Отзывы о MICHELIN X-Ice North 3 зимняя шипованная
642 отзывов пользователей о MICHELIN X-Ice North 3
Пользовались
MICHELIN X-Ice North 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- - 1. качество ошиповки
2. гарантийные обязательства европейского бренда
Гарантийный сервис Мишлен, признав на словах дефект ошиповки на этой серии шин, сообщил, что именитый бренд стал скупердяйничать. Что и оказалось правдой. В якобы экспертном заключении говорится: износостойкие шипы являются инородным элементом в колесе, могут обламываться, а могут и не...
- + Можно ездить, как на липучке.
- - Полная потеря шипов
- + *Поставил* x-ice n3 , обкатал 500км по асфальту, что могу сказать: До них была липучка x-ice, отличия по шуму конечно сразу заметны,xin 3 из за грубого протектора и шипа гудит от 60-90(быстрее не ездил), цокот шипов почти не слышно и он абсолютно не напрягает, наоборот приятно шелестит (машина Пежо 308). Второе шипы сели на свои места, на ведущих колесах немного наклонились от центра, подточилась окружающая шип резина, именно этот ободок ореол, тк задавает о металл и немного надрывается., не критично, у всех шиповок шип прогрызает вокруг себя резину, если ездить свыше 120, то и прожигает, плавит, что говорить если после 70км/ шип теплый. На задней оси шипы ровные. Езда очень плавная, без разгона и резкого торможения(эксперимент некий). После обкатки шелест стал потише, расстроился как буду ездить без этого приятного звука. Сегодня прокатился выше 75км/с, 90. Понравилось, шум не прибавился, а перетек в иной, в мягкий. Скажу резина мягкая как на ощупь так и по отбою в подвеску. Перетрогал все топ варианты шин, эта самая мягкая. Дальше- Боковина не тонкая как у нокиан. С боковиной Нокиан перестарались, по ощущениям как сложенная в три слоя клеенка с кухонного стола, даже страшно. Тест не влез, продолжение в колонке пониже....
- - Это не недостатки, а продолжение вышенаписанного....Далее- на парковке заметил аналогичные шины на поло, у него надрыв ореола вокруг шипа побольше , да и стерты посильнее, при этом все шипы на месте хоть и у некоторых тело стёрто на половину, сердечно целый как новый, шипы на ведущих гаклонены как у меня(не критично), год выпуска не видно, он с другой стороны. Так же стоит кроссовер, у того все в порядке с количеством шип, к остальному не приглядывался (могут не понять). На улице видел солярис в этих шинах, абсолютно без шипов. Интересно то ,что у соседа нокиан российский нордман 4 кажется, так там все шипы на месте, все целехонькие, откатал 4 сезон по немало в Москве, не выше 90км/ч трасса, старты не резкие, машина киа соул. Буду ждать снега, каши, да что ждать, предположительно они будут вести себя куда лучше чем липучка с небольшим расстоянием между протектором, из не убранного двора вытащат, а в остальном нужно включать голову. Да и при более сильном торможении почувствовал как заскользили шипы по асфальту, испугался думаю вот они пресловутые КОНЬКИ, ан нет, вспомнил как плыла липучка при такой же температуре -3* и улыбнулся. Еще добавлю, шины ошипованы самую малость,только по бокам, поэтому тем у кого пол года снег не чистят подойдет пиредли айс зиро, они будут получше держать шип, поизносоустойчивее, но один минус- они намного сильнее гудят по асфальту, тоесть как вы слышите проезжающий уазик. Кажется все. Шинами доволен)
- + Малошумная, отличная управляемость и торможение (лед/снег/асфальт).
- - Проблемы с ранними партиями.
- + Очень тихая шипованная покрышка (привет Хакка 7 и 8). Хорошо проявила себя в городских условиях.
- - Обламывание шипов (шины 2015г.в.). Обновляю отзыв, на момент сезон 2017-2018. Да - тихая из шипов, но сами шипы!!!! Я был уверен, что производитель решил проблему с обламыванием шипов, как оказалоь - нет. Заметил при прохождении очередного ТО, примерно 50-60% шипов именно обломанных, ну как же так? Производство моих покрышек вторая половина 2015!!!! года, сделаны покрышки в Венгрии (тут писали, что проблемы только у шин произведённых в России). Ещё заметил такой момент, у Мишлена самые простые шипы, не 4х, 5, 7 гранные - а самые обычные.
- + Нет
- - - низкое качество: слабые шипы ломаются и вылетают, за 2,5 зимы резина лысая
- совершенно не держит удар, сразу грыжа или прокол, 2 ямы - 2корда
- Плохое сцепление, в гололёд подзаносит
Пс в Мишлен не обращался, тк попросят привезти и сдать резину, промурыжат 3 месяца пришлют отказ, тк "экспертизу" проводит сам Мишлен. "Если подтвердится, то заменим сданную" (с), то есть купи сначала новые потом подавай жалобу. Друг сдал в марте, отказ поступил в августе месяце
- + Ожидания не оправдались, поэтому записать в достоинство по-просту нечего.
- - -дубеют за время холодных ночей ниже 20 град. - первые минуты езды как овальные; -шум, как от шипов (явно слышно как скребут асфальт), так и от протектора (низкочастотный гул уже с 50 км/ч); -довольно жесткие, плохо амортизируют на выбоинах и стыках; -тяжелые по весу, что тоже влияет на комфорт; -посредственная проходимость; -не приносят субъективно удовольствие от езды, по ощущению дубовые.
- + На ней не застрянешь
- - шумная, большой тормозной путь
- + Мало шипов (90 шт) - мало шума. Он совсем не напрягает. Высокая износостойкость протектора. Универсальность и сбалансированность для различных дорожных условий.
- - Шипы наверное могли бы быть прочнее.
- + Хорошая износостойкость, управляемость. Хорошо гребет снег (иногда закапывается).
- - Недостаток - ШИПЫ!!! Они просто отламываются. Об этой проблеме писали еще с 2014 года. Покупал в 2017г. Писали, что вроде как заменили другими. Оказалось проблема осталась. Пишу потому, что покупал 8 шин на 2 машины. На всех одна проблема. За сезон почти все сломались, А на второй сезон ВСЕ! Ездим трасса и город. Авто Опель Зафира и Тойота Лайт Эйс Ноах.
- + По снегу гребёт нормально.
- - За три сезона почти все шипы вылетели.
- + Не слишком шумные, хорошая управляемость.
- - Цена, прочность шипов
- + Отдали в салоне при покупке авто совсем недорого.Шипы все на месте после 1500км пробега, плюсовая температура. С обкаткой не парился,скорость бывала и под 130,правда без резких разгонов и торможений.
- - Жутко шумная,шипы коцают по асфальту очень громко. В колее тоже не понравилась, пытается куда-то нырнуть.
- + Не дорогая. Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте и на льду и снегу.
- - Первый раз когда брал в 14 году на новую шкоду R16 205 на 60 половина шипов вылетела за первую зиму(на передних шинах), сзади норм, но я и проехал тысяч 20-30. А вот купил в 17 году жене на ауди а3 тоже 16 205 на 55 там всё нормально, пока ничего не вылетело.
- + Низкий уровень шума, хорошие борта, стойкость к износу (4 сезона!!!), хорошее поведение на плотном и рыхлом (свежем) снеге, предсказуемость на гололёде
- - Поведение на льду, устойчивость к боковому сносу на поворотах, длинный тормозной путь
Мишку приобрел в 13 году. Основным конкурентом была ХАККА 8. Мучения были до похода в магазин, где повертел и ощупал ХАККУ и все таки заказал МИШКУ. Не могу точно сказать почему, то ли внутренний голос то ли ценник, то ли Фины не впечатлили, но решение было принято. В итоге стояла на новеньком КИА СИД 1,6 с МКПП. Основная эксплуатация: город Москва, поездки в Брянск. Обкатал как в книжке, благо делал это по первому снегу и успел накатать первую тысячу км за неделю. Затем начались испытания: резкие старты со светофоров, парковка на ручнике и другие приятные мелочи, для которых и покупался автомобиль именно на МКПП. Скоростной режим на трассе в пределах 110, иногда и значительно больше...
- + Очень комфортная шумность. Очень тихая резина
- - Слишком мягкая и не стойкая к проколам, порезам. Через 5 сезонов (4 года) было множество проколов, боковые порезы, грыжи. Хорошо, что Michelin заменила резину на новую по рекламации (из-за шипов, хотя шипы меня не сильно и волновали)!
- + Относительно тихие, на дороге вроде неплохо себя ведут, однако выехать из снежной каши уже проблематично.
- - Половина шипов вылетела после первого сезона, вторая после второго. Причем шипы не вылетают, а обламываются у основания.
- + Машина очень хорошо управляется, резина тихая, комфортная при приемлемой цене.
- - за два года эксплуатации лишился почти всех шипов. Предыдущая модицикация (x-ise 2) за 5лет потеряла и то меньше шипов. Очень жалею, что поменял резину.
- + первый месяц резина себя показала отлично особенно в мороз и пока все шипы были на месте,управляемость нормальная
- - сломались все шипы за 2 сезона,без шипов машину кидает на снегу и резина вроде мягкая но как бы скользит на снегу ,больше бы такую не взял,постоянно в напряге себя чувствуешь с такой резиной, откатал 3 сезона
- + После 5 зимних сезонов резину поменяли по рекламации!
- - Много проколов было за 5 сезонов, боковые порезы (резину наваривали) , сквозные пробития, резина цепляет с дороги все, очень мягкая. Ну шипы поломались, повылетали. Зато по рекламации резину приняли!
- + отличный разгон и торможение на любом покрытии, даже после 4-го сезона эксплуатации
- - шипов практически не осталось (в первый сезон потерял почти половину шипов)
- + Управляемость в снежной каше. Отличное аквапланирование, при заезде на скорости одним колесом в немаленькую лужу, машина даже не дернулась.
- - По голому асфальту гул шипов, как от ступичного подшипника. Спецом поехал в сервис, думал подшипникам каюк, оказалось они тут не при чем.
- + Супер держак пока есть шипы
- - Шипы на переднем приводи обломались спереди на 90%, сзади на 50%. При этом протектер как Новый. Сдал на экспертизу- должны привезти новые, все достаточно оперативно
- + До этого на моем Мерсе МЛ стояла Хакапелита. Поставил X-Ice и машина кординально изменилась. Просто понимаю за что я заплатил деньги - мягко, крепко держит дорогу, не шумит вообще, очень медленно изнашивается.
- - не обнаружил
- + - управляемость на снегу-льду;
- тормозной путь короткий;
- качество шипов и резины;
- не слишком шумные;
- хорошая курсовая устойчивость;
- прочные. - - - быстрый износ колодцев шипов на плохом асфальте на ведущих колесах;
- износ резины средний по асфальту на ведущих колесах;
- плохое управление в "снежной каше" весной.
Машина передний привод. Шины эксплуатировал от -5 до +5. Пробег 8 000 км., как по трассе, так и по городу, в основном по асфальту (качество дорог в городе плохое мягко говоря без мата). После покупки, по-рекомендации производителя...
- + держит дорогу на сухом снегу. езжу на Кольском. зима 7мес.
- - шумновата. не держит в слякоти и колее. за 2 сезона потерялись 50% шипов. протектор норм.
- + Отличная управляемость.
- - За 1 сезон вылетели почти все шипы
- + ниже
- - ниже
- + Шла вместе с авто. Управляемость на снегу ( в первый сезон ) Прочность ( за 2 сезона ни одной грыжи )
- - Шипы ? Где они ?? Управляемость так себе, что на асфальте, что на льду. Износостойкость
- - Шипы вылетают быстро и много
- + Резина по характеристикам-просто мечта.12шка (по сравнению с Матадором-где свистнул там и встал) прет как трактор-за 2 сезона не сел фатально ни разу.Не смотря на зимний рисунок дорогу на скорости держит четко,не рыскает.По шуму-серединка(чай не липучка).
- - Ведро дегтя-это шипы.За два сезона потеряны все.Причем выпавших-единицы,все остальные-обломыши.
- + Тихая, Комфортная
- - Пока нет
- + Управляемость отличная
- - Слишком неадекватная цена
- - за 3 сезона минус 60-70 % шипов.
- + Малошумные, отлично держат дорогу, очень предсказуемые, износостойкие, недорогие.
- - Мокрый асфальт не для них, надо быть осторожным. Тонкая и мягкая боковина, но при этом порезов и проколов не было ни разу, теоретически может заламываться в поворотах.
- + Движение по прямой, в повороте, лед, снег, чистый асфальт. Низкий уровень шума по сравнению с пирелли винтер карвинг. Хорошая износостойкость. Резиной очень доволен.
- - Торможение на накатанном льду может быть и получше.
- + Тихая,отлично держит дорогу,шикарная проходимость
- - Вылетают шипы и обламываются
- + - Отлично гребёт по глубокому снегу.
- Очень мягкая резина, в -25 сохраняет эластичность и хорошо цепляется за сухой асфальт.
- Будучи правильно накачанной шумит, но приемлемо; шипы не теряет.
- Предсказуемое поведение на льду. Сцепление со льдом, конечно, не как у Hakkapeliitta, но зато и не так резко наступает занос. Машину начинает немного тащить еще до наступления заноса, что хорошо чувствуется и дает хорошо ощутимый сигнал, что нужно вести "полегче".
- Хорошо борется с аквапланированием. - - - Пришлось подбирать...
- + Их нет, как и у всей компании.
- - После трёх тысяч километров вылетели шипы.
- + Мало шумная, резина мягкая.
- - Нет
- + Все
- - Шипы
- - Потерял за первую зиму 50% шипов на передней оси, переднеприводного автомобиля. Эксплуатировал в Москве, сильно не зажигал. Пробег составил 4 000 - 5 000 км.
- + Я доволен без шума резина мягкая я думал 250 шипов будет шумно просто класс
- - Всё ОК
- + Мягкая, Тихая, Хорошо себя показывает в снегу, не особо подвержена сжовыванию, проколам, грыжам. Почти за 40т.км пробега на ней остаток протектора 5,5 мм.
- - Шипы не держутся, после первого сезона (10т.км) -10% шипов, после второго сезона (14т.км) ещё -15% от того что осталось, после третьего сезона (ещё 15т.км) осталось всег опримерно 32% от начального количества шипов. Причём перешиповать не получается, видимо из-за их системы...
- + Мягкая, тихая. Но на этом все.
- - Шипов после первого сезона осталось процентов 30, ( брал комплект 4 штуки, новые), поставил задние колеса в перед. Думаю их постигнет та же бесшипованная учесть.
- + Прочные
- - Потерял 60% шипов за сизон







