Отзывы о MICHELIN Energy XM2+ летняя

Купил комплект шин Мишлен Energy XM2 185/60 R14 и комлект дисков КиК Аттика к ним.На шиномонтаже когда монтировали грузиков понадобилось очень мало, даже одно колесо практически ноль, Колеса получились на отлично, ну а теперь об эксплуатации, шума намного меньше чем на Pirelli, были заводские 15 диаметре низкопрофильные, на стыках и ямках в разы лучше, управляемость улучшилась, около 600км ехал в дождь местами очень сильный , скорость от 90 до 100 держит дорогу хорошо, выше не пробовал.Один раз на скорости около 50 влетел в приличную яму ,грыжи нет.Да насчет торможения тоже отлично ИТОГ МОЕГО ОТЗЫВА ШИНЫ ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ.Износостоикость пока не скажу но думаю 50000 пройдут спокойно ,да стиль вождения спокойный.

Все хорошечно.

Купил на Getz стандартный типоразмер 175/65/R14 взамен стоковых. Отличные шины! Ни разу не пожалел!

Пришлось дважды за неделю слетать в Москву и обратно. Погодные условия и дорожное покрытие были самыми разными. Были и ливни стеной, и жара, и бетонка, и асфальт разной сепени шумности… Получился полноценный тест-драйв резины.

Что хочется сказать — шины полностью и с лихвой оправдывают свою цену! Сравнивая со стоковой резиной, нынешняя обувка:

— намного тише

— комфортее в движении

— на мокрой дороге воду отводит изумительно! Даже при сплошном ливне в поворотах ехал аки посуху


В общем, могу рекомендовать на все 100!

Zahit911 О ШИНЕ MICHELIN ENERGY XM2

ставил переднюю пару Мишлен ХМ2 взамен пробитой на одном колесе передней оси почти новой Нокиан Хакка Грин. оба комплекта в размере 185*65*14. после переобувки выявлены отличия: Мишлен тише, глотает неровности лучше, курсовая устойчивость на высоких скоростях несравнимо лучше, то есть максимальная скорость, с которой ехать комфортно, выше примерно на 15-20 кмч, износоустойчивоть лучше (экономней). В плане торможения и скоростного прохождения поворотов указанные выше шины примерно одинаковы. После данного личного опыта отношусь к тестам типа Зарублем как к полнейшему вранью (в них хакка на первом месте, а Мишлен где-то в середине, а по факту Мишлен ЛУЧШЕ!))

Приобрел новые шины Michelin Energy XM2 195/65/R15 91T.


Выбирал между двух моделей Fulda EcoControl и этой. В итоге из-за того что фулды не оказалось в наличии, взял мишлен.


Первые впечатления — резина жесткая и шумная особенно после зимней Fulda Kristall Montero 3. Возможно после "притирки" она станет поприятней, посмотрим. Но пока впечатления от этой резины посредственные. Была до этого Nokian Haкka Green, так субъективно, она помягче казалась чем эта модель Michelin. Хотя и нокиан, и мишки сделаны в russia.


Все отзывы в интернете говорят, что Michelin Energy XM2 очень мягкая, бесшумная и т.д. — пока этого не выявил. Обкатаю ее и тогда отпишу о новых впечатлениях, если таковы появятся.

Поменял стандартные KUMHO на солярисе на Michelin Energy XM2 195/65. Пожалел, что не сделал это раньше, а три года отъездил на эти реально деревянных.

Грешил на жесткую подвеску, а дело не в ней.

Разница по комфорту огромная. Michelin значительно мягче, по субъективным ощущениям, мягче даже чем зимняя Nokian Hakka 7. Стало гораздо приятнее ездить. От резины в восторге!!!

В будущем при замене авто буду обязательно переходить на эти шины.

По уровню шума разницы с Kumho нет.

Минусов особо не замечено, но пару раз летом на мокром асфальте немного занесло зад. Может скорость была выше допустимой, не знаю, в любом случае - резина класс!

ставил переднюю пару Мишлен ХМ2 взамен пробитой на одном колесе передней оси почти новой Нокиан Хакка Грин. оба комплекта в размере 185*65*14. после переобувки выявлены отличия: Мишлен тише, глотает неровности лучше, курсовая устойчивость на высоких скоростях несравнимо лучше, то есть максимальная скорость, с которой ехать комфортно, выше примерно на 15-20 кмч, износоустойчивоть лучше (экономней). В плане торможения и скоростного прохождения поворотов указанные выше шины примерно одинаковы. После данного личного опыта отношусь к тестам типа Зарублем как к полнейшему вранью (в них хакка на первом месте, а Мишлен где-то в середине, а по факту Мишлен ЛУЧШЕ!))

Купил данные шины в надежде получить тот же комфорт, что имею на энерджи сэйвер, установленные на другой машине. Каково же было разочарование от её шума. Не понимаю тех, кто хвалит её за бесшумность. Она бесшумная только на идеально гладком асфальте. А такого практически не бывает. Очень сильный шум на обычном асфальте идет начиная со 100 км/ч, а на 130-ти переходит в гул и вой.

Про аквапланирование: въезжая в лужу на скорости 90-100 км/ч такое впечатление что натыкаешьтся на бетонную стену - такой получается удар. Ладно хоть машина траекторию не меняет. Снег и лед не оценивал по определению, а износоустойчивость - т.к. шинам меньше месяца (поставил 1 звезду)

175/70/r13 made in RUSSIA. Давл.-2.2 Атм.. Поставил после Amtel Planet 2P. Манера езды - Опытный Пользователь.
Сразу ощутил заметную мягко говоря разницу.
+ При разгоне и торможении по сухому асфальту 100% сцепление с дорожным покрытием (в дождь проверить, пока не довелось).
+ В поворотах (также по сух. асфальту) как по рельсам.
+ Мягкая резина. Пересекать трамвайные пути, стало менее ощутимо.
+Шумность приятно удивила. Шума нет. Практически никакого шума на старом асфальтовом покрытии.
Первые впечатления 100 км. езды по городу весьма приятные. Приобретал по рекомендации. Отзывы и рекомендации на сейчас оправдывает. Все остальные параметры проверим временем.

Моя размерность 185/65 r14. Сделаны в Англии (слышал, что часть резины делают у нас). Купил в 2012 году, проехал 50000 км. Характер езды-спокойный, дороги 70% город 30% трасса. Максимальная скорость по автобанам- 130, в повороты вхожу плавно. Износ передние 80% задние 50% (недавно переставил). Съедают мелкие неровности, с большими не справляются. Грыж и проколов не было (один раз правда доставал металлический осколок). На счет экономии топлива сказать затрудняюсь. Сравнить могу только со штатной резиной, которая была дубовой и этим все сказано. Это объективный опыт моей эксплуатации.

Не могу не оставить небольшой отзыв о данной резине. Впечатления только положительные. Когда выбирал резину, продавец убедительно настаивал сделать выбор в пользу мишлен. Езжу на них второй сезон и нисколько об этом не пожалел. У неё боковина наощупь вроде мягкая, но она реально прочная, по нашим "супер" дорогам самое то. Очень удивила тем, что на скорости 100-120 км/ч отлично держит дорогу в поворотах. В дождь тоже всё предсказуемо, хорошо отводит воду, цепляется за покрытие уверенно. Тормозит отлично. По шумности норм. В целом резина очень понравилась. Выбором в итоге остался доволен.

Шины 195,60,15 пришли с новой Тойотой Короллой из Японии в 2005 году. В первый месяц эксплуатации попал в яму, пробил на переднем колесе боковину. В шиномонтажке поставили камеру и колесо бросили в запаску. После этого эпизода за 9,5 лет, выезжая только летом, прошел 65 тыс. км, и запаской воспользоваться не пришлось. Износ меньше 50%. Несколько раз шины выручали в критических ситуациях-торможение на большой скорости, без заноса и юза. Резину меняю из профилактических соображений на аналогичную.

Проехал на ней около 2000 км, успел попробовать на раскисшей грязи (отвозил зимнюю резину на дачу). Думал засяду в грязи, но на удивление прошла без пробуксовки, хотя слой ее был приличный. Пришлось разворачиваться на льду и под маленькую горку и тут все на отлично)) Искал колеса для частых и долгих поездок(сам работаю в такси), читал отзывы, ползал по форумам, консультировался у знающих людей. Остался доволен покупкой на 5+!!!

Прекрасная резина для спокойной езды по асфальтированным дорогам в любую погоду. Любителям погонять нужно подбирать другую модель.

уважаемые читатели. еще раз убедился, что лучше Мишлена пока еще резину не научились делать. Абсолютно предсказуемое поведение на дороге в сухую и мокрую погоду, колею вообще не чувствует, как будто ее нет, про шум сказать вообще нечего, слышу звук двигателя и ветер. Конечно это ощущения на контрасте с BARUM, но я не мог предположить, что моя машина в принципе изменится всего лишь от замены резины. Теперь она едет как мне надо, гидроусилитель теперь есть, влияние на разгон очень ощутим, максималка выросла на 25 км... удивительно. Резина для всех, кто не ждет что в нее встроен мозг ))

Шина очень сбалансированная по своим ездовым характеристикам. Достойно ведёт себя на сухом и влажном асфальте, тормозит без заноса автомобиля. Сравниваю с предыдущим летним комплектом Bridgestone Turanza T001, «мишки» больше подходят для более спокойной и комфортной езды, «бриджи» при эксплуатации более жёстче, собраннее, скоростные характеристики, курсовая устойчивость на 5+, аквапланирование у обоих комплектов на хорошо, качество изготовления Michelin Ehergy XM2+ покажет их эксплуатация и время. На данный момент времени о приобретении шин этой фирмы не пожалел, оправданность цены 100%.

Впечатления самые положительные. Своих денег стоит. Всем советую. По износу любую Нокию за пояс заткнёт! Дополнение: 130613г. Использую эти шины с мая 2012г. Проехал порядка 3000 км. Шум на небольших скоростях стал тише, а сами шины мягче (во всяком случае по ощущениям). Износ пока не заметен. Покупкой очень доволен!

а чистом, сухом асфальте Мишлен равных нет. Чуть песочек на асфальте и дождик, уже нужно быть на чеку. Для города советую Мишлен. Рыбалка, деревня, грунтовка - нужно выбирать другую резину.

Водители, не парьтесь, шина отличная! (Отличная от других, точно!) Поставил и машинка побежала, 140 и еще хочется добавить. При балансировка, мужик (мастер) почесал голову и сказал, на два диска, мною отобранных, грузики не нужны. не поверил крутанули на станке, точно, дисбаланс минимальный. У меня написано made in Russia. Наши все могут, но дрючить надо, тогда заграница падет. (Про айфон забыл, по политическим мотивам). Да вот еще, глубокие лужи не сильно любит. Кратко- зато честно. До этого стояли кумхо кн17. отработали 4 сезона, ни одной шишки, 4 прокола было. Но на поверку, валкие (т.е. не катятся по дороге, постоянно газ нажимать надо.)

Купил для фокуса второго (made in Russia(!). Обычная резина ,во всяком случае лучше какого нибудь тайланда споти стайл... Долго ломал голову почему на сотни и более руль мелко вибрирует,до этого был тоже фокус 2 в более высшей комплектации с мишкой примаси эйчпи (made in Germany(!) и о таком даже и речи не было ,последний сезон без балансировки поставил и руль как в копаный был,но на этой шиномонтажники приговорили резину...смотри говорит на стонке,как бьется шина,прям мячик...Диски,подвеска не в счет. Мо вам совет покупайте шины при шиномонтаже чтоб сразу проверить можно было и если что не так поменять без замарочик.

Купил Energy XM2 в фирменном шинном центре, отъездил 18 000, покрышки стерты в ноль, не верю, что люди проезжают на них по 50 000. Визжат, хотя стиль вождения спокойный и АКПП, тормозной путь большой. Специально до поездки в Псков (770 км в одну сторону) замерил высоту протектора - износ был 30%, когда вернулся назад, то шины были уже лысые! Скорость по трассе М9 от 90 до 160, шины только для спокойной городской езды, очень маленький ресурс. Вьехал в небольшую лужицу на скорости 100 км/ч, машину чуть не занесло. Больше не куплю.

Шины мягкие как тапочки. Торможение проверил в тот же день как ставил, шикарно!!!! со 120 почти в 0 на Ленинградке оттормаживался, все было под контролем. Когда ставил, тоску нагнал монтажник, что бочины у шины как бумага, грыжи будут. На вид да боковины мягкие да но вот пробежали за 10т могу сказать, если не фанатеть по бордюрам лазить то все отлично грыж нет пару раз ямки ловил думал хана, но нет все на месте. При ровном покрытии блаженство ушам, по ушатаным дорогам тож ничего, шумят на укатанных до гранитной крошки дорогах и на дорогах со снятым покрытием, когда полосы совпадают с продольными ламелями.

Честно оч качественная резина, ездил на гольфе 5, очень динамично. Спасала раз 5 на трассе, колом встает при торможении, абс при этом не срабатывает, и проскальзывания со свистом никакого нет. Проездил 2 сезона 110-114тыс.км., состояние новой. в очень сильные ямы попадал, грыж нет, порезов тоже. в дальняк на ней отлично ехать (Москва-Казань-Белорецк-обратно).

Берите не пожалеете. 195/65/15 91Т.

Одно но made in United Kingdom (не Россия не Китай, может поэтому такая хорошая)

Дэу Джентра 195/60 R15. Трасса/город - 70/30. Стиль езды - средне-медленный (на трассе 90-100 км/час), т.к. в основном езжу с семьёй.Брал взамен Сontinental, т.к. одного комплекта хватало меньше чем 50 000 км из-за естественно-быстрого...

Покатался на многих шинах, поехал в отпуск и пробил колесо ,стало не годное для езды, по трассе купить негде, доехал на запаске до ближайшей шинки, там моего размера нет кроме камы евро, пришлось купить 2 бу балона, вообще никчемные, 300км и опять дыра(дорога местами гравийка с раздробленными камнями) таже ситуация ,беру 2 шины мишлена бу, 4к км за отпуск и ни намека на еще раз посетить шиномонтаж. В общем после отпуска поехал и купил мишлен энерджи хм2, езжу и радуюсь, шины тихие,дорогу держат отлично, не намного лучше континенталя, но лучше, лучше кумхо, тойё и бюджетников. Рекомендую

Покупая мягкую резину понимал с чем придётся мирится но шумность оказалось неприятным сюрпризом. Нужна хотя бы средняя шумка в машине для комфорта с этой резиной.

На мой взгляд это лучшая резина из существующих. Третий раз беру. Была Energy Saver, за ней XM2, теперь XM2+. Очень доволен. Единственное, вторую покупал нашего производства и она оказалась несколько хуже. Эта малайзиская. Была английская, ни каких нареканий.

А вот к шиномонтажу здешнему претензия - затянули колёсные болты так, что не смог стронуть даже с трубой. Пришлось обращаться на сервис. Представляете, если в дальней дороге прокол, а запаску не поставить т.к. болты не откручиваются... За это жирный минус. В остальном всё хорошо.

Хоть и Китай... Всё отлично. Во дворе приходится притираться к поребрикам. Боковины держат.
В утренний морозец можно аккуратно доехать.
Ямы хорошо. Накат хорошо, но при давлении 2,4 атм. смотрятся приплюснутые.
Грунт, щебень нормально. Песок, глина нет. Каменистый асфальт шумно. Новый асфальт тихо.

Люди действительно продают качественный товар. До них прозвонил всех "официальных диллеров" в Санкт-Петербурге - никто не знает про акцию Мишлен "При покупке летних шин - шиномонтаж в подарок". Позвонил, записался, приехал, попил кофе (вкусный и за счет компании) - 25 минут и уже на новых колесах поехал. Разницу почувствовал сразу. Зима, шипы тоже Мишлен, тоже очень мягкая, но лето... Машина поехала легче, уменьшилось время разгона, дорога как-будто стала ровнее, ямы проглатывает. Доволен и резиной и сервисом. Рекомендую.

Перед покупкой много читал отзывов, сравнивал цены и всё такое. Выбор стал между БФГудрич, Нокиан и Мишелин. Мишка самая дорогая из тройки. Но решившись на отчаянный шаг - не пожалел денег и купил Мишелин ХМ2. Правда, на 17570, 13. У отца стоит Мишелин Примэси НР (Опель Вектра С, 16). На мою Примэси не выпускают. Примэси лучше ХМ2, но изностойкость хуже. В среднем, если брать одинаковые авто, ХМ2 "проходит" на сезон больше. Но я считаю, что за бОльший комфорт можно и переплатить 500 грн раз в 4-5 лет.

Отьездил на этих шинах на БМВ 30000 тыс км.Вот что хочу о них сказать:тихие,износоустойчивые,жесткие. В дождь-идеальные к аквопланированию. Тормозят на мокром асфальте лучше чем на сухом. Теперь о плохом. Часто бьет "булками" из-за наших плохих дорог. У меня 3 колеса "булками" побило,повторюсь =это из-за отвратительных дорог. Бояться Крупного щебня,ям в асфальте и наезда на бордюр. А так если эксплуатировать вгороде с хорошими дорогами или по трассе они отлично подойдут. Вообще они идеальны для-ТРАССЫ. Они быстрые,экономичные,устойчивые в поворотах на больших скоростях.

Был комплект производства Англии. Проехал без грыж на комплекте почти 90 тысяч км. Резина отличная. С удовольствием купил бы еще раз. К сожалению в России иностранного производства ее уже не купить. Российскую же покупать не рекомендую. Не знаю, чего там не докладывают на производстве, но ее качество ощутимо хуже предшественницы, да и ремонтопригодность ужасная(спросите в любом шиномонтаже). Очень жаль, была отличная резина. Я фанат Мишлена и очень долго на нем езжу. С огромным трудом нашел Энерджи Сэйвер итальянского производства, на них сейчас и катаюсь.

Больше не возьму мишку. Если не держать руль на трассе, то машину сразу почти начинает вести в лево (что не было со штатной резиной.

прежде,чем совершить покупку-излазил интернет,собирал отзывы.Остановил свой выбор на данной модели,так как она одна из лидеров по тестам в различных изданиях в своей ценовой категории.Первое впечатление,когда выехал с сервиса,как будто после туфель одел тапочки.До этого были амтел-планет,жестковаты и очень шумные.От езды на Мишлене испытал большое удовольствие.Тихие,отлично держат дорогу,лежачих полицейских проходят мягче.в салоне тишина,тормоза стали более чувствительные,в общем свои деньги отрабвтывают это точно.Покупкой доволен-спасибо Мишлену.

Мішелін відпрацював на 200 %

Дуже якісна резина. Проїхав на ній більше 100000 !!! т. км. Задні колеса з"їздив аж до "нуля", а вона всеодно їде. Погане тільки одне -- порвав заднє колесо об бровку. Якби її випускали і далі, то купив би навть не задумуючись. Тримає дорогу впевнено у будь-яку погоду. Задоволений повністю. Поки думаю як альтернативу Данлоп 9000 поставити, як не знайду десь у залишках на складах дану модель. Якщо комусь попадеться, навіть і б/у, то беріть і не задумуйтесь.

Плюсы: м"яка, якісна і хороша резина

Минусы: боки трохи слабкі

Дата производства моего комплекта шин январь 14ого .Шиномонтажники предупредили о том что резина подбивает,я на это не заострил внимания т к убежден был что резина хранилась неправильно и при эксплуатации выровняется,но не тут то было проехал около 10-15ткм ничего в лучшую сторону не изменилось...Вывод либо докупить два ровных баллона,если такие делают у нас в России (на шинах клеймо: made in Russia),либо выбрать полностью комплект из новых шин,но без российских или азиатских корней....

Очень мягко проходит стыки и неровности. Очень тихая резина. Даже на самом плохом асфальте шум совсем небольшой и то на скорости более 100 км. В остальных случаях тишина. Гула нет. Это то ради чего я покупал именно эту резину. Мои ожидания оправдались. Успел поездить и на сухом асфальте и в дождь, даже ливень. Шина идут уверенно, даже в ливень не было желания сбрасывать скорость. Однажды только въехав глубокую колею с водой малость испугался и то от неожиданности. В дождь по грязи не очень. По прямой еще ничего, а вот в горку не въехал.

Резина отличная, буду третье лето на ней ездить, пробег где то общий 40т км, часто езжу по бездорожью ( по лютому бездорожью, по другому к теще ни как))), до этого была TOYO покрылась грыжами за месяц по этой дороге, Michelin еще без одной грыжи))) В дождь 90-100 смело на нем еду, воду отводит хорошо, тормозит отлично только если резко то визжит иногда. Управляемость на 10 балов из десяти.

Одним словом MICHELIN!!!
Премиум - он и в Африке премиум!

Все что пишу относится к размерности 195/65 r15, вероятно эти же шины с другими параметрами могут вести себя иначе. Резина пожалуй самая тихая и мягкая из всех на которых я ездил. Всем любителям комфортной езды советую покупать не раздумывая.


Опять же мягкость это и обратная сторона этой резины. Довольно валкая, управление становится "тупым" и вялым.

Отлично держит только сухой или мокрый ЧИСТЫЙ асфальт. Резина для всяких гонок по асфальту. чуток грязь, мокрый грунт, трава, наледь... и не дай бог в первый снег попасть - ВООБЩЕ неуправляемая машина.

Тихая, экономит топливо. Грантоводы знают о курсовой устойчивости авто, но дело не в машине, а в резине которой комплектуются машины с завода. После установки мишек, боковой ветер до 120км/ч не напрягает, что по прямой, что на поворотах. И конечно очень обрадовала курсовая устойчивость. В сравнении с тем, что было, еду как по рельсам. Не надо постоянно подруливать, лов ть и выпрямлять. В дождь ещё не попадал, но не сомневаюсь, с такими канавкам все будет гуд. Остаётся проверить на износостойкость. В общим, не пожалел потраченных денег!

Брал на зиму X - ice nord 2, не прогадал, на лето особо не думал, хотя были заманчивые предложения. XM2 достойная резина, Мишлен - МОЛОДЦЫ!!!

Купил на этом сайте два года назад резину michelin energy xm 2 на смену штатной бриджстоун.выбирал размер побольше штатного и цена чтоб не кусалась.на тот момент две с копейками за один балон.так как живу в тамбовской области то мне резина пришла через транспортную.после перкобувки сразу почувствовал изменения: резина мягкая, тихая, комфортная.надпись на покрышке гласит что сделано в Великобритании.это тоже плюс.проехал за два года на ней 40 тыс км и пока без проблем.рекомендую всем.но только для дорог.по бездорожью и грязи не очень

Исходя их статистики жалоб - делаю вывод, что проблемы наверное с маркой машины, чем с резиной. Поставьте шумоизоляцию.

Основные качества резины - это надежность, безопасность в езде на любый покрытиях и износостойкость.

После сезона эксплуатации - ни одного нарекания, выезжала на ужасные разбитые трассы, характер езды - спортивный, быстрый, с резкими ускорениями и торможением, - до сих пор резина в порядке ни одного гвоздя, камешка, ни пореза, никаких грыж, протектор использован минимально - еще на пару сезонов хватит.