Отзывы о MICHELIN Energy Saver Plus летняя
433 отзывов пользователей o MICHELIN Energy Saver Plus
Пользовались
MICHELIN Energy Saver Plus?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Очень прочная и износостойкая. Отлично держит на дороге,как на сухой так и на мокрой, неплохо тормозит
- - Только для шоссе,максимум сухая грунтовка. Мне показалась немного шумноватой
- + В машине стало тише, расход упал примерно на 0,5-0,7 литра, управляемость хорошая если не гонять. Износостойкость.
- - Не любит холода. На гладком холодном (+2) асфальте в ливень оч. плохо тормозит.
В сырую погоду, одному с дороги лучше не съезжать, по камням (пескам) ещё пойдет, а по мокрому полю (лесу) сама точно не поедет.
Зимой вообще беда.
Шины очень понравились. Рекомендую.
- + Бренд
- - Сама резина один большой недостаток
- + Мягкая, тихая, машина даже на высокой скорости стоит как на рельсах. В моем случае возможности резины превышают возможности машины (ВАЗ2108). Покрышки легкие. Не шумные.
- - Возможно, данный случай нельзя отнести к недостаткам, но при пробеге 2500 км. пробил корт покрышки при проезде по трамвайным плиткам (плитка была расколота и торчала одной гранью). Удар был достаточно сильный так как досталось и кованому диску.
- + Мягкая
- - Слишком мягкая для лансер 10(2.0)
- + Топливная экономичность, прочность, износостойкость. Очень тихие на гладком асфальте. Приемлимо относится к колеям на дорогах.
- - Шумит на выщербленном асфальте. Не очень хорошо отводит воду - при попадании в лужи сильно дергает руль.
Они стояли на авто при покупке. На сегодня уже 4й сезон езжу на них. Общий пробег 160 т.км. Зимнего от силы 50 т.км. Остаток протектора 4 мм (до индикаторов 2 мм). Думаю до конца сезона их еще хватит.
На сегодня очень осторожно еду в дождь - в ливень и на заполненной водой колее машина уходит в аквапланирование уже на 80-90 км/ч.
Купил на свою Лачетти в размере 195/60 R15 (индекс скорости 88Т, пр-во Германия) через интернет. От штатного Ханкука отличается мягкостью, но всё равно не делает поездку на зубодробильной подвеске Лачика комфортной. Как по мне, - шумновата (здесь скорее всего поможет только шумоизоляция пола и колёсных арок).
Кстати, товарищь купил такую же модель на свою Авео в размере 185/70(или 65) R14 (индекс скорости 88Т, пр-во Англия) в той же интернет-конторе - очень доволен, говорит тихо и комфортно (шумки у него нет, а вот стойки - масляные, в отличие от моих газо-масляных)
- + Использую шины на авто subaru impreza, привод полный. Качеством шины очень доволен, машин было не мало и шин опробовал много. Эта, не побоюсь этого слова, одна из лучших(цена/качество). Шумит поминимому, дорогу держит хорошо, на влажном асфальте, сухом и гравийном покрытии. Проехал на резине 41000км за 3года, стиль езды спокойный, без пробуксовок, остаток протектора 40%.
- - Мягкие борта, легко можно получить боковой порез.
купил размер 195/55/16. Три штуки были made in italy, одна made in spain. Балансировались отлично, в дождь по мокрому асфальту как по сухому едет без намека на потерю управляемости. Тормозит великолепно как бы резко я не тормозил ни разу свиста не услышал. Про износ еще рано писать т.к. даже сезона не отъездил.
Главный минус это - шум. Очень шумная шина, до этого на другом авто стояли дешевые sava perfecta они были в разы тише. Даже после того как сделал полную шумоизоляцию салона все равно слышно как шипит эта шина.
Считаю что за такую цену шина может быть и тише.
Отличная сбалансированная резина для уверенной и комфортной езды
Претензий нет. Поначалу волновало то, что резина часто визжит при динамичной езде. К этой "привычке" привык и внимания не обращаю, потому что на движение автомобиля это абсолютно не влияет. При скоростном поперечном смещении характеризуется несущественными, но рывками. Это поначалу напрягает, а потом внимания уже не привлекает.
Плюсы: Комфортная и надежность не зависит от погоды
Минусы: Визжит, при поперечном смещении характеризуется несущественными, но рывками
- + + Хорошо держит трассу
+ Износостойкость - - - Шумноватая (по сравнению с зимней бридч рево гз)
- мягкие боковины(выворачиваются наизнанку)
- не держит удар вообще
Если ездите только по хорошим магистралям, то резина то что нужно.
- + Отличное соотношение цена/качество. Тихая резина, на мокрой дороге и в колее с водой чувствует себя отлично, при возникновении эффекта аквапланирования выходит из колеи спокойно (если не вертеть рулём и не давить газ) ). Взял такую же резину как и была до этого, потому что отъездил на ней 9 лет без проблем.
- - нет
Разочарование сравнимое с подставой
Недавно при попытке войти в резкий поворот левое переднее колесо порвало в клочья, вылетел в кювет... Как остался жив и даже не перевернулся - не знаю, но разочароваие в Мише наступило необратимо. Надо отметить, что резина была новая и на ней я прошёл, отсилы, тысяч 15. До этого случая во мне жило сознание того, что такого рода и имени резина непогрешима... Теперь даже не знаю. Зимой ездил на Амтел, в тот же поворот входил неоднократно и на примерно такой же скорости, грустно это - когда рушатся идеалы.
- + Проездила 3 сезона.Воду держит прекрасно.Стояла на Mercedes B170(116 л.с.).Очень мягкая,иногда даже складывалось впечатление,что балоны подспускают,но при проверке давления выяснялось,что она тупо проминается.По шумности-это самая обычная резина,не сказать что шумная,не сказать что тихая.
- - Очень мягкая для летней резины и не сказать,что эта мягкость прибавляет плавности переезда стыков и выбоин.Мне кажется,что она мягкая неспроста,не даром "Energy Saver" назвали.Не помню что именно устраняется,но якобы на экономию влияет.
- + Отличная резина
- - свистит на жаре
- + Тихая,мягкая,дорогу держит хорошо.
- - При вхождении в крутые повороты на 110-130,машина слегка больше чем ожидаешь кренится,но поведение-предсказуемое.
- + Комфорт.
- - Низкая устойчивость к аквапланированию, управляемость: в этой ценовой категории есть представители куда интересней.
Всплывает даже в маленьких лужицах, дорогу держит плохо - машина рыскает, колейность для нее большая проблема, излишняя мягкость резины не для наших дорог - грыжи только вопрос времени (короткого времени). После месяца езды вердикт был такой: "Срочно продать!"
Резина для хороших дорог и неспешной езды.
P.S.: Продал. Замена: проверенная в боях Pirelli Cinturato.
не для дорог россии
Купил 2 года назад. Чувствую пора выбрасывать. За первый год год стёрлась на 50% + постоянные боковые порезы и шишки. После каждой кочки грыжа Раньше стояла Bridgestone B65 таких проблем не было Боковины очень слабые. Шина предназначена для умеренной езды по хорошо асфальтированным дорогам. По сцепным свойствам сравнивая с бриджем на сухом не ощущается отличия. По сырому особенно в грязь легко блокируется и идёт в занос
Плюсы: Плавность хода, мягкая
Минусы: Быстро изнашивается Слабые боковины
- + Очень хороша на сухом асфальте в теплую погоду.
- - Очень посредственно держит колею на скорости свыше 100 км/ч. Приходится проявлять излишнюю осторожность при вождении на мокром асфальте - любит аквапланирование. Шумна, но это скорее особенность,чем недостаток.
При покупке авто из франции(Citroen) в комплекте были летние 5 колес. 205*55 R16. Скажу честно, опыт вождения большой, машин за всю жизнь было очень много. За 2 сезона могу сказать следующее: резина стоит своих денег, отличные характеристики, прекрасно держит дорогу,как в сухую, так и в дождливую погоду. Шумоизоляция стоит заводская, но несмотря на это, шума не слышно. Резина отличная. Как говориться-каждому свое. Но перепробовав большое количество марок, я пожалуй, останавлюсь на Мишке. Всем удачи на дорогах.
- + прочность
- - аквапланирование, иногда сносит в поворотах даже на оптимальной скорости
Очень странное поведение резины в асфальтовой колее - машина начинает в ней рыскать без участия водителя с увеличением амплитуды и дальнейшим выскакиванием из колеи.На ровном асфальте поведение просто великолепное.В сырую погоду на большой скорости попадал в лужу - руль даже не дёрнулся и направление движения машины не меняется.Внешний шум резины сильно зависит от качества асфальта,на ровном и гладком шума практически нет,не сильно шершавым шум сильно возрастает.Резиной очень доволен.
- + проехал на них около 100 000 тыс. км. на ваз 21102. стиль вождения-газ в пол-тормоз в пол. за 3 года эксплуатации совести не хватит хоть слово плохое сказать. Мишка у меня с редкой внешней узкой и прямой линией и двумя широкими протекторами, нашел бы себе на лансер такой радости бы было полные штаны. берите не пожалеете.
- - нет!!! отец убил одним проездом 2 литых диска спереди с сзади в одной яме, вот диски восттановлению не подлежат даже на станке, а на шинах тока передняя надула грыжу
- + Хорошая управляемость на сухой дороге, износостойкость, крепкая
- - Аква плавание даже на малых скоростях, не любит сырость и лужи