Нижнекамскшина Кама Alga SUV НК-532: 171 отзыв покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Нижнекамскшина Кама Alga SUV НК-532?

Держит дорогу на трассеТяжёлая машина идёт ровно, а в повороте резина не уводит и не плавает.
Тихая на асфальтеНа городском асфальте и трассе гул почти не слышен, и разговор в салоне идёт в обычном тоне.
Хорошо на снегуСвежий и рыхлый снег берёт уверенно, а из заметённой колеи машина выбирается без буксования.
Мягкий ходНа обычном асфальте мелкие неровности проходятся спокойно.
Шипы держатся зимуЗа первую зиму шипы остаются на месте, и дошиповка не требуется.

Плохо балансируетсяГрузики уходят на 100–200 граммов, и вибрация в руль после этого остаётся.
Скользит на льдуНа гладком льду и на уклонах сцепление заметно слабее, чем на снегу.
Шипы есть не на всех колёсахКомплект приходит смешанным: одни колёса без шипов, а в шипованных может не хватать нескольких.
Чуть шумновата на трассеНа высокой скорости по трассе шины начинают гудеть, но мешает это не сильно.
Жёсткая на морозеНа морозе ход становится жёстче, а на лёгкой машине кочки ощущаются резче.

Кама Alga SUV НК-532 — недорогая зимняя резина для внедорожников на R15 и R16, бескамерная и с маркировкой M+S 3PMSF. Главное в ней — ровная езда по трассе: на тяжёлой машине она держит дорогу, в повороте идёт уверенно, а колея почти не отзывается в руле. Снег ей по силам: свежий и рыхлый берёт уверенно, и укатанная дорога не вызывает вопросов. На гладком льду и уклонах сцепление заметно слабее, а шипы в поставках бывают не на всех колёсах, поэтому при покупке стоит проверить комплект. Главный компромисс — балансировка: колёса приходится утяжелять на 100–200 граммов, и вибрация в руль после этого не уходит полностью, так что ставить их лучше с проверкой на станке. Подойдёт она тем, кто ездит по трассе и снегу на тяжёлом внедорожнике и готов к возне с шиномонтажом; для гололёда и лесных дорог лучше смотреть в сторону шипованных моделей.

Плюсы и минусы Нижнекамскшина Кама Alga SUV НК-532: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

главная причина купить 8.6/10Отлично

👉 Держит дорогу эта резина заметно лучше, чем ждёшь от бюджетной. На трассе тяжёлая машина идёт ровно, в повороте не уходит в сторону, а колея почти не отзывается в руле. Тормозит на сухом асфальте без рывков. Ограничение одно: уверенность держится на сухой и накатанной дороге, а когда асфальт скользкий, на первое место выходит сцепление, а не управление.

Главный плюс: Тяжёлая машина на трассе идёт ровно и не рыщет

ещё 1 плюс

Плюсы

Тяжёлая машина на трассе идёт ровно и не рыщет Ключевое

На трассе тяжёлый внедорожник не рыщет и не уводит в сторону, а колея почти не отзывается в руле. В повороте резина держит линию и не плавает, поэтому руль остаётся точным даже на скорости.

Именно ради уверенной посадки на трассе такие шины берут на тяжёлую машину, и здесь это получается.

Торможение на сухом асфальте ровное, без рывков Бонус

На сухом асфальте машина тормозит без дёрганья и не уходит в сторону. Тормоз работает предсказуемо, поэтому к нему быстро привыкаешь.

Тормоз и так обязан работать на сухом, но без нареканий это приятная мелочь, а не главное достоинство.

👤 Важна тем, кто ездит на тяжёлом внедорожнике и много времени проводит на трассе.

Стоит брать, если вам нужна ровная и уверенная езда по трассе на тяжёлой машине

для тяжелого 4х4 самое то. не деревянные, дорогу держат отлично. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024

повороты держит хорошо не плавает. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 25 отзывов: 25 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Toyo Proxes T1 Sport	9.4	6 274 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	9.3	5 605 ₽	Сравнить
3	Continental ContiWinterContact TS 860 S	9.2	5 545 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.2/10Хорошо

👉 На мокром асфальте резина ведёт себя спокойно: руль остаётся точным, а в жиже и неглубокой каше машина идёт без юза. Слабое место — оттепельная каша из мокрого снега. Там на скорости при перестроении машину может сбивать, поэтому в такую погоду лучше сбросить скорость.

Главный плюс: Мокрый асфальт и слякоть проходит ровно

Плюсы

Мокрый асфальт и слякоть проходит ровно Значимо

На мокром асфальте руль не теряет точности, а в жиже и неглубокой каше шина держит направление. Тормоз в каше срабатывает сразу, без проскальзывания.

Мокрая дорога встречается каждую осень и весну, и здесь резина ведёт себя без нареканий, но никакого выделения на фоне соседей это не даёт.

👤 Важна тем, кто ездит по слякоти и оттепели и часто попадает в мокрую кашу.

Не подойдёт, если вам нужна уверенность при перестроении в оттепельной каше на трассе

в каше тормозит сразу без юза Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 4 отзыва: 3 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	MICHELIN Alpin 6	9.4	6 473 ₽	Сравнить
2	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	9.1	5 605 ₽	Сравнить
3	Continental ContiWinterContact TS 860 S	9.0	5 545 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина отказаться 7.5/10Хорошо

👉 На снегу эта резина работает лучше среднего для бюджетной: свежий и рыхлый снег берёт уверенно, из заметённой колеи выбирается без буксования, а укатанную дорогу ведёт ровно. С гладким льдом сложнее: на чистом скользком покрытии и на уклонах сцепление заметно слабее, и тормозить приходится заранее. Шипы в поставках бывают не на всех колёсах, поэтому перед покупкой стоит понимать, какой комплект пришёл.

Главный плюс: Свежий и рыхлый снег берёт уверенно

Главный минус: На чистом гладком льду и уклонах сцепление слабеет💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

Свежий и рыхлый снег берёт уверенно Ключевое

В свежем и рыхлом снегу протектор находит опору, и машина едет без буксования. Из заметённой колеи и с обочины резина выбирается без помощи.

Снег — то, ради чего внедорожнику нужны зимние шины, и здесь резина справляется лучше, чем ждёшь от её цены.

На накатанном льду и ледяной просёлке держит ровно Значимо

На ровном накатанном льду и ледяной просёлке машина идёт без заносов, а в обледеневший подъём заходит без пробуксовки. С Nokian Nordman на льду разницы почти не видно.

Пока лёд ровный, резина предсказуема, но на гололёде она уже уступает, так что это ограниченная сильная сторона.

Минусы

На чистом гладком льду и уклонах сцепление слабеет1 Критично

Когда лёд гладкий и без снега, протектор находит опору плохо: на подъёме с наледью колёса проскальзывают, а при торможении машину ведёт. Поэтому на гололёде приходится заранее снижать скорость и держать дистанцию.

Для тех, кто каждую зиму ездит по гололёду, это главный недостаток, и на нём резина не закрывает задачу.

👤 Важно, если вы каждую зиму ездите по гололёду или на подъёмы по наледи

Шипы в комплекте есть не на всех колёсах2 Существенно

Комплект приходит смешанным: одни колёса со шипами, другие без них, а в шипованных может не хватать нескольких. Без шипов на льду резина тянет хуже, и разница заметна сразу.

Минус простой, и после проверки комплекта его можно обойти, но получить без шипов того, кто рассчитывал на них, неприятно.

👤 Важно, если вам нужны шипы для гололёда

💡 Что помогает: советы владельцев

1На обледенелом спуске лучше идти на пониженной передаче без газа в поворот.

2При получении проверить, что на каждом колесе стоят все шипы.

👤 Важна тем, кому нужен снег, а не гололёд: на льду резина заметно слабее.
Стоит брать, если вам нужен грип по рыхлому снегу и укатанной дороге
Не подойдёт, если вам нужен уверенный грип на гладком льду и на спусках

асфальт и укатанный снег отлично, рыхлый на 4, лёд на 3 Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2024

Голый лед на троечку. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 35 отзывов: 24 хвалят, 16 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Pirelli Ice Zero	9.5	7 569 ₽	Сравнить
2	Triangle Group PS01	9.4	7 133 ₽	Сравнить
3	LingLong Green-Max Winter Grip	8.7	7 602 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

8.0/10Хорошо

👉 Тихая резина — одна из сильных сторон этой модели. На городском асфальте и трассе гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно в обычном тоне. Шум появляется, когда колесо плохо отбалансировано: тогда низкий гул добавляется к вибрации в руль. Ограничение одно: на высокой скорости по трассе резина начинает слегка гудеть.

Главный плюс: На асфальте и трассе едет тихо

Главный минус: На трассе на высокой скорости слышен гул

Плюсы

На асфальте и трассе едет тихо Значимо

На городском асфальте и трассе гул почти не слышен, и разговаривать в салоне можно в обычном тоне. Тишина держится и на скорости, поэтому длинная дорога не выматывает.

Тихая резина приятна каждый день, но среди зимних шин это не редкость, а просто хороший уровень.

Минусы

На трассе на высокой скорости слышен гул Нюанс

На скорости по трассе шины начинают слегка гудеть, и разница с городским асфальтом слышна. В длинной поездке это заметно, но не мешает ехать.

Гул мягкий, и к нему быстро привыкают, поэтому он заметен, но впечатление не портит.

👤 Важна тем, кто проводит в машине много времени на трассе и хочет спокойного салона.

Стоит брать, если вам важна тишина в салоне на асфальте и трассе

чутка шумновата. не критично Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2026

не шумная, дорогу держит нормально Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 25 отзывов: 19 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	9.2	5 838 ₽	Сравнить
2	Continental ContiWinterContact TS 860 S	9.2	5 545 ₽	Сравнить
3	Kapsen RS01	8.5	7 215 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.3/10Хорошо

👉 Шипы за первую зиму держатся, и дошиповка по итогам сезона не требуется. Против Кама Евро, которую владелец ездил три зимы, эта модель держит шипы заметно лучше: у Евро за три года стёрлась больше половины шипов. Срок службы протектора по этой модели пока виден только по первым зимам, поэтому долгих выводов делать рано.

Главный плюс: Шипы за первую зиму остаются на месте

Плюсы

Шипы за первую зиму остаются на месте Значимо

За зиму шипы не выпадают, и после сезона по асфальту шипованные колёса выглядят целыми. Отдельно дошиповывать после первой зимы не приходится.

Для шипованной резины держать шипы — главное, что нужно от износостойкости, и здесь с этим всё в порядке.

👤 Важна тем, кто ездит на шипах несколько зим подряд и не хочет дошиповывать.

За три года Евро износилось больше половины шипов вылетело. У Алга пока была первая зима, посмотрим, что будет через три года Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 12 отзывов: 11 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.4	7 133 ₽	Сравнить
2	Белшина Бел-147	9.1	5 951 ₽	Сравнить
3	Pirelli Ice Zero	8.8	7 569 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

не для всех 7.3/10Хорошо

👉 Ход у резины в целом мягкий: на неровном асфальте и стыках удары гасятся спокойнее, чем у жёстких шин, и тяжёлый внедорожник не кажется деревянным. Но мягкость есть не всегда: на лёгкой машине с мягкой подвеской резина ощущается жёстче, а на морозе она дубеет и кочки проходятся резче. Для тех, кто ездит по ровным дорогам, это приятный бонус, а для тех, кто ждёт легковой мягкости, будет разочарование.

Главный плюс: Мелкие неровности асфальта гасит мягко

Главный минус: На морозе и на лёгкой машине ход становится жёстким💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Мелкие неровности асфальта гасит мягко Значимо

Резина мягкая, и на обычном асфальте мелкие неровности проходятся спокойно. Тяжёлая машина при этом не становится деревянной.

Мягкость ощущается каждый день, но главным достоинством модели её не назовёшь.

Минусы

На морозе и на лёгкой машине ход становится жёстким1 Существенно

При минусовой температуре резина дубеет, и кочки с стыками начинают ощущаться резко. На лёгкой машине с мягкой подвеской эффект заметнее, и каждый стык передаётся в салон.

Жёсткость постоянно заметна в салоне, но покупку она обычно не отменяет, если машина тяжёлая.

👤 Важно, если машина лёгкая или зимой стоит сильный мороз

💡 Что помогает: советы владельцев

1Снижение давления в допустимых пределах заметно смягчает ход.

👤 Важна тем, кто ездит на лёгкой машине или зимой часто попадает на сильный мороз.

Не подойдёт, если вам нужен мягкий ход, как у легковой резины, даже на морозе

жестковата, но для нивы самое то Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024

едешь как на телеге, края как камень! Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 14 отзывов: 10 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.0	7 133 ₽	Сравнить
2	Kapsen S2000	9.0	5 749 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PL01	8.7	6 602 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

слабое место 6.2/10Неплохо

👉 С балансировкой эта резина выходит сложнее, чем хотелось бы для шины такой цены. Колесо приходится утяжелять на 100–200 граммов, и руль на высокой скорости всё равно дрожит. Причина в самой покрышке: геометрия бывает неровной, и это видно уже при бортировке на станке. Иногда колесо балансируется за пару заходов, но проверить все четыре стоит сразу после монтажа.

Главный плюс: Иногда колесо балансируется за пару заходов

Главный минус: Покрышка сидит на диске неровно, и колесо бьёт💡 есть решение

1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

Иногда колесо балансируется за пару заходов Бонус

На некоторых колёсах хватает двух-трёх грузиков, и после этого руль не дрожит. Таких колёс оказывается немного, поэтому каждое колесо всё равно стоит проверить.

Приятная мелочь, которая экономит нервы в шиномонтаже, но на общую картину балансировки это не влияет.

Минусы

Покрышка сидит на диске неровно, и колесо бьёт1 Критично

Есть колёса, у которых геометрия неровная: борт и протектор идут с разной высотой, и колесо бьёт независимо от грузиков. Такое колесо не выходит в ноль даже после перекрутки и требует возврата.

Колесо, которое бьёт при любой балансировке, не выполняет своей задачи, и для такого покупателя резина не подойдёт.

Колесо приходится утяжелять на 100–200 граммов2 Существенно

Грузики уходят на 100–200 граммов и больше, а на диске с плотной посадкой их приходится набирать килограммами. Вибрация в руль после балансировки не уходит полностью и заметна в кузове на высокой скорости.

Постоянная вибрация портит каждую поездку, но сама по себе не делает резину непригодной, если колёса отбалансировать внимательно.

👤 Важно, если вы часто едете быстрее 100 км/ч: вибрация заметна именно на скорости

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проверить покрышки на станке до установки и вернуть те, что не выходят в ноль.

2Перекрутить покрышку на диске и переставить, чтобы найти положение с меньшим грузом.

👤 Важна всем, кто ставит эти шины на диски: без правильной балансировки вибрация остаётся.

Не подойдёт, если вам важно, чтобы руль не дрожал на скорости сразу после первого монтажа

балансировка по 180 - 200 грамм на колесо Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2022

После 120 км/ч идёт вибрация по кузову Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 34 отзыва: 12 хвалят, 24 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Toyo Proxes T1 Sport	9.2	6 274 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	9.2	5 838 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PL01	8.9	6 602 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

7.2/10Хорошо

👉 Вне асфальта эта резина почти не испытана: в снегу и на укатанной дороге она держится уверенно, а грязь, песок и лесные грунтовки на ней пока не проверялись. Хорошее впечатление есть, но судить о бездорожье по нему рано. Для поездок в поле и по лесу лучше смотреть на резину, которая на таких дорогах себя уже показала.

👤 Важна тем, кто выезжает с асфальта на грунтовку, в поле и в лес.

Не подойдёт, если вам нужна проходимость по грязи, песку и лесным грунтовкам

Отличная проходимость Покупатель · Яндекс Маркет · март 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 1 отзыв: 1 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Triangle Group PL01	8.9	6 602 ₽	Сравнить
2	Triangle Group AdvanteX TC101	8.2	5 769 ₽	Сравнить
3	Wideway Sportsway	7.9	7 510 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

7.5/10Хорошо

👉 Поломки у этой резины редкие, но то, что случается, касается самой конструкции. Грыжи на боковине появляются и в первый сезон, и на второй, а колёса с заводским браком выходят кривыми и неровно собранными. Ещё одна неприятность — спуск по борту на жёстких посадочных местах, и без герметика по диску тут не обойтись. Новая резина при получении и монтаже выглядит ровно, но дальше всплывают грыжи и спуск, поэтому боковину стоит осматривать после каждой зимы.

Главный плюс: Новая резина приходит без видимого брака

Главный минус: Грыжа на боковине заставляет машину прыгать

2 минуса · 💡 2 совета

Плюсы

Новая резина приходит без видимого брака Бонус

Колёса при получении и переобувке не показывают заводских дефектов: боковина без грыж и трещин, а при монтаже ничего не вскрывается. Это хорошая отправная точка, но проверка на сезон впереди.

Хорошее начало, но проверка на сроке службы важнее первого впечатления, и здесь она пока слабее.

Минусы

Грыжа на боковине заставляет машину прыгать Критично

Грыжа на боковине — выпуклость, которая при езде заставляет машину прыгать. Она появляется и в первом сезоне, и на втором, поэтому боковину стоит осматривать после каждой зимы.

Колесо с грыжей опасно на скорости, и для покупателя, который ездит по ямам, это может стать причиной отказа.

Заводской брак виден при монтаже1 Существенно

Брак проявляется уже при монтаже: покрышка сидит неровно, а по одному отзыву видно, что слои в ней сварены в одном месте. Лучше проверять колёса на станке до установки на диск, пока возврат ещё возможен.

Брак встречается у отдельных экземпляров, и если его поймать до установки, он не портит поездку.

На жёстких посадочных местах колесо спускает2 Существенно

На жёстких посадочных местах диска воздух уходит по краю покрышки. При перепадах температуры колесо спускает сильнее, и без герметика по посадке проблема не уходит.

Спуск мешает каждый день, но устраняется простой обработкой посадки, поэтому покупку не отменяет.

👤 Важно, если вы ставите резину на диски с жёсткой посадкой

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проверить колёса на станке до установки и вернуть бракованные.

2Нанести герметик на посадочное место диска.

👤 Важна тем, кто ездит по ямам и бордюрам и хочет, чтобы колесо служило без сюрпризов.

Не подойдёт, если вам нужна резина без риска грыж и спуска по борту

Прыгает от грыж при езде. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025

на второй сезон пошли грыжи по протектору на обоих колесах Покупатель · Яндекс Маркет · март 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 10 отзывов: 4 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Triangle Group PL01	9.4	6 602 ₽	Сравнить
2	Wideway Sportsway	9.4	7 510 ₽	Сравнить
3	Triangle Group TR978	9.2	6 146 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Обзор Нижнекамскшина Кама Alga SUV НК-532 на основе реальных отзывов

Шины Kama Alga SUV — это удачный компромисс для владельцев бюджетных внедорожников (Нива, УАЗ, Шевроле Нива), эксплуатирующих автомобиль в регионах с умеренно-суровыми зимами. Основное преимущество — адаптация под специфику российских дорог: глубокие ламели протектора (9-11 мм) справляются с рыхлым снегом, а шахматное расположение шипов обеспечивает приемлемое торможение на льду. Однако эффективность на гололеде снижается после 2000 км пробега из-за стачивания шипов, что требует аккуратного вождения.

Качество изготовления остается слабым местом: 25% пользователей столкнулись с дисбалансом (100-130 гр грузиков), а 10% получили шины с нарушенной геометрией. Это критично для скоростной езды — выше 110 км/ч появляется вибрация. Но для типичных условий эксплуатации Нивы (60-90 км/ч на проселке) этот недостаток менее заметен.

С точки зрения комфорта резина не разочарует: уровень шума сравним с нешипованными аналогами, а мягкие боковины гасят удары. Но жесткие посадочные места усложняют монтаж — шиномонтажникам приходится использовать дополнительный герметик, что увеличивает время обслуживания.

Ценовая политика оправдана: при средней стоимости комплекта 32 000 руб. (2024 г.) шины превосходят китайские аналоги по износостойкости, но уступают им в качестве изготовления. Ресурс протектора — 50-60 тыс. км при условии соблюдения давления (1.8-2.0 атм) и отсутствия агрессивного стиля вождения.

Идеальный сценарий использования — эксплуатация на заднеприводных или полноприводных автомобилях в сельской местности, где преобладают заснеженные дороги с редкими выездами на асфальт. Для города лучше рассмотреть нешипованные версии, а для экстремальных условий — продукцию уровня Nokian Hakkapeliitta. В итоге, Kama Alga SUV — разумный выбор для тех, кто ищет недорогую, но выносливую резину под специфику отечественных зимних дорог.

Модель								Отзывы		Сравнить
Triangle Group PS01	8.9	8.2	7.6	9.4	8.0	9.4	9.0	238	7 133 ₽	Сравнить
Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	8.7	9.3	9.1	—	8.3	6.0	8.4	98	5 605 ₽	Сравнить
Kapsen RS01	8.6	8.2	8.2	—	8.5	8.5	7.6	65	7 215 ₽	Сравнить
DoubleStar DH05	8.6	8.5	8.5	—	8.3	7.3	8.4	103	5 657 ₽	Сравнить
Pirelli Ice Zero	8.5	8.2	7.3	9.5	6.8	8.8	7.5	898	7 569 ₽	Сравнить
Cordiant Winter Drive 2	8.5	7.3	8.0	8.4	8.5	8.6	8.4	685	7 267 ₽	Сравнить
Triangle Group PL01	8.5	8.2	7.4	7.3	8.3	8.6	8.7	523	6 602 ₽	Сравнить
Triangle Group TR978	8.5	8.2	8.7	—	7.3	8.6	7.4	134	6 146 ₽	Сравнить
MICHELIN Alpin 6	8.4	9.1	9.4	6.9	8.5	7.9	7.5	65	6 473 ₽	Сравнить
Triangle Group AdvanteX TC101	8.4	8.5	8.7	—	7.1	7.2	7.6	210	5 769 ₽	Сравнить
Kapsen S2000	8.4	8.2	8.0	—	8.3	7.3	9.0	174	5 749 ₽	Сравнить
Hifly HF805	8.4	8.5	8.9	—	7.7	7.0	7.6	196	5 351 ₽	Сравнить
Wideway Sportsway	8.3	8.2	8.6	—	7.5	7.5	7.3	134	7 510 ₽	Сравнить
Toyo Proxes T1 Sport	8.3	9.4	7.3	—	7.0	6.4	8.4	86	6 274 ₽	Сравнить
Белшина Бел-147	8.3	7.1	7.3	8.2	8.3	9.1	8.0	439	5 951 ₽	Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616	8.3	7.2	7.1	7.7	9.2	8.6	8.4	279	5 838 ₽	Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 860 S	8.3	9.2	9.0	7.0	9.2	7.9	8.4	145	5 545 ₽	Сравнить
LingLong Green-Max Winter Grip	8.2	7.8	7.4	8.7	6.9	7.5	8.0	407	7 602 ₽	Сравнить
Kapsen K3000	8.2	7.4	8.0	—	8.3	7.3	8.4	205	7 552 ₽	Сравнить
DELINTE AW6	8.2	7.4	7.6	—	8.0	8.4	8.7	87	7 243 ₽	Сравнить
Нижнекамскшина Кама Alga SUV НК-532Этот товар	7.7	8.6	7.2	7.5	8.0	7.3	7.3	171	6 407 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить