Отзывы о Синтетическое моторное масло Mannol Extreme 5W-40
Рейтинг:
Хорошо
Хорошо
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- класс ACEA A3/В4
- допуски: MB 229.3/226.5
- OPEL GM LL-A/B-025
- PORSCHE A40
- RN0700/0710
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Mannol Extreme 5W-40?:
- Эффективная работа в условиях низких температур:
- Масло демонстрирует отличные низкотемпературные характеристики: при -32°C двигатель заводится «с пол-оборота», благодаря классу вязкости 5W-40 и качественным базовым компонентам от ExxonMobil.
- Пользователи отмечают отсутствие проблем с запуском даже после ночевки автомобиля на улице в мороз, что подтверждает стабильность структуры масла.
- Снижение нагрузки на аккумулятор и стартер из-за оптимальной текучести в холод.
- Стабильность свойств на протяжении длительного пробега:
- После 9000 км пробега масло сохраняет цвет (янтарный оттенок без потемнения), что свидетельствует о эффективных моющих и антиокислительных присадках.
- Отсутствие «угара» и необходимости долива между заменами (на примере Subaru, Volkswagen, ВАЗ).
- Минимальное изменение вязкости даже при агрессивной эксплуатации.
- Снижение шумности двигателя:
- После замены пользователи фиксируют уменьшение стуков и «грюков», особенно в изношенных двигателях (например, на ВАЗ с пробегом 130 000+ км).
- Равномерная работа гидрокомпенсаторов благодаря оптимальному давлению масла.
- Снижение вибраций на высоких оборотах (на примере Volkswagen Polo, Skoda Octavia).
- Совместимость с двигателями разных поколений:
- Успешно используется в старых моторах (Citroen C4 2007 г., ВАЗ 2110) и современных турбированных агрегатах (Skoda Octavia 1.4 TSI).
- Не конфликтует с газовым оборудованием: сохраняет стабильность при работе на газу.
- Подходит для дизельных и бензиновых двигателей, включая японские (Nissan, Subaru).
- Хорошие моющие свойства:
- После 10 000 км пробега на щупе отсутствуют следы шлама или «липких» отложений.
- В двигателях с пробегом 200 000+ км не наблюдается повышенного расхода, что подтверждает защиту от коксования.
- Снижение нагара на поршневой группе (по сравнению с аналогами).
- Оптимальная вязкостно-температурная характеристика:
- Летом масло не разжижается: на Volkswagen Polo с пробегом 300 000 км давление в системе остается стабильным даже при +35°C.
- Зимой не создает избыточного сопротивления: легкость прокрутки коленвала подтверждена видео при -32°C.
- Подходит для двигателей с большим пробегом, где зазоры увеличены.
- Стабильность качества между партиями:
- Пользователи, применяющие масло с 2019 года, не отмечают ухудшения характеристик.
- Одинаковые результаты на бензиновых, дизельных и газовых двигателях.
- Сертификация по стандартам ACEA A3/B4 подтверждает соответствие заявленным параметрам.
Минусы по отзывам пользователей:
- Риск контрафакта:
- Встречаются партии с некачественной упаковкой: этикетки отклеиваются, канистры без пломб.
- Отдельные пользователи получили масло с аномальной вязкостью (желеобразная консистенция при -25°C), что указывает на подделку.
- Сложность визуальной проверки подлинности из-за отсутствия голограмм или QR-кодов.
- Ограниченная морозостойкость в экстремальных условиях:
- При -28°C и ниже масло густеет, затрудняя запуск (на примере Hyundai).
- Несоответствие заявленному классу 5W в регионах с температурами ниже -30°C.
- Требует предварительного прогрева в сильные морозы, что критично для коротких поездок.
- Несовместимость с некоторыми современными двигателями:
- На Nissan H4M после 3000 км пробега наблюдается повышенный угар.
- В Subaru Forester SH увеличился расход масла, что может быть связано с низкой испаряемостью (NOACK).
- Класс SL устарел для моторов с сажевыми фильтрами или системами Start-Stop.
- Сомнения в составе:
- Отдельные пользователи подозревают использование полусинтетической основы вместо заявленной синтетики.
- При длительном хранении в багажнике масло теряет текучесть, что нетипично для синтетических продуктов.
- Класс вязкости SAE 5W-40 достигается за счет загущающих присадок, а не базового масла.
- Проблемы с упаковкой:
- Канистры с неудобной горловиной затрудняют заливку без воронки.
- Встречаются случаи протечек из-под фольгированного уплотнения.
- Отсутствие защитной мембраны под крышкой повышает риск загрязнения.
- Нестабильность параметров в экстремальных режимах:
- При длительной езде на высоких оборотах (например, разгон Matiz до 190 км/ч) масло быстро теряет свойства.
- На турбированных двигателях после 7000 км пробега наблюдается потемнение и снижение защитных свойств.
- Не подходит для спортивной эксплуатации или трековых условий.
- Ограниченный ресурс в изношенных двигателях:
- На ВАЗ с пробегом 150 000+ км после 1500 км пробега зафиксирован проворот вкладышей, что может указывать на недостаточную прочность масляной пленки.
- В двигателях с увеличенными зазорами требует более частой замены (рекомендуемый интервал — 6000–7000 км).
- Не обеспечивает защиту при наличии задиров в цилиндрах.
Обзор Mannol Extreme 5W-40*:
Моторное масло Mannol Extreme 5W-40 представляет собой бюджетное решение для повседневной эксплуатации автомобилей с пробегом в условиях умеренного климата. Его ключевое преимущество — стабильность характеристик в температурном диапазоне от -25°C до +35°C, что подтверждается отзывами владельцев старых европейских, японских и отечественных авто. Масло демонстрирует хорошие моющие свойства, сохраняя прозрачность даже после 8000–9000 км пробега, и обеспечивает тихую работу изношенных двигателей за счет оптимального давления и смазывающих свойств. Однако оно не лишено недостатков, связанных в основном с качеством контроля на производстве и ограниченными возможностями в экстремальных условиях.
Для владельцев автомобилей с пробегом (особенно ВАЗ, ГАЗ, старых иномарок) это масло становится оптимальным выбором благодаря сочетанию цены и базовых защитных свойств. Оно хорошо проявляет себя при спокойной манере езды, городском режиме и коротких поездках, где нет длительных нагрузок на высоких оборотах. Владельцы Subaru Forester, Volkswagen Polo и Skoda Octavia отмечают снижение расхода масла на угар по сравнению с некоторыми аналогами, что делает его привлекательным для турбированных двигателей с умеренным пробегом.
Однако Mannol Extreme 5W-40 не подходит для современных моторов с системами снижения токсичности (сажевые фильтры, катализаторы), где требуется низкое содержание SAPS. Также его стоит избегать в регионах с морозами ниже -30°C — несмотря на заявленный класс 5W, реальная текучесть при экстремальных температурах оставляет вопросы. Отдельная проблема — риск покупки контрафакта: отсутствие защитных элементов на канистре и случаи расслоения масла при хранении требуют приобретать продукт только у официальных дилеров.
Идеальная сфера применения — автомобили возрастом от 10 лет с пробегом 100 000–200 000 км, эксплуатирующиеся в городских условиях или на трассе без экстремальных нагрузок. Масло подойдет для тех, кто готов менять его каждые 7000–8000 км и не планирует «спортивное» вождение. В случаях, когда двигатель имеет специфические проблемы (износ вкладышей, задиры цилиндров), лучше выбрать специализированные составы с усиленными противоизносными присадками.
В целом, Mannol Extreme 5W-40 — это «рабочая лошадка» для бюджетного обслуживания, но с оговорками. Его стоит рассматривать как временное решение для поддержания работоспособности мотора, но не как долгосрочную инвестицию в ресурс двигателя. Для новых автомобилей или тяжелых условий эксплуатации предпочтительнее масла с более высокими допусками и улучшенными характеристиками.
Для владельцев автомобилей с пробегом (особенно ВАЗ, ГАЗ, старых иномарок) это масло становится оптимальным выбором благодаря сочетанию цены и базовых защитных свойств. Оно хорошо проявляет себя при спокойной манере езды, городском режиме и коротких поездках, где нет длительных нагрузок на высоких оборотах. Владельцы Subaru Forester, Volkswagen Polo и Skoda Octavia отмечают снижение расхода масла на угар по сравнению с некоторыми аналогами, что делает его привлекательным для турбированных двигателей с умеренным пробегом.
Однако Mannol Extreme 5W-40 не подходит для современных моторов с системами снижения токсичности (сажевые фильтры, катализаторы), где требуется низкое содержание SAPS. Также его стоит избегать в регионах с морозами ниже -30°C — несмотря на заявленный класс 5W, реальная текучесть при экстремальных температурах оставляет вопросы. Отдельная проблема — риск покупки контрафакта: отсутствие защитных элементов на канистре и случаи расслоения масла при хранении требуют приобретать продукт только у официальных дилеров.
Идеальная сфера применения — автомобили возрастом от 10 лет с пробегом 100 000–200 000 км, эксплуатирующиеся в городских условиях или на трассе без экстремальных нагрузок. Масло подойдет для тех, кто готов менять его каждые 7000–8000 км и не планирует «спортивное» вождение. В случаях, когда двигатель имеет специфические проблемы (износ вкладышей, задиры цилиндров), лучше выбрать специализированные составы с усиленными противоизносными присадками.
В целом, Mannol Extreme 5W-40 — это «рабочая лошадка» для бюджетного обслуживания, но с оговорками. Его стоит рассматривать как временное решение для поддержания работоспособности мотора, но не как долгосрочную инвестицию в ресурс двигателя. Для новых автомобилей или тяжелых условий эксплуатации предпочтительнее масла с более высокими допусками и улучшенными характеристиками.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
85 отзывов пользователей o Mannol Extreme 5W-40
Пользовались
Mannol Extreme 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
СЕРГЕЙ Ш.
10.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
хорошее масло и обьем нормальный
Marina Sotnikova
12.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличное
- - нет
рекомендую
Дмитрий Вячеславович
09.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Нет
- - Мотор стучит при запуска, именно нехватка давления
Не знаю почему, но продукция монола всегда оставлял хорошее впечатление. Слышал что масла у них не очень, оказалось именно так. С другими маслами проблем нет.
Руслан Ф.
28.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + очень качественная моторное масло
- - не обнаружено
соотношение цены и качества
Никита Филиппов
20.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена
- - Нет
Пока все хорошо, ездим дальше
Дмитрий Лимонов
20.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
отличное масло
Юрий В.
29.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Все хорошо
- - Нет
Все хорошо
виктор к.
26.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не дорогое
- - Пока нет
Двигатель работает
Николай Р.
23.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Быстрая доставка, много лет на нм, Поло 2012 cfna
Ruslan Borisov
31.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Несколько лет пользуюсь, всегда хороший результат. Покупал, ориентируясь на тесты.
- - Отсутствуют
Сначала я искал масло по отзывам, а затем уже попробовал его на своем двигателе. Обе машины используют двигатели Nissan, и замена масла рекомендуется после 6–7 тысяч километров пробега. После заливки масла оно практически не изменило свой цвет. Я пользуюсь этим маслом с 19-го года.
U.R.A.S.E.V
10.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Нормальное масло. Лил в логан 1
Олег Журавлёв
25.10.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Нет
- - Все
Все плохо не советую
Анатолий Бынин
31.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + двигатель стал тише работать! мой восьмиклоп в восторге)
- - один раз нарвался на контрафакт, этикетка эстеры была просто жёлтая, а не золотистая! поэтому признаку я понял! и отвёз в деревню на мотоблок подделку эту) ну купил я не на Яндекс.маркете, в не очень хорошем магазине!
масло extreme 5w-40 для зимы до -20 пойдёт!
Леонид Видиней
14.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Без пломбы, странно как-то..
Алексей Днепров
03.03.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + не осталось от слова совсем .
- - очень долго пользуюсь этой маркой масла но последнее время начали продавать что-то непонятное, при минус 25 решил долить масла, масло лежало в багажнике. я был удивлен когда открыл масло а оно не потекло! стало как сгущенка, а это синтетика.
не рекомендую данный магазин с такими маслами если конечно не хотите машину свою угробить
Игорь Николаев
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Соответствует заявленным характеристикам, используются в стареньком Кадиллаке V8, без угара от замены до замены, не чернеет, сохраняет свои свойства. отлично заводится в мороз -30.
- - нет
похоже фирменный продукт стабильного качества за не высокую стоимость.
Влад Гридов
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество, цена, литраж.
- - НЕТ
Шикарное масло с бомбовским пакетом присадок от ЕС и собственной технологией от SCT👆На базовом масле Exxon mobil. Да еще и литраж удобный. Все проверил на предмет подделки. Канистра подлинная. Масло чистое, янтарного цвета,без горелого запаха, любо дорого!! К сожалению наши масла стали никудышными из за китайских присадок. Но даже тогда, когда все было еще нормально как бы, я отдавал предпочтение буржуям.🤣. ОДНОЗНАЧНО РЕКОМЕНДУЮ ЭТО МАСЛО. НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!
Михаил Руденко
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное масло, уже больше года заливаю в дастер, проблем нет
- - Нет
Рекомендую данное масло
Дмитрий С.
03.03.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Недорогое
- - Не выявлены
Хорошее отношение цена/качество
Александр Дудкин
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Пользуюсь этим маслом давно пробег у машины уже солидный(200 тыс.) работает масло хорошо. Повышения расхода не наблюдается. Зимой заводится легко. Ценник приемлемый, особенно для импортного масла. Литраж для меня подходящий (входит ровно 5 литров до максимума).
- - Не обнаружил.
Доволен. К покупке рекомендую. На данный момент считаю оптимальным цена-качество.
Pasha S.
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена
- - Нет
Все отлично
Елена Б.
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
норм
Алексей Хэликоптер
13.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Ну, я даже не знаю, можно ли как-то оценить масло.
Цена странная для маннола, учитывая что все масла подскочили в 2 раза после введения санкций, это не только сохранило цену, но и снизило её.
Уже 3000 км на нём накатал. Через 7000 замена, вот и думаю, покупать его или другое поискать. Непонятное масло. Вроде двигатель нормально работает.
Цена странная для маннола, учитывая что все масла подскочили в 2 раза после введения санкций, это не только сохранило цену, но и снизило её.
Уже 3000 км на нём накатал. Через 7000 замена, вот и думаю, покупать его или другое поискать. Непонятное масло. Вроде двигатель нормально работает.
Алексей Днепров
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена качество доставка
- - нет не нашёл за всё время
рекомендую к покупке
Показаны отзывы 1-24 из 85.
Лучшие цены сегодня на Mannol Extreme 5W-40
График изменения цены Mannol Extreme 5W-40
Обзоры и руководства на Mannol Extreme 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
