Отзывы о Nokian Tyres Nordman RS2 зимняя

При покупке очень порадовала. Нравилась управляемость, уровень шума... Торможение хотелось бы получше, но через пару дней привык и все было хорошо. На второй сезон машину начало трепать, приехал на сервис, и сотрудники удивились что ей даже 2 лет нет.... сказали выкидывать только.... не поверил поехал в другое место, и там диагноз тоже подтвердился. Резина хранилась правильно, на машине тоже не гоняю, езжу очень аккуратно и немного, преимущественно по трассе. Проехать смог на этой резине не больше 10 тыс. км. Не исключаю что мне попался брак или подделка, но все же... будьте аккуратнее.

Благодаря предыдущим отзывам купил сегодня эти шины. Выехал из шинки и... кайфую! Перед шинкой была голимая каша снега, как на вездеходе пробурился на асфальт! Еду, довольный...))) Начал потом еще испытывать на мерзлом асфальте... и снова довольный))) К вечеру стал заезжать на парковку к магазину, перед мною нексия на шипах пыталась въехать в "карман", но так и не заехал... Я помог ручками запихаться в другое место (так как он мне мешал). После я, как на танке, заехал спокойно и без труда в то место, куда нексия сначала целилась! Заехал... и снова доволен)))! Супер-шины!!! Завтра и всю зиму буду получать только удовольствие от езды!

Долго выбирал, читал отзывы. Автомобиль Опель Астра Седан, 2011г. Пересел с Данлоп. Разница огромная. Руль стал более информативен, чуток. В поворотах держит отлично, не заносит даже в дождь. Езда стала более плотная, компактная, комфортная. Единственное, при плюсовой температуре ведет себя шумно, гудит, и при наборе скорости выше 80км/ч.
Друзья Советую, не пожалеете.
Добавляю: сегодня 06.02.2018, за спиной три сезона. Все что написал-подтверждаю! реально классная резина, ни разу ни где не застрял. Конечно же в лес не ездил, за городом по полям не гонял. В городе в любую кашу смело вьезжаю и выезжаю))) Спасибо производителю.

Я очень доволен это резиной и теперь всем советую переходить с шипов на липучку. На льду прям реально нормально едет, лучше недорогих шиповок. Есть иллюзия плохого зацепа только потому, что не скребутся шипы))

На мокром асфальте неожиданно не очень себя ведет, но,я думаю, это только потому, что забываешь о том, что ты на зимней резине.

На снегу гребет как дурная, на фокусе с низкой подвеской просто прет в сугробах по бампер.

По асфальту едет тише, чем данлоп туринг, а данлоп этот считается тихой резиной так то.

В общем резина лучше всяких шипованных якогам на голову. Самый ее большой недостаток в том, что забываешь о том, что ты на зимне резине, начинаешь хасанить и перестаешь быть осторожным)

Выбирал зимнюю резину, взвесив все за и против а точнее разницу в цене почти в 10000 рублей, взял nordman rs 2 в девичестве ее звали Hakkapeliitta R, на снегу поездить пока не удалось,но думаю зимой проблем особо не будет. Из минусов если это считать минусом, резина не для гонок, низкое сопротивление качению гласит о том, что очень резвым водителям стоит соблюдать скоростной режим и дистанцию, на сухом асфальте тормозной путь с высокой скорости достаточно большой по сравнению с летней резиной,поэтому если в этой жизни сильно торопитесь лучше взять резину из старшей линейки, но если ни куда не торопиться, то по трассе на скорости 120-140 резина держит дорогу уверенно.

Не ожидал. Просто таки не ожидал, что после поездки в Европу решу шины оставить и не менять обратно на шипы (Кумхо)...

1-е и самое важное на дальней дороге - бесшумность по сравнению с шипами.

2. перестроение по дороге через снежные накатанные полосы - сильно комфортнее, чем шипы - сразу ловит дорогу; практически не плывёт

3. по снегу (сухому, 10-15 см, под снегом накатанный ледок, всё это в небольшую, но горку) скребёт очень и очень прилично. Так как я не настоящий сварщик, то просто предполагаю, что за счёт ширины ламелей снег успевает слететь и протекторы не забиваются в слик...

4. Единственное, сильно водит по колее, по ощущениям чуть сильнее, чем шиповку.

Таким образом - маст хейв!

Поехали.Купил я новую липучую шину нордман рс. Ждал страшно первый снег испытать резину. по накатамому снегу тормозит так пойдет ,но кидает жопу страшно.Ехал по трасе не более 80км кинуло жопу чуть бордюр не поцеловал. В снег заезжал глубокий машина вся дрожит ели вытягивает с сугроба. Резина не выполняет команды. Потом боится страшно воды.Я в шоке сильный гидроудар страшно тянет руль при заезде в лужу . Короче я примерно разов 4 за зиму чуть не попал в аварию езжу на ваз 2115. Я к зиме отношусь аккуратно не летаю.Езжу очень осторожно. Но факты на лицо. Думаю попробывать мишлен с шипами . В эту зиму денег не пожалею. Моя жизнь дороже . Будьте осторожны.

Долговечная, покупал в январе 2011, сейчас поставил на очередную зиму 2013-2014 на мазда 6 и протектор довольно приличный еще, сзади хуже, но до конца сезона хватит. Цена адекватная, особенно тогда показалась, гребет отменно, проверенно и ранее и особенно прошлой снежной зимой в Москве, в этом году переобулся раньше положенного, т.к. летняя не дотянула до конца сезона, так вот сырую дорогу тоже без вопросов держит, никакого аквапланирования при залете в лужу, не кидает, остается управляемой, кстати езжу очень много, это я к долговечности добавить хочу. Вообщем советую.

В первый же сезон ощутил разницу в сравнении с предыдущей фрикционкой другой фирмы. Сначала не понравилось, что машина стала рыскать по дороге на скорости близкой к 100 км/ч по кольцевой, раньше такого не отмечал. Думал сойдёт на четвёрочку, но недавно на мокром асфальте еле остановился чуть не въехав в зад, вовсю работал абс хотя асфальт был просто мокрый без луж и наледи. Скорость была тоже не макс. около 80-90 на том же кольце. Видимо Нокиан так и не перестал мухлевать, поставляя на тесты шины отличные от продаваемых в розницу, хотя утверждали обратное. Похоже, для меня этот производитель вычеркнут из списка на будущее.

Очень долго выбирал между шипами и фрикционками. Сам работаю в шинном центре, знаю преимущества и тех, и и других. Поэтому выбор дался нелегко, т.к. уральские зимы у нас непредсказуемы. Выбор остановил на RS из-за цены/качества, за бешеные деньги на Жигуль дорогущую резину жалко брать. Доволен как слон, гололед держит на ЧЕТВЕРОЧКУ, кашу, рыхлый снег, шугу и т.п. роет на ОТЛИЧНО, по накатанному также СУПЕР. Самое главное, липучка начинает работать в разогретом состоянии, т.е. проехать надо пару-тройку км для этого. Самое главное, чем мне понравились эти шины, это то, что машина становится предсказуемой на дороге. Рекомендую, это идеальный вариант для езды в городском режиме.

Ни когда не использовал липучку, а тут решил попробовать. Да и по совету консультанта решил что попробую. Купил поставил на свою Витару. Пока был снег, все было более менее контролируемо и ожидаемо. Но стояло всему обледенеть.... я впервые так.... просто не возможно нормально контролировать авто. Чуть прибавляешь обороты, машина уходит в занос. Тронуться можно только благодаря полному приводу. Только на заднем бесполезно просто.

Жене купил Триангл липучку на первом впечатлении от этой, но она более контролируемо себя ведёт и внятно чем Ikon. Не видитесь.

Откатал на этих шинах по Москве и области за зиму 2022-2023 года - 15000км.
Минусы:
- по собянинским соплям эта шина вообще не останавливается, т.е. в случае экстренного торможения вас будет тащить как по льду,
- в конце зимы появилась вибрация на скоростях от 90км/ч, перекидка колес, балансировка результатов не дала,
- затяжные дуги на скорости проходит не уверенно, ощущение будто ее в какой то момент сорвет с траектории.
Плюсы:
- достаточно тихая,
- не высокая стоимость.
Как итог....шины не понравились совсем и я пожалел, что приобрел их. Если вы активно водите эти шины не для вас, они абсолютно не держат дорогу. Для не спешной в режиме пенсионера норм.

на сухой трассе до 140 км/ч без вопросов

по снегу - за городом по городу - все предсказуемо, управляемость более чем достаточная

был случай - при торможении по обледенелому после дождя асфальту(то что асфальт покрыт коркой льда понял только когда начал тормозить - ночь плохое освещение) при экстренном торможении со скорости 55 км/ч первые 10 м - проплыл почти не снижая скорости потом резкое замедление(появилась сильная вибрация от контакта ламелей резины с асфальтом) и остановка на участке 5-6 м. вывод - держите дистанцию и спасибо резине - до грузовика оставалось меньше метра))))

не забывать регулярно менять передние колеса с задними местами

В эксплуатации 3 года, в любых погодных условиях работает отлично! Если раньше на повороте на фрикционных pirelli довелось уехать в сугроб. Эти шины такого не допустят. Снег, лёд сцепление в норме. Мокрый асфальт, снег+грязь, сухой асфальт отлично без особого шума. А колеи на дорогах быть не должно, особенно обледенелой. Но если ехать плавно, без проблем. Авто Киа Рио, акпп позволяет трогаться без пробуксовок, может в Челябинске дело в этом. Был опыт передвижения на этом авто и на шипованных шинах, вот тогда было скольжение боком. Опыт вождения 15 лет. Планирую ездить на rs2 на кроссевере, думаю все будет ок.

205/55/r16 стоит на фф3.

Откатал сезон, и резинкой остался доволен, несмотря на плохой зацеп на накатанном снегу и в гололед, такая погода была у нас всего 2-3 недели за всю зиму, в основном слякоть и мокрый снег, а это стихия этой резины.

В итоге на авто без ABS и ESP такую резину лучше не ставить, ну и в гололед нужно включать голову и быть предельно аккуратным.

Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше - они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей - лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.


Из плюсов - по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Достались в подарок от автодиллера при покупке авто. Заморачиваться с заменой не хотелось. Резина норм, но все же где-то в голове осталось ощущение что нокиан хаккапелита (стояли на предыдущем авто) были покруче, впрочем оно не настолько сильное что бы на следующую зиму покупать хакку - надо докатать эти... да и хакка в полтора раза дороже.

Эксплуатировал три сезона. Ездил по Москве и Подмосковным дорогам. За все это время два раза были заносы: один раз при съезде с моста и торможении машину повело. Второй раз на скорости 120 кмч на трассе начало мелко болтать зад из стороны в сторону. Снизил скорость и все стало на свои места. Неоднократно заезжал на крутую горку с четырьмя взрослыми в салоне. Ну а по рыхлому снегу вообще идет на ура!!

Вообщем, одни только положительные эмоции.

Плюйте на то что сделана она в РФ. Категорически рекомендую! Как сотреться, буду ставить такую же!

Резину nokian беру не первый раз. Всегда оправдывала мои ожидания. В этот раз покупал якохаму айсгард 50. Руки бы отбил тому кто придумал такую резину. Едешь по варшавское шоссе и стоит попасть в колею, того и гляди разобьешься даже на скорости 80 км/час. Машина плывет в колее. Плюнул на якохаму и продал. Купил нокиан и стало все как всегда. ... Не знаю до какой скорости нужно разогнаться , чтоб машина начала плыть в колее на той же дороге. Нокиан рулит. Во всяком случае сейчас. А вот со стороны яндекс маркета был бы красивый жест, если бы позволяли ДОПОЛНЯТЬ РАНЕЕ НАПИСАННЫЕ ОТЗЫВЫ. БЫЛО БЫ ПРОСТО КРУТО.

Поставил новый бридж этой зимой за 20 тыс через пару дней снял и продал за 15 , боковина дубовая , как на джипе резина , машина Цивик ужасно жестко стало и спина болеть начала, а Нокиан просто сказка в этом плане , берите не пожалеете , я купил и очень доволен, накат вообще огонь ????

Делается в Питере, там самый современный завод Нокиа в Европе. Там же штампуется Хаккапелита и прочее от Нокии. В Финке завод старый и там делается несколько моделей, а на питерской резине вся европа ездит. Так что любителям покряхтеть на счет нашего производства прямая дорога к изучению заводов.

Оставила наилучшие впечатления от езды, обязательно куплю такую же.

Долго думал при выборе зимней резины. Отзывы в интернете и финансы остановили мой выбор на данной модели. До этого ездил 5 лет на Камовской всесезонке. Машина ВАЗ 2114. В первое время постоянно устраивал тесты – старался залезть там где снег поглубже. Резина не шумная, небольшой гул слышен если ехать по асфальту и прислушиваться. Поведение на льду нормальное – если адекватно оценивать обстановку. При трогании на ледяном уклоне приходилось поиграть рулем, чтобы дать резине возможность поймать сцепление. Резиной доволен!!!

Резина подарена автосалоном в "подарок", как и ожидалось - полное кумхо. Первый сильный снегопад в Москве - резина пасанула. На разгоне - только буксует на месте, при торможении - сразу думаешь куда уходить влево или право, машина не останавливается. Пытаться маневрировать в снежной каше - пустая затея. Подойдет только для сухого покрытия.Не советую к приобретению. Покрышки стоят на шеви круз.