Отзывы о HC-синтетическое моторное масло Mannol Energy 5W-30 SN/CH-4
Средняя цена в магазинах 3 484 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о Mannol Energy 5W-30 SN/CH-4?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- SL
- CH-4
- допуски: VW 502.00/505.00
- MB 229.3
- FORD WSS-M2C913-B
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Mannol Energy 5W-30 SN/CH-4?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Доступная цена
- За 11 тысяч рублей 20 литров хватает на 6 замен масла в зависимости от объема двигателя.
- Более выгодная альтернатива Total Quartz или Castrol при аналогичном использовании каждые 5-7 тысяч км.
- Большой объем 20 литров снижает стоимость на литр и удобен для нескольких авто в семье.
- Баланс цены и качества делает его выбором для массовых автомобилей вроде Kia Rio, VW Polo, Ford.
- Легкий запуск в морозы
- Заводится в -30 и -32 градуса с первого раза на дизеле Opel Vectra.
- На бензиновых моторах Opel и Kia работает стабильно зимой при переходе с 10W-40 на 5W-30.
- Подходит для климата с морозами до -25 градусов без проблем с прокруткой.
- Пользователи отмечают улучшение запуска по сравнению с GM или Liqui Moly.
- Низкий угар масла
- Уровень держится от замены до замены на 7-10 тысяч км без доливки в Kia Rio 1.6.
- На Audi 2.5 TDI угар максимум 100 грамм на 5000 км по трассе.
- В Toyota Crown и Corona с пробегом не поджирает масло даже на 210 тысячах км.
- Эндоскопический осмотр двигателя показал отсутствие задиров после использования.
- Тихая работа двигателя
- Мотор работает тише по сравнению с другими маслами, клапана не цокают.
- В Ford Focus 2 и Chevrolet Cobalt снижает шумы без лишних звуков.
- На Logan и Peugeot Partner двигатель работает ровно после заливки.
- Хорошая моющая способность
- Темнеет быстро, что указывает на эффективную очистку двигателя.
- После заливки перестал есть масло в Toyota Corona.
- Остается светлым по цвету как рафинированное подсолнечное масло.
- Подтверждение оригинальности
- QR-код пробивается как оригинал из Литвы или Латвии, производство ЕС.
- Пломба под крышкой, стабильное качество без подделок.
- Заливают даже официальные дилеры Volkswagen.
- Универсальность для разных моторов
- Подходит для бензиновых и дизельных двигателей Opel, Kia, Audi, VW, Ford, Toyota.
- Допуск VW 505 OEM для 2.5 TDI, турбомоторы работают без проблем.
- Ходит 10-12 тысяч км в хорошем состоянии мотора.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы в сильные морозы
- Ниже -25 градусов ощутимо тяжелее запуск по сравнению с синтетикой 5W-30.
- В -28 масло в канистре еле текло, в -36 пришлось заряжать аккумулятор.
- От -15 до -25 движок прокручивается тяжеловато, густеет сильно.
- Не для экстремальных зим или машин на улице без подогрева.
- Угар на больших пробегах
- На моторах с 270 тысячами км угар 1 литр на 3500 км из 6 залитых.
- После 5 тысяч км начинает исчезать, аналогично Ford Formula.
- Не выхаживает 10 тысяч км полностью, лучше менять каждые 8 тысяч.
- Шум двигателя
- Чуть шумнее на слух по сравнению с ZIC в корейском дизеле.
- Гидрокомпенсаторы иногда стучат, не всегда стабильно.
- Проблемы с упаковкой
- Крышка открывается легко, защитная пленка отходит, масло протекает.
- Чуть-чуть не доливают в канистру.
- Не полная синтетика
- Полусинтетика, что разочаровало ожидающих чистую синтетику.
- На этикетке нет упоминания синтетики.
73 отзывов пользователей o Mannol Energy 5W-30 SN/CH-4
Пользовались
Mannol Energy 5W-30 SN/CH-4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + По всем параметрам оригинал,уже радует,кстати,в розовых канистрах литовское. По коду пробивается Германия.
- + Подходит для турбомоторов Форд
- - Не знаю
- + Не угорает, цена, страна производства
- - Чуть-чуть не доливают
- + по qr коду бьётся прям оригинал!!!
- - не нашёл
- + хорошое масло
- - нет
- + Масло в канистре.
- - Нет
Работает.
- + недорого, качественно
- - пока не знаю
- + Бренд
- - Нет
- + Отличное масло.
- - Нет недостатков
- + Обычное масло, работает, вроде по параметрам подходит. Соответствует заявленным температурным характеристикам.
- - Чуть шумнее двигатель на слух по сравнению с корейским zic. Угар на 3500 км 1 л из 6 залитых, но у меня корейскому дизелю 270000 км, считаю нормально.
- + Масло хорошее, по цвету ни как у многих подсолнечное рафинированное.
Цвет хорошего качественного масла. Двигатель работает тихо, клапана не цокают по сравнению с маслом Синтек
- + высокая
- - не обнаружено
- + Хорошее бюджетное масло с эстерами, пломба под крышкой, нормально ходит 10-12 тысяч км, двигатель работает ровно и тихо.
- - Нет в широкой продаже, приходится брать с запасом.
- + большой объем, и отличное масло
- - пока не обнаружил
- + Нормальное масло, для неэкстремальной эксплуатации.
- - нет
- + Мотор работает тихо, относительно дизеля конечно.
Так как состояние мотора хорошее, то угара на трассе нет, сальники не текут, в морозы запуск ни как на сухую. - - Не нашёл.
- + нормалоное бюджетное масло. для частой смены пойдет
- + масло, работает, вроде по параметрам подходит
- - Чуть шумнее двигатель на слух по сравнению с корейским zic
- + Второй сезон лью. Вроде нормально. ФФ2. И зимой и летом. Пробег двигателя 210000. От замены до замены доливаю где то 200- 300гр.
- - Нет.
- + нет угара
- - не заметил
График изменения цены Mannol Energy 5W-30 SN/CH-4
Характеристи Mannol Energy 5W-30 SN/CH-4
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
















