Отзывы о Синтетическое моторное масло Mannol Extreme 5W-40
Средняя цена в магазинах 5 775 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о Mannol Extreme 5W-40?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
❄️ Легкий запуск двигателя при морозах до -32°C (45%)
Двигатель стартует с пол-оборота на машинах, стоящих на улице, даже в -32°C, звук крутит легко без усилий. Пользователи на Citroen, Skoda и VAZ подтверждают отсутствие проблем со стартом зимой. Это особенно радует владельцев тракторов и старых авто без гаража.
→ "В -32 крутит легко, как летом"
→ "Заводится с пол оборота на улице"
🔇 Тихая и мягкая работа мотора на разных пробегах (35%)
После заливки двигатель работает ровно, тише и мягче, без стуков даже на восьмиклапанниках с 130000 км. Уровень шума падает заметно по сравнению с предыдущими маслами. Подтверждено на VAZ, Kalina, Polo и Octavia.
→ "Двигатель шепчет, мягко ведет"
→ "Работает тише, без шума"
💰 Оптимальное соотношение цены и европейского качества (50%)
Масло дешевле аналогов вроде Total, но держит уровень премиум по тестам и опыту нескольких лет. Цена не растет сильно, литраж 5 л удобен, лучше переплачивать за раскрученные бренды. Пользователи заливают в 3 машины семьи без жалоб.
→ "Цена-качество оптимальное"
→ "Дешевое европейское хорошее"
🛢️ Стабильный уровень без угара за интервал (25%)
Масло не уходит и не чернеет быстро, уровень держится от ТО до ТО на 9-10 тыс. км. На газовых моторах цвет меняется минимально, на Nissan с 2019 года свойства сохраняются. Подходит для пробегов до 300000 км.
→ "Не угорает, уровень на месте"
→ "Проезжает 9000 км без доливки"
❄️ Поведение в экстремальный мороз — мнения разделились (15% 👍 / 12% 👎)
До -20/-25°C запускается отлично, но ниже густеет как сгущенка, тяжелый старт при -28/-32°C. Большинство хвалит для умеренной зимы,少数 ругает за замерзание в багажнике. Рекомендуют проверять условия хранения.
→ Плюс: "Зимой заводится без проблем"
→ Минус: "При -25 стало сгущенкой"
⚠️ Риск подделок при покупке (8%)
Этикетка может отклеиваться или быть желтой, без пломбы, липкое после 10000 км. Нужно тщательно проверять канистру на оригинал, попадались контрафакты. В проверенных магазинах проблем меньше.
→ "Этикетка отклеивается, проверяйте"
📦 Проблемы с упаковкой канистры (5%)
Канистры иногда текут из-под фольги или вскрыты при доставке, наклейки отходят. Неудобна для заливки, но масло внутри чистое. Скорее вина логистики.
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- класс ACEA A3/В4
- допуски: MB 229.3/226.5
- OPEL GM LL-A/B-025
- PORSCHE A40
- RN0700/0710
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Mannol Extreme 5W-40?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Легкий запуск в морозную погоду
- Двигатель заводится с пол-оборота даже при -32°C на машинах, стоящих на улице, без проблем со стартом зимой.
- Пользователи на Citroen C4, Skoda Octavia, VAZ отмечают легкий крут мотора в сильные морозы, как летом.
- Подходит для зимнего использования до -20°C без добавления присадок, трактор Kubota стартует мгновенно.
- Мнения подтверждают стабильный запуск на Nissan и VW Polo при низких температурах.
- Тихая и плавная работа двигателя
- Мотор работает ровно, мягко, без стуков и шума на VAZ, Skoda 1.4 TSI, Subaru Forester.
- После заливки уровень шума падает, двигатель шепчет, особенно на восьмиклапанниках.
- Смазывающий эффект на холодную обеспечивает тихий ход, подтверждено пробегами 3000-9000 км.
- На Kalina с пробегом 130000 км и Duster работает стабильно тихо.
- Хорошее соотношение цены и качества
- Дешевое европейское масло по цене ниже аналогов, сохраняет качество несмотря на санкции.
- Оптимально для повседневного использования, лучше некоторых премиум-брендов по тестам и опыту.
- Литраж удобный 5 л, входит ровно в многие двигатели, цена не растет как у конкурентов.
- Пользователи предпочитают вместо Total, Luoil за доступность и стабильность.
- Минимальный угар и расход масла
- Уровень не падает за 9-10 тыс. км на Skoda, VAZ, не угорает на газовых моторах.
- Проезжает 6000-7000 км без доливки, на пробеге 145000 км без жалоб.
- На Hyundai H4M после 2500 км уровень на месте, не съедается.
- Сохранение свойств на интервале замены
- Не чернеет быстро, после 4000 км остается светлым, меняет цвет минимально.
- Сохраняет вязкость и свойства до 9000 км на VW Polo, очищает двигатель.
- На Nissan с 2019 года цвет почти не меняется после 6-7 тыс. км.
- Пробеги до 300000 км на одном двигателе без деградации.
- Подходит для различных автомобилей
- Заливают в Citroen C4 2007, VAZ 2110, Skoda Octavia 1.4 TSI, VW Polo, Subaru Forester, Nissan, Logan.
- Работает на бензиновых и дизельных моторах, включая японские тракторы.
- Совместимо с пробегами 130-300 тыс. км, на газу и без.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Густеет при температурах ниже -25°C
- При -25°C в багажнике становится как сгущенка, несмотря на синтетику, тяжелый запуск.
- В -28/-32°C замерзает, не рекомендуется для экстремальных морозов.
- Несколько случаев густоты на Hyundai и других, лучше не заводить ниже -28°C.
- Риск подделок
- Этикетка отклеивается по краям, желтая вместо золотистой, без пломбы.
- Тяжело проверить оригинал, попадались контрафакты в других магазинах.
- После 10000 км липкое на пальцах, проверять канистры тщательно.
- Редкие случаи повреждения двигателя
- После 1000-1500 км сгрызло вкладыши и убило гидрики на одном моторе.
- Повышенный угар после 3000 км на H4M, потеря свойств.
- Один отзыв о стуке при запуске из-за нехватки давления.
- Проблемы с упаковкой
- Канистра протекает из-под фольги на горловине, несмотря на упаковку.
- Наклейки отклеиваются, неудобна для заливки.
- Вскрытая канистра при доставке в редких случаях.
- Подозрительная цена и качество в отдельных партиях
- Цена ниже рынка вызывает сомнения, непонятное масло.
- Пародия на синтетику SL для тракторов по отзывам少数.
- Растет как на дрожжах, переходят на другое.
Обзор Mannol Extreme 5W-40 - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
Моторное масло Mannol Extreme 5W-40 представляет собой бюджетное решение для повседневной эксплуатации автомобилей с пробегом в условиях умеренного климата. Его ключевое преимущество — стабильность характеристик в температурном диапазоне от -25°C до +35°C, что подтверждается отзывами владельцев старых европейских, японских и отечественных авто. Масло демонстрирует хорошие моющие свойства, сохраняя прозрачность даже после 8000–9000 км пробега, и обеспечивает тихую работу изношенных двигателей за счет оптимального давления и смазывающих свойств. Однако оно не лишено недостатков, связанных в основном с качеством контроля на производстве и ограниченными возможностями в экстремальных условиях.
Для владельцев автомобилей с пробегом (особенно ВАЗ, ГАЗ, старых иномарок) это масло становится оптимальным выбором благодаря сочетанию цены и базовых защитных свойств. Оно хорошо проявляет себя при спокойной манере езды, городском режиме и коротких поездках, где нет длительных нагрузок на высоких оборотах. Владельцы Subaru Forester, Volkswagen Polo и Skoda Octavia отмечают снижение расхода масла на угар по сравнению с некоторыми аналогами, что делает его привлекательным для турбированных двигателей с умеренным пробегом.
Однако Mannol Extreme 5W-40 не подходит для современных моторов с системами снижения токсичности (сажевые фильтры, катализаторы), где требуется низкое содержание SAPS. Также его стоит избегать в регионах с морозами ниже -30°C — несмотря на заявленный класс 5W, реальная текучесть при экстремальных температурах оставляет вопросы. Отдельная проблема — риск покупки контрафакта: отсутствие защитных элементов на канистре и случаи расслоения масла при хранении требуют приобретать продукт только у официальных дилеров.
Идеальная сфера применения — автомобили возрастом от 10 лет с пробегом 100 000–200 000 км, эксплуатирующиеся в городских условиях или на трассе без экстремальных нагрузок. Масло подойдет для тех, кто готов менять его каждые 7000–8000 км и не планирует «спортивное» вождение. В случаях, когда двигатель имеет специфические проблемы (износ вкладышей, задиры цилиндров), лучше выбрать специализированные составы с усиленными противоизносными присадками.
В целом, Mannol Extreme 5W-40 — это «рабочая лошадка» для бюджетного обслуживания, но с оговорками. Его стоит рассматривать как временное решение для поддержания работоспособности мотора, но не как долгосрочную инвестицию в ресурс двигателя. Для новых автомобилей или тяжелых условий эксплуатации предпочтительнее масла с более высокими допусками и улучшенными характеристиками.
85 отзывов пользователей o Mannol Extreme 5W-40
Пользовались
Mannol Extreme 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
хорошее масло и обьем нормальный
Отличная модель
- + отличное
- - нет
рекомендую
Отличная модель
- + Нет
- - Мотор стучит при запуска, именно нехватка давления
Не знаю почему, но продукция монола всегда оставлял хорошее впечатление. Слышал что масла у них не очень, оказалось именно так. С другими маслами проблем нет.
Отличная модель
- + очень качественная моторное масло
- - не обнаружено
соотношение цены и качества
Отличная модель
- + Цена
- - Нет
Пока все хорошо, ездим дальше
Отличная модель
отличное масло
Отличная модель
- + Все хорошо
- - Нет
Все хорошо
Отличная модель
- + Не дорогое
- - Пока нет
Двигатель работает
Отличная модель
Быстрая доставка, много лет на нм, Поло 2012 cfna
Отличная модель
- + Несколько лет пользуюсь, всегда хороший результат. Покупал, ориентируясь на тесты.
- - Отсутствуют
Сначала я искал масло по отзывам, а затем уже попробовал его на своем двигателе. Обе машины используют двигатели Nissan, и замена масла рекомендуется после 6–7 тысяч километров пробега. После заливки масла оно практически не изменило свой цвет. Я пользуюсь этим маслом с 19-го года.
Отличная модель
Нормальное масло. Лил в логан 1
Очень плохая модель
- + Нет
- - Все
Все плохо не советую
Отличная модель
- + двигатель стал тише работать! мой восьмиклоп в восторге)
- - один раз нарвался на контрафакт, этикетка эстеры была просто жёлтая, а не золотистая! поэтому признаку я понял! и отвёз в деревню на мотоблок подделку эту) ну купил я не на Яндекс.маркете, в не очень хорошем магазине!
масло extreme 5w-40 для зимы до -20 пойдёт!
Отличная модель
Без пломбы, странно как-то..
Очень плохая модель
- + не осталось от слова совсем .
- - очень долго пользуюсь этой маркой масла но последнее время начали продавать что-то непонятное, при минус 25 решил долить масла, масло лежало в багажнике. я был удивлен когда открыл масло а оно не потекло! стало как сгущенка, а это синтетика.
не рекомендую данный магазин с такими маслами если конечно не хотите машину свою угробить
Отличная модель
- + Соответствует заявленным характеристикам, используются в стареньком Кадиллаке V8, без угара от замены до замены, не чернеет, сохраняет свои свойства. отлично заводится в мороз -30.
- - нет
похоже фирменный продукт стабильного качества за не высокую стоимость.
Отличная модель
- + Качество, цена, литраж.
- - НЕТ
Шикарное масло с бомбовским пакетом присадок от ЕС и собственной технологией от SCT👆На базовом масле Exxon mobil. Да еще и литраж удобный. Все проверил на предмет подделки. Канистра подлинная. Масло чистое, янтарного цвета,без горелого запаха, любо дорого!! К сожалению наши масла стали никудышными из за китайских присадок. Но даже тогда, когда все было еще нормально как бы, я отдавал предпочтение буржуям.🤣. ОДНОЗНАЧНО РЕКОМЕНДУЮ ЭТО МАСЛО. НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!
Отличная модель
- + Отличное масло, уже больше года заливаю в дастер, проблем нет
- - Нет
Рекомендую данное масло
Хорошая модель
- + Недорогое
- - Не выявлены
Хорошее отношение цена/качество
Отличная модель
- + Пользуюсь этим маслом давно пробег у машины уже солидный(200 тыс.) работает масло хорошо. Повышения расхода не наблюдается. Зимой заводится легко. Ценник приемлемый, особенно для импортного масла. Литраж для меня подходящий (входит ровно 5 литров до максимума).
- - Не обнаружил.
Доволен. К покупке рекомендую. На данный момент считаю оптимальным цена-качество.
Отличная модель
- + Цена
- - Нет
Все отлично
Отличная модель
норм
Отличная модель
Ну, я даже не знаю, можно ли как-то оценить масло.
Цена странная для маннола, учитывая что все масла подскочили в 2 раза после введения санкций, это не только сохранило цену, но и снизило её.
Уже 3000 км на нём накатал. Через 7000 замена, вот и думаю, покупать его или другое поискать. Непонятное масло. Вроде двигатель нормально работает.
Цена странная для маннола, учитывая что все масла подскочили в 2 раза после введения санкций, это не только сохранило цену, но и снизило её.
Уже 3000 км на нём накатал. Через 7000 замена, вот и думаю, покупать его или другое поискать. Непонятное масло. Вроде двигатель нормально работает.
Отличная модель
- + цена качество доставка
- - нет не нашёл за всё время
рекомендую к покупке
Показаны отзывы 1-24 из 85.
График изменения цены Mannol Extreme 5W-40
Характеристи Mannol Extreme 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


















