещё и рассуждают про сцепление, износ, комфорт. Ездить Вам друзья мои. Я опубликовал видео в youtube - pirelli cinturato p7 Фёдоров Михаил. Приятного просмотра.
Дроид-4CMNP
29.03.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Комфортная по трассе, не прихотливая для городской езды, умеренный уровень шума, мягкая и комфортная после прогрева.
- - Не очень любит гравийную дорогу.
4 сезона объездила достойно. Три раза гонял на ней на юг на моря с Питера. Для трассы идеальна, на высоких скоростях ведет себя предсказуемо, без сюрпризов, после прогрева ее не слышно совсем, в ливень по трассе шел 120 км спокойно. Тормозные качества что по сухому что по мокрому асфальту радуют,покрышки будто вгрызаются в дорогу. Ловил выбоины, ломал диск, на резине не шишки. За весь период пользования ни одного прокола, кроме самореза, но тут все равны. Купил себе новый комплект. Машина hyundai sonata 5 /205/60/16
Астероид-4ZDTP
14.10.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Низкое сопротивление качению, низкий расход топлива, хорошая устойчивость на трассе, нешумная.
- - по лесам и по полям не очень) резина для города.
Штатная резина на шкода йети 2015 1,8 225/50/17 Рекомендую всем, кто любит неспешные путешествия. Гонщикам резина не подойдет.
Плазмоид-3ADBL
19.05.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Пока достоинств не обнаружила
- - От аквапланирования вообще не защищает, в дождливый день машина на скорости 110-120 как лодка по реке плывет, по колее таскает
В сухую погоду на ровном асфальте ездить можно, держит дорогу средне, шумность высокая, не меньше чем у туранза бриджстоун, но последняя хотя бы отлично справляется с аквапланированием и колеей. Очень бы расстроилась, если бы резину приобрели сами, но т.к. это штатная к Seat Leon, отъезжу на ней столько, сколько прослужит. Не рекомендую.
Супернова-8SANN
23.05.2015
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Не шумная, хорошо держит дорогу, уверенно проходит лужи
- - Шины с ранфлэтом спускаются полностью
Шины этой модели с технологией ранфлэт после прокола спустились полностью, продолжать движение было нельзя. К примеру Goodyear Eagle с ранфлэтом после прокола остались в жесткими, лишь слегка приспустились и проехали 150 км. Больше не куплю и не рекомендую тем, у кого должны стоять ранфлэты, т.к. при отсутствии запаски получается неприятная ситуация.
НоваГость-3HNFY
12.05.2015
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + не успел оценить
- - грыжа на второй день
на следующий после переобувки день (R17, 225/45 91W, Сеат Леон), проехав на новой резине всего 60 км., обнаружил боковую грыжу на переднем, правом колесе. Никуда вроде не влетал. Хотел перекинуть назад и дальше поездить, но ещё через 20 км., грыжа увеличилась более чем в 2 раза. Придётся докупить ещё одну "высокотехнологичную" покрышку, в ожидании появления финансовой возможности сменить весь комплект на нормальную резину.
Показаны отзывы 1177-1200 из 1496.
