Отзывы о КАМА Кама-Евро-129 летняя
292 отзывов пользователей o Нижнекамскшина Кама-Евро-129
Пользовались
Нижнекамскшина Кама-Евро-129?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная резина за небольшие деньги. Причем более дорогие аналоги ничем не лучше. Для наших дорог по крайней мере самое то. Невысокий уровень шума.
- - не обнаружил
- + цена, хорошо держит дорогу
- - не выявил
- + ровное поведение при любом покрытии
- - основные недостатки про которые тут пишут (жесткая, шумная и т.д.) проходят после 8-10 тыщ км.
Мокрый асфальт для нее не проблема, не верьте и в колейность и аквапланирование, все на достаточно хорошем уровне!
Ходил по трассе М7 190 км/ч держит уверенно. По характеристикам сравнима (для меня) с данлопом сп спорт 01.
В итоге: если вы нормальный адекватный водитель - не лихач, резина вам подойдет. Как ведет себя в экстримальных ситуация сказать не могу, т.к. до них на этой резине не доходило.
- + Недорого, высокая износоустойчивость
- - Шумная
- - за месяц езды по Москве, поймал две грыжи на два колеса, полная замена.
- + Хорошо ведёт себя в дождь, крепкая.
- - Шумная, плохо замедляется, не экономная
- + Хорошая резина от российского производителя. На трассе показывает себя очень хорошо,уверенно идет по траектории,которую задаёшь! Лужи преодолевает незамечая их (в огромные не попадал). Красивый рисунок под Континенталь. Тормозит отлично. За сезон умеренного использования на то,что они стёрлись наполовину,и речи быть не может! Мне нравится.
- - Немного шумновата,но если бы была в жигулях хорошая шумоизоляция,думаю,её мало...
- + три года у меня.прелесть.2,2 кг накачка.
- + не знаю
- - рыскает на любой (ЛЮБОЙ!!!) скорости, шум (шлепки при прохождении неровностей тоже), не устойчива на поворотах
- + 1. Не самая шумная, но на скорости более 80 км/ч шум ощутим (автомобиль Шкода Октавия 2012 г.в.)
2. Дешевая. - - 1. Отвратительная курсовая устойчивость - см. комментарий.
2. Очень жесткая (говорю только применительно к Октавии, про поведение на других авто - не знаю), при температурах ниже +10 *С - просто дерево. Переобуваться на зиму надо заранее - до первых заморозков, т.к. запаса по жесткости у этой резины нет.
- + колёса достались с авто, относился скептически , но ловил ямы разных размеров на разных скоростях, гнул диски, стойки прошибал,... с удивлением смотрел на отсутствие грыж. 130 км/ч в ливень шёл спокойно, если не брать в расчёт колеи, наполненные водой. хотя износ, последний сезон докатывал.
- - шумноваты.
- - Хреновая резина, дорогу не держит, шумная. Странно по рисунку протектора должна хорошо себя показать при движении по лужам, но увы...
- + Низкая цена, красивый протектор.
- - Плохие сцепные свойства, на мокром асфальте при скорости 100+ опасны!
- + не жалко
- - опасна для жизни на скорости при аквапланировании, занос невозможно предсказать, шумна
- + только цена..
- - ну уж очень шумная!
- + хорошее сцепление, тормоза, мягкий ход, по грязи "в натяжку" не шлфует
- - быстрый износ 30тыс км (протектор исчез)
- + хорошо тормозит но мокрой дороге.расход топлива небольшой.отлично на поворотах.
- - Немного шумновата при температуре ниже 20 градусов, плохо идет по грунтовке после дождя. Резина жесткая, поэтому страдает комфорт - чувствуются все кочки. Возможно это связано с тем, что на легкую машину одета слишком широкая резина 195/60R15, снаряженная масса машины 1 тонна. Поэтому приходится снижать давление до 1.7 атм. при этом резина не выглядит спущенной.
Отдельно пару слов о рисунке протектора. Если посмотреть на правое и левое колесо, то увидите, что канавки с одной стороны колеса направлены как надо, а на другой стороне не совсем. Скорей всего с одной стороны колесо будет всплывать на мокрой дороге раньше, чем с другой.
- + На скоростях до 100 хорошо держит дорогу, как в сухую, так и в мокрую погоду. Довольно прочная.
- - Жесткая, шумновата, расход бензина большой (на мишлене после этой резины расход упал на литр почти), при резком торможении со скорости около 30 тормозит вяло (новый мишлен, на таких скоростях, почти сразу встает как вкопанный), на скорости больше 120 начинает плыть по трассе, и на 130 и больше ехать немного страшно. Противно воняет
- + их нет.
- - Торможение в любых режимах.
старт и курсовая устойчивость.
Никогда за более чем 12 лет я прежде не придавал глобального значения тому что за резина у меня стоит...Последние 5 авто были на штатных Мишленах или Контиках ( эконом вариант) и мне хватала за глаза их сцепных свойств.
Но КАМе удалось меня удивить... Шкода 1.8 резвое авто, но далеко не самолет, тем не менее на старте на 1й чуть больше газу...
- + В случае потери покрышки не дорого купить такую же.
- - При скорости за 100 и проезде по любым лужам проявляется эффект аквапланирования. Жесткие. Плохая элластичность стала причиной того, что на кочках на двух дисках воздух травило из под хомутов...
- + Поставил на десятку, 175/70/13, очень доволен, низкий уровень шума, отличная управляемость. До этого ездил на гиславед 616, разницы практически не ощущаю, кроме езды по мокрому асфальту, по ощущениям при экстренном торможении...
- + отлично тормозит на мокрой и сухой дороге, Хорошо держит дорогу на большой скорости (на 160 км/ч никаких подруливаний), выглядит как континенталь премиум контакт прошлого поколения:-)
- - Немного шумновата при температуре ниже 20 градусов, плохо идет по грунтовке после дождя. Резина жесткая, поэтому страдает комфорт - чувствуются все кочки. Возможно это связано с тем, что на легкую машину одета слишком широкая резина 195/60R15, снаряженная масса машины...
- + Курсовая устойчивость, разгонял на VW Passat b5 до 200 км/ч.
Хорошо тормозит
Хорошо ведет себя в дождливую погоду до 100 км/ч.
По колее нормально
Долговечны на стирание - - В хороший дождь на скорости от 120 км/ч. авто плывет с одной полосы в другую :)
Шумная, Жесткая...
- + Красивый рисунок
Недорогая цена , в два раза дешевле иностранного производителя.
Хорошо держат дорогу - - излишние шумы только изза жесткости резины, но я этих шумов не слышу, следовательно для меня недостатков нет...