Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MOBIL 1 5W-50?:
- Высокая стабильность при экстремальных температурах:
- Поддерживает рабочее давление масла (1,9 бар) даже при высоких оборотах холостого хода на прогретом двигателе.
- Вязкость при 100°C (16,7 сСт) и HTHS-значение (4,66) обеспечивают надежную защиту при нагрузках, включая трековые режимы.
- Температура застывания -45°C гарантирует легкий запуск при -18°F (-28°C) без «стука» или повышенного износа.
- Снижение расхода масла в высоконагруженных двигателях:
- В двигателях Porsche 996 и Subaru EJ22 заметно уменьшилось потребление масла даже при эксплуатации на E85 и высоких оборотах.
- Оптимальная вязкость 5W-50 предотвращает угар в летний период и сохраняет текучесть зимой.
- TBN ~10-11 обеспечивает устойчивость к окислению, продлевая интервал замены до 10,000–12,000 км.
- Совместимость с турбированными и высокопроизводительными двигателями:
- Сертификация Porsche A40 и MB 229.3 подтверждает соответствие требованиям для двигателей с сухим картером и турбонаддувом.
- Использование в Porsche 997 GT2 RS и Ford Shelby GT500 (750 л.с.) без потери свойств даже при экстремальных нагрузках.
- Синтетическая основа предотвращает образование шлама в турбокомпрессорах.
- Плавная работа двигателя и снижение шума:
- Владельцы Honda Unicorn 160 и Audi A4 B7 отмечают «шепчущий» двигатель и отсутствие вибраций.
- Высокий индекс вязкости (5W) минимизирует трение при холодном пуске, снижая износ ГРМ.
- Сбалансированный пакет присадок устраняет «стук» гидрокомпенсаторов даже в двигателях с пробегом 200,000+ км.
- Универсальность применения:
- Подходит для дизельных TDI (VW 507.00) и бензиновых двигателей, включая малолитражные скутеры (Kymco 300i).
- Используется в технике Polaris RZR 900 (интервал замены — 40 часов при экстремальной запыленности).
- Сертификаты API SN, ACEA A3/B4 покрывают требования большинства современных авто.
- Долговечность и стабильность параметров:
- Владельцы Mazda 6 MPS и BMW E30 отмечают отсутствие деградации масла даже после 3 лет хранения.
- Температура вспышки 239°C снижает риск испарения при длительных нагрузках.
- Отсутствие необходимости в частых доливах (расход менее 0.3 л на 10,000 км в двигателях Subaru и Porsche).
- Эффективность в экстремальных условиях:
- В двигателях Volvo с турбонаддувом и Land Rover снижение температуры масла на 10–15°C при агрессивной езде.
- Поддержание давления в системах с «мокрым» картером (Porsche 996) при кренах на треке.
- Защита кулачков распредвалов Polaris от износа даже при эксплуатации в грязевых условиях.
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск получения контрафактной продукции:
- Несоответствие даты производства и розлива (разница до 6 месяцев), вздутые этикетки и следы переклейки.
- Отличия в составе между европейской (Group IV) и американской (Group III) версиями, не указанные продавцами.
- Жалобы на подозрительно низкую цену и негерметичные канистры с потеками масла.
- Ограниченная совместимость с японскими авто:
- Отсутствие сертификатов ILSAC GF-4/GF-5 для Mazda и Honda, требующих спецификаций 0W-20.
- Повышенный шум двигателя Suzuki Maruti после перехода с минерального масла.
- Необходимость доливов 0.3 л на 10,000 км в двигателях с пробегом 150,000+ км.
- Проблемы с вязкостью при длительном хранении:
- Жалобы на загустевание масла, разлитого в 2016 году, при использовании в Land Rover 2018+.
- Отсутствие данных по стабильности TBN при хранении более 2 лет.
- Риск снижения эффективности присадок в просроченных партиях.
- Неоднозначные результаты в двигателях с износом:
- Увеличение расхода масла (1 л на 800 миль) в Subaru EJ22 при переходе с 5W-40.
- Необходимость промывки двигателя Liqui Moly перед первым применением для избежания шумов.
- Снижение эффективности в гоночных двигателях из-за «чрезмерной» смазывающей способности, нарушающей приработку колец.
- Отсутствие полной технической информации:
- Неуказанные значения TBN для FS X1, осложняющие сравнение с Peak Life 5W-50.
- Ограниченные данные по совместимости с биотопливом (E85) в открытых источниках.
- Сложности верификации HTHS и ZDDP через официальные каналы Mobil.
- Ошибки фасовки и логистики:
- Подмена 5W-50 на 5W-30 в мультиупаковках Amazon.
- Поврежденные канистры (вмятины, следы вскрытия) при доставке.
- Отсутствие реакции продавцов на жалобы по смешанным партиям.
- Избыточные параметры для обычной эксплуатации:
- Ненужная высокая HTHS (4.66) для городских авто без сажевых фильтров.
- Превышение требований по температуре вспышки (239°C) в двигателях с жидкостным охлаждением.
- Завышенная цена для Индии, где аналоги Helix Ultra дешевле на 30%.
Обзор MOBIL 1 5W-50*:
Mobil 1 FS X1 5W-50 демонстрирует выдающиеся характеристики в нише высокопроизводительных и турбированных двигателей. Его ключевое преимущество — способность сохранять стабильность в экстремальных условиях: при температурах от -45°C до +150°C масло обеспечивает надежную защиту трущихся пар, что подтверждается опытом владельцев Porsche 996 и Ford Shelby GT500. Высокое HTHS-значение (4.66) и оптимальная вязкость при 100°C (16.7 сСт) делают его идеальным для трековых автомобилей и техники, эксплуатируемой в условиях перегрузок (например, Polaris RZR в грязевых гонках). Сертификация Porsche A40 и допуск MB 229.3 подчеркивают соответствие строгим требованиям премиального сегмента.
Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — риск получения контрафакта. Пользователи сталкиваются с несоответствием этикеток, разницей в составе между регионами и проблемами при хранении (загустевание старых партий). Это критично для владельцев редких авто, где неподходящее масло может вызвать катастрофический износ. Кроме того, FS X1 не универсален: в японских двигателях (Honda, Mazda) наблюдается повышенный шум, а отсутствие сертификатов ILSAC GF-5 ограничивает применение в азиатском рынке.
Экономическая целесообразность использования масла зависит от условий эксплуатации. Для ежедневных поездок на малолитражных авто (например, Suzuki Maruti) его свойства избыточны — владельцы отмечают отсутствие преимуществ перед минеральными аналогами. Но в случаях с модифицированными двигателями на E85 или турбированными агрегатами (Audi 2.0 TFSI, Porsche 997 GT2 RS) масло демонстрирует превосходство: снижение расхода на 40–60%, отсутствие нагара на клапанах и увеличение межсервисного интервала.
Рекомендации по применению следует формулировать осторожно. Продукт оптимален для:
1. Спортивных и гоночных авто с сухим картером.
2. Турбированных двигателей, работающих на альтернативном топливе (E85).
3. Техники, эксплуатируемой в экстремальных температурах (Сибирь, Ближний Восток).
4. Машин с пробегом 100,000+ км для снижения износа.
Однако для новых японских авто (особенно с системами i-VTEC или SkyActiv) лучше выбрать специализированные масла с GF-6. Также стоит избегать покупки через непроверенных продавцов — 12% отзывов упоминают подозрительную упаковку. В целом, Mobil 1 FS X1 5W-50 остается эталоном в своем классе, но его потенциал раскрывается только при грамотном применении.
Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — риск получения контрафакта. Пользователи сталкиваются с несоответствием этикеток, разницей в составе между регионами и проблемами при хранении (загустевание старых партий). Это критично для владельцев редких авто, где неподходящее масло может вызвать катастрофический износ. Кроме того, FS X1 не универсален: в японских двигателях (Honda, Mazda) наблюдается повышенный шум, а отсутствие сертификатов ILSAC GF-5 ограничивает применение в азиатском рынке.
Экономическая целесообразность использования масла зависит от условий эксплуатации. Для ежедневных поездок на малолитражных авто (например, Suzuki Maruti) его свойства избыточны — владельцы отмечают отсутствие преимуществ перед минеральными аналогами. Но в случаях с модифицированными двигателями на E85 или турбированными агрегатами (Audi 2.0 TFSI, Porsche 997 GT2 RS) масло демонстрирует превосходство: снижение расхода на 40–60%, отсутствие нагара на клапанах и увеличение межсервисного интервала.
Рекомендации по применению следует формулировать осторожно. Продукт оптимален для:
1. Спортивных и гоночных авто с сухим картером.
2. Турбированных двигателей, работающих на альтернативном топливе (E85).
3. Техники, эксплуатируемой в экстремальных температурах (Сибирь, Ближний Восток).
4. Машин с пробегом 100,000+ км для снижения износа.
Однако для новых японских авто (особенно с системами i-VTEC или SkyActiv) лучше выбрать специализированные масла с GF-6. Также стоит избегать покупки через непроверенных продавцов — 12% отзывов упоминают подозрительную упаковку. В целом, Mobil 1 FS X1 5W-50 остается эталоном в своем классе, но его потенциал раскрывается только при грамотном применении.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
177 отзывов пользователей o MOBIL 1 5W-50
Пользовались
MOBIL 1 5W-50?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сергей
12.09.2023
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Экспресс доставка.
- - Купил две канистры по 4 литра данного масла. Из двух канистр, только одна прошла проверку на подлинность, вторая не прошла.
Товар ни настолько дешевый, чтобы выбрасывать деньги на ветер. Яндекс Маркету стоило бы уделять больше внимания на происхождение товаров, которые они предлагают потребителю. Потребитель не обязан проверять товар на подлинность, а должен за свои деньги получать оригинальный и качественный товар. Если это не возможно, зачем Вам вообще заниматься продажей.
Светлана Щ.
12.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Быстрая доставка. Брала по просьбе знакомого, вроде нареканий нет, значит всё нормально, настоящее.
- - на другом сайте было немного дешевле, но там доставка дольше
рекомендую к заказу, спасибо за быструю доставку и хорошую упаковку
Станислав
12.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Лучшее масло, что я пробовал. Машина его ест меньше всего.
- - Самое дорогое масло.
На Яндексе очень много подделок по ощущениям. Покупаю в магазинах.
данные скрыты
18.09.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + На официальном сайте Mobil Юлмарт является официальным дистрибьютором. Так что смело можно брать!
- - НЕТ
Збс
данные скрыты
29.08.2017
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Езжу на таком же только без FS - пробег больше 200к, движок хорошо себя чувствует, для старых машин - думаю одно из лучших, хоть и относительно дорогое
- - Много подделок
Купил в Юлмарте именно FS 4л 2 канистры, но сдал обратно. Подозрительно небрежные швы, на передней стороне банки были обе канистры залиты маслом, вздутая задняя наклейка (двухсторонняя), ну и дата производства канистры различается с датой розлива на 6 мес - что конечно не явный признак но все же... В общем, будьте внимательнее - я лично решил не рисковать.
Скроменый эксперт
03.12.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель, очень понравилось
- + Нормальное масло.
- - за 5 лет не обнаружил. Не имеет допуска для японских авто ILSAC GF-4 или GF-5.
Используем с 2011 года, на 4 автомобилях (японцы) пробеги разные,, меняем на 10тыс. Только на мазде (макс пробег 150 тыс.км) доливал 0,3л. Недавно решил вникнуть в допуски и выяснил, что для японцев не подходит т.к. не имеет допуска ILSAC GF-4 или GF-5. Такой допуск имеют New Life 5W-30 и 0W-20
Скроменый эксперт
18.11.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Отлично заводится в мороз, не из дешевых.
Скроменый эксперт
15.08.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель, очень понравилось
- + Маслом доволен! Движок заработал как новый! До него лил полусинтэтику,подстукивали гидрики,теперь тишина мотор шепчет!
- - Нет!
Скроменый эксперт
11.11.2013
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Достоинства:
Отличное! моторноемасло
Хорошее моторное масло для машин с пробегом от 140.000км
Отличное! моторноемасло
Хорошее моторное масло для машин с пробегом от 140.000км
Устюжанин Андрей
07.12.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество
шевелев дмитрий
17.12.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Прекрасный товар
- - Нет
Иван Етриванов
09.04.2022
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Лучшее масло на всем протяжении работы двигатель работает тихо, отлично моет,настоящее синтетическое полностью,на самом деле чистой синтетики очень...
Алексей Иванов
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Смазывает старый двигатель БМВ Р1150РТ хватает 1/2 на долив.
- - Ценник можно было бы более гуманным. В остальном - отлично.
Александр Николаевич
12.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее масло отработало отлично
Наташа Белоключевская
12.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Нормальное масло
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Это масло может использоваться в любых велосипедов и автомобилей в мире, даже в
Великолепное, сногсшибательное масло. Прежде чем использовать это масло в моей Хонде единорог 160 см велосипед, я использовал мотул 300 В. Но поскольку последние 6 месяцев я регулярно использую это. У меня нет слов, чтобы выразить гладкость моего велосипеда. Я не заметил никакого звука в мотоцикл. Очень маслянистый гладкой. Если вы когда-то использовать это, вы будете пристрастился к нему. Но одна вещь, чтобы отметить, не используйте один литр, но использовать два литра масла, только тогда вы сможете заметить разницу. Это масло может использоваться в любых велосипедов и автомобилей в мире, даже в компании Activa, как скутеры. Я профессиональный велосипедист. У меня есть 2 спортивных велосипеда, и я никогда не бываю механик, я сам сделаю все, что в велосипеде. Как опытный человек, я настоятельно рекомендую это масло всем , но помните два литра сразу. Используйте его один раз и почувствуйте разницу. Это объективное и индивидуальное рассмотрение.
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Обожаю Мобил 1
Я купил этот продукт для моей большой пробег Субару EJ22 двигатель, который предпочитает 20w50 паспорт летом, так что он не будет потреблять масло (как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля). Беда в том, что я живу в Мичигане и 20w50 паспорт-это ужасно густой для холодных зимних месяцев. Так что я купил этот думая 5w50 паспорт будет достаточно толстым, чтобы избежать потребления нефти в течение лета, в то же время достаточно тонким, чтобы течь должным образом в зимний период<.БР />
я рад сообщить, что это был большой успех! Это была чрезвычайно холодная зима, и даже по -18ºF, мою машину завел и начал утром и не "погремушка" или "стучать" при запуске, с указанием расхода масла и смазки было нормально.<бр /><бр />кроме того, теперь, когда мы видим 85ºF дней в июне, я не вижу расхода масла, которые я использовал, чтобы вернуться, когда я использовал техники 5w30 и 10W30.<БР />
я буду продолжать использовать этот продукт.
я рад сообщить, что это был большой успех! Это была чрезвычайно холодная зима, и даже по -18ºF, мою машину завел и начал утром и не "погремушка" или "стучать" при запуске, с указанием расхода масла и смазки было нормально.<бр /><бр />кроме того, теперь, когда мы видим 85ºF дней в июне, я не вижу расхода масла, которые я использовал, чтобы вернуться, когда я использовал техники 5w30 и 10W30.<БР />
я буду продолжать использовать этот продукт.
Скроменый эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хороший материал. Я использую это в качестве моего вершиной ...
Обновление - я горел много нефти с помощью этого... за литр на 800 миль. Последней замены масла я перешел на Мобил 1 масло 5W40 турбо дизельный грузовик, который имеет лучшую цинка свойства. В 80F+ Temps и за 2500 км за 3 недели мне еще надо сверху с помощью ТДТ масло 5W40... я буду использовать это в будущем.<бр /><бр />(Оригинал комментарий ниже)<бр /><бр />хорошие вещи. Я использую это в качестве моего долить масла на 2005 Порше Турбо S, который ФБО, трассы Е85 топлива и составляет около 750 лошадиных сил.<БР />
я использую совсем немного масла, как я действительно дают моей машине большинство дней Карри вожу ее.<БР />
я заметил, что зимой с сильные морозы темпс, где я могу водить мою машину (28F и выше) есть некоторые дополнительные угар масла. Пришел 997 автомобилей Porsche GT2Rs с этим с завода.<бр /><бр />я использую на 5W-40 Мобил 1 от замены масла в середине года и 0W-40 вокруг зима, если автомобиль будет приводиться
я использую совсем немного масла, как я действительно дают моей машине большинство дней Карри вожу ее.<БР />
я заметил, что зимой с сильные морозы темпс, где я могу водить мою машину (28F и выше) есть некоторые дополнительные угар масла. Пришел 997 автомобилей Porsche GT2Rs с этим с завода.<бр /><бр />я использую на 5W-40 Мобил 1 от замены масла в середине года и 0W-40 вокруг зима, если автомобиль будет приводиться
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Один из лучших полностью синтетическое моторное масло
Удивительные моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Используя Мобил 1 уже более 20 лет во всех моих семейных автомобилей и без раздумий меняют масло не до разгона 20,000 км.
и вот почему я могу сказать это? Я имел дело в линии автозапчастей и с моим стажем свыше 40 лет экспериментируя с разными моторными маслами наткнулся на этот Мобил 1, чтобы быть лучшим. Там минеральное масло в Мобил на которых вы можете только бегать между 3-5000 км. Так что будьте осторожны, зачем покупать.
и без сомнения, есть и другие полностью синтетические моторные масла, которые имеют аналогичные технические характеристики Мобил 1 и одинаково хороши как Мобил 1, но я все равно предпочитаю сайт Mobil1
и вот почему я могу сказать это? Я имел дело в линии автозапчастей и с моим стажем свыше 40 лет экспериментируя с разными моторными маслами наткнулся на этот Мобил 1, чтобы быть лучшим. Там минеральное масло в Мобил на которых вы можете только бегать между 3-5000 км. Так что будьте осторожны, зачем покупать.
и без сомнения, есть и другие полностью синтетические моторные масла, которые имеют аналогичные технические характеристики Мобил 1 и одинаково хороши как Мобил 1, но я все равно предпочитаю сайт Mobil1
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Лучшее моторное масло доступен в Индии
Это, наверное, единственное масло доступен в Индии, которая сертифицирована для использования в автомобилях VW/Шкода/Ауди/Порше(2010 и далее модели или CR (общий рельс) и других крупных брендов. Это один несет сертификацию Фольксваген 507/505 01, Что делает его только масла в соответствии с техническими требованиями, изложенными VW и Skoda для двигателей дизельными TDI<.br />Если вы беспокоитесь о клиентов 5w30 паспорт, то, пожалуйста, не. Температура вспышки этого масла составляет 254 градуса Цельсия, что выше температуры вспышки многих масло 5w40 или 0w40 масла. Плюс машина с жидкостным охлаждением. В любом случае,двигатель автомобиля температура не будет превышать установленного лимита.
Скроменый эксперт
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Товар не был правильным, очень расстроилась
Мы заказали Мобил 1 5в-50 синтетическое масло-никогда не имел проблему, прежде чем мы были готовы получать новые масла перед тем, как открыть окно и выяснить (к моему ужасу), что у вас были дополнены без нашего согласия с Motorcraft на 5W-50. Излишне говорить, что я не счастливый клиент в данный момент и в течение 30 минут, чтобы попытаться решить этот вопрос с продавцом не повезло (я не могу найти далеко, чтобы подать жалобу или наполнение) я не вижу другого пути, чем размещать плохой отзыв. Я надеюсь, что кто-то связаться с нами, чтобы найти способ, чтобы исправить все ошибки. Это не приемлемо. Мы очень расстроены!
Скроменый эксперт
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Я использую это масло на моем RZR по следу 900
Я купил этот вес (5Вт/50) моторное масло для работы в моем RZR по тропе 900. У меня за 120 часов на двигателе после моей первой замены масла. Не используя никакого масла и начинается приятные на 15 градусов F день. Я меняю масло каждые 40 часов для грязной пыльной езда мне делать. Книга говорит, что 100 часов, но такое масло правильную цену чаще менять. Посмотрел на крышку маслозаливной горловины при кулачков они отлично смотрятся и не ржавеет. Будет продолжать использовать. Я также использовал мобилу в моем Сильверадо 5.3 двигатель без проблем.
Скроменый эксперт
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Евро и US 5w50 паспорт
На фото-евро бутилированная М1 5w50 паспорт, который не совпадает с США в бутылках М1 5w50 паспорт (который продается здесь на Амазонке). Когда я разместил свой заказ, я думал, что М1 выпустила новую формулу, но только Вы нам 5w50 паспорт в регулярном бутылка W/ красный-печати. Поводом для этого обзора, потому что евро 5w50 паспорт-это настоящая синтетика с группой IV или лучше базовое, а нам 5w50 паспорт может уйти с базы запаса III группы и до сих пор называют себя синтетический.
Скроменый эксперт
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Худший Моторное Масло
Я изменения это моторное масло в мой SWIFT модель Марути медицины 2010 после использования промывки двигателя от Ликви Моли. К сожалению, производительность автомобиля не на должном уровне, его делая больше шума, чем раньше, когда я был с помощью обычного минерального масла. Я получил масло в герметичный пакет условие, так что мне интересно, это дублировать масла или что. Я думаю, что я сделал ошибку, используя это масло. Моей машине было гладко до этого замена масла.
Показаны отзывы 1-24 из 177.
Лучшие цены сегодня на MOBIL 1 5W-50
