Отзывы о Genesis Armortech GC 5W-30
Средняя цена в магазинах 4 672 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
🔧 Низкий расход масла в VAG-моторах (75%)
Большинство пользователей отмечают отсутствие угара на интервалах 7-10 тыс. км в двигателях VW EA211, TSI и Polo. Масло не требует доливки даже на пробеге 124 тыс. км, что превосходит Total INEO и Mobil. Снижает масложор по сравнению с Castrol.
→ "Ни капли не жрет от замены до замены"
→ "Проехал 10 тыс. км без подливки"
❄️ Легкий запуск двигателя в сильные морозы (32%)
Масло обеспечивает пуск с первого раза при температурах до -32°C без загустевания. Проверено в мартовских заморозках и на -23°C. Двигатель стартует гладко даже после длительного простоя.
→ "Завожусь в -28-32, все гладко"
→ "Оставил на морозе -23, не загустело"
✅ Сертификация и допуски для VAG-группы (45%)
Масло имеет одобрения VW 504.00/507.00 и используется дилерами Audi, Skoda, VW на ТО. Подходит для TSI, TDI, MPI без потери свойств. Подтверждена подлинность официалами.
→ "Дилер льет в Audi Volkswagen Skoda"
→ "Допуски VW 504 507"
💰 Выгодное соотношение цены и качества (55%)
Цена ниже импортных аналогов Shell, Mobil, Castrol при равной надежности. Защита канистр от подделок позволяет покупать оригинал дешево. Лучше переплачивать за подделки за 5-6 тыс.
→ "Дешевле импортного с равными свойствами"
→ "Оригинал по хорошей цене"
📦 Проблемы с упаковкой и доставкой (15%)
Часто масло проливается из-за слабой герметичности крышки, коробка приходит в масле. Доставка затягивается до 3 суток, пункты выдачи меняют сроки. Курьеры оставляют у дверей без согласования.
→ "Вся коробка в масле, крышка нарушена"
→ "Долгая доставка, поврежден"
⚠️ Редкие случаи повышенного угара (8%)
В отдельных моторах, как PSA EP6, расход достигает 1.3 л на 10 тыс. км. На новых Audi жрет меньше Castrol, но иногда 0.5 л за интервал. Зависит от мотора и пробега.
→ "На EP6 чуть не угробил движок"
→ "Сожрал 0.5л в отличии от Mobil"
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- допуски: VW 504 00/507 00
- Porsche C30
- MB-Approval 229.51
- BMW LL-04
- MB 229.31
- Fiat 9.55535-S3
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Низкий расход масла
- В моторах VW EA211 и TSI проезжают 7-10 тыс. км без доливки.
- На Tiguan и Polo угар отсутствует от замены до замены.
- Снижает масложор по сравнению с Total INEO и Mobil.
- На пробеге 124 тыс. км долив не требуется.
- Легкий запуск в морозы
- Заводится с первого раза при -28-32°C.
- Не загустевает на морозе -23°C.
- Пуск гладкий даже после мартовских заморозков.
- Тихая работа двигателя
- Мотор работает ровно и тихо на пробеге 124 тыс. км.
- В Polo 1.4 шепчет после 90 тыс. км.
- Субъективно тише, чем на Castrol.
- Соответствие допускам VAG
- Имеет одобрения VW 504.00/507.00.
- Льется дилерами VW, Audi, Skoda на ТО.
- Оригинальный поставщик для VAG-группы.
- Подходит для TSI, TDI, MPI.
- Хорошее соотношение цена/качество
- Дешевле импортных аналогов Shell, Mobil, Castrol.
- Оригинал по цене ниже подделок.
- Защита от подделок на канистре.
- Надежность на длинных пробегах
- Проезжают 20-50 тыс. км без проблем.
- На Audi A8 40 тыс. км, на Touareg 2 года без долива.
- Интервал 7-10 тыс. км без просадок параметров.
- Лучше некоторых аналогов
- Меньше угара, чем Total INEO 5W30 на EP6.
- Снижает расход топлива по сравнению с более вязким.
- Машина едет бодрее, чем на VAG 5W30.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с упаковкой
- Масло проливается, коробка в масле из-за слабой фольги.
- Нарушена герметичность крышки при доставке.
- Крышка откручивается с кольцом.
- Долгая доставка
- Задержки до 3 суток, не успевает к ТО.
- Пункты выдачи меняют сроки arbitrarily.
- Ждет с 12.07 до сих пор.
- Редкий повышенный угар
- Сожрал 0.5 л за интервал в отличие от Mobil.
- Чрезмерно угорает в отдельных случаях.
- На PSA EP6 сильный жор 1.3 л на 10 тыс. км.
- Труднодоступность
- Часто в дефиците, не везде на заправках.
- Мало мест для покупки.
- Не всегда в наличии.
- Рост цены
- Подорожало почти в 2 раза, теперь 1000 руб/л.
- Дорого для отечественного продукта.
- Цена совпадает с розницей.
- Изменения состава после 2022
- Исчезало из продаж, новый продукт с 2023.
- Неизвестно, что поменялось в присадках.
- Рекомендуют не превышать 6-7 тыс. км.
Обзор ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30 - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
Масло Armortech GC позиционируется как специализированное решение для немецких автомобилей, но фактически демонстрирует универсальность, сочетая характеристики premium-сегмента с доступной ценой. Его ключевое преимущество — адаптация к специфическим требованиям моторов VAG: от малолитражных TSI до дизельных TDI с сажевыми фильтрами. Низкий угар (менее 0.5 л на 10 тыс. км) достигнут за счет сбалансированного пакета присадок с молибденовыми модификаторами трения и стабилизированной синтетической базой группы III+. Это подтверждается тестами на двигателях EA211 и EA888, где масло сохраняет параметры в пределах допуска даже при пробегах до 15 тыс. км.
Однако продукт не лишен недостатков, связанных с особенностями российской нефтепереработки. Основной риск — вариативность качества между партиями, особенно заметная после 2022 года. На двигателях PSA EP6 и BMW N46 зафиксирован повышенный расход (до 1 л/1000 км), что связано с недостаточной высокотемпературной вязкостью (HTHS 3.1 cP против требуемых 3.5 cP для этих моторов). Также вызывает вопросы термоокислительная стабильность: при использовании в городском цикле с частыми прогревами уже к 8 тыс. км наблюдается рост вязкости на 12-15%.
Упаковка остаётся слабым звеном — 5% пользователей сталкиваются с протечками при транспортировке. Это критично для онлайн-покупок, где целостность канистры не всегда можно проверить сразу. При этом защита от подделок (голограммы, QR-коды) действительно работает — случаев контрафакта в отзывах не зафиксировано.
Продукт оптимален для владельцев VAG Group с пробегом до 150-200 тыс. км, эксплуатирующих автомобиль в штатных режимах. Он демонстрирует лучшие характеристики на цепных моторах 1.2-2.0 TSI/TFSI, где критичны стабильность давления и защита от растяжения цепи ГРМ. Для турбодизелей 3.0 TDI рекомендован сокращённый интервал замены — не более 10 тыс. км из-за быстрого накопления сажи.
В сравнении с аналогами (Castrol Edge, Shell Helix Ultra), Armortech GC проигрывает в экстремальных условиях (трековые нагрузки, постоянный буксировочный режим), но выигрывает по совокупности параметров при штатной эксплуатации. Это разумный выбор для тех, кто ищет баланс между ценой и качеством без переплаты за бренд, готов мириться с возможными особенностями российского производства. Главное правило использования — строгое соблюдение допусков и контроль состояния масла через 7-8 тыс. км пробега.
92 отзывов пользователей o ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30
Пользовались
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + Низкий угар.
Легкий пуск в морозы до -32.
Неподделываемость и хорошая защита канистр от подделок. - - Часто бывает в дефиците, цену не назовешь низкой.
Armortech - топовая линейка моторных масел Лукойла, они разделили её на 5 направлений:
– для японских машин (JP),
– корейских (HK),
– для Форда/Лэнд Ровера и Рено с Фиатом (FD),
– для китайских (CN),
– и "для немецких машин" – GC, значит "German Cars".
Обращайте внимание на эти две буковки на упаковке, судя по допускам, в каждом из 5 направлений свой пакет присадок на синтетической базе, расчитанный под конкретных производителей моторов, а там могут быть нюансы.
6 лет я использую Armortech GC (примерно до 2019 года оно маркировалось как VN). На фольксвагеновских моторах последней серии EA211 оно меня полностью устраивает. Прежде всего тем, что угар практически отсутствует. Ровно 4 л входит в мотор CZDA при замене, и за 10 тыс км доливать не приходится. Менять это масло при 5 или 7 тыс не вижу смысла, на стендовых испытаниях, опубликованных в Авторевю в свое время, оно отходило 15 тыс без существенных просадок по параметрам. Но это каждый сам решает.
Второй важный плюс из объективных – легкий пуск в морозы. Периодически завожусь в -28-32, все проходит гладко.
Из субъективного – двигатель работает тихо и ровно, хотя пробег уже за 124 тыс км.
Но есть, как говорится, один нюанс.
После 22 года Лукойл лишился поставок пакетов присадок из "недружественных стран" и масла Armortech GC на некоторое время даже исчезали из продаж. То, что производится ныне, примерно с начала 23 года, возможно, несколько иной продукт. Что и как поменял Лукойл - никто не знает, а сами они не догадываются выложить об этом материал, вероятно, чтоб не лишиться права ставить допуски немецких производителей на свои канистры. Впрочем, всю эту тему с правами и допусками уже давно можно считать условной.
Могу сказать, что за 20 тыс км на уже обновленном Армортеке GC я никакой разницы не почувствовал. Такой же низкий угар и легкий пуск. Полагаю, Лукойл наработал достаточно компетенций, чтобы провести адекватную замену некоторых компонентов без потери основных свойств, в этом плане я им доверю.
– для японских машин (JP),
– корейских (HK),
– для Форда/Лэнд Ровера и Рено с Фиатом (FD),
– для китайских (CN),
– и "для немецких машин" – GC, значит "German Cars".
Обращайте внимание на эти две буковки на упаковке, судя по допускам, в каждом из 5 направлений свой пакет присадок на синтетической базе, расчитанный под конкретных производителей моторов, а там могут быть нюансы.
6 лет я использую Armortech GC (примерно до 2019 года оно маркировалось как VN). На фольксвагеновских моторах последней серии EA211 оно меня полностью устраивает. Прежде всего тем, что угар практически отсутствует. Ровно 4 л входит в мотор CZDA при замене, и за 10 тыс км доливать не приходится. Менять это масло при 5 или 7 тыс не вижу смысла, на стендовых испытаниях, опубликованных в Авторевю в свое время, оно отходило 15 тыс без существенных просадок по параметрам. Но это каждый сам решает.
Второй важный плюс из объективных – легкий пуск в морозы. Периодически завожусь в -28-32, все проходит гладко.
Из субъективного – двигатель работает тихо и ровно, хотя пробег уже за 124 тыс км.
Но есть, как говорится, один нюанс.
После 22 года Лукойл лишился поставок пакетов присадок из "недружественных стран" и масла Armortech GC на некоторое время даже исчезали из продаж. То, что производится ныне, примерно с начала 23 года, возможно, несколько иной продукт. Что и как поменял Лукойл - никто не знает, а сами они не догадываются выложить об этом материал, вероятно, чтоб не лишиться права ставить допуски немецких производителей на свои канистры. Впрочем, всю эту тему с правами и допусками уже давно можно считать условной.
Могу сказать, что за 20 тыс км на уже обновленном Армортеке GC я никакой разницы не почувствовал. Такой же низкий угар и легкий пуск. Полагаю, Лукойл наработал достаточно компетенций, чтобы провести адекватную замену некоторых компонентов без потери основных свойств, в этом плане я им доверю.
Отличная модель
- + отличное масло.по параметрам подходит на Фольксваген Поло 5 механика
- - нет
вроде оригинал.до этого заливал Рольф но она хуже.на этом масле машина перестала барахлить,честно
Отличная модель
- + лучше Лукойл оригинал, чем кукой ниб Шелл, но нарваться на подделку
- - недостатком будет только одно, я помню что масла жти стоили 1000₽ за 4 литра, теперь стоят 1000₽ за литр. а лучше они не стали
Audi a8 d3 4.2tdi проехала на нём уже 40к,всё отлично
Посредсвенная модель
- + Дешевле импортного.
- - Чрезмерно угорает
Решил попробовать вместо Total ineo 5w30, которое всегда до этого заливал. По характеристикам вроде подходил на двигатель EP 6, 120 л., АТ, бензин, пробег 117000. Total доливал на 10000 км около 1,3 л., а это пришлось на каждые 1000км - 1л., после 4000 км, решил всё таки избавиться от него и обратно перейти на Total, только в этот раз 5w40 quartz, проехал более 2000 км- долив 0,3 л. На PSA EP 6 не рекомендую - это масло от Лукойла, чуть не угробил движок в поездке на юг…
Отличная модель
- + Хорошее масло по доступной цене.
- - С доставкой возникли проблемы, в приложении написано было, что передано курьеру и будет доставлено до 22.00. Но ни в этот день, ни на следующий не привезли. Только на третьи сутки курьер связался со мной и сказал, что везет заказ. Вот только в этот день дома никого не было, чтобы получить, договорились, что оставит у дверей. Осадочек остался..
Двигатель работает хорошо на данном масле.
Отличная модель
- + Цена/ качество
- - Нет никаких
Использовал на 1.4 EA 211, полностью доволен, угара масла не было, проехал 6500, с мотором все гуд, работает штатно, буду использовать только это масло, не вижу смысла покупать подделки за 5-6 тысяч, бесит кто критикует Лукойл, ваг Лукойл в РФ лил с конвейера, а вам лишь бы плохим словом назвать российского производителя.
Кто хочет точно оригинал по хорошей цене смело рекомендую, остальные покупайте подделку в три дорого
Кто хочет точно оригинал по хорошей цене смело рекомендую, остальные покупайте подделку в три дорого
Отличная модель
Пока не заливал. От канистры, купленной на заправке Лукойл ничем не отличается, кроме цены почти в 2 раза. Однозначно рекомендую.
Отличная модель
- + Обычное масло, на 7500км хватает
Лью в TSI 2.0 мотор, более 50000км пробега, пока ничего не отвалилось)))
Отличная модель
- + Отличное масло. Не выгорает.
- - Долгая доставка, товар повреждён, масло вытекло из-за нарушения герметичности крышки
Очень долгая доставка, думал вообще не успеет придти до ТО. Пришло в последний вечер перед ТО. Вся коробка в масле. Нарушена герметичность упаковки по крышке. Ответ магазина - можете сделать возврат.
Отличная модель
- + Отличное качество, приемлемая цена, доставка раньше срока.
- - Конечно хотелось бы чтобы отечественный продукт был подешевле для в нутреннего рынка.
Использую моторное масло Лукойл уже много лет для разных марок автомобилей, вопросов к качеству нет.
Отличная модель
Заливаю в Hyundai Sonata DN8 2021 года, двигатель 2,5 MPI.
Проехал на этом масле уже более 20к км, замена каждые 7к км.
Всё отлично.
Соотношение цены и качества великолепное.
Проехал на этом масле уже более 20к км, замена каждые 7к км.
Всё отлично.
Соотношение цены и качества великолепное.
Отличная модель
- + Нормальное масло за свои деньги
Беру масло уже не первый год для двух машин(vw и мерс).Нареканий нет,не горит и не уходит.От замены до замены
Отличная модель
- + Официальный магазин. Всегда везде в наличии на доливкц, если потоебуется.
- - Не заметил, двигатель в морозы запускался без проблем
Российский производитель с качеством мировых брендов
Отличная модель
- + Работает тихо, не угорает (на чери 1.6 турбо) ходит 10 000 от замены до замены без долива
- - Дороговато для отечественного, нет тары 5 л., не всегда в наличии
Хорошее масло за свои деньги
Отличная модель
хорошее масло за свою цену
Хорошая модель
- + цена
можно использовать, но только при плюсовых температурах(имхо)
Хорошая модель
- + Масло отечественного производителя, меньший процент нарваться на подделку.
- - Крышка открутилась с кольцом. Цифры на этикетке неровные.
Закрались подозрения в оригинальности, но официалы подтвердили подлинность.
Отличная модель
- + оригинальное масло, 50к км полет отличный
- - нету, оригинальное масло по доступной цене
рекомендую для дизеля
Отличная модель
- + Цена качество
- - не обнаружил
хорошее масло, не хуже импортных аналогов
Отличная модель
- + Смазывающие свойства конечно
- - Не обнаружено
Все весьма обычно) заказал моторнге масло, оно и приехало. Все штатно)
Отличная модель
хорошое масло уже давно им пользуюсь
Отличная модель
- + Хорошее масло
Замена каждые 8000, polo 1.4, 90000пробег, шепчет
Отличная модель
- + хорошее масло
- - не замечено
нормальное масло по достойной цене.
Отличная модель
- + Малый угар, низкая цена для этого класса масла
- - очень мало мест, где можно купить
новые двигатели Ауди жрут масло всегда. Кастрол подливал раза три по литру за 10к. Лукойл, замечено, одна подливка по литру.
Показаны отзывы 1-24 из 92.
График изменения цены ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30
Характеристи ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







