Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MOBIL 1 0W-40?:
- Высокая стабильность вязкости при экстремальных температурах:
- Параметр 0W обеспечивает мгновенное смазывание при холодных запусках (до -40°C), что подтверждается опытом пользователей из Москвы и Хайдарабада.
- Вязкость 40 сохраняет защиту при нагреве до +45°C, предотвращая износ в условиях интенсивной эксплуатации и высоких оборотов (до 6900 об/мин).
- Синтетическая база сопротивляется окислению, сохраняя свойства даже после 10 000 км пробега.
- Снижение шума и вибраций двигателя:
- Пользователи отмечают снижение шума на 50–70% в старых двигателях (ВАЗ 2107, Subaru WRX 2009).
- Равномерная работа на холостом ходу (600–800 об/мин) без троения, подтвержденная тестами на BMW 525d и Mercedes S500.
- Минимизация "стуков" гидрокомпенсаторов в моторах с пробегом свыше 150 000 км.
- Совместимость с высоконагруженными двигателями:
- Сертификация MB 229.5 и Porsche A40 позволяет использовать в турбированных моторах (Audi 2.0 TFSI, VW Transporter T5).
- Подтвержденная защита подшипников при температурах масла свыше 180°C в гоночных условиях.
- Снижение расхода масла на 80% в изношенных двигателях (ВАЗ 2107, Suzuki SX4 Diesel).
- Улучшенная топливная экономичность:
- Повышение пробега на 2–3 км/л в городском цикле благодаря низкому трению (Honda Jazz, Maruti Celerio).
- Оптимизация вязкости снижает нагрузку на масляный насос, подтверждено тестами на Ford Figo.
- Эффективность сохраняется до 7 500 км пробега в условиях старт-стопного движения.
- Долгий срок службы:
- Интервал замены — 10 000–15 000 км для европейских авто (Mercedes C280, Audi A4) при температуре до +120°C в поддоне.
- Анализ Blackstone Labs показал минимальный износ металлов после 3 600 миль в Subaru WRX.
- Сохранение щелочного числа (TBN) выше 6.0 даже после 8 месяцев эксплуатации.
- Эффективная очистка двигателя:
- Удаление нагара в зоне ГРМ за 2–3 замены (ВАЗ 2111i, Mitsubishi Lancer).
- Отсутствие "коксования" турбин в Audi 335i даже при агрессивной езде.
- Быстрое потемнение масла свидетельствует о работе моющих присадок (сульфатная зольность 1.0%).
- Универсальность применения:
- Подходит для бензиновых, дизельных и гибридных двигателей (Toyota Prius, Dodge SRT-10).
- Совместимость с системами старт-стоп и сажевыми фильтрами (VW Golf Mk4 TDI).
- Одобрено для двигателей с цепным ГРМ (BMW N52, Mercedes M272).
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск подделок:
- Расхождения в маркировке (цифра "4" на канистре), несовпадение штрих-кодов (проверка через сайт Mobil).
- Мягкий пластик канистр азиатского производства vs. жесткий евростандарт.
- Отсутствие голограмм на крышках в партиях для РФ.
- Проблемы с упаковкой:
- Отсутствие ручки на 5-литровых канистрах усложняет дозированное наливание.
- Крышки с защитой от вскрытия часто деформируются при первом открытии.
- Непрозрачные стенки канистры не позволяют визуально оценить уровень масла.
- Ограниченная совместимость с некоторыми двигателями:
- Повышенный расход в старых BMW M50 (1 л/1 000 км) из-за низкой высокотемпературной испаряемости (NOACK 13%).
- Несоответствие спецификациям Honda HTO-06, что критично для моторов с VTEC.
- Рекомендуется промывка при переходе с минеральных масел (риск засорения маслоприемника).
- Снижение эффективности в экстремальных условиях:
- Падение давления в жару (45°C+) на моторах с изношенными вкладышами (ВАЗ 21093).
- Потеря 5–7% топливной экономичности после 8 000 км в режиме "спорт" (Audi S4 B8).
- Несовместимость с биоэтанолом E85 из-за изменения реологических свойств.
- Высокая стоимость:
- Цена за литр в 2.5 раза выше минеральных аналогов (Liqui Moly vs. Mobil 1).
- Необходимость частой замены (7 000–8 000 км) в условиях города с короткими поездками.
- Отсутствие экономии при покупке бочек 20 л для СТО.
- Сложности с идентификацией спецификаций:
- Путаница между формулами "European Car Formula" и "Extended Performance".
- Различия в пакетах присадок для рынков США (API SN Plus) и ЕАЭС (ACEA A3/B4).
- Отсутствие маркировки "Longlife" для систем Volkswagen Group.
- Ограниченный срок хранения:
- Деградация моющих присадок через 3 года (даже в запечатанной таре).
- Риск расслоения базовых масел в партиях с датой выпуска старше 2018 г.
- Невозможность визуальной оценки свежести из-за темного цвета с момента розлива.
Обзор MOBIL 1 0W-40 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
270 отзывов пользователей o MOBIL 1 0W-40
Пользовались
MOBIL 1 0W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
просто запомни одну вещь 1-го числа должны быть как можно ниже, и 2-й ряд должен быть как можно выше.
как пример : масло 5W40 лучше, чем 20w40 паспорт, 5w50 паспорт лучше, чем 10w30
также это масло дорого, как вы получите масло 5W40 масло почти вдвое цен на нефть 20w40 паспорт.<бр /><бр />2. Сертификации API:
в API означает Американского нефтяного института, и вы увидите интерфейс API SL или API-интерфейс, СF и т. д.
и с подставкой для 'свечи зажигания', что является для бензиновых двигателей и C означает 'воспламенением от сжатия-это для дизельного двигателя.
с 'Ы' есть число, например, Л, М, Н И чем выше тем лучше, поэтому предпочитают в API СН класс для бензиновый двигатель.
и это же верно для дизельного двигателя, чем выше тем лучше. Предпочитаю в CJ-4 для дизельных двигателей.<бр /><бр />3. ЖАСО стенды для японской автомобильной организации по стандартизации. В ней есть класс, как Ма, МБ, МА2
и всегда помните, использовать ЖАСО МА2 сертифицированный масло для современных велосипедов шестерни. Для самоката или Scooty вы можете использовать МБ класс.<бр /><бр />4. Синтетические масла лучше, но дорого, не использовать синтетическое масло в Нижнем кубового байка, как 100сс-125сс. Синтетическое масло сохраняет свои свойства при нечетном состоянии и самое лучшее для спорта и высокая скорость или высокая мощность мотоцикла. Они также долго около 5000 км.
вы можете просто использовать минеральное масло для снижения СС (перемещения) велосипед. Он продлится примерно 2000-2500км.<БР />
В общем вердикт для данного масла:
это масло состоит из Индостана самой нефти.
в ППМ на поле РС. 395 но на Amazon вы можете захватить его в РС. 250, так что это хорошая сделка для API 10W30 ЗП и JASO МА2 масла. Я приложил изображение, вы можете посмотреть их. Мой Bajaj открывает 125М тоже гладко на нем. Если у вас есть обычный велосипед пойти на это, но для велосипеда как генератора Баджадж 220 перейти на синтетическое или полусинтетическое масло.
В• тихой и гладкой работы двигателя
• отличные экономию топлива
с• 5,000 км интервалом замены и
• гарантия качества
на мой двигатель вызовы для 5W-30, но отлично работает на 0 ватт-40, уже более восьми лет. Я знаю, что кто-то рассмотрел это масло говорят, что он не сертифицирован для требований БМВ. BMW имеет долгосрочное соглашение с Castrol и таким образом толкает их на нефть.<бр /><бр />тем не менее, масло Mobil 1 0W-40 является стандартным для заполнения: Мерседес-Бенц, Порше, Ауди, Ламборджини, Астон Мартин, Феррари и многие другие. Это превосходный продукт, который вы заметите преимущества сразу.
я не говорю, что это масло является лучшим, потому что я не знаю, что это такое. Однако, я знаю, что это очень хорошая и однозначно стоит своих денег.<БР />
в моем местном магазине автозапчастей продает материал по $9 за литр. Однако, я тугой тампон, я надел солнцезащитные очки и шляпу, держать голову вниз, и идите в Ж**-М**т и купить по 5 долларов за кварту. Черт, теперь, что Amazon имеет его, я никогда не придется снова убегать от стыда.
в бутылку: а рукоятки не есть хорошо.<БР />маркировка: не хорошие, они отмечены на таком же расстоянии, но 1LTR бутылка шире в нижней части, поэтому держит больше нижней, но меньше возле<.БР />дата МФГ: 16.11.2019 я.е просто 2 месяца это здорово, чтобы получить последнюю.<БР />срок годности упомянул: 5 лет
в импортированных из Сингапура в
продается: Cloudtail Индия
В крышки бутылки: не открыли, не легко слишком открытым. Это самая сильная часть бутылки.<БР />
я вылью это на мой wagonR К10 2015, и пусть вы знаете, как она работает.
также сделал сканирование штрих-кода, см. подробности в изображениях.
когда я использовать URL-адрес, он перенаправляет на сайт Мобил.
- это делает двигатель очень плавно, вы можете чувствовать это, когда вы участвуете в гонке ваш малыш, а также, когда автомобиль находится в режиме ожидания<бр /><бр />однозначно рекомендую это масло, лучше потратить немного больше на премиум масла и сохранить ваш двигатель, чем использовать дешевую нефть и потратить на движке позднее<бр /><бр />*не забудьте использовать двигатель промыть перед заменой масла*
и это рекомендуемое масло на Porsche.
а реально, любое синтетическое масло лучше, чем обычное масло, а для среднего водителя, нет разницы, что синтетическое масло использовать, просто сделать самый дешевый. Основываясь на том, что опубликованные тесты, меняется каждый масло 10к миль кажутся разумными с этим маслом. Не делайте это каждые 3-5к км, это просто трата денег.
в BMW я верю использует Кастро как их выбор производство нефти. Однако Мобил 1 0W-40 имеет следующие одобрения застройщика:<бр /><бр />MB-одобрение 229.3<БР />MB-одобрение 229.5
для автомобилей VW 502 00/505 00
в Порше А40<БР />согласно данным ExxonMobil, Mobil в 1 ФС 0W-40 является следующие качества:
в АПИ СР<БР />у VW 503 01







