Отзывы о MICHELIN X-Ice North 3 зимняя шипованная

При обращении в компанию по поводу вылета шипов (я писал обращение на сайт Мишлен), без всякого геморра, спустя 1,5-2 недели мне заменили все 4 покрышки на абсолютно новые, это еще при том что у меня не сохранилось чеков от покупки, проездил я на них сезон (приблизительно 11-14 т.км.), и покупал я их не в своем городе..

За это огромное спасибо компании Мишлен, очень человечные и понимающие ребята!!!! Отдельное огроменное спасибо региональному менеджеру Козлову Юрию, который вошел в положение ускорил процесс замены по максимуму, т/к наступал уже новый сезон зимы и недоковыривался от чего, да почему это произошло, в общем знаете- как обычно процесс возврата чего угодно бывает, здесь и намека на это не было!!

Короче, всем рекомендую к использованию эти покрышки не только из за того что они отлично себя проявили зимой, но и за близость к нам смертным самой компании!!! Единственный момент - на всякий случай, рекомендую смотреть дату выпуска и не брать покрышки конца 13 - начала 14 года. Дату выпуска можно посмотреть по номеру DOT, он указан на покрышке, бракованные мне попались с маркировкой 37/13 - что означало 37 неделя 2013 года, заменили мне их на 27/15

Опель Астра Н 1,8 автомат.... Резина огонь ... рекомендую езжу второй год средний зимний пробег 30000 катаюсь на Кубани с ноября по апрель 80% по сухому теплому асфальту при плюсовых температурах все шипы на месте удержание при -5 -10 по льду и укатанный снегу как и все шипованные шины отлично в сравнение амтел шипованный и бриджстоун айс крузер 7000 разницы по льду они все едут прекрасно.. по пухляку прикольно сзади пыль столбом по слякоти или талому снегу кажется вся резина плавает но вот по мокрому асфальту бриджстоун как хромая лошадь на старте скользит в повороте соскальзывает а мой Michelin держит ну на 20% уверенней на старте трудно заставить буксовать а в повороте чтоб потащило не помню шум у брички имеется на любой скорости ну амтел и говорить не буду шум такой что выше 70 кмч и не разгонялся ......... боялся оглохнуть Michelin по шуму на много тише можно сказать что совсем шума нет. управление абсолютно не принужденное очень точное средняя скорость 100-140 кмч бывают разгоны и 180 и это в теплую погоду при минусовых управление ещё точнее.

часто езжу в горы на лыжах катать проблем с дорогой что я куда-то не смог доехать не когда не было всегда полный контроль над дорогой. ребятам кто пишет что у них шипы посыпались я лично не поверю скорей всего у них или брак или они с места всегда рвут что асфальт горит а потом им резина виновата

мои сделана в России

износ минимальный или в обще не существенный с начала думал что на два сезона хватит а сейчас думаю и третий продержатся

в этом году были проблемы с балансировкой ну здесь или у сервисменов руки кривые или я часто ямы ловил или износ шины дает о себе знать на станке при балансировке смотрел резина не кривая шишек нет а диск с заминками и кривоват был после очередного открытого люка пришлось его прокатывать Рекомендую

Отъездил на этой резине один неполный и один полный сезон. Когда переобувался на летнюю, с огорчением заметил, что шипы на некоторых колесах вылетели, либо поломались - все как описано у некоторых, кто здесь оставил свой отзыв. Причем остаточная глубина протектора - более 6-7 мм, то есть резина, с виду (не считая шипов) - новая. Я так понял, уже впоследствии, почитав отзывы и посмотрев о данной проблеме на сайтах, это характерно для резины, выпущенной в 2014 году.
Немного подумав, решил связаться с Michelin. О рекламации на тот момент вообще не знал, хотел поинтересоваться у какого из дилеров можно сделать качественную повторную ошиповку. А мне посоветовали приехать к любому из официальных дилеров Michelin и оставить резину на рекламацию. Для этого не надо было никаких документов - ни чеков, ни каких-то иных бумаг. Резину надо сдавать только без дисков - и все. Состояние шин было следующим - остаточный протектор, как я и писал, 6-7 мм, на двух колесах почти все шипы на месте, на одном очень мало шипов, на другом - где-то половина. Последние два - с ведущей оси. Сдавал я через один изветный шинный магазин в Москве.
Потом со мной связались, сказали, что случай гарантийный и они заменят всю резину.

Итак, что имеем. Самими шинами, их поведением в зимних условиях я доволен. Взаимодействие с Michelin и дилером бренда - выше всяких похвал. Куплю ли я себе еще Мишку - а почему нет? Вот так компания получает лояльных клиентов, проблемы приходят и уходят, думаю, что ничего страшного в этом нет.

4-сезона, ПОЛ ПЯТОГО.

2-сезона-идеал,ВСЕ шипы на месте,далее массовый падеж (как написано ранее)-ломаются шипы.Атаковал горячую линию-хрен на рыло.Направили в шинный центр (Формула-Ярославль)-там требуют чеки на покупку,но во первых-я покупал не у них, во вторых-три года чеки хранить-это где то моветон.Других вариантов в Мишлен не предложили.

Обидно крайне,мерил протектор-чуть не 8мм, то есть износа резины за 4.5 сезонов практически нет.В начале 2017 зашиповал обломыши на всех колесах (на все ушло около 2тыр), сейчас смотрел ( 03.02.2018)-падеж продолжается,причем которые в шинмонтаже поставил(уже не помню что то около 100 штук на все колеса)- все на месте.

По свойствам-чуть хуже X-ICE NORTH 2 ( те 5 лет без нареканий,продал товарищу в идеальном состоянии т.к. порезал боковину, а их уже сняли с производства,очч.дорого 1 колесо покупать). Асфальт,снег,снежная каша,глубокий снег-очч. достойно.Шум минимален,комфорт на высоте.Есть нарекания к торможению на голом льду покрытому снежком,но на нем же рулится без проблем.Мерзлый асфальт-тоже достойно. По ощущениям-все таки данная резина отрабатывает на все деньги только вкупе с ЕСП,ибо ездил на ней на предыдущем авто там ЕСП не было, сейчас же как по рельсам прет в любых режимах.

Больше не куплю, обижен на кидалово с гарантией и ранней( по моему мнению) смертью шипов, к самой резине вообще претензий нет. В планах либо гудиер (только немец, хватит производства РФ с меня),либо Хакка 8 с расширенной гарантией. Контики тоже производства РФ- в сад.

Рекомендую гончекам на авто с ЕСП из расчета на 3 года,либо с малыми пробегами.

Очень хочется оставить свой отзыв о зимних шинах MICHELIN X-Ice North 3 в размерности 205/65 R16 99T.
Изготовлены на 48 неделе 2016 г. Куплены в 2017 г. в одном известном интернет-магазине. Изготовлены в России. Отходили 3 сезона (по Московской области) на Hyundai CRETA (только передний привод!) приблизительно тысяч 16-17 км. За это время обломаны все шипы (причем не вылетели, а именно ОБЛОМАНЫ и только за первый сезон 70%), а протектор как новый 7-8 мм и это после 3-х сезонов!!! Сдал по рекламации в Мишлен, ну думаю раз гарантия 5 лет, то этот известный бренд исполнит свои обязательства!!! Не тут то было!!!! Сначала Мишлен слал СМСки, причем по каждой шине отдельно, «то они приняты на рекламацию, то приехали на завод, то приняты на экспертизу, то прошли экспертизу» и т.д. В конце концов получил на эл. почту очень размытый ответ, как я понял написанный на «коленке» и по всем шинам одинаковый, мол «изготовитель, то есть «Мишлен», здесь не причем, это Вы не правильно сделали обкатку и в компенсации Вам отказано». Откуда они знают как я делал обкатку? Ладно, допустим на передней оси шипы обломились из-за неправильной обкатки, но на ЗАДНЕЙ оси!!! Это не обкатка виновата – это ТАКОЕ КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ!, причем производитель признал, что все шины в отличном состоянии (так значит я правильно их обкатал? раз все отлично) и посоветовал эксплуатировать их и дальше, но без шипов. Хочется спросить «я, что просил совета»? Нужны бы мне были шины без шипов, так я бы и купил без шипов, а я покупал именно из-за шипов!!! Такое ощущение, что экспертизу никто не проводил просто банальная отписка. Короче много слов об этом бренде. Мое отношение к Мишлен очень изменилось и не в лучшую сторону, купил первый раз и больше не куплю. Если нужен мой совет, то присмотритесь к другому производителю. P.S. Имею другой авто на полном приводе и с установленными шинами другого бренда, так там за четыре сезона и пробег тысяч под 30 км. потеряно максимум 5 % шипов.

Стиль вождения - активный, с энергичными ускорениями и плавными торможениями, машина - 1.7 тонны с постоянным полным приводом.

Ездил на всех 3-х поколениях Мишленовкокй шиповки, они были очень похожи друг на друга и одинаково мне понравились.
Отлично сбалансированная, на мой взгляд - просто лучшая шиповка для города и московских зим, когда сухой асфальт, снег и лёд часто сменяют друг-друга.
Очень тихая для шиповки, ведёт себя абсолютно адекватно и предсказуемо на любом покрытии, не уступая липучке на асфальте и давая лучший держак на льду.
Также совершенно подходит для быстрой езды по загородным трассам (когда погодные и дорожные условия позволяют).
На сухом асфальте - резина уверенно держит скорость до 140-150 км/ч.
Потери шипов после 1-го сезона отсутствуют или минимальны - до 5 шт на колесо, после 2-го - могут доходить до 40%.

Рекомендую эту резину для сравнительно тяжёлых машин от 1.5 тонн, т.к. на более лёгкой Мазде 3 (1.3 тонны) эта же резина такого же размера при торможении субъективно чаще срывалась на ABS - наверное не хватало массы, чтобы хорошо утапливать шипы в протектор на асфальте и вгрызаться в лёд.
Пожалуй, это актуально и для любой шиповки.

Покупал X-Ice North Xin3 основываясь на опыте эксплуатации X-Ice North Xin2, они у меня стояли на Toyota Avensis 2.4, на котором за 3 года эксплуатации и пробеге 25-30 тыс. км все шипы практически были на месте. В общем этот MICHELIN уже давно не такой как раньше, не рекомендую эту резину категорически, смотрите в сторону других производителей. Чтобы не быть голословным, прилагаю фото своей резины. Самое интересное что все шипы сломались на одинаковой высоте от протектора!!! И не один не вылетел по причине агрессивного вождения (резина вокруг шипов целая и не повреждена), что похоже явно свидетельствует о браке шипов.

Шины купил в прошлом году размер 205/60/16 на Nissan Juke. В первую зиму накатал немного, около 4000 км. Впечатления были в целом положительные: шумит не сильно, по асфальту отлично и торможение и курс, снег тоже без нареканий, только по льду тормозной путь достаточно большой, хотя курс держит четко и в поворотах предсказуема (нет резких срывов в скольжение). В общем в первый зимний сезон резина можно сказать радовала. Весной на летнюю переобувала жена, т.к. был в коммандировке, поэтому тревожные факты обнаружил только осенью. А факты такие, на всех колесах не хватало шипов по 8-10. Сейчас дела обстоят совсем печально, шипов осталось штук по 10-15 на колесе, это при том, что в этом зимнем сезоне пробег не более 3000 км. Итого при общем пробеге 7000 км шипов уже почти нет. Почитав отзывы я понял что мне достались шины из бракованной партии. Написал в Мишлен, мне ответили сдавайте на экспертизу официальному диллеру и если брак подтвердиться поменяем на новые. Все понятно но есть 2 но: 1. Я живу в г. Кемерово и официальных диллеров у нас нет. 2. Даже если я отправлю к диллеру в г. Новосибирск как я буду пользоваться автомобилем? Ездить на летней или вообще не ездить? Вот такую подлянку мне устроила компания Мишлен!!!

Резина отличная,тихая (сравнительно),дорогу держит хорошо и в гололед и в снег...НО....это всё касается новой резины в первую зиму!!!!На второй сезон закрадываются сомнения ибо "умные шипы" начинают активно покидать свое место обитания с первой зимы и к концу 2-й зимы на колесе остается 2-7 "глупых шипа".Обкатку проходила резина как положено - 60-70 км/ч на протяжении 1000 км.Езжу спокойно,не гоняю,да и возраст и семейное положение не позволяют дерзко себя вести на дороге.В общем впечатление крайне-отрицательное!У тестя кама евро уже 5 лет ходит и почти все шипы присутствуют (пробег у него нормальный-около 2500-3000 км. за зиму)...В общем я бы не советовал резину мишлен x-ice north 3 215/55/16 тем,кто не готов менять её через каждые 2 года (около 8000 пробега). Менять резину через дилера по какой-то там гарантии нет возможности т.к. она шла в комплекте при покупке нового автомобиля,но и покупать новый комплект этой же марки не считаю грамотным решением!Жаль,что резины с таким именем и ценником хватает всего на 2 зимы (8000 км.).Пробег по Ростову-на-Дону и области.

Недавно переобулся.

Проехал около 500км.

Снега ещё нет, в основном сухой асфальт или лужи.

Что удивило так это шумность. Её отсутствие если так вообще можно сказать о шипах.

Но в сравнении с самолетным гулом на 2-5-7 Хаке на которых я до этого ездил это просто фантастика.

Не шумнее чем ездил летом на Пирелли р6000.

Конечно при резком старте или тормозе в пол- скольжение на сухом асфальте есть но субьективно не лучше и не хуже хакки. Это шипы всеж- и при езде это надо учитывать.

Колеи, не боится, машину не шарахает.

Вмеру мягкая не заметил особо разницы с летней, примерно тоже на тоже по уровню мягкости и комфорта.

Резина партии 33/15 пока все шипы на месте- но проехал меньше тысячи так что пока не показатель- очень волнуюсь т.к пишут Что они очень слабые.

Обкатывал аккуратно.

Буду надеяться что на снегу или льду они будут на такой же высоте как сейчас посуху!

Что касается луж- проходит на скорости наура. Не аквапланирует в мокрой колее в сильный дождь...

Пока минус один- дорого. 7000 за балон это очень дорого.

215/60/16

Резина не шумная за счет снижения кол-ва шипов. К управляемости нет никаких претензий. После двух сезонов на 3-х колесах обламывались почти все шипы, каким-то чудом на правом заднем выпало где-то 30-40% (думаю как раз осталось на 1 сезон). Учитывая что у меня полный привод и машина почти не буксует - это ужасный результат. На передний привод вообще брать не стоит. Не ожидал такой пакости от столь именитого бренда. Самое мерзкое, что и дошиповать ее не берут, т.к. обломки ножек остаются в отверстиях. Эту резину покупал, т.к. на второй машине так же стоит Мишлен только х-ice north.. Резине уже 5-ый сезон - больше половины шипов на месте!!

Забрали 3 колеса на экспертизу, жду решения.. если заменят хорошо, если не заменят выкину ... МИШЛЕН УЖЕ НЕ ТОТ!!!


Жалею что при покупке не склонился к гиславеду норд фрост 100, он был дешевле .. купился на гарантию и опыт использования 1 версии.. ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТОТ ШЛАК!!

На шинах было пройдено около 20 тыс.км и 3 года эксплуатации. Первое время ожидал прикатки и улучшения свойств. Чуда не произошло. Стиль вождения размеренный и возможно поэтому за всё время все шипы остались на месте, что в своё время было известной проблемой данной модели. Выбор был сделан на фоне крайне положительных рекомендаций по предшествующей модели. Возможно она действительно была успешной. После получения личного опыта от этой шины, не рекомендовал бы. Может четвертая версия будет лучше, но доверие подорвано. Такое не простительно для подобного бренда.

Оценить пока не могу. Ждем зимы.

Ощущения ниже:

В качестве подготовки к зиме купил на Октавию (205/55/R16)..

Мягкая боковина, может стать недостатком.

Меньшее кол-во шипов (190 у Хакки 8) здесь около 100.

Будет однозначно лучше тормозить на асфальте и тише.

В отличие от предыдущего отзыва, дисбаланс только на одном колесе 50-60 грамм. Остальные от 10 до 25 (это норм т.к. диски не новые).

Посмотрим как похолодает.


Пошёл зимний сезон и можно описать впечатления:

шумнее чем лето (нокиан хакка Z) сильнее ловит колею (направленный рисунок способствует этому) не рыскает по ровному и на скорости держит уверенно, предсказуемо скользит без резких сносов (просто чувствуется плавный снос).

Тормозит, гребёт уверенно. Трогался в горку по укатанному снегу + лёд с небольшой пробуксовкой, т.е очень хорошо!

Очень порадовало присутствие Всех шипов после зимы (регион эксплуатации: Москва 50% и трасса 50%).

Износ наверное процентов 20 на ведущей оси, зад как новый (передний привод 152 пони).

отъездил прошлую зиму на этой резине около 11 тыс.км.. Авто Opel Zafira, размер 205/55/R16. Город Кемерово. Эксплуатация на 90% город. Резиной в целом доволен. Через месяц после начала эксплуатации пришлось балансировать снова, грузов 15-30 гр. на колесо (многовато).

В целом резину можно охарактеризовать как "шипованную липучку". Резина не дубеет на морозе. Не боится колеи. Безразлична к покрытию. После зимнего сезона все шипы целые.

По прошествии второй зимы. Утеряно по несколько шипов с внутренней стороны на ведущих колесах. И опять возникли проблемы с балансировкой и падением давления. В первую зиму с началом эксплуатации проблему "вылечил" посадкой резины на герметик. В середине второго сезона эксплуатации опять стала стравливать давление, с 2,2 до 1,6 падает за сутки, особенно при перепадах температуры. В общем, пол зимы с компрессором.

По прошествии двух сезонов - эту резину не советую!

Безумно довольна резиной и главное (при даже малом пробеге)достоинство -уверенность и стойкость при гололедице.При маневрах крепко держит дорогу, также проявила себя ОТЛИЧНО при торможениях,без заносов и прокатов. Так как люблю быструю и маневренную езду, то с шинами Michelin X-Ice North 3 чувствуешь себя безопасно, уверенно и комфортно на дороге при нашей непогоде.Даже в не очень обкатаном состоянии, нет шума резины. Довольно тихо для шипованной резины. Очень довольна, советую! Хочу также поделиться о работе "Мосавтошина" Также вызвало восхищение высокий профессионализм менеджера Поповой Екатерины, которая четко и профессионально скоординировала при выборе резины, учитывая все пожелания и требования, очень эффективно обработала заказ и при дополнениях грамотно корректировала, постоянно отслеживая вплоть до доставки . Доставка быстро, точно и вовремя (спасибо Славгородскому Никите). Всем очень довольна, безумно рада приобретеной резиной, всем рекомендую и еще не раз воспользуюсь услугами Мосавтошина! Спасибо!

Версия ExtraLoad на штатных для машины давлениях (Golf VI, 2.0 атм) представляет собой унылое зрелище, очень сильно плывет в повороте и шумит. Для уверенной управляемости подобрал оптимальное давление 2.3 (на 0.3 атм выше штатного).

Покупал резину в ноябре Беларуси в Минске 195/65 R15 на октавию. Откатал за сезон порядка 10 тысяч. Всё, что мне не нравится - шум. Моя работа завязана с разъездами... и за сезон всякое случалось: резкое торможение на заснеженной дороге, резкий объезд на заледенелой дороге, вхождение в крутые повороты, езда на 140 км/ч... Могу сказать, всё это резина прошла на 5+. Словно, прилипает к дороге (шаг влево, шаг вправо - расстрел). Когда идёт разгар зимы, и снег лежит, то машина идёт как летом по сухому (шума нет). Стоит выехать на очищенный асфальт и сразу слышно "сколько шипов у тебя есть"..)


Конечно, со временем привыкаешь к шуму, куда же без него на шипах..?! Но привыкал я около месяца...


Шинами очень доволен, а шум - мелочь, которой можно жертвовать ради безопасности.


После переобувки, на шиномонтаже сказали, что резина в отличном состоянии. Да я и сам это вижу! Когда помыли, подумал, что новую дают..)))


Короче говоря я всеми руками-ногами ЗА!

Купил Мишку в 2013 г, отъездил 2 сезона, все шипы сломались (сердечник внутри шины, а наконечник отламывается), на третий сезон ездил как на липучках ни одного шипа не было, При выборе резины на сезон 16-17 года начал лазить по сайтам и вычитал, что с таким браком шипов, шины Мишлен меняет по гарантии. Начал атаковать горячую линию Мишлен. Девушка на линии объяснила, что гарантия 5 лет, сказала в какой шинный центр сдать для отправки на экспертизу. Через 3 недели звонок, что шины забракованны, что буду брать шины или деньги. Взял деньги, шины ждать было некогда зима давила. Перевели в течении 2х дней, примерно рыночную стоимость. Добавил по 50 руб. за штуку и купил новые Мишлен. На линии поинтересовался когда исправили брак шипов, на что ответили, бери с 4 недели 16 г. Соседу подсказал, поступил также, но он взял шинами(время позволяло) пришли недавно изготовление 17г. Может кому поможет! Не стесняйтесь атакуйте ГОРЯЧУЮ линию МИШЛЕН

До этих шин использовали модель Michelin X-Ice North в размерности 175/70 R13, 4 зимних сезона и почти 50 тыс.км пробега, впечатления только положительные, так и перешли новому владельцу в отличном состоянии, потеря шипов не более 3-4 шт на колесе. Вышла новая модель Michelin X-Ice North 3, купились на рекламный трюк с умными шипами. За 1 сезон аккуратного использования на автомобиле Лада Гранта лифтбек с АБС в размерности 185/60 R14 на ведущих колесах произошло 100% выпадение шипов. Скорее не выпадение а поломка шипов, т.к. часть шипа осталась в колодце, а верх шипа выпал. На ведомой оси выпадение шипов по 20%. Совсем не ожидали от именитого производителя такого откровенно низкого качества ошиповки. Не советую приобретать данную модель, и присмотреться к другим производителям.

Про шипы ))
В первый сезон еще вроде ничего, с каждого колеса ушло штук по 5-7 и я был рад.
Но вот второй сезон показал что это за резина...
Шипы стали уходить с колес нереально быстро, причем 50% с концами, а вторые 50% просто обломались.

Очень хочется сдать ее обратно товарищам из Michelin и послушать, что они скажут в свое оправдание ))

Вывод один - такую резину никогда и никому не посоветую !!!
Не ожидал такого от Michelin!
Это полный провал!

P.S. отзыв про резину менять не буду , НО хочется сказать отдельное СПАСИБО Michelin за их гарантию на резину!!!
Написал письмо в Michelin, сдал резину на экспертизу, получил положительный ответ, после чего получил новую резину с гарантией . На все ушло 2 месяца.

Michelin - еще раз спасибо!

Езжу только на Мишлен, начиная ещё с первого поколения, обычно 3 сезона, потом любая резина теряет свойства, но покупатели на такие покрышки есть всегда. Второе поколение на мой взгляд было лучшим по сцепным свойствам, но шумным. Третье поколение с технологией утапливаемого шипа, поэтому очень тихие на асфальте. Никогда не терял даже 10% шипов за 3 сезона. На данных шинах отъездил 2 сезона, потеряно около 5%, поломанных нет, продал с машиной! На новую куплю опять Мишлен. Не понимаю откуда столько негативных отзывов. С моим опытом эксплуатации этих шин не видел описанных проблем. Любые шины нужно правильно обкатывать и выбирать свежие, также их нельзя недокачивать.

С 2008 года ездил на фрикционной резине (всегда Toyo) Но этой зимой начал часто ездить загород по извилистым узким нечищенным дорогам. Моя уже уставшая за 3 года липучка не справлялась. Без раздумий пошёл покупать очередную резину уже проверенного мной производителя, но как то в серьез задумался о шипах. После долгого изучения шип резины, решился взять эти мишлен. Когда уже купил и переобувался в монтаже, думал: нафиг я купил шипы, ща шуметь будут, и по асфальту тормозить х.з как.Но... выехав на дорогу был приятно удивлен, даже совершенно новая шиповка, по шумности практически такая же как и мои липучки тойо, по торможению ощутимо показались хуже.Сейчас накатал на мишленах почти 2000 км. Могу сказать что резина офигенная! Тихая, мягкая, управляемость в любую погоду замечательная. Шум от резины слышно только при открытом окне. Причём сами шипы довольно громкие, но закрываешь окно... и...

Пишу второй отзыв после трёх сезонов. Как и у многих вылетели шипы. На первом году 10-15% не более, на втором - половина, а на третьем остались очень эпизодически, что соответственно сказалось на свойствах. Не скажу, что критично, но некоторая пробуксовка в снегу и на льду появилась. Если на первом году использования можно было смело заезжать в любую ж и не бояться, то на третьем уже приходилось задумываться. Тем не менее, резина прекрасная - держит дорогу, тихая (для шипованной вообще из ряда вон, с учётом не самой шумоизолированной машины), не боится ударов (в разумных пределах, конечно), износостойкость отличная (именно резина, не шипы), на льду тормозила как выкопанная в первые два сезона, как на асфальте. Резумируя - прекрасная резина, отличная. Даже без шипов превосходит многих конкурентов. Видимо, просто не стоит ее использовать в условиях постоянной езды по асфальту (у меня 85/15 примерно).

Стоит на Пассате СС, 235/40 R18, резина более чем устраивает, только после смены резины на летнюю, обнаружил, что на передних колесах гнезда шипов раздолбаны и недостает почти половины шипов! Не знаю на что грешить, стаж вождения 8 лет, за зиму проехал почти 9000 км, обкатывал в снег в основном по трассе при скорости не более 80 кмч. около 1000км. Шины произведены в Венгрии. Так же хочу отметить крепкий корд, за зиму ни одной грыжи или пробития, при отсутствии дорог в России.

Продолжение истории.

После этого отзыва на меня вышел представитель Мишлен, с целью разобраться с моей проблемой и, в итоге, мне поменяли шины на новые! Оказалось, что мне попалась резина с бракованными шипами, поэтому они и вылетали. Дефект выявили и проблему вроде как решили. На новых шинах проехал 500км, пока шипы на месте.

После публикации моего отзыва, мне на почту пришло сообщение от службы поддержки с предложением привезти колеса на экспертизу на предмет выявления брака. Как выяснилось, сложностей с этим нет (в Казани). Привёз покрышки в предложенный шинный центр, посмотрели вместе колоеса и сразу же было выявлено, что у 3-х колес из 4-х явно видно отсутствие большего количества шипов, а на 4 не хватало всего 2-х шипов (как будто колеса от разных машин). 3 колеса приняли на экспертизу, со словами, что это не единичный случай и не только у Мишлен, просто Мишлен такие колеса меняет без разговоров. И на самом деле, через месяц с небольшим мне привезли новые колеса, 4-е колесо поставили назад. Прошло уже почти 3 месяца, проблем с колесами нет (т-т-т)

Резина как резина. Ну нет в ней откровенных достоинств или недостатков. Конечно если б это была резина более дешевого бренда, то наверное поставил бы отлично, но для мишлена как то не очень. Она могла бы быть и тише на дороге, она могла бы быть и более цепкой, конечно могла бы быть и дешевле и естественно в первый сезон шипы не должны бы начать выпадать. Если сравнивать с корейской резиной на которой ездил до мишлена, то качество не намного лучше... Мишлен чуть тише и чуть мягче. Не могу сказать что уверенно держит дорогу на снегу, да и на обледенелой трассе торможение не является лучшим показателем. Если коротко, то это просто брендовая мягкая зимняя резина не обладающая какими либо выдающимися характеристиками. Можно выбрать что-то другое дешевле или что-то лучше если добавить немного.

Очень шумная и шум неоднородный. Тормозной путь сильно большой стал. т.е. на летней я могу осановиться в точку с 80кмч в определенном месте а на х-айс к этому прибавляется еще метров 15 примерно в режиме скольжения.
Но, на ней я ни разу не застревал ни в каше не в снегу ни в грязи. Очень хорошо держит дорогу для зимней резины.
Борты слабые, машина немного раскачивается на них из стороны в сторону при маневрах на скорости и при перестоении.
После первого сезона вылетело порядка 10% шипов, на второй еще процентов 20%.
В общем - очень хорошая проходимость, сильно мягкая и слабые борты, высокий неоднородный шум.

Дополнено:
Покрышка x-ice nortn xin2, производство Россия.
Потом, после того как пробил 2 покрышки докупил x-ice north 3, с ней ситуация уже лучше в плане шума и торможения, но все равно качает как на волнах.

авто лагуна 3. 170 л.с. туробо. Размер шин 205-65-r16.После старых пирелли,у которых были изношены шипы почти на нет-разница ощутимая.Резина мягче,"цепче".условия эксплуатации-город-трасса.Хороша на не чищенных дачных дорогах-засесть ни разу не получилось после отключения" антибуксовки"-гребет медленно,но уверенно.В московской каше ведет себя адекватно,правда авто оборудовано стабилизацией,антизаносом и проч.-может помогают и они,но факт,что поведение на дороге послушное и не нервирует водителя.Осенью 2015 года была куплена по вкусной цене и это тоже плюс.Хоть не последней модели(а что такое новая модель шины с улучшенными показателями торможения.сцепления и проч.,как не маркетинг!)Но породистого производителя хотя и изготовленную в россии. Кстати,геометрия всех четырех покрышек в норме и отбалансировались без проблем.Резюме: о покупке не жалею.

До этого была резина Michelin X-Ice North 2, ощущения что от разных производителей. Супер технология посадки шипа явно не доведена до ума. Были шины и похуже, так и цена была другая. Ужасная и опасная езда в гололед. В морозец при первом трогании утром свистит как соловей, не спасают ни шипы, ни ламели, ни состав резины. Не на нашу зиму шины. Рекомендую к покупке любителям экстрима. Жаль фотки нельзя в отзыв воткнуть, товар так сказать лицом показать после одного сезона. А, и это ...., сомневающимся, обратите на стилистику написания отзывов с оценкой пять.

Стиль езды - больше пенсионерский.
Профиль поездок "город/трасса" - 70%/30%.
Отличная шина.
Зацеп, управляемость, предсказуемость - все прекрасно.
Но один нюанс все перечеркивает: после первого сезона недосчитался буквально по 1-2 шипа на каждом колесе, но к концу второго сезона поломались почти все шипы.
Не вылетели, а именно поломались: ножка шипа остается в теле протектора, а головка отламывается.
Шина конечно продолжает достойно держать дорогу, но на трассе на скорости уже опасно - приходится временами "ловить" машину при наезде на прилипший снег/лед или влете на заснеженный участок.
В итоге после двух сезонов на этой резине можно ездить только по городу и желательно не попадать в ситуации, которые потребуют экстренного торможения.
Разочарован в зимней резине от Мишки (лето - тоже мишку катаю, нареканий нет).

Стоит на Honda civic 8 195/65/15, в 13 году за только что вышедший X-Ice North 3 заплатил 4100 р., а за ту же нокиан хакка 8 просили почти 6 т.р. За второй сезон использования не потерял ни одного шипа, стаж 10 лет, манера езды не агрессивная, но и не пенсионерская. Балансировка на штатных Хондовских дисках от 0 до 25 не больше. Проверил корд в первый же сезон, диск погнул, а не резине ни следа. По асфальту шумит просто ужас, до этого стояли AMTEL NORDMASTER ST шум практически такой же, я их и менял только из за шума. При езде на небольших скоростях по снежной каше, протектор забивается и машина перестает ехать.

На самом деле очень боялся покупать данные покрышки - очень много отзывов о потере шипов. Специально выбирал покрышки, чтоб производство было 2015года(до 2013 года и начало 14ого была бракованная партия шипов), проехал 6000км, в основном по городу(считай по асфальту), размерность 215/50/17, машина Форд Фокус 3+, обкатывал около 1000км (не больше 80 и без резких торможений и разгонов. Шипы все на месте, ещё месяц поезжу до апреля, а там уже и лето) Очень доволен этими покрышками - тихие (особенно заметно после Хаки7 и тем более 8), хороши по снежно-реагентной каше, неплохо гребут в обильные снегопады, предсказуемо цепляются на обледенелых участках. Буду советовать друзьям. Да и цена в конце ноября упала с 8500 - до 7100р за баллон.

Использую на Volvo xc70 в размере 235\55\17 с ноября по апрель в Красноярском крае. Пока шипы были на месте всё устраивало. Реально очень тихая резина, тиши у меня никогда не было. ОТзыв пишу 26 марта 2018г. Резина с хорошим остатком протектора, но почти без шипов, летом буду продавать, без шипов не вариант на ней ездить.

купил в интернет магазине, с виду очень мягкая, хорошие ламели - не сильно тяжелая. в сезон конечно проверю - понравились тракторные края - в эту зиму я на переднем приводе, поэтому в снежные горы на даче нужно залезать чётко. Да резина партии 20 неделя 16 год - в магазине сказали что напрямую работаю с мишлен, проблема слома шипов была, резину всем на халяву меняли на исправленную, теперь проблем нет. - гарантия и бесплатный шиномонтаж - в подарок. очень доволен.



вылетели и обломались все шипы, это ужас.,.,буду после переобувки сдавать на коммиссию...


02.11.2018 г.
Экспертиза признала брак, выдадут новые колёса, надеюсь на 2 года хватит... Кстати шины были из "новой" по году не бракованной партии. Значит брак постоянно вне зависимости от года выпуска - результат импортозамещения.

VW Bora. 195/65/15.

До этого стояла пирелли винтер, на которой повылетали почти все шипы, одна от старости стала сифонить по шипам, пришлось мне весной покупать зимнюю резину.

Мишку юзаю впервые, проехал полторы тысячи за две недели, и все бы хорошо, но в колее управляемость никакая.

Зато полицейские лежачие ощущаются более софтово.

По снегу пока толком не протестировал, ибо снега почти нигде нет, голый асфальт и грязь местами. Лужи с грязью проходит хорошо.

Очень мягкая по мне.

Для любителей неспешной езды - будет в самый раз.

За плохую управляемость пока ставлю тройку. Зимние качества оценю на следующий год, отпишусь о результатах.

можно было бы простить все недостатки, если бы не катастрофическая потеря шипов. После первого сезона все шипы были на месте, проехал около 6 тысяч километров, стиль езды - средний, ближе к спокойному.
На второй сезон (около 4 тысяч проехал) шипы стали активно выпадать.
Такое чувство что дело в этих самых колодцах в которых они сидят, они просто-напросто расшатываются, а резина вокруг них разрушается, шипы стоят вкривь-вкось и шатаются под пальцем, кажется что можно их выковырять.
Уже потеряно шипов по 20 с каждого переднего колеса, остальные скорее всего скоро выпадут.
Никому не рекомендую такие шины.
Машина - Рено дастер 2.0 4x4 с ESP.

Откатал пока только один сезон на данной резине, но остался вполне доволен. Учитывая что зима была довольно-таки снежной, с постоянной оттепелью и заморозками и по большей части открытым асфальтом. Резина себя проявила во всех отношениях достойно:

1. в снегу себя чувствует уверено, как в мокром так и в рыхлом;

2. на льду та же картина, машина едет туда куда тебе надо, резина дорогу держит, так называемые "зимние рельсы" на дороге держит отлично;

3. на асфальте, как на мокром так и на сухом, машина чувствует себя хорошо;

4. по окончании зимнего сезона, когда переобувался, осмотрел колеса и был приятно удивлен. Все шипы на своих местах, некоторые сточены, но как факт на своих местах;

5. единственный минус, шумновата как и многие шипованные колеса.

На ней и изначально очень мало шипов, от сюда можно сделать вывод, что и без них резина должна хорошо работать.

В конце первой зимы шипов уже не было.

Без шипов на льду плохо, но на старых Nokian (которым кстати было 6 лет!!!, прежде чем шипы потеряла) на льду уже было совсем нехорошо. Где нет льда, держит нормально. Думаю, если вернуться назад, то эту резину за такие деньги, не стал бы брать.


P.S. после моего отзыва со мной связался менеджер Michelin, и предложил мне сдать колеса на экспертизу. После всех процедур (а это примерно 3-4 месяца) мне привезли новые колеса. Сказали брак. Так что будем пробовать.

На этот раз честно сделал обкатку плавной ездой и скоростью не выше 80 км/ч в течении 800 км.

После первого сезона и большой потери шипов, именно из передних колес, написал на сайт Мишлен. Не рассчитывал ни на что, просто хотел донести свое возмущение. Моему удивлению не было предела, после того как со мной связался представитель Мишлен, буквально через пару дней и предложил встретится для осмотра резины. После осмотра мне заменили шины на новые!!! Все, даже те которые не пострадали!!! Не ожидал такого отношения. Приятно удивлён. К новым шинам пока вопросов нет. Всё отлично.

Т.к. мало шипов и они утоплены, а резина мягкая то шина представляет собой нечто среднее между шиповкой и липучкой - отлично ведет себя на асфальте, в лужах, в каше, но лед скребет похуже. Иногда буксует при заезде на мокрый бордюр или шлифует 0,5-1,5 сек. при резком нажатии на педаль до срабатывания есп. Причем может шлифануть, а может тронуться как по рельсам - эти пробуксовки немного напрягают после долгой езды на летней конти CPC2 которая держит намертво, так что иногда жалею что не добавил 5 тыщ на комплект конти айсконтакт. Тормозит хорошо и по асфальту и по льду/снегу. За зиму выпало несколько шипов на передних (ведущих).

Шикарнейшая резина!ездил на многих производителях.

сейчас расскажу что произошло и как это все разрешилось))))))купил я новую данную резину и проездил на ней 3 сезона!!!все было ок,после начались ломаться шипы(именно ломаться а не вылетать)проехал я около 50.000км!!!протектор оставался прежним.такое ощущение что она вообще не изнашивается и мягкость изумительная))) потом обратился в мишлен они у меня забрали старую резину на рекламацию и подтвердился брак в шипах) так у них оказывается 5 лет гарантия на резину и мне выдали абсолютно новую резину и дали опять 5 лет гарантии)))))))и вот если кто говорит это дорого за такую резину то считайте сами )))) 10 лет на гарантии потратил я всего около 12.500р.

однозначно всем рекомендую!

Резину купил с доставкой в регион, оплатил 14.12.18, передали в транспортную компанию 17.12.18, хотя в условиях доставки указано, что отвозят в день оплаты, но виной не выполнения этого условия оказались скорее всего дни пятница суббота и воскресенье ну да ладно, резина приехала 19.12.18 . Забрал 20.12.18. , отравку резины, из трех компаний до которых доставка бесплатная, выбрал транспортной компанией КИТ. Резина была в чистом виде, что радует. В подарок прикрепили пакеты для колес, что радует. Единственный минус, что в акцию доставка до регионов бесплатно, размер моей резины не попал. На диски поставили без проблем, балансировка минимальная. Пока обкатка. Оценка характеристик шины на данный пробег необъективная, попозже добавлю.

4 сезона отъездил на липучке граспик DS-2, очень тихо, мягко, но требует внимательности и дистанции, "плавала на дороге". Решил попробовать шипы, взял мишлен - писали что не шумит при плюсе и мало шипов, типа полулипучка. Пока был плюс и мало снега было нормально - резина действительно мало шумела (хотя граспик был вообще супер в плане шума). А вот при -10С я очень удивился тормозному пути во дворе - лед + грязный снег, мне кажется липучка как-то лучше и предсказуема была. Пока смешанные ощущения, шипы - это иллюзия безопасности.

Приобрел резину с самого начала продаж,так как всегда являлся приверженцем данной фирмы.По поводу ездовых качеств-всё отлично!В снегу гребёт на ура,на асфальте тоже неплохо себя показала,торможение отличное, один раз от аварии спасла.Но есть одно но... После первого сезона повылетало 70% шипов,к середине второго их почти не осталось, причем половина не просто вылетела,а обломилась. Ездил аккуратно,обкатку как положено прошёл.Обидно за фирму,придется теперь эту резину как липучку использовать,так как она не стерлась вообще. Теперь мучаюсь с выбором летней резины,раньше хотел брать primacy 3,а щас из-за этих шипов задумываюсь о другой

Поставил на RX350 2010 г.в. в качестве шипованой резины, при покупке машины подарили Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R без шипов на них в основном и езжу т.к. в городе липучка предпочтительней. Сравнивал шум в машине- получилось 84 dB-шипованая и 78-80 dB-липучка, что вполне понятно.

Обалансировалась хорошо, но всё-же одеваю ее редко , только когда еду в горы, к родителям где асфальта нет и ходят лесовозы. В снегу гребёт плохо поэтому с дороги лучше не съезжать. По возвращении в город колёса отправляются в гараж. Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R лучше, вот так.

После описываемых недостатков, позвонил на горячую линию Мишлена и высказал свое фи. Предложили сдать резину на рекламацию. В марте сдал, в апреле получил 4 новых баллона резины. Комментарий приемщика: в первой партии - поставщик шипов попался не добросовестный. Поменяли поставщика и вся проблема.

Респект Мишлену: это компания которая умеет не только признавать свои ошибки, но и исправлять их.

Откатаю зимой резину, посмотрю на новые шипы, как себя поведут.

Шины хорошие. В своем ценовом сегменте, думаю наилучший вариант. Откатал на них 3 сезона, пробег составил не менее 30 тыс.км. В основном по Москве и области. Несколько раз ездил из Москвы в СПб и Краснодарский край.

Шипы вылетели процентов 15-20 не более и то только после 3-го сезона эксплуатации шин, уверен, что это от усталости резины.

Шины боятся резких торможений на сухом асфальте, впрочем, как и все шиповки.

При температуре ближе к +10 становится очень валкой и мягкой.

Стиль вождения у меня спокойный. Гонщикам и малолеткам без мозгов такая резина не подойдет.

Я бы порекомендовал эту резину в регионы где много снега. В глубоком снегу она просто неподражаема.

Ребята! Берите и бегите без оглядки. С этой резиной даст бог выхожу на третий сезон. Приобретали в 2013 году (только на рынок вышли). Тьфу-тьфу-тьфу все шипы на месте. Менял на летнюю при погоде где-то около +10°С. Шума нет. Мягкая. Думал шипы в городе на асфальте повылетают, но даже при резком торможении остались Слава Богу на месте. Что на льду, что в "кашице" дорогу держит очень хорошо. Главное нешлифуйте на дороге, а то зубчики немного стачиваются. Да и на такой резине при плавном движении авто быстрее разгоняется. Не забывайте после откатки одного сезона поменять резину перед следующии сезоном всего лишь местами и тогда резина еще больше прослужит. Удачи на дорогах!