Отзывы о MICHELIN X-Ice North 3 зимняя шипованная

Отъездил 2 сезона, была до этого хакка 5 и гиславед, первое что бросается после установки, что легко крутится руль и раскачка как на автобусе. Для езды по сухому асфальту не подходит вообще, не тронуться, не затормозить, в каждом повороте скорость почти к минимуму. Такого падения управляемости на прошлых покрышках не наблюдал.

Более менее оправдала свою цену, когда весь город завалило метровым снегом и я начал чувствовать себя трактором, но опять же, коммунальщики за пару дней справились с делом и радости опять никакой.

Короче берите хакку, в ней всё лучше.

Используется в размере 215/65/16 на кроссовере.

Не думал что у мишлена будет такая проблема с обламыванием шипов. Причем после первого сезона все были на месте, после второго вылетело сразу много, к концу текущего наверное не останется ни одного. Была шиповкой, станет липучкой. Возможно помимо качества самих шипов, играет роль еще и их уменьшеное количество, на остальные приходится больше нагрузки. Вероятно в следующий раз не буду экономить, возьму хакку.

Повёлся на очередной рекламный трюк. размер 215/55/17. Покупкой очень разочарован тем более за такие деньги. К достоинствам можно отнести неплохое сцепление на льду и в укатанный снег, но не стоит так-же забывать что стоят на мазде 6 где достаточно большая колёсная база + акпп +очень спокойный стиль вождения . на голом асфальте гудят просто ужас ,на отцовой приоре стоит кордиант - разницы практически нет. при скорости в 10-20 км/ч складывается ощущение что колёса имеют форму многогранника . Проехал почти 2 т.км резина начала в буквальном смысле слова разваливаться. Первый и последний раз купил резину мишлен . итог : сам больше никогда не куплю и другим не советую!!!

Очень шумная и шум неоднородный. Тормозной путь сильно большой стал. т.е. на летней я могу осановиться в точку с 80кмч в определенном месте а на х-айс к этому прибавляется еще метров 15 примерно в режиме скольжения.

Но, на ней я ни разу не застревал ни в каше не в снегу ни в грязи. Очень хорошо держит дорогу для зимней резины.

Борты слабые, машина немного раскачивается на них из стороны в сторону при маневрах на скорости и при перестоении.

После первого сезона вылетело порядка 10% шипов, на второй еще процентов 20%.

В общем - очень хорошая проходимость, сильно мягкая и слабые борты, высокий неоднородный шум.

авео 2012 седан стандартные 185/65/15 хин3 на зиму и спорт пилот3 205/55/16 летом . всем советую. удачи на дорогах.

Первый раз использовал 1 поколение данных шин на Рено Логан, за 2 сезона никаких проблем, отличная управляемость на любом снежном покрытии, хоть на льду, хоть по неубранной на трассе каше. Требовала незначительных подруливаний на асфальте. За указанный срок выпало ну с десяток шипов со всех колёс. Сейчас откатав на 3 поколении 2 неполных сезона 2 колеса совсем без шипов, на 2 других остаток процентов 30 и это при спокойной езде, буксовал ну пару раз в снегу. Причём шипы не вылетели, а обломились! Может конечное тёплая зима виновата, но у друзей на других марках такой проблемы небыло!Шины покупал у проверенного поставщика и свежего года производства.

Подробнее про АБС: за последнюю неделю, дважды, на укатанном снегу проезжал мимо своего поворота на скорости 30 - 15 км/ч, как на летней резине!

Осмотрев шины пришел к выводу что виной тому участки протектора, длиной около 10 см, на которых очень мало шипов. Колесо легко блокируется на таком участке и катит по укатанному снегу аки лыжа. Придется эмулировать работу АБС пока не отремонтирую.

Ездил на X-ice North 2 пять сезонов. Прекрасная была резина, тормозила на снегу как летняя. Продал, потому что была почти лысая, но присутствовали 80% шипов. Не думал что такое может быть. Стал приверженцем марки. При выборе резины взял новое поколение X-ice North Xin3. И маме тоже купил. Такого разочарования у меня давно не было. Шипы начали исчезать на передних шинах как на глазах, причём вожу я зимой достаточно спокойно.Через пару месяцев поставил задние шины на перёд. Картина повторилась. В общем, если хотите нормальную нешипованную резину, берите БУшную X-ice North Xin3.

Ставили на ларгус. Езда немного резкая, за зиму прошла менее 15 тыс. км. Шумит не так сильно, мягкая, легко управляется, хорошо держит траекторию, справляется успешно со снежной кашей, колеёй. Но за этот пробег пришли в негодность все шипы на ведущих колёсах - шипы съелись под ноль, сердечник изнашивается так же, некоторые стоят криво, несколько штук потеряно. На задних же колёсах все на месте, местами лишь немного накренились.Почти в этих же условиях эксплуатируется волга с дешёвой резиной matador mp50 siber ice (пр-во Германия) второй год, пробег этой резины тысяч 30 - без дефектов. В общем, расстроил Мишка...Не ожидал.

Отличные шины, приобретал прочитав кучу отзывов.

По снегу рыхлому идут отлично. Штурмуют сугробы на ура. По льду поведение без изъянов, предсказуемое, держат машину отлично. В отличие от якогамы, которая на льду ведет себя как корова...не цепляется, не тормозит. В этом плане Мишлиновцы сделали отличные шины на уровне Нокиан, может и лучше.

Тихие, очень тихие по сравнению с кордиант полар, расход топлива стал меньше на 1 литр, чем в прошлом году на кордианте, может конечно топливо стало лучше, но расход реально упал.

Шинами доволен, результат отличный, единственный момент цена.

Ну так любишь кататься люби и саночки возить.

С 2011 года ездил на первом поколении этой серии. 80% шипов на месте. Взял бы их, если бы производились до сих пор. Если бы не косячнули на шиномонтаже при разбортировке, ездил бы и дальше. Но что есть, то есть, пришлось подбирать пару баллонов. Долго искал, смотрел обзоры. В итоге выбирал между Хаккой 8-9 и Мишленом Ice North 3. Первое, что поразило, это почти полное отсутствие шума - даже разницы с летом не заметил. Провел правильную обкатку. Не буду забегать вперед, т.к. морозов еще не было в этом году, но пока доволен. Безопасной езды всем. До следующего отзыва!

Про шипы ))
В первый сезон еще вроде ничего, с каждого колеса ушло штук по 5-7 и я был рад.
Но вот второй сезон показал что это за резина...
Шипы стали уходить с колес нереально быстро, причем 50% с концами, а вторые 50% просто обломались.

Очень хочется сдать ее обратно товарищам из Michelin и послушать, что они скажут в свое оправдание ))

Вывод один - такую резину никогда и никому не посоветую !!!
Не ожидал такого от Michelin!
Это полный провал!

Купил от нужды 2 колеса на перед(12шка).Подкупил официал скидкой на последние 2 колеса данной модели в магазине.В свете вышесказанного-ездюк я аккуратный-из-за гнилой ошиповки на этот сезон взял другого производителя.Если решат эту проблему в будущем думаю продолжить общение с "мишкой"

Для заказа зимних шипованных шин обратился к ЯндексМаркет. По параметрам шин, подобрал подходящие Michelin X-Ice North 3, выбрал магазин с самыми дешевыми ценами. Заказал в понедельник, шины пришлы в магазин уже в пятницу той недели. За период эксплуатации в 1,5 недели, шины зарекомендовали себя хорошо: дорогу держит, на льду устойчиво. Но резина шумновата, чем аналогичные. По концу сезона посмотрим сколько останется шипов, говорят это их слабое место.

Купил Дастер, взял для него Мишлен 3. Купил комплект за 22 тыс. Поставил в ноябре 13.г. Балансировка - около 25-30 гр. на колесо. На данный момент прошел больше 10 тыс. км. За это время: было все и снегопады в Волгограде и Ростове, гололед в Ставрополе. Краснодар на той неделе +15 градусов. Ездил с разной скоростью от 5 кмчас на Аксайском мосту (во время снегопада) до 157 кмчас ( по GPRS) по М4-Дон, жесткие условия эксплуатации. За все время все шипы на месте. До этого был ФФ2+Гиславед-5 (на котором остаток шипов после 4 зим составил 50%). Прогнозируемое поведение на дороге в любых погодных условиях. Во общем доволен.

Готовы заплатить такие деньги? Берите и не пожалеете!

Прут как бульдозер (с))))))

Третий сезон ( Коми Республика, приравнены к районам крайнего севера.) Разочарование стало подкрадываться по мере использования. На перемётах часто пробуксовка, в хороший подъём с места не всегда пойдёт, нужен разгон ( пробуксовка и зарывается ). По трассе вопросов не возникало, дорогу держит, с калейности выходит хорошо ( не кидает ), на третьем сезоне массово ломаются шипы ( на данный момент практически нет ), ездил недавно по Кировской области по снежной каше с грязью, дорогу держит, управляемость хорошая. Сама резина износилась на 25-30%. Больше её не возьму !!! До этого ездил на Michelin X-Ice North 2 сейчас сзади стоят.

Видимо такая партия+сделано в России ,но протектор как новый износ минимальный ,пробег 13000 км. Заново бы не купил.Добавляю свой отзыв .Связался с представителем мишлена, после третьего сезона пробега,написал рекламацию через официального дилера ,сдал шины на проверку и через месяц получил новые 31 неделя 2015(дата пр-ва)так что кантора держится за клиента.По резине пока не чего добавить,но в компании мишлен не разочарован!

Машина лада Веста (просто нет её в каталоге). Размер 185/65/R15.

Купил резину в январе 2016. Отъездил полторы зимы (янв.-март 2016, октябрь 2016 -март 2017). Общий пробег автомобиля 23 000 км. Зимний думаю тысяч десять. Езжу очень аккуратно, без резких разгонов и торможений в пол с блокировкой. Выпуск резины 33 неделя 2015.

Результат эксплуатации - полное отсутствие шипов на передних колесах. Шипы не вылетели а все до одного обломились (корешки их так и остались в своем гнезде).

За это общая оценка резине - 2-.

Лучше бы Саву купил, начальник пятый год ездит, недосчитался по 3-7 шипов на каждом колесе.

За такие деньги - очень плохое качество ошиповки. Позор производителю.

PS.

После моего отзыва на меня вышел представитель Мишлен Дмитрий, с целью разобраться с проблемой поломки шипов. В итоге мне поменяли шины на новые. Представить не мог, что такое возможно в матушке России. Скорее всего мне попалась резина с бракованными шипами, поэтому они и ломались. Мишлену с его заботой о своей продукции и клиентах 5+. Новую резину пока прикатываю надеюсь все будет ОК, пока только положительные эмоции.

купил 195 65 R15, отбалансировалась нормально- на одном 20 грам 2 по 10 одно в ноль. тесты пака не нашел кроме зарубежного, но там она середнячек, зима покажет как ведет себя , живу в Екатеринбурге, ездил на всех норд фроста до этого- первый нравился больше второго

прошел месяц как переобулся, на в Екатеринбурге снега так и нет. прошел обкатку как положено, все шипы на месте.пока нравиться как ведет себя на голом асфальте- тормозил один раз-не скользит. и самое главная она действительно тихая. вспомнил-2 дня лежал укатанный снег- передвигаться было комфортно и предсказуемо

Резину поменяли по рекламации после 5 сезонов!

Отлично держит дорогу,в эксплуатации один сезон,отличная проходимость,тихая не гудит,минус только в том что шипы даже при бережной экспедиции (умеренной езде)за один сезон покидают покрышку на 50-70% или обламываются. Но компания Michelin без проблем по гарантии меняет,в замен по гарантии я получил все четыре колеса новинку 2018года Michelin x-ice nort 4 за это очень благодарен этой компании и мнение об этой компании осталось положительным. Буду надеяться что на новых шинах проблему с шипами решили

купил в интернет магазине, с виду очень мягкая, хорошие ламели - не сильно тяжелая. в сезон конечно проверю - понравились тракторные края - в эту зиму я на переднем приводе, поэтому в снежные горы на даче нужно залезать чётко. Да резина партии 20 неделя 16 год - в магазине сказали что напрямую работаю с мишлен, проблема слома шипов была, резину всем на халяву меняли на исправленную, теперь проблем нет. - гарантия и бесплатный шиномонтаж - в подарок. очень доволен.



вылетели и обломались все шипы, это ужас.,.,буду после переобувки сдавать на коммиссию...

Перед этим мишленом, был MICHELIN X-Ice North, 2008 года, лопнул корд, но 70% шипов были на месте, правда из под них уже начало травить (именно на той шине, на которой лопнул корд). Поэтому новый искал тоже Michelin. Производство Россия, 47 неделя 2017 года. В эксплуатации с января 2018. Не спешно прикатал шины на протяжении 500 км. На шинах проехал чуть более 2500 км. За все это время: задние - в идеале, на передних вылетело по 2 шипа и ещё по 2 загнуло. По итогу остался доволен.

Главное правило для шипованных шин - прикатать шипы!!!

Шкода октавия 1.6, 195/65/15 - 95т - шины прошли 2 тыс. км, выпал 1 шип на левом ведущем - через 2 дня после установки.

На данном авто других зимних шин не было( авто новое) , потому сравнить не счем.

На льду и укатанном снеге - ведет хорошо, пробовал за городом чуть в занос уйти - газом авто тут же выравнивается.

В рыхлом снегу и снежной каше зарываются.

По асфальту , особенно, плохому - шумят , но по мне -терпимо . Шипов на шине не много - было бы больше - шумели б сильнее.

Несколько раз попадал в немаленькие выбоины, пару раз цеплял боковины шин - всё цело.

Купил зимние шины на новую актавию. Постааил шины на родные штампованые диски. При езде идет аибрация. Приехал в другоф шиномонтаж. Все отбалансировали по Ноаой.Вибрация не исчезла. Особенно вибрирует на 120 км/ч. Так же за первые 2 месяца езды вылетело 50% шипов. Не ожидал такого от этоф резины. До этого ездил на гиславете и таких проблем не было. Мне не нравится ааа гиславет держит дорогу. Мишлен брал т.а. в жннч мишлену уже 4 год и без проблем, но он импортный, а ч как оказалось купил Российский. Не берите. Лучше нокиан, он пока хорош во всем. Сейчас купил его.

До этого имел дело с предыдущими поколениями xin 1 и xin 2.На xin 1 за пять лет не самого спокойного вождения потерял не более 5-10% шипов, так и продал с этими колесами. На xin 2 проехал не много, но проблем замечено не было. А покрышки xin 3 одно разочарование. В 2014 году купил б/у Toyota Corolla (2013 г.в.) с "недорогими" Nordman 4 отъездив год продал и купил в феврале 2015 г. новую Corolla (в максимальной комплектации) и решил не экономить следующую версию отлично себя зарекомендовавших...

В ноябре месяце приобрел и обул комплект 195/65 r15. С балансировкой проблем не возникло. Первый 100 км было страшно. Дорога была мокрой а шины еще совсем не обкатанные. Ездил со скорость 70-100 первые 300 км. Резина шумела сильно. После 600 км шум уменьшился тормозной путь пришел в норму. Уже проехал более 2000км и в дождь,снег,лед и лужи были. Все резина прошла с успехом. Иногда ощущается колейность.шипы сидят мертво тормозят отлично. В гололед при поворотах зад не кидает.

Были бы крепкие шипы, покупал бы только эти шины. Частично решил проблему дошиповкой ремонтными шипами (на них второй сезон- держатся).

Стаж за рулем 36 лет. Брал резину в 2015 году, первый сезон зимы потерял по 2 шипа на передних колесах-не критично, во втором сезоне потеряно 1/2 часть шипов,дорогу держит все равно хорошо, если не латать низко, по снегу гребет на ура,по льду на поворотах входит хорошо когда все шипы(сейчас подтаскивает наружу).Резиной доволен, скорость люблю,но головой думаю, с места трогаюсь без юза.Шумность при движении лучше чем у бриджстоун 7000, практически не слышно,резина мягкая-доволен,взял бы такую же,но цена убивает.Износа не вижу,Качество шипов не удовлетворяет.

Размерность 215/55 R16. Посредственная резина. Made in Russia. Видимо из за этого плохо балансировалась. Не состоит своих денег. В эксплуатации 3 сезона. За первую зиму потеряно и обломано(!!!) половина шипов. К концу третьего сезона их осталось примерно 15-20%. Акустический комфорт средний. На трассе по свежевыпавшему снегу сильно рыскают, едешь как на иголках)) в городе показали себя хорошо, снежная каша и сугробы "на ура".

Определенно второй раз не куплю, предыдущие Gislaved , при своих недостатках, в общем и целом были лучше. Не говоря о критерии "цена-качество".

Шины 2015 года , пробег один сезон на BMW X3 F25 полный привод постоянный . Шины за сезон потеряли на всех колёсах 40% шипов , не ожидал такого от этой резины. Не много шумноваты , по сравнению с более ранними версиями ( были в 2011г Michelin x-ice точно не помню модель , отходили на митсабиши л200 7- сезонов и потеря широв была -10 % примерно и тихие были ) , а почему на этих шинах так не понятно . Управляемость хорошая , дорогу держат отлично , по снегу тоже хорошо гребут . Даже не знаю , куплю такие ещё раз или нет . Надеюсь Michelin исправятся , всё-таки один из ведущих брендов .!!!!

Отличные шины! Дорогу держат как следует, даже на асфальте идут очень надежно, не говоря уже об укатанном снеге.

Единственный минус - шумность. Но сравниваю их по этому параметру только с липучками. До этого использовал шины mivhelin без шипов, как только переобулся сразу почувствовал контраст. С другими шипованными шинами сравнить не могу.

Читал в некоторых отзывах о том, что ломаются шипы - пока не замечал. Всем удачи на дорогах и помните, что надеяться надо прежде всего на себя, а не на чудесные шины или систему устойчивости автомобиля.

Мазда 3, 15 радиус. Производство шин Италия ( как так получилось не знаю)

По поводу мучений с балансировкой- все зависит от мастера и от его оборудования. Езжу всегда в один и тот же шиномонтаж где ребята уже лет 15 работают. Проблема "нельзя отбалансировать" не возникала никогда. И вообще балансировать колеса после хранения- бестолковое занятие. Купили резину- собрали-сделали балансировку, через 200-300км заедьте снова на балансировку- баланс будет гарантированно ушедшим, для новой резины это менее характерно, для б/у- очень четко. Покатайтесь перед балансировкой немного, на дольше резины хватит

Не советую марку, так как свою ошибку надо было исправлять, отзывать, что-то менять. Из принципа не хочу покупать их продукцию и своими деньгами поддерживать руководителей, которые допустили это. Мне интересно, топ менеджмент как нибудь пострадал из-за этого. Или у нас в России можно делать что хочешь, а крайним сделают какого нибудь лаборанта или технолога. Сейчас вот смотрю новую резину, видел XIN4, но уже рука не поднимается купить ее. Надеюсь из солидарности многие так поступят. Пора уже голосовать рублём и наказывать нерадивых руководителей!

Пока не удалось испытать в зимних условиях, матушка задерживается, но уже могу сказать, что в моем случае, эта модель Мишлен очень плохо поддается балансировке. Звук вращения барабана стиральной машины не проходит, несмотря на 4-ю балансировку, включая фирменные шинные центры с хорошим оборудованием. Здесь еще говорят про шумность, с этим не соглашусь, главного признака "шумности" - гула, нет, а повышенное звуковое сопровождение удел любой шипованный шины, ну и конечно важна звукоизоляция конкретной модели а/м.

Использую R17 на Audi.

Проездил зиму, состояние отличное все шипы на месте, протектор практически не стёрся, ещё точно хватит на 3 зимы, хотя прошёл 15 000. Рекомендую обкатывать первую 1000 без пробуксовок и дрифта на скорости не выше 100 км в час, мне это далось легко т.к. эксплуатировал в городе с редкими выездами за город. Если готовы платить по 5 000 за колесо - рекомендую, т.к. в целом доволен.

Интересно, это самая неудачная модель у фирмы?

В начале апреля позвонил на горячую линию мишлен, они мне нашли оф. дилера в моем городе и через них отправил на завод на экспертизу. Буду ждать результата (сказали до 90 дней). Если брак подтвердится тогда заменят на новые шины, если нет, то и старых не увижу, но смысла со сломанными шипами ездить не вижу.

Хотел взять подешевле... и прогадал!!! Потеря шипов на передней оси 15-20% за сезон, при пенсионерской манере езды. Из-за слишком мягкой резины шипы спереди сильно выступают, как следствие ломаются... Именно ломаются, а не выпадают. В глубоком снегу не застрянете, потому что не доедете до него... Возможно инженеры в новых партиях все исправят, но я уже никогда не буду доверять этому производителю... Плохо товарищи- ПЛОХО.

Все замечательно.

Купил шины в ноябре 2018, к концу сезона на покрышках отсутствовали от 50 до 70% шипов. В ноябре 2019 приобрёл другие шины, другого производителя. А эти сдал по гарантии в авторизованный центр. Рекламация была подтверждена, НО шины прислали XIN2. Позвонил на горячую линию, объяснили, что xin3 сняты с производства. По итогу, получил шины дешевле, придётся продавать по объявлениям ещё дешевле. Никому не рекомендую связываться с этой конторой. Гарантия хоть и есть, но не в пользу клиентов. Мишлен, теперь для меня только буквы.

Жду снега и льда. Если шипы не поломаются как раннее было, то лёд держать будет.ps резина производства 2016г. PS. Прошло два сезона, на подходе третий. Шипы как ни странно все на месте. К шумности привык, но порой раздражает.

До этого были бриджи 5000 и 7000 даже на переднем приводе небыло проблем, можно было поливать как летом. А тут супер управляемость как то сделана так что она появляется до 80 и после 140 в промежутке между 80-140 плавает по дороге, из за чего это происходит?! Так и не понял.

Еще одно достоинство это наличие данного типо-размера. Из шипованной резины нашел на данный размер только Мишку и Хакку, но Хакка минимум на 10000 за комплект дороже.

На боковине написано "Made in Russia". Не исключено, что вышеприведённый недостаток обусловлен нарушением в производстве. Никогда ранее такой потери шипов ни у каких шин не встречал ранее.