Отзывы о Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

Очень удобный сайт. Сразу видишь все цены. Быстрая и удобная доставка. Рекомендую не пожалеете.

Данный вид масла начал использовать по совету крупных автотранспортных эксплуатантов, после того, как стал очевиден низкий ресурс масел (до 250 часов), предлагаемых официальными дилерами. Официальный межсервисный пробег моего автомобиля - 15000 км. Сначала менял масло через 7500 км. После первых двух смен масла стало очевидно, что смены преждевременные, можно ездить больше. Далее стал ездить по 10000 км. Теперь, с учётом количества рабочих моточасов меняю через 15000 км пробега при преобладании междугородних поездок, что позволяет избежать межсервисной смены масла.

Рекомендую.

масло подделка продают на ozon

Из использованных моторных масел (0W-30, 5W-30) на этом двигатель CWVB работает тише всего. Наиболее ярко это проявляется в момент после замены масла на 5W-50. Далее, видимо, идёт привыкание, и через несколько тысяч километров разницы с другими маслами не чувствуется. На данном масле ездил как в обычную погоду, так и в очень жаркую (до +40С), по горным дорогам с затяжными подъёмами и спусками. Масло благополучно отработало 430 моточасов, и по пробегу 15000 км было заменено на новое во время очередного ТО.

Бралось для турбомотора.

масло оригинал

Хорошее масло для мощных движков. У меня 3х литровый бензин. Есть допуск LongLife-04. Масло по своим характеристикам может ходить 15 т.км. Я меняю каждые 10. Звук с этим маслом тише, работа двигателя ровнее. Если сравнивать с родным маслом, которое как бы синтетика, а на самом деле НС-синтетика, т.е. гидрокряк, то как земля и небо. Люди, помните, что синтекика это масло на ПАО базе, а у нас на рынке синтетикой все называют. Платите деньги, только за честное масло. Есть снижение расхода топлива, если верить БК. Самое главное пропал угар масла. Уровень стоит на одной метке.

Масло, которое обладает необходимыми характеристиками для использования в южных регионах страны. Сильный состав, синтетика на полиальфаолефинах, которая подойдет и для тяжелых условий эксплуатации, таких как жестокие пробки, неустойчивая манера езды, работа двигателя на пределе возможностей. После использования данного масла в течение нескольких месяцев понял, что наконец нашел, что нужно. Я свой авто эксплуатирую жестко, за хлебом в соседний магазин на машине еду, по работе много гоняю - без нормального масла двигатель просто загнется. На пятидесятом Синтойле мотор ведет себя уверенно и молча. Никаких неудобств с заменой и поиском этого масла в городе не испытал. Поэтому продолжу его заливать и дальше.

Масло, которое обладает необходимыми характеристиками для использования в южных регионах страны. Сильный состав, синтетика на полиальфаолефинах, которая подойдет и для тяжелых условий эксплуатации, таких как жестокие пробки, неустойчивая манера езды, работа двигателя на пределе возможностей. После использования данного масла в течение нескольких месяцев понял, что наконец нашел, что нужно. Я свой авто эксплуатирую жестко, за хлебом в соседний магазин на машине еду, по работе много гоняю - без нормального масла двигатель просто загнется. На пятидесятом Синтойле мотор ведет себя уверенно и молча. Никаких неудобств с заменой и поиском этого масла в городе не испытал. Поэтому продолжу его заливать и дальше.

После перехода на это масло заметил, что моя машина перестала кушать масло. На другом масле доливал около 1 литра на 9000. Пробег 352000 км. Проехал пока 6000 км

Таких масел в продаже по пальцам пересчитать. Именно это чистая синтетика, а не то, что многие пишут на банках. Соответственно низкая испаряемость. Прекрасная моющая способность на всем протяжении до замены. Движок от масла поет. При городском режиме и средней скорости около 30 км/ч, легко выбегает на моем БМВ 15000 км. Рекомендую всем, кто любит свои авто. Бонусом идет топливная экономичность, за счет модификаторов трения в масле.

Если вы ищете для своего авто лучшее, то это масло для вас. Отлично подходит для турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Заливаю э то масло уже третий год в BMW X5 3.0D. Работа движка лучше чем на ориганале. Пропал угар масла, на оригинале литрушку подливал за 10 т.км. Вроде немного, но зато теперь совсем нет. Машина эксплуатируется и в городе по пробкам, и летает по европейским банам за 180 км/ч. Во всех режимах работа движка нормальная.

Хорошо подходит для взрослого турбинового двигателя БМВ. Кручу движок до отсечки. Двичок чипован, кат удален. Короче вязкость 50 самое оно для такого двигателя. Такое же масло льют в форсированные гоночные авто.