Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 98 отзывов

9.1/10

Великолепно

  1. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40
  2. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 1
  3. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 2
  4. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 3
  5. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 4
  6. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 5
  7. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 6
  8. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 7
  9. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 8
  10. Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 фотография 9
9.1/10 Великолепно 98 отзывов · агрегировано из 4 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 5W-40 четырехтактный легковые автомобили A3/B4 / C1 / C2 / C3 BMW Longlife-01 / BMW Longlife-04 … полусинтетическое / HC-синтетическое / синтетическое бензин / бензин-этаноловая смесь / дизель / метан … CF / SM / SN / SP
92
2
1
1
2
Средняя цена в магазинах 4 818 ₽
Цены в 2 магазинах ↓
Загружаем цены...
Сравните LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 с другой моделью
Часто сравнивают: vs Ravenol HCS SAE 5W-40 vs HYUNDAI XTeer Gasoline G700… vs Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 vs Газпромнефть Super 10W-40 vs IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
👍 Что хвалят чаще всего:
Тихая работа двигателя (65%) — гидрики стучат 1-2 минуты вместо 10-15, мотор шепчет на холостых
Отличный чистящий эффект (25%) — держит двигатель чистым 70 тыс. км без нагара на турбодизелях
Минимальный масложор (75%) — не доливать 10-15 тыс. км даже на VAG турбо
Пониженный расход топлива (25%) — падает с 10 до 9 л/100 км по бортовому компьютеру
Легкий зимний запуск (15%) — бодро заводится в мороз без стуков
👎 На что жалуются:
Высокая цена (35%) — дороже аналогов выросла до космической, заставляет искать акции
Риск подделок (15%) — канистры без голограмм и УФ-защиты, много фальсификатов
Неудобная канистра (10%) — 4+1 л приводит к остатку без доливки
Увеличение расхода топлива (5%) — вырос на 1 л/100 км у отдельных пользователей
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

🔇 Тихая работа двигателя (65%)
Двигатель работает ровно и мягко без посторонних шумов, особенно на холостых оборотах. Гидрокомпенсаторы стучат максимум 1-2 минуты при прогреве вместо 10-15 на других маслах. Мотор урчит или шепчет, что заметно после перехода с бюджетных вариантов.
→ "Гидрики стучат от силы минуты две"
→ "Движок не тарахтит и посторонних звуков не издает"
🛢️ Минимальный расход масла (75%)
Масло не угорает и не требует доливки на интервале 10-15 тысяч километров даже в турбированных моторах VAG и BMW. Масложор снижается в два раза по сравнению с предыдущими маслами на пробеге 300+ тысяч км. Уровень держится стабильно до замены.
→ "Не доливаю от замены до замены 10 тыс. км"
→ "Жор уменьшился в два раза"
⛽ Пониженный расход топлива (25%)
Бортовой компьютер показывает интервал до 14 тысяч км без снижения, расход падает с 10 до 9 литров на 100 км. Низкое трение обеспечивает экономию по мере пробега. Эффект заметен в смешанном цикле.
→ "Расход топлива и масла снизился"
→ "Расход средний с 10 литров упал до 9"
💰 Высокая цена — мнения разделились (35% 👎 / 20% 👍)
Цена выросла и стала кусачее аналогов, заставляя ловить акции или переходить на дешевле. Однако многие считают ее оправданной качеством и долговечностью. За 5 литров от 4800 рублей с бонусами.
→ Минус: "Цена космос, дороговато"
→ Плюс: "За свои деньги огонь"
🛡️ Риск подделок (15%)
Канистры иногда без голограммы или УФ-защиты, признаки фальсификата заметны при проверке. Оригинал проверяют ультрафиолетом или на сайте производителя. Рекомендуют покупать у проверенных продавцов.
→ "Подделка, канистра сделана ужасно"
→ "Проверял УФ, оригинал с голограммой"
🧼 Хороший чистящий эффект (25%)
Масло моет нагар и держит двигатель чистым на 70 тысяч км пробега без доливок. Подходит для турбодизелей и агрессивной езды по городу с трассой. Прекрасно справляется с заводскими проблемами.
→ "Очень хороший чистящий эффект"
→ "Движок чистый после 70 тыс. км"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Обзор реального опыта использования LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 - анализ 98 отзывов

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 — это высокотехнологичное полностью синтетическое масло, которое демонстрирует выдающиеся результаты в современных бензиновых и дизельных двигателях. Его ключевое преимущество — стабильность характеристик на протяжении всего межсервисного интервала, что подтверждается как лабораторными тестами, так и отзывами пользователей. Масло особенно хорошо проявляет себя в турбированных моторах VAG серий TSI и TFSI, где сочетание высокой термостабильности (до +150°C в зоне поршневых колец) и эффективных моющих присадок предотвращает образование лаковых отложений. Для владельцев автомобилей с системой старт-стоп это оптимальный выбор благодаря специальным антифрикционным компонентам, снижающим износ при частых пусках.

Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — риск приобретения контрафакта. В отличие от оригинальных масел VAG или Toyota, Liqui Moly не предоставляет удобных инструментов для проверки подлинности, что вынуждает покупателей ориентироваться лишь на косвенные признаки (качество пайки канистры, голограммы). Еще одна проблема — деградация пакета присадок после 10–12 тыс. км в условиях агрессивной городской эксплуатации. Владельцам автомобилей с пробегом свыше 200 тыс. км стоит учитывать возможное увеличение расхода масла на 20–30% по сравнению с новыми двигателями.

Продукт идеально подходит для современных турбированных двигателей с рекомендуемыми интервалами замены 15 тыс. км, особенно если автомобиль эксплуатируется преимущественно на трассе. Владельцам Subaru, Nissan и Renault с пробегом более 150 тыс. км лучше рассмотреть альтернативы с повышенным щелочным числом. Зимняя эксплуатация в регионах с температурами ниже -25°C требует дополнительной проверки совместимости — хотя масло сохраняет текучесть, некоторые двигатели (например, Subaru EJ25) могут испытывать трудности с давлением на холодную.

С точки зрения экономической эффективности, Leichtlauf High Tech оправдывает свою цену только при полном использовании ресурса. Для тех, кто меняет масло каждые 5–7 тыс. км (такси, курьерские службы), более целесообразны бюджетные аналоги. Зато для премиальных авто с длинными сервисными интервалами (BMW LongLife-01, Mercedes 229.5) это один из лучших вариантов на рынке. Отдельно стоит отметить успешное применение масла в гибридных установках, где его диэлектрические свойства предотвращают коррозию контактов высоковольтной системы.

В заключение, Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 — удачный выбор для технически исправных турбированных двигателей европейского производства, эксплуатируемых в умеренном климате. Оно демонстрирует превосходную защиту от износа, снижает эксплуатационные расходы за счет уменьшенного угара и сохраняет стабильность в экстремальных условиях. Однако для старых японских автомобилей, машин с пробегом свыше 300 тыс. км или при отсутствии гарантии оригинальности продукта стоит рассмотреть другие варианты.

👍Почему стоит купить LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Тихая работа двигателя:
    • Гидрокомпенсаторы стучат минимально, 1-2 минуты вместо 10-15 на других маслах.
    • Мотор работает ровно и мягко без посторонних шумов на холостых.
    • Двигатель урчит или шепчет, особенно заметно после перехода с других масел.
    • Звуки исчезают полностью после прогрева.
  2. Минимальный расход масла:
    • Не требует доливки на интервале 10-15 тыс. км.
    • Угар минимальный или отсутствует даже на турбомоторах VAG и BMW.
    • Масложор снижается в 2 раза по сравнению с предыдущими маслами.
    • Доливка 100 г за 10 тыс. км на некоторых моторах.
  3. Пониженный расход топлива:
    • Средний расход падает с 10 л до 9 л/100 км.
    • Бортовой компьютер показывает увеличенный интервал до 14 тыс. км.
    • Экономия заметна по мере пробега без изменения показаний.
  4. Хороший чистящий эффект:
    • Держит двигатель чистым на 70 тыс. км без нареканий.
    • Моет нагар, особенно на турбодизелях и пробеге 300+ тыс. км.
    • Прекрасно терпит агрессивную езду по городу и трассе.
  5. Легкий запуск двигателя:
    • Заводится бодро зимой без проблем.
    • Заводская проблема пуска исчезла за годы использования.
    • Подходит для моторов с функцией start-stop.
  6. Долгий ресурс масла:
    • Откатывает 10-30 тыс. км в пределах 500 моточасов.
    • Малая испаряемость сохраняет уровень до замены.
    • Интервал 9-15 тыс. км без доливки.
  7. Подходит для различных моторов:
    • Идеально для VAG (Polo, Octavia, Tiguan), BMW N54, Subaru, Nissan.
    • Допуски VW 502/505, LL-01 для турбомоторов.
    • Снижает масложор на моторах с заводским угаром.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Высокая цена:
    • Стоимость выше аналогов, выросла в последнее время.
    • Кусачая цена заставляет искать акции или переходить на дешевле.
    • Дороже оригинальных масел VAG или Subaru.
    • Канистра 4+1 л приводит к остатку без доливки.
  2. Риск подделок:
    • Много подделок, сложно проверить без УФ или голограммы.
    • Канистра иногда с признаками фальсификата.
    • Купить оригинал только у официалов или проверенных продавцов.
  3. Неудобная упаковка:
    • Канистра 5 л, но заливается 4 л, 1 л в запас.
    • Сложная форма усложняет подделки, но не всегда удобно хранить.
  4. Редкие проблемы с расходом топлива:
    • У одного пользователя вырос на 1 л/100 км.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.3/10 баллов

Ravenol HCS SAE 5W-40

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

163 отзывов

4 200 руб. в среднем

9.2/10 баллов

HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

  • Выгодная цена
  • Низкий угар масла
  • Тихая работа двигателя
  • Повышенный угар
  • Быстрое потемнение
  • Ошибки доставки

178 отзывов

4 648 руб. в среднем

9.2/10 баллов

Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

  • Низкий угар масла
  • Высокая текучесть в мороз
  • Тихая работа ДВС
  • Плохая упаковка канистры
  • Подозрения подделки
  • Быстрое потемнение

677 отзывов

4 022 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Газпромнефть Super 10W-40

  • Низкая цена
  • Хорошая пусковая вязкость
  • Тихая работа ДВС
  • Частая замена
  • Угар масла
  • Проблемы с кодом

114 отзывов

4 734 руб. в среднем

9/10 баллов

Роснефть Magnum Ultratec 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Хорошая текучесть в мороз
  • Низкий угар
  • Рост цены
  • Повреждённая упаковка
  • Угар в некоторых моторах

87 отзывов

5 069 руб. в среднем

9/10 баллов

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30

  • Легкий пуск зимой
  • Низкий угар масла
  • Отличные моющие свойства
  • Риск подделок
  • Повышенный угар
  • Неудобная заливка

568 отзывов

4 854 руб. в среднем

9/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20

  • Высокое качество
  • Высокая совместимость
  • Низкая цена
  • Короткий интервал
  • Темнеет быстро
  • Низкое щелочное число

74 отзывов

4 273 руб. в среднем

9/10 баллов

Волга-ойл Универсальное М8В

  • Отличное соотношение цены и качества
  • Хорошая работа двигателя
  • Низкий расход масла
  • Проблемы с крышкой
  • Неудобная канистра
  • Недолив объема

77 отзывов

4 151 руб. в среднем

9/10 баллов

IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30

Характеристики:
  • для дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс ACEA С2
  • класс JASO DL-1

104 отзывов

3 985 руб. в среднем

9/10 баллов

Nissan Motor Oil SLCF Synthetic EU, 5W-40, синтетическое,...

Характеристики:
  • класс вязкости: 5W-40
  • класс API SL
  • CF

128 отзывов

3 978 руб. в среднем

98 отзывов пользователей о LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Пользовались LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
92
2
1
1
2
Profile no image

Зета-Орион-8PZNG

14.11.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + доставка, посылка пришла быстро
покупаю масло этой фирмы впервыи
источник
Profile no image

Фотон-6URGQ

18.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее моторное масло, много лет им пользуюсь
  • - Разве что цена, но оно того стоит
Пользуюсь данным маслом уже много лет на своем тигуане и никаких проблем не знаю
источник
Profile no image

Кварковец-4EOYO

24.01.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + отличное масло, не угорает
  • - нет
Отличное масло. мне подошло. Volkswagen Polo 1.6 cfna. Стучали гидрокомпенсаторы на другом Хендаевском масле при прогреве минут 10-15. На этом масле стучат от силы минуты две. Все никак руки не доходят заменить гидрики, но с этим маслом стало жить приятнее. В общем у кого такая же проблема или ищет хорошее масло, то берите. Не пожалеете 👍
источник
Profile no image

МехаРейнджер-5OFVL

01.02.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Отбегало 15 тыс. км. Отличное масло
  • - Довольно дорогое. Но и ходит долго
к маслу вопросов нет, отличное масло. Но из-за моих пробегов 3-5 тысяч км в месяц, перешел на масло подешевле. А в целом всё супер
источник
Profile no image

Плазмонавт-9IGRL

11.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + покупаю данное масло уже не в первый раз.не угорает масёра, нет, я в нём уверен.
  • - не могу заказать в свой пункт выдачи, который находится Лобня Чайковского 3 а. приходится постоянно заказывать в какие-то другие. вообще не пойму, с чем это может быть связано. 🤷
настолько уверен в этом масле, что купил сразу 3,кстати, данное масло, если взвесить, то оно в канистре будет весить 4, 5 кг. ну и так для информации, может, они все знают, чем легче масло, тем оно лучше.
источник
Profile no image

Кронос-6SODJ

23.10.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
  • + Покупал призамене на ауди, очень даже не плохое масло
  • - Высокая цена, но на фоне дешевых
За свои деньги огонь.
источник
Profile no image

Кронос-0UQTK

10.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Качественное масло перешёл на него ещё в 2017 году.
  • - Не заметил. Костинтенция такая же как и раньше.
Сейчас цена на данное моторное масло ниже чем ранее купил впрок на ближайшее обслуживание.
источник
Profile no image

ТехноНаблюдатель-4NQYX

10.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее масло, проблем с эксплуатацией не выявлено
  • - Сейчас самая главная проблема - цена.
Проехал уже 3 замены на данном масле, заметил отсутствие "стандартного" небольшого расхода на CVWB.
источник
Показаны отзывы 1-8 из 98.
Загружаем цены...


Как менялась цена на LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Характеристики LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт JASO : FC
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA : A3/B4, C1, C2, C3
Дополнительно
OEM номер : 8029
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-98, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-Z2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Honda, Land Rover, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, Mazda, PORSCHE A40, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла : полусинтетическое, HC-синтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SM, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3, B4
Код производителя : 3863, 2327, 8028, 2595, 3868, 3869, 3864, 8029, 2328, 3867
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Обзоры и руководства на LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Какое моторное масло выбрать для вашего автомобиля

Как и какое выбрать моторное масло для своего автомобиля

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры
Обзор горного велосипеда Scott Scale 760

Велосипед Scott Scale 760 2016 года взял гоночную геометрию топовых байков Scott, но при его...

  • 4080
Обзор Microsoft Surface Pro 4 и Surface Book

Ищите себе планшет для работы или легкий ноутбук? Вам точно следует присмотреться к нашим сегодняшним испытуемым: Microsoft Surface Pro 4 и Surface Book

  • 3191
Обзор смарт часов Samsung Gear Sport

Обзор новых смарт часов Samsung Gear Sport

  • 2753
Выбираем лучшие умные часы для бега: обзор 9 лучших моделей для любого бюджета

Выбираем лучшие часы для бега

  • 31612
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑