У нас 24 911 244 отзывов

на 2 013 222 товаров

Отзывы о MICHELIN Energy Saver Plus летняя

433 отзывов пользователей o MICHELIN Energy Saver Plus

Пользовались MICHELIN Energy Saver Plus?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Василий

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Очень понравилась! 195/60 R15, тойота королла

Почитал отзывы предыдущих людей и решил попробывать. Купил на днях (Германия). Отбалансировалась отлично. Начал отЪезжать от сервиса и заметил, что руль стал вращаться легче, управляемость на дороге до 100 км/ч хорошая (выше пока не проверял, обкатываю), катится очень тихо, на стыках асфальта не шлепает, как мои предыдущие Данлоп спорт, поворот проходит машинка мягко, если нужно подкорректировать траекторию движения, то держат очень неплохо, переход из ряда в ряд четкий, по прямой четко держат курс. пришлось проехать около 500 км- очень комфортно себя чувствовал и на мокрой и на сухой дороге. В песке зарывается, лучше не газовать, потихоньку можно проехать. Для грунтовки, грязи и дорог с похожим покрытием лучше выбрать что-либо другое. Своих денежек стоит, по моему мнению. (До этого ездил на: юнироял рэйн-спорт, данлоп спорт, фулда).

Плюсы: очень комфортная

Минусы: в грязь, песок, на грунт не летим, шины для езды по дорогам с асфальтовым покрытием ;)

Виталий Б.

03.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Управляемость, в т.ч. на мокрой дороге и в колее, соответствие настройкам автомобиля, прочность, мягкость и комфорт
- Шумность

Шины размерности 205 55 R16 эксплуатировались четыре сезона. Можно было бы поездить еще сезон до полусликов, но я предпочитаю менять резину заранее.Управляемость отличная. Причем, я считаю что эта резина просто создана для шасси Форд Фокус с его задней многорычажкой. Машина отлично стоит на дороге, прекрасно входит в повороты, послушно рулится и всегда оставляет некоторый запас по управляемости. Срывать колеса в визг мне удавалось только на курсах контраварийного вождения и несколько раз на крутых поворотах. При этом, руль легкий и прозрачный всегда (сейчас на этой же машине Бриджстоун Туранза Т005, и руль сильно зажат в нулевой зоне). Это позволяет выполнять маневры не прилагая никаких дополнительных усилий, концентрируясь только на дороге и маневре, а не на нарастании усилия на руле. В общем, не понимаю тех, кто пишет про валкость, кисель и прочее.Великолепно стоит...

Wbp12

03.11.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель

+ нет
- при температуре 0 - + 5 не держит дорогу;

Шумная

Досталась с приобретенной машиной. Я агрессивно и, тем более, экстремально не вожу машину, поэтому не могу сказать, как машина на этих шинах заходит в повороты на 1хх км/ч, как ездит боком, скачет, плавает и пр. особенности, о которых знающие эксперты здесь вещают.

Скажу лишь одно - при температуре от +1 и до +10 резина перестает держать дорогу, особенно мокрую - резина банально дубеет. Я первый раз в жизни, благодаря этой резине, узнал как работает система противопробуксовки, которая, оказывается, есть на моей машине, а в первые моменты я решил, что навернулась коробка или что-то другое.

Я живу в Сибири и у нас такая температура в межсезонье держится долго, и в этот период, как оказалось, на этих колесах опасно ездить.

Раньше, когда переобувался с зимней шипованной на летнюю резину испытывал акустическое облегчение при управлении авто, пока не привыкнешь. На этой же - что на зимней с шипами, что на ней - шум.

Таким образом, оценка 2.

Зволинский Роман

03.11.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

+ На сухом асфальте все отлично, тормоза, управляемость.
- На мокром асфальте никакая, если асфальт чистый то кое как можно двигаться около 120км/час, но если идет дождь или как у нас везде асфальт чем то присыпан то все ужас больше 100 лучше не разгоняться начинается поперечное аквапланирование, при торможение абс трещит как сумашендшая.

На мокрую травку, а чем паче в грязь лучше не заезжать, малейший бугорок и все нужен трос, по грунтовке (сухой) больше 60 лучше не разгоняться, в экстренной ситуации улетите с дороги, никакая электроника не поможет.

Резина досталась с новой машиной, за лето откатал на ней 15000, износ минимальный, пару раз залетал в хорошие колдобины гнул диски резина целая, сделана в Италии, не знаю как проводят тесты именитые журналы и клубы где эта резина занимала всегда высокие места даже на мокрой дороге бред полный, нашел единственный тест где эта резина заняла предпоследнее место из 15 участников, наверно судьям денег не дали:) переобуюсь в зиму и буду избавляться от нее.

Андрей

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА

Могу сказать что отъюзал(по другому не скажешь)ровно год.Досталась вместе с 7ркой.До этого два года зад возила от работы-домой старику.Но годик ей всётаки досталось поработать.Шины прошли всё от горной "дороги"на Узунджи-камни+гравий+60 км в поворотах на ручнике с полным салоном, до подъёма на Ай-петри (!) четвёртого января ,без цепей естественно ну и гололёд в подарок.Да забыл сказать что машина то рабочая и поэтому и нагрузки по пол тонны зачастую.Сейчас ещё и цепи поставил так что скоро шины на свалку ,да и срок в общем то пришёл.Так что прошла огонь воду и Крымские горы.Минус один-боковины слабые порвал во дворе ,поворачивая ,об бордюр да и цена покусывает( Все сетуют на шум,да какой шум в жигулях,как на сверх звук выходишь оп и всё в порядке)))Сейчас попробую что побюджетнее Нокиан либо Кумхо отпишусь потом обязательно но разница в цене 35% да и с наличием напряги у нас по Мишлену.

Плюсы: ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ

Минусы: БОКОВИНЫ СЛАБОВАТЫ-ЛЕГКО ПОРВАТЬ

Kiselev Dmitriy

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Малое сопротивление качению, создает ощущение комфортной, безмятежной езды по хорошим дорогам, до первой ямы.
- Слабая боковина. Для езды в России вообще не подходит. Малый срок службы. Вы где-нибудь видели лысую Michelin Energy Saver? Она рвется и выбрасывается по причине плохой ремонтопригодности.

К выбору летних шин подходил основательно. Учитывались сравнительные тесты, масса шин, страна-производитель (у меня были немецкие 205x55 R16), отзывы владльцев. Про слабую боковину слышал, но никак не думал что она настолько слабая (боковина настолько тонкая, что шину легко можно вывернуть наизнанку). В итоге две недели пользования - две шины на свалку. На обеих боковые порезы при незначительном ударе о край ямки на скорости 40 км/ч. Оставшиеся шины отъездили до конца сезона. На одной несквозной боковой порез, на другой - боковая грыжа (даже не знаю откуда). К ездовым свойствам претензий нет, шины довольно хорошие, но для езды по нашим дорогам очень дорого и не безопасно.

Филиппов Леонид

03.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ 1. Хорошая управляемость автомобиля и его адекватное поведение в самых разных погодных условиях.
2. Вполне износостойкая. По асфальту может пройти тысяч 70-80 без проблем.
3. Аквапланирование и колейность преодолеваются уверенно.
4. Достаточно тихая в тёплую погоду.
- 1. В холодную погоду (ниже +10) дубеет и становится более шумной. Но, думаю, это у всех летних так. Переходишь так в +5 на липучку и сразу тишина заметна. Но при этой температуре летняя уже достаточно твёрдая, а липучка очень мягкая, так что сравнение некорректное, конечно. В теплую погоду (+20 и выше) шумность по мне нормальная.

Эксплуатация практически 100% по асфальту. По песку, грунту и песко-гравийной смеси практически не ездил.
Автомобиль Форд Фокус 2013 г.в., комплектная резина 205/55 R16, летний пробег около 50 тысяч. На 20-30 тысяч вполне ещё хватит. Эксплуатация без нареканий.
Форд Фокус 2017 г.в., комплектная резина 205/55 R16, абсолютна та же резина, летний пробег 15 тысяч, полёт нормальный.

Сергей

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Купил машину супруге на данной резине 175/65/R15 не новую (пробег два сезона). Кратко: Балансировалась отлично. На трассе руль стал вращаться легче, управляемость на дороге до 160 км/ч отличная (может есть и лучше резина), катится очень тихо, на стыках асфальта не шлепает, повороты проходит машинка мягко и предсказуемо, если нужно подкорректировать траекторию движения, то держат очень неплохо, переход из ряда в ряд четкий, по прямой четко держат курс.Проехал около 630 км - очень комфортно себя чувствовал и на мокром и сухом асфальте. Оттормаживаются здорово. В песке зарывается, лучше не газовать, потихоньку можно проехать (практически чистая шоссейка). Для грунтовки, грязи и дорог с похожим покрытием лучше выбрать резину с другим протектором. При ниже +5°С немного дубеет и становится шумной. (не осенняя резина). Еще на одно лето хватит, а там посмотрим. По моему мнению, своих денег стоила (по докризисным ценам). По старым ценам купил бы еще раз.

аноним

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Отличная курсовая устойчивость летом на сухом и в дождь (чем теплее - тем увереннее). Эластичная, упругая, не слишком тонкая боковина (откровенно мягкая только на торце ближе к протектору).
- кому-нибудь может показаться недостатком: дубеет при +5 и ниже (для летней резины нормально)

205/55 R16 91V (Италия, 2012) - стоит на задней оси более полугода.

Был опыт использования при t около 0: слабый мороз на сухом асфальте - осторожничаешь со 110 км/ч; в дождь при +3 - стрёмно на длинных загибах трассы с водой при 120, на ровной без особых луж - предел скорости диктует только двигатель и дорожная обстановка.

Летом повороты в дождь, набор скорости на трассе при +30-33 проходят незаметно; по жаре эти покрышки дают больше уверенности и комфорта.

Перед покупкой имел возможность сравнить со следующим поколением - Energy Saver+ (2013). Протектор у них на ощупь показался помягче - похоже, другая смесь, а может просто более свежие)) Судя по рисунку, держать они должны ещё лучше

Чернецов Роман

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Хорошая износостойкость (при пробеге 40+ тыс. км. износ 70-80%), мягкие и комфортные на неровной дороге, но при этом очень прочная боковина. Неплохая управляемость на сухом и сыром асфальте. Обеспечивают низкий расход топлива.
- При износе больше 50% серьезно ухудшается курсовая устойчивость на дороге (постоянно приходится подруливать на трассе, при этом углы развал-схождения и подвеска в полном порядке), особенно это сильно чувствуется на контрасте после перехода с зимней резины (с липучки бриджстоун VRX).
Так же, на этой степени износа при скорости 80 км/час покрышки на лужах срываются в аквапланирование: если въехать на трассе в колею с водой, то машина хуже слушается руля и её может швырять в сторону (на той же скорости летние шины с направленным рисунком Kumho Ecsta ведут себя намного адекватнее).

Краткий вывод: хорошая резина когда новая, но серьезно теряет свои характеристики по мере износа.
Отзыв актуален для размерности 205х65 R15.

Naza azara

03.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ - Очень предсказуемое поведение на обгонах при скорости до 140, руль никогда "не пустеет", очень четко реагирует на отклонение руля, но в тоже время сохраняется курсовая устойчивость, отсутствует эффект боковой раскачки.

- На трассе М4 внезапно попал под заряд ливня на участке под уклон. Торможение на дороге полностью покрытой слоем воды с 120 до 60 км/ч по прямой пюре сказуемое, без аквапланирования и заноса.
- С годами "дубеет" и теряет эластичность, но это придирки т.к. за пределами гарантированного производителей 5 летнего срока эксплуатации.

Покупал Volvo S40 2005 г.в. с рук в 2012 с установленными на ней Saver с пробегом 57 тыс. км. Со слов владельца эта мишка шла в комплектации авто с салона. С учетом зима/лето - 8 сезонов по Ростовской и Воронежской областях, а это с апреля по ноябрь и пробегом более 35 тыс. Проехал на них еще один сезон, около 2,5 тыс. и продал с износом около 40% (в основном по возрасту, а не по пробегу).

Гариков Пётр

03.11.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

+ Отлично держит дорогу на хорошем асфальте, на колее не болтает
- Ну очень! очень тонкий борт!!! Да и сама резина не очень-то толстая. Ну и шумит побольше, чем другой Мишлен.

Пока ездил по КАДу - доволен был всем: и дорогу хорошо держит, и в колее не чудит. Но потом однажды вдруг при подъезде к дому обнаружил, что колесо спустило. Оказалось, наехал на маленький камушек от щебня (дорогу рядом ремонтировали, вот и рассыпалось немного). Так камушек этот проколол мне шину, просто застряв в протекторе! Толщины там - ну никакой!

Через неделю притерся при парковке к поребрику - разрезал боковину на раз! Что это за резина, которая таких минимальных воздействий не держит?!

Думаю, ладно, случайность, совпадение. Купил два таких же на замену.

И буквально на следующий день на рельсах оставил еще одно колесо!

В общем, резина для ралли по асфальту/бетону, а не для города с ямами, рельсами и люками!

Валерий В.

03.11.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель

+ Стоимость
- Управляемость, геометрия, шум!!!!!!!

Бегите подальше от этой резины!
Купили на Ford Focus 3, 205/55/R16 сделано в России. Зимой ездил на липучке BF-мягко, комфортно, тихо, как только переобулся на MICHELIN Energy Saver началось веселье. Печаль началась с балансировки - резина вся кривая, яйцом и винтом. С горем пополам отбалансировали. В результате, постоянное легкое биение руля на скорости 70-90 км/ч. Через 500 км снова балансировали - изменений нет!!!!!!
Избыточная информативность - все неровности передаются на руль, колейность вообще беда, приходится держать руль двумя руками. До этого был Continental - земля и небо.
С шумом совсем беда, понятно что у Focus шумоизоляция никакая, но с этой резиной должны выдаваться беруши. Первое же желание - вернуть зимнюю резину.....
Автомобиль служебный и вернуть резину к сожалению невозможно, придется мучатся........
Сделано в России, может и в этом секрет качества?

Advirks

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тихая внутри салона, отлично противостоит аквапланированию, точное управление, экономность, хорошая проходимость, мягкая
- Не обнаружено.

Поставил резину MICHELIN Energy Saver 195/60 R15 88H производства Германия такое ощущение будто бы машину сменил на новую. До этого стояла Бриджстоун Потенца стоковая, после смены на эту резина глотает все ямы и выбоины не ощущая это на 5-й точке, расход уменшился до 5,5л на 100км с 6,0л что был на другой марки, аквапланирование держит на ура нет и намека на снос или занос, хорошо показала в селе по бездорожью в глубоком песке уверенно гребет благодаря глубоким ламелям в плечевой зоне расположенным параллельно земле. Резина тихая в салоне на любой скорости, шумит только снаружи но мне все равно что слышат окружающие. Та которая шумит made in Russia, на складе порекомендовали ее лучше не брать, а только из Европы немецкую, британскую, испанскую или итальянскую мишку.

аноним

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тишина, комфорт
- мягкий борт, качает в поворотах

185/65 R15

Главными критериями при выборе резины были тишина и комфорт, т.к. сам по себе не гонщик по городу, но по трассе средняя скорость 120-150 кмч.

Откатал сезон. Резина очень тихая, но, как многие пишут, мягкие боковины. С одной стороны хорошо и резина лучше сглаживает мелкие неровности, с другой стороны качает в крутых поворотах и плавает при резких маневрах, причем что на скорости, что в медленном режиме (~30кмч). При прохождении крутого поворота с небольшими неровностями ощущения, что зад авто переставляют мелкими рывками. Ездил по карельсикм дорогам, попадал в большие ямы - замечаний и грыж нет, но давление +0.2 перед +0.1 зад от рекомендуемого.

По трассе замечаний нет совсем, идет тихо, дорогу держит как надо, машину не раскачивает, тормозит изумительно.

Итог: комфортная резина для неагрессивной езды.

Камалов Ринат

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Хорошая управляемость,надежное поведение.
- Жесткая,шумная,посредственная управляемость на мокром асфальте.

У меня стояли на Киа Сид.Не нравилось мне,что резина жесткая,шумная,мне казалось,что можно найти лучше.Хотел даже поменять на другую резину.Помню,в магазине разговаривал с продавцом,советовался,сказал ему,что резина шумная,хочу поменять на другую.Он как узнал,что у меня Мишлен Энерджи Сэйвер,сказал мне,что не стоит менять,что это самая лучшая летняя резина.Прошло 3 года.Пришло время покупать новую резину.Купил Йокогаму с драйв2.Как оказалось,товар познается в сравнении.Теперь обнаружил,что управляемость,надежность у Мишлена лучше на порядок.Понял,что на этой резине я ездил и доверял ей,чего нет сейчас.Обращаюсь к владельцам.у кого эта резина:не ругайте Сэйвер,он этого не заслуживает.Идеальной резины еще не придумали,но Сэйвер-достойная резина.

Шарапов Сергей

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Купил по отзывам Michelin Energy Saver 195/65 R15 91T
- На новой их нет.

Покупал резину по отзывам с яндекса. Напишу свой обычно это не делаю. Сменил резину зимнюю на летнюю и понял как это замечательно. Зимняя Michelin x-ice 195/65 R15 91T/ Модель взял тоже этой марки. Дорогу держит хорошо. По ощущениям, как на катках. Руль отпустил и все едет ровно. Помоему она чуть шумит больше 90 км. Но дорогу держит очень хорошо. Машина стала тормозить четко и резко, по сравнениию с зимней на шипах по сухому асфальту. Сравнить не с чем, т.к. раньше была тоже Michelin на русской машине. Выбрать резину из огромного ассортимента сложно. Я выбирал по цене. Посчитал что купить 4 колеса за 10 800- 2700 руб. лучше чем купить б/у за 8 000. Т.к. потом ее можно и продать за эти деньги как б/у. Резина стоит очень доволен. Рекомендую купить на оптовой базе с большой скидкой. Пока радуюсь 2 года точно покатаюсь на ней без проблем.

Астахов Николай

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ По износу хватает надолго, стояла с завода )))
- Шумность, мягкая, слабые боковины.

Резина стояла с завода на форд фокус 3. Начало эксплуатации с весны 2012 года. Точно могу сказать, что в плане износа очень хороша. Вот только к этому лету купил новую резину. Минусов лично для меня больше. Шумная. На зиму ставлю ханкук липучку и зимняя резина тише. Из-за излишней мягкости, трудно ремонтировать и дальше пользоваться ей. С такой резиной надо ездить только по нормальным дорогам и без ям, что в России проблематично. Один раз попал в яму на скорости 60-70 км/ч и при этом диск литой китайский остался цел, а борт резина сразу пошёл на взрыв. В общем, за свои деньги бы заранее зная какая эта резина, не купил бы. Ибо за эти деньги можно точно взять лучше вариант. Себе прикупил на лето Hankook Ventus Prime3 K125 205/55 R16 91H родного корейского производства за 12600 рублей (цена за комлект ).

Иван

03.11.2024

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

плохая модель

Шина только для СУХОЙ дороги,по сухому ей всё посуху.У нас крутой подъём метров сто и во время дождя приходилось подниматься виляя по всей дороге и всё равно нет надежного сцепления,и на счёт аквапланирования,снег и тем более гололёд это полный бред пишут,для непогоды она полное Г...О.при скорости 60 км/ч любая вода чувствуется,машина становится неуправляемой.Проехал 15000 вся в шишках,выкинул.На машине при покупке стояла Cordiant Standard,вот она и по мокрой дороге и по снегу НАмного лучше.Сейчас,первый раз за 25 лет вождения авто,поставил зимнюю резину,сосед посоветовал, и с уверенностью могу сказать что все статьи про чудо покрышки пишут чюдо людишки,шина зимняя должна работать зимой,летная-летом.Универсальная-всепогодная шина это полнейшая Х........Насчет наката и экономии топлива следите за давлением,выполняйте рекомендации производителя.

аноним

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Стойкость к аквапланированию, хорошо держит дорогу, пока новая (до 50% высоты протектора) абсолютно (хотя и "бюджетная", мне досталась с новой машиной из салона) бесшумная! Достаточно износостойкая, при пробеге 70 т. км проходит ТО без проблем (что едва-ли возможно для тех же Continental) имеется запас, стойкие хотя и мягкие боковины, балансировка заводская за 5 лет единственная, руль ровный за все время пробега, отличный выбег, малый расход топлива
- При наезде на битое стекло протектор вырывается кусками, мягкая (несколько влияет на управляемость) до половины износа, далее становится и шумной и жесткой

Об этой резине лично у меня только позитивные мнения, резина скорее премиум чем бюджет, по сырой трассе просто летит, излишняя мягкость сравнима с раскачиванием тяжелого груза на демпфере других недостатков не выявлено. Впрочем кому как!

Costas48

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ 205 на 55 16 дюймов.

Износостойкость, достаточно прочные, сколько ям уже собранно и ни одной грыжи. Хорошо держат траекторию в скоростных поворотах да и вообще отлично держат дорогу кроме дождя,но об этом ниже. довольно низкий расход хотя мне пока сравнивать не с чем. зимнюю пока не ставил.

Досталось сие чудо вместе с новым фф3.
- 1. ооочень подвержены аквапланированию!! просто отвратительное поведение в дождь, на скорости больше 110-120 кмч попадать в колею с водой или в сколь-нибудь большую лужу очень опасно, машина плывет и с трудом поддается рулежке(поверьте 350 км. под проливным дождем по м4 домодедово - елец, пару раз заставили меня поседеть, и ни разу не дали расслабиться, скорость была 100-130), хотя просто по ровной мокрой дороге отлично держит.

2.шумные.

Следующее лето опять буду кататься на них.. достойная резина за эти деньги.

Секрет Сергей

03.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Хорошее сцепление на асфальте. На мокром и на сухом хорошо тормозит летом. Подходит только для города.
- В межсезонье при температуре +5 тормозит уже хуже. Грунтовая дорога, грязь и трава это враги этой шины. Сделано в России - качество страдает, сложно балансируется по 100-180 грамм приходится вешать грузики.

Когда едешь медленно 30км/ч скачешь как на пони из-за биения шины. Едешь на скорости 90км/ч вибрация на руле. Большое количества грузиков. Шиномонтаж производил в разных местах, последний раз в хорошем шинном центре "Колесо" на новом оборудовании и все равно такой печальный результат, я очень расстроен. Даже менял диски, все равно не помогает. Все хорошие качества этой шины перечеркнуты жирной чертой качества изготовления. Заслуживает самую низкую оценку, но ставлю 2 только за то, что хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте.

Говоров Павел

03.11.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель

+ Мягкость хода и управляемость не вызывают нареканий. Цена также вполне приемлемая (позже выяснилось, что неспроста)
- Недолговечность

Купил комплект резины в апреле месяце. Через 2 месяца появилась грыжа на одном колесе. В магазине, где покупал, после экспертизы (НЕ независимой) списали дефект на "неправильную эксплуатацию". С независимой экспертизой заморачиваться не стал. Не та цена вопроса. Просто заменил шину на новую.

Спустя еще 4 месяца появилась пробоина на одной шине (причем сбоку) и очередная грыжа на другой.

Могу сделать вывод, что боковины у этих шин действительно слабые. Модель не адаптирована для эксплуатации в условиях российской действительности.

Честно говоря, от бренда с мировым именем ожидал большей надежности. Позарился на невысокую цену. Но теперь понятно, цена снижена в ущерб качеству.

Евгений

03.11.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Опель Мерива, шины Eenergy E3A. После пробега 33000 км со мной произошёл такой случай. Ясный день, июнь 2011 г, МКАД, скорость около 100км/час. Вдруг машину затрясло. Посмотрев в заднее стекло, увидел довольно занятную картину: поперёк дороги к обочине катилась шина. Я решил, что она моя и потихоньку съехал к обочине, где и обнаружил её пропажу на правом переднем диске. Причём по краям диска остались две резиновые полоски-остатки шины. Вместе с шиной улетел куда-то и колпак. Какая причина сего события, я не представляю. Хлопка не было слышно. Я думаю, что продырявилась грыжа, которые свойственны мишленовским шинам с их тонкими боковинами, и которую я во время не заметил, а диск срезал шину. Кто понимает, откликнись! Слава богу, что всё обошлось. Удивительно, что Марь Ивановна устойчиво ездить и как 3-х колёсный велосипед (цирк).

Показаны отзывы 25-48 из 433.