Mitsubishi Semi-Synthetic 5W-30: 135 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Mitsubishi Semi-Synthetic 5W-30?

Оригинальное масло MitsubishiЧаще всего пишут именно об оригинальности: канистра и наклейки выглядят заводскими, и для Mitsubishi это главный довод.
Тише работает двигательПосле перехода на это масло мотор звучит мягче, а на старте шума заметно меньше.
Держит интервал без доливкиНа 7–8 тысячах километров масло доходит до замены без подливки и без сюрпризов.
Лёгкий запуск в морозыВ морозы двигатель заводится без возни, а на старте шума меньше.
Уровень держится между заменамиЩуп показывает одно и то же от замены до замены, и подливать не приходится.

Густеет на морозеПри −10 масло густеет сильно, и холодный пуск становится трудным.
Заметный угарМасло выгорает за полдня, и уровень на щупе падает почти до минимума.
Цена выше ожиданийБез скидок и бонусов цена кусается, и масло получается заметно дороже.

Mitsubishi Semi-Synthetic 5W-30 — полусинтетическое масло вязкости 5W-30 для легковых Mitsubishi, подходит и для бензиновых, и для дизельных моторов, в том числе турбированных. Главное, что проявляется в эксплуатации, — двигатель работает мягче и тише, а на машинах с пробегом 120 и 277 тысяч километров поломок не описано. Интервал 7,5–8 тысяч километров масло выдерживает без доливки, а в умеренный мороз пуск проходит легко. Компромисс здесь мороз: при −10 масло густеет сильно, поэтому зимой машину на улице оставлять не стоит, а уровень на щупе лучше проверять между заменами, потому что при выгорании за полдня он падает быстро. Подойдёт тем, кто ездит на Mitsubishi по регламенту и хочет тихий ход, а тем, кому нужен пуск при −10 и холоднее, лучше искать масло с запасом по морозу.

Плюсы и минусы Mitsubishi Semi-Synthetic 5W-30: оценка по параметрам

🛢

Угар

7.1/10Хорошо

👉 Угар на этом масле держится хорошо: на машине с пробегом 277 тысяч километров за последнюю тысячу угара не было, а уровень на щупе стоял от замены до замены. Хуже, когда масло выгорает за полдня: уровень на щупе падает почти до минимума, и без доливки не обойтись. Сколько литров на тысячу километров уходит в обычной езде, не сказано, поэтому щуп остаётся главным ориентиром между заменами.

Главный плюс: Уровень держится от замены до замены

Главный минус: Масло выгорает за полдня работы

Плюсы

Уровень держится от замены до замены Значимо

Между заменами масло не просит подливки, и проверка щупа остаётся плановой, а не срочной. Когда уровень не падает, это видно по щупу на любом пробеге.

Уровень, который не падает, экономит внимание, но сам по себе редко решает выбор масла.

Минусы

Масло выгорает за полдня работы Существенно

Уровень на щупе за полдня падает почти до минимума, и без доливки не обойтись. Масло при этом описано как жидковатое, и угар на нём заметен.

Выгорание масла бьёт по самой функции смазки, но подробностей мало, и тяжесть в самом масле не до конца ясна.

👤 Важно тем, кто ездит с большими перерывами между проверками уровня; для обычного регламента тема почти не заметна.
Стоит брать, если вам нужно масло, которое не просит доливки между заменами.
Не подойдёт, если вам важна гарантия, что масло не выгорает быстро при любой езде, а таких подробностей здесь мало.

за 1к эксплуатации угар не обнаружен Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

Жидковатое масло, есть угар. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2020

Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 5 отзывов: 3 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Угар» в той же цене

1	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30	9.2	4 748 ₽	Сравнить
2	Total Quartz 9000 5W-40	9.0	4 025 ₽	Сравнить
3	G-Energy Far East Synthetic 5W-30	9.0	3 829 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚙️

Работа двигателя

главная причина купить 7.5/10Хорошо

👉 Главное, что даёт это масло двигателю, — мягкий ход: мотор звучит тише, особенно на старте, и работа становится ровнее. Такая разница слышна сразу, без приборов. На длинной дистанции она не теряется: на машинах с пробегом 120 и 277 тысяч километров, а также там, где масло заливают по девять лет, сбоев и стуков не описано. Сверх этого ощутимых преимуществ по ходу не видно: мотор работает ровно, и это уже хорошо.

Главный плюс: Двигатель работает мягче и тише

ещё 1 плюс

Плюсы

Двигатель работает мягче и тише Ключевое

Звук мотора на старте становится ниже, а ход выравнивается, так что разницу слышно без приборов. Ещё одна ощутимая вещь — ощущение лишней тяги, но оно субъективное и проверить его сложнее.

Тихий ход слышно каждый день, и по этому признаку вещь заметно отличается от привычного масла.

Служит на большом пробеге без поломок Значимо

На пробеге 120 и 277 тысяч километров, а также при многолетней заливке сбоев не описано: ни стука, ни падения давления. Для двигателя, который живёт долго, это главное.

Срок службы ощущается годами, но услышать его сразу нельзя, поэтому признак менее заметен.

👤 Важно тем, кто хочет тихий, ровный ход двигателя и рассчитывает на долгую службу; для тех, кому важна только цена, это не главное.
Стоит брать, если вам важны тихий ход и долгая служба мотора без сюрпризов.
Не подойдёт, если вам важен резкий отклик и заметный прирост тяги — по этой части ничего особенного не сказано.

двигатель стал работать мягче и тише, когда перешел на это масло Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

Заливаю только такое в авто уже 9 лет, замечаний нет. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 9 отзывов: 9 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене

1	ZIC X9 5W-30	9.4	4 049 ₽	Сравнить
2	IDEMITSU Zepro Touring 5W-30	9.2	3 662 ₽	Сравнить
3	IDEMITSU 5W-40	9.2	4 304 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🥶

Холодный запуск

слабое место 7.2/10Хорошо

👉 Холодный пуск на этом масле в целом лёгкий: в морозы двигатель заводится без возни, а на старте шума меньше. Но при −10 масло густеет сильно, и пуск становится трудным. Для тех, кто зимой паркует машину на улице, это главная проверка, и здесь вещь её проходит не полностью. В мягкие зимы тема почти не проявляется.

Главный плюс: Лёгкий запуск в морозы

Главный минус: Густеет на морозе

Плюсы

Лёгкий запуск в морозы Значимо

В морозы двигатель заводится без лишней возни, а на старте мотор звучит тише. Первый пуск после ночи проходит ровно, без долгого прокручивания.

Лёгкий пуск важен в морозы, но в тёплое время года эта особенность почти незаметна.

Минусы

Густеет на морозе Критично

При −10 масло густеет сильно: стартер крутит тяжелее, и двигатель после холодной ночи заводится не сразу.

Для тех, кто зимой оставляет машину на улице, это причина искать другое масло, и вещь не справляется с главной зимней задачей.

👤 Важно, если вы зимой оставляете машину на улице при морозе −10 и ниже

👤 Важно тем, кто живёт в морозной зоне и паркует машину на улице; в мягкие зимы тема почти не проявляется.
Стоит брать, если вам нужен лёгкий пуск в обычные зимы без лишней возни.
Не подойдёт, если вам нужен надёжный пуск при −10 и холоднее без поддержки гаража.

Легкий запуск в морозы Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024

При минус 10 густеет сильно Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2022

Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 4 отзыва: 3 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене

1	ZIC X9 5W-30	9.1	4 049 ₽	Сравнить
2	Total Quartz 9000 5W-40	8.9	4 025 ₽	Сравнить
3	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30	8.8	4 748 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🧼

Моющие свойства

7.2/10Хорошо

👉 Про нагар, лак и шлам почти ничего не сказано. Единственное наблюдение — осмотр через четыре дня эксплуатации, нагар не обнаружен. Этого мало, чтобы судить о моющих свойствах, но тревожных сигналов тоже нет: ни лака, ни шлама под клапанной крышкой в описаниях не встречается. Если нужна промывка старого мотора, по этой вещи сказать нечего.

👤 Важно тем, кому нужна чистота мотора под клапанной крышкой или промывка старого двигателя; сведений для такого вывода мало.

на данный момент нагар не обнаружен спустя 4 дня. Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Моющие свойства»? 1 отзыв: 1 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Моющие свойства» в той же цене

1	MOBIL 1 FS X1 5W-50	9.2	3 600 ₽	Сравнить
2	ZIC X9 5W-30	9.0	4 049 ₽	Сравнить
3	IDEMITSU Zepro Touring 5W-30	9.0	3 662 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Ресурс

7.4/10Хорошо

👉 Интервал 7,5–8 тысяч километров масло проходит спокойно: без доливки и без неприятных сюрпризов к концу срока. Цвет и вязкость к концу интервала по описаниям не видно, поэтому о том, как масло держится дальше, судить рано. В пределах обычного сервисного срока вещь выглядит надёжно, это чуть лучше среднего, но дальше 8 тысяч километров подтверждений нет.

Главный плюс: Держит интервал 7–8 тысяч километров

Плюсы

Держит интервал 7–8 тысяч километров Значимо

Масло доходит до замены без доливки и без неприятных сюрпризов к концу срока, поэтому замену ставят по регламенту, а не раньше.

Срок до замены влияет на расходы каждый год, но сам по себе не делает масло выдающимся.

👤 Важно тем, кто меняет масло по регламенту и ездит 7–8 тысяч километров между заменами.
Стоит брать, если вам нужно масло, которое выдерживает обычный сервисный интервал без доливки.
Не подойдёт, если вам нужны интервалы заметно дольше 8 тысяч километров — такого здесь не описано.

Пользуюсь этим маслом второй сезон с пробегом 8 т., от замены масла. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2025

при замене раз в 7500 км ведёт себя не плохо Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 5 отзывов: 5 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Ресурс» в той же цене

1	Mannol Energy Formula JP 5W-30	9.2	4 565 ₽	Сравнить
2	LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30	9.0	4 708 ₽	Сравнить
3	ZIC X9 5W-30	8.6	4 049 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель						Отзывы		Сравнить
ZIC X9 5W-30	9.2	8.1	9.4	9.1	9.0	941	4 049 ₽	Сравнить
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30	9.1	8.8	9.2	8.5	9.0	579	3 662 ₽	Сравнить
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30	9.0	9.2	8.2	8.8	—	96	4 748 ₽	Сравнить
Total Quartz 9000 5W-40	9.0	9.0	8.5	8.9	8.5	441	4 025 ₽	Сравнить
ZIC X9 FE 5W-30	8.9	8.8	8.5	8.3	8.5	995	3 636 ₽	Сравнить
TAIF VIVACE 5W-40	8.8	8.1	8.2	8.8	8.7	64	4 773 ₽	Сравнить
IDEMITSU 5W-40	8.8	8.5	9.2	8.8	7.3	110	4 304 ₽	Сравнить
LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30	8.7	7.5	8.8	8.5	8.5	74	4 708 ₽	Сравнить
G-Energy Far East Synthetic 5W-30	8.7	9.0	8.9	7.6	7.4	200	3 829 ₽	Сравнить
ZIC X7 Diesel 5W-30	8.7	9.0	8.2	7.3	9.0	145	3 713 ₽	Сравнить
Роснефть Magnum Ultratec 5W-30	8.7	8.5	8.5	8.5	7.2	87	3 625 ₽	Сравнить
Газпромнефть Premium N 5W-40	8.7	9.0	7.4	8.8	7.8	214	3 508 ₽	Сравнить
Castrol Edge 5W-40	8.6	8.5	8.2	7.4	8.2	338	4 980 ₽	Сравнить
MOBIL 1 FS X1 5W-50	8.6	7.5	7.8	8.8	9.2	196	3 600 ₽	Сравнить
Mannol Energy Formula JP 5W-30	8.5	8.5	7.8	7.6	7.4	179	4 565 ₽	Сравнить
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30	8.5	8.5	7.8	8.8	7.8	160	4 314 ₽	Сравнить
IDEMITSU 5W-30	8.5	8.8	8.5	7.3	7.4	136	4 163 ₽	Сравнить
Repsol Elite Competicion 5W-40	8.5	8.5	8.2	7.3	8.2	100	3 914 ₽	Сравнить
Mitsubishi Semi-Synthetic 5W-30Этот товар	7.6	7.1	7.5	7.2	7.2	135	4 316 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить