Отзывы о MICHELIN Latitude Cross летняя

Отличные покрышки для владельцев кроссоверов и внедорожников проводящих 95% на асфальте, но любящих активный отдых (горы, рыбалку и т.д.) с возможностью съехать с дороги. До этого были обычные Latitude, они для этих целей не всегда подходили, скользкие в грязи.

Ни разу не подвели, очень стабильные покрышки, конечно, это не внедорожная резина, но грязь я на них месил и не раз.

Живём на юге, по-этому поставил их в феврале этого года, были в Крыму, Абхазии, 2 раза на Черноморском побережье, Ростове, Волгограде, никаких нареканий нет, всегда с уверенностью съезжал с дороги и не разу не застрял (без экстрима, конечно).

доброго времени суток всем. резину поставил год назад. взамен медведя е71 кажется.акустический комфорт. как будто сменил кирзачи на кеды. резина легкая. отлично управляется и тормозит. боковина порезалась не известно как в середине в городе. шнурком залечи. потом поймался болт на 14. пробил середину покрышки. но думаю это расплата за мягкость. и легкий вес. с болтом доехал до шиномонтажки. если качать как в паспорте машины два очка. то по городу двегаться очень комфортно. но за городом на скорости выше сотни проявляется инертность в поворотах. разгоняется тяжеллее. если накачать 2.3...2.5. то машина и лучше управляется и быстрее разгоняется. буду рад. если кому то отзыв окажется полезен.на резине езжу год. попозже напишу об износостойкости.

Пришло время менять резину, до этого катал на Michelin Latitude Tour, долго выбирал в итоге взял эту резину. С выбором не прогадал. Немного шумновата на скорости 30-40 км/ч по сравнению с предыдущей резиной, а затем вполне комфортно, к этому я пришел после того как поставил зимние шипованные шины, вот это действительно шумные. Испытал в первый снег, резина ведет себя достойно, не было ни каких проблем в управлении, но конечно все ровно ездил с небольшой осторожностью. Был случай попал в деревне в чернозем, быстро замыливается, но потихонечку прошел участок, потом быстро очищается. Единственный недостаток протектор цепляет камушки и потом выкидывает в разные стороны. В общем резиной доволен, рекомендую для паркетников.

Отъездил один сезон. Доволен на 100%. Машина ведет себя адекватно на любой дороге(асфальт, графийка, проселки). Задний привод подключается только когда совсем плохо с дорогой:).

Аквапланирование? для этой резины такого понятия вообще не применимо. на 70 км.ч. лужи в 3-4 см глубиной вообще незаметны.

С этой резиной переобуваться на зиму можно немного позже. Сейчас на улице -5, а резина ведет себя как летом:) хотя ниже думаю уже не стоит пробовать:)))

Балансировка. У меня эта резина отбалансировалась одним-двумя маленькими грузами на колесо.

На снегу и льду не пробовал. Т.к. Шины ассиметричные и нет левых/правых, надо подумать каким направлением протектора ставить передние колёса. Это важно когда влетаешь в лужу. Пока проблем не было, но я сильно и не гоняю. Немного шумноваты. Очень комфортны по плохой дороге. Думаю надо смотреть за боковиной покрышки при езде по крупному гравию и при парковке, т.к. Очень мягкая боковина. На поворотах по серпантину стоят жестко и уверенно. При торможении ведут предсказуемо и четко. Видос на хороших дисках очень приличный. Вобщем и целом шинами очень доволен. Из Сочи в Крым и обратно через Краснодар показали себя очень здорово. Размер 225х65х17, машинка Сузуки Гранд Витара 2.0 . Удачи на дорогах!

Брал мало БУ из Европы. Откатал 3 года в режиме ранняя весна-лето-поздняя осень.
По началу радовала всем, кроме колеи - держит очень посредственно. А если в колее вода, то вообще караул. И это при скорости 80-100 кмч.
Лужи вообще не особо любит..
На ровном асфальте держит неплохо. Если асфальт свежий - даже не шумит :) Выезжал на среднее бездорожье - очень на уровне.
В крайнюю зиму обнаружил, что снег забивается в ламели, отчего машина едет как на лыжах, тормозит очень плохо. По конец 3 года:
1. Порядком износилась
2. Появилось биение в руль. От 100 кмч ехать невозможно! Поменял на другу резину и всё прошло. Значит, дело в резине.
3. Появились мелкие трещинки от боковины до протектора

Явно дороговата для своих качеств, хотя о покупке не жалею, т.к. комфорт перевешивает минусы. Но в следующий раз такую не куплю.

ну вот пришло время дополнить отзыв. за три года эксплуатации шины. пробег около 50000км . резина мягкая и тихая. боковина слабая. на трех колесах резалась.а одно вообще пришлось поменять. на других камеры поставить. в эксплуатации комфортна. по городу достаточно 2 очка качать. но на трассе не меньше 2.5 .или гулять на скорости будет.высота протектора маленькая. как будто специально сэкономили . то есть при моем пробеге уже до маркеров износа стерлась. один раз просто тупо болтом на 15 прокололась. про мелочевку уже не вспоминаю типа гвоздей и шурупов. ценник считаю завышенным из всего описанного. китайская думаю не хуже бы от ездила. в следующий раз не возьму.

До этого стояла сток Yokogama Geolander G 902.
Заказал в начале 265/70-R17, так как моя 265/65-R17 была дороже. Заодно думал подниму немного машинку. Но после заказа увидел скидку на мою размерность, отказался от предыдущего заказа и купил 265/65-R17. Так как данная размерность произведена во Франции, также было аргументом купить их.
Первые впечатления, которые буду добавлять по мере эксплуатации.
1. Купил 5 штук, из них одна доставили размерность 255/65-R17
2. Транспортная накладную, я так понимаю в транспортной компании КИТ, прикрепили степлером. Хорошо, что не на сквозь.
Первые выводы:
1.По сравнению со стоком шумнее
2.Балансируется хорошо, одно колесо немного хуже.

Эксплуатирую третий месяц, резиной доволен.

Жадушил жабу. Купил комплект на Ниву. Ни капли не пожалел. Отличная летняя резина. Откатал лето. Износоустойчива, луж не боится, мокрые повороты держит как влитая, рулится отлично, бесшумна. Очень понравились усиленные боковины. По бордюрам и ямам скакать не боюсь. Но по грязи как "корова", но это шоссейка и ей такое простительно. Иногда в протекторе камушки сильно застревают. Скоро зима, а переобуваться в Каму Флейм неохота. Хочу ездить на этом Мишлене круглый год ))).

Очень жесткая.

Проехал на ней за лето 25 тыщь брал для поезки на Байкал. Вообщем, резина хороша только для экстремальных условий на камнях за счет своей жесткости, и она же делает ее некомфортной для езды по неровностям все удары передаются на кузов, долго играл с давлением нашел боле-мение оптимальное 2,3 управляемость-жесткость, в плане же износа на 5+ реально на долго хватит. Аквапланирование посредственное на 4. при перестановке на трассе если кочки то машина тяжело управляемая ведёт себя как мячик, при давлении 2.0 как мне показалось запоздалая реакция. По глине в дождь прет - сравнить несчем но мне хватает. По шуму неплохо.

Резина хорошо ходит, долго не изнашивается, не теряет геометрию, экономичная - расход на ней укладывается в норму по паспорту 9,5 л на 100 км по трассе при 90 км.ч., по раскисшей глине немного плавает по курсу, но гребет, хорошо переваривает жесткий каменистый проселок, но шумновата при этом. Езжу на ней круглый год и летом и зимой по Крыму, на мокром и укатанном снегу и по льду едет хорошо, если использовать без фанатизма, тормозит средне-паршиво, абс постоянно помогает. Выбрал ее уже в третий раз из-за универсальности и большой ходимости. На моем авто (Гранд Витара уже третья по счету) комплекты отхаживают около 100 тыщ км.

Стоит на каптиве. Откатал 65+ т.к.
Использую 3 года, последние 2 года катаюсь на ней круглый год (живу в Осетии, зимой до -10). Снимаю только балансировать.
Износостойкость хорошая, до конца года и +20 т.км. точно пройдет.
По снегу гребет/тормозит хорошо. На льду - предсказуемо. На мокром грунте забивается мгновенно, не для грязи. На твердом грунте самоочищается быстро.
Проколов/порезов/грыж не было.
Гудит на "крупнозернистом" асфальте, штатный летний ханкук был заметно тише.
Мой размер 235/65/17 делают во Франции.

Почитал отзывы и решил брать мишку. О чем, собственно говоря, абсолютно не жалею. Оправдывают себя полностью. Что бы там не писали, но это чисто летние шины, на льду и снегу, они абсолютно беспомощны. Лучше, чем просто летние, но до Близака им как мне до луны пешком. Летом великолепно держат дорогу на нелегком внедрожнике, есть небольшая проблема с колейностью, но тут, скорее всего вина ширины в 265мм. Как офроудные, наврядли подходят, так, легкое бездорожье им по зубам, но не более. В глине быстро замыливаются.

Из плюсов, хотел бы отметить отменную мягкость и комфорт, мелкие ямки не замечает абсолютно, рельсы тоже.

Michelin Latitude Cross 225/65 R17 102H были куплены в начале сезона 2016 в замен штатных бриджей.
На данный момент пробег на шинах составляет порядка 12000км и кое какое мнение сформировалось.
Перечислю плюсы в сравнении с штатными бриджами:
-мягче и плавнее ход
-ниже уровнь шума
-намного лучшая проходимость
-внешний вид
-держак на сухой поверхности
В общем и целом покупкой очень доволен. И для такого автомобиля как Suzuki Grand Vitara эта резина подходит очень и очень хорошо и позволяет его активно эксплуатировать как и на хороших дорогах, так и на бездорожье.
Про снег, лед и тд. писать не буду, т.к. не эксплуатировал.

Этот отзыв про шины именно французского производства!

Эксплуатация в основном асфальт, с редкими выездами на грунтовки, песок, каменистый грунт. Во всех этих условиях шины ведут себя отлично применительно к SUV. Хорошо показывают себя на сырой дороге в дождь. Нешумные, автомобиль хорошо на них управляется, хорошо тормозит.

Минусы тоже есть - эстетический - в протектор любят набиваться камушки.

Технический - слабые боковины - можно запросто пробить при наезде боком на камень или твердный корень, а такие повреждения, как известно, неремонтнопригодны.

Зимой езжу на другой, шипованной, резине.

Очень доволен резиной. Проявила себя надежно в любый условиях.
Живу в теплом климате (Абхазия) большая часть года - тепло, лишь пару месяцев прохладно.
По трассе держит хорошо, если учесть что стоит на высоком внедорожнике .
По лужам - уверенно, если без фанатизма.
По бездорожью - хорошо цепляется за грунт, форсирование не больших рек, песок - везде проехал без затруднений.
По снегу, хотя идет как летняя, аккуратно ездить можно.
На трассе не шумит.
Единственный минус - мелкие камешки застревают в протекторах.
Брал в апреле 2016 г. Пишу отзыв в октября 2017. Полтора года эксплуатации - доволен.

Покупал как универсальные шины на весь сезон. Живу в теплом климате, где даже зимой не ниже -1 (и то, ночью).
Режим езды - спокойный. Приемущественно - город. Летом - пикники на природе. По особо экстремальным местам не рискую ездить.
Достоинства:
- адекватная цена для марки и размеров колеса,
- интересный рисунок,
- очень мягка и комфортная езда,
- шума вообще не слышу.
- по лужам - четко держит (если без фанатизма)
Недостатки:
- все время застревают камешки между протектором и цокают.
Заметил, что на многих Прадиках и Лексусах они стоят. Так что, пожалуй это лидер для этих параметров.

Добрый день, оформил заказ по интернету №244496 в феврале 2016 года, менеджер Екатерина Попова, грамотный, профессиональный, внимательный доброжелательный сотрудник, побольше бы таких. Заказ оформлен хорошо, шины пришли быстро, получил в транспортной компании по месту жительства хорошо. Купил эту модель шин потому, что мягкие при жёсткой подвески у КИА соренто это просто решение проблемы. проехал 10000 км шинами и её техническими характеристиками доволен, причём она универсальна. как для трассы, так и лёгкого бездорожья. Для средних кроссоверов как раз подходят, смотрятся красиво. Рекомендую.

Брал весной 2014 (изготовлена в 2012) на машинку SantaFe New Disel. Сразу знал, что будет шумная на асфальте, так оно и оказалось. Мерил шумомером: где-то в районе 72 дб как по паспорту. Это единственный "недостаток", если конечно это можно так назвать, ведь если хочешь резину для бездорожья это неизбежность, и с этим надо смериться . Я этого и ожидал, поэтому не считаю это недостатком. Резина мне понравилась, на асфальте управляемость 5 из 5 и не важно мокрый он или сухой. На легком бездорожье проблем не было.

Сравнить могу только с прошлой резиной Dunlop SP QuattroMaxx.

Поставил на Субару Форестер, откатал почти два сезона. В целом удовлетворён, но взял в следующий раз-не знаю.

Всем привет! Покупаю тут уже не первый комплект колес, Хотелось что-то зубастое, так как иногда с дороги съезжаю, и взял Мишку, так как от остальной шуму много в салоне (тупо гудит А/Т, М/Т), а я еще не сильно "джипер" (пока, может приду к этому), резиной доволен искал Французскую,нашел у ребят, не обманули, так как многие говорят, что Франция, а по факту шлют Польшу. Разница в чем не знаю, но хозяин официального магазина Мишлен сказал ищи Францию. Не шумная (у меня дизель, может поэтому не шумит я хз), мокрую дорогу на 170 кмч держит, очень мягкая, комфортная вообщем резина я доволен и рекомендую!

Долго выбирал и подбирал шины под свой стиль жизни (люблю выезжать на лоно природы и в то же время часто приходится колесить на дальние расстояния), остановился на этих. По прошествии 15 000 км, могу сказать, что шины соответствуют своей цене и наиболее оптимальны для езды в режиме 70% трасса и 30% легкое бездорожье. Плюсы - крепкая боковина, относительная бесшумность, износостойкость, неплохая мягкость. Минусы - протектор быстро забивается, проскальзывают при резком торможении.

В целом, рекомендую эти шины к приобретению владельцам паркетников и полноприводных универсалов.