Моторное масло LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40: 99 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40?
- Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на интервале 9–10 тысяч километров доливать не приходится.
- Тихо работает двигательНа холостых мотор почти не слышно, гидрокомпенсаторы на ходу не стучат, и разница с прежним маслом заметна сразу.
- Хорошо моет моторДаже после нескольких лет на этом масле двигатель остаётся чистым, без запущенного вида.
- Легко заводится зимойВ мороз двигатель заводится сразу, и после пуска посторонних шумов не возникает.
- Высокая ценаКанистра заметно дороже масел того же класса, и без акций или скидок покупка заметно бьёт по бюджету.
- Подлинность сложно проверитьПо канистре и ультрафиолету оригинал распознать можно, а код на сайте производителя здесь не проверишь, в отличие от фирменного ваговского масла.
Краткий анализ LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 — синтетическое масло для легковых машин, в том числе турбированных, с допусками VW, BMW, Mercedes и Renault. Главное в нём — то, что почти не угорает: уровень на щупе держится между заменами, и при интервале 9–10 тысяч километров доливать масло не приходится. Двигатель на нём работает тише, на холостых почти не слышно, а в мороз заводится без задержек. Где оно не выделяется, так это в цене: канистра заметно дороже масел того же класса, и без акций или скидок покупка бьёт по бюджету. Подойдёт тем, кому важно, чтобы масло не уходило и мотор был тихим, а тем, кому нужна только низкая цена, стоит поискать что-то попроще.
Плюсы и минусы LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40: оценка по параметрам
на основе 99 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40Этот товар | 9.2 | 2 059 ₽ | |
| 2 |  IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.8 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 | 8.8 | 1 727 ₽ | Сравнить |
Масло почти не уходит в процессе езды, поэтому щуп между заменами показывает то же, что и после заливки. На двигателе VW Polo за 10 тысяч километров понадобилось всего сто граммов, а при интервале 9–10 тысяч доливать вовсе не пришлось.
Без этого масло не выполняет главной задачи: ради того, чтобы не доливать между заменами, его и берут.
Если прежнее масло уходило заметно, разница видна по щупу уже через пару недель. На Шкоде Рапид заводское масло угорало, а на этом за пару тысяч километров масложора не появился.
Выигрыш ощутим, но только тем, кто переходит с масла, которое уходит; для остальных он меньше.
👤 Важно, если вы переходите с масла, которое заметно уходит
Практически не уходит, за 10 тыс. км, долил только 100г. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2025
От замены до замены масло ни разу не доливал, при этом интервал замены – 10 тыс. км. Покупатель · Мегамаркет · февраль 2020
| 1 | LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40Этот товар | 9.2 | 2 059 ₽ | |
| 2 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.8 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 3 | Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 | 8.8 | 1 727 ₽ | Сравнить |
| 1 |  SHELL Helix Ultra Professional AG 5W-30 | 9.0 | 1 871 ₽ | Сравнить |
| 2 |  Ravenol FO 5W-30 | 9.0 | 1 904 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40Этот товар | 8.5 | 2 059 ₽ |
На холостых его почти не слышно, звук ровный и без лишних шумов, и разница с прежним маслом заметна сразу. Особенно это чувствуется в тихом гараже или на стоянке, где мотор работает на месте.
Тишину слышно каждый день, но от хорошего синтетического масла её в целом ждут, поэтому отличием она не выступает.
Гидрокомпенсаторы на ходу не стучат, и обороты при этом не плавают: мотор работает ровно и без провалов.
Стук на ходу раздражает каждую поездку, поэтому его отсутствие ощутимо, хотя и не уникально.
Мотор стал работать тише, проехал 5 тыс Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2021
Мотор урчит, гидрики не стучат Покупатель · Е-Каталог · июль 2018
| 1 | SHELL Helix Ultra Professional AG 5W-30 | 9.0 | 1 871 ₽ | Сравнить |
| 2 | Ravenol FO 5W-30 | 9.0 | 1 904 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40Этот товар | 8.5 | 2 059 ₽ |
| 1 |  SINTEC Platinum 0W-20 GF-6 | 8.5 | 2 375 ₽ | Сравнить |
| 2 | Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 | 8.5 | 1 727 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Роснефть Magnum Maxtec 5W-30 | 8.5 | 1 982 ₽ | Сравнить |
В мороз мотор заводится сразу, и после пуска посторонних шумов не возникает. Утренний пуск не требует ожидания прогрева.
Зимний пуск касается каждого утра, но от хорошего масла такое поведение ждут, поэтому выгода ожидаемая.
Раньше на другом масле стук на прогреве тянулся 10–15 минут, а на этом стихает за пару минут. Разница слышна в самом начале поездки, пока машина ещё холодная.
Стук в первые минуты слышен каждый раз, поэтому его исчезновение ощутимо, но касается только прогрева.
зимой запускается бодро, посторонних шумов при этом не возникает. Покупатель · Мегамаркет · февраль 2020
На этом масле стучат от силы минуты две. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2025
| 1 | SINTEC Platinum 0W-20 GF-6 | 8.5 | 2 375 ₽ | Сравнить |
| 2 | Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 | 8.5 | 1 727 ₽ | Сравнить |
| 3 | Роснефть Magnum Maxtec 5W-30 | 8.5 | 1 982 ₽ | Сравнить |
| 1 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.7 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 2 | Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 | 8.7 | 1 727 ₽ | Сравнить |
| 3 | Роснефть Magnum Maxtec 5W-30 | 8.5 | 1 982 ₽ | Сравнить |
После нескольких лет на этом масле мотор не выглядит запущенным. Моющая способность держится весь интервал, поэтому в конце замены масло работает так же, как в начале.
Чистый мотор важен всем, но от хорошего масла такого результата в целом ждут, поэтому выгода обычная.
очень хороший чистящий эффект Покупатель · Е-Каталог · июль 2018
Заливаю это масло уже четвёртый год, движок чистый, масложора нет. Покупатель · Мегамаркет · август 2021
| 1 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.7 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 2 | Роснефть Magnum Ultratec 5W-40 | 8.7 | 1 727 ₽ | Сравнить |
| 3 | Роснефть Magnum Maxtec 5W-30 | 8.5 | 1 982 ₽ | Сравнить |
| 1 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.8 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 2 | Роснефть Magnum Maxtec 5W-30 | 8.8 | 1 982 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40Этот товар | 8.5 | 2 059 ₽ |
На интервале 9–10 тысяч километров уровень на щупе держится до самой замены, и доливать ничего не приходится. На одном двигателе такой режим выдержали до 70 тысяч километров.
Срок службы важен для бюджета, но интервал без доливок от любого хорошего масла ждут.
Пробег 15 тысяч километров масло проходит без ранней замены. Для тех, кто ездит много, это значит, что замены приходятся на большие интервалы.
Интервал дороже отдельной замены, поэтому растянуть его ценно, но для малого пробега это не решает.
Меняю каждые 10 тыс. км, от замены до замены ничего не доливаю. Покупатель · Е-Каталог · февраль 2020
Отбегало 15 тыс. км. Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025
| 1 | IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 | 8.8 | 2 131 ₽ | Сравнить |
| 2 | Роснефть Magnum Maxtec 5W-30 | 8.8 | 1 982 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40Этот товар | 8.5 | 2 059 ₽ |
Обзор LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 на основе реальных отзывов
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 — это высокотехнологичное полностью синтетическое масло, которое демонстрирует выдающиеся результаты в современных бензиновых и дизельных двигателях. Его ключевое преимущество — стабильность характеристик на протяжении всего межсервисного интервала, что подтверждается как лабораторными тестами, так и отзывами пользователей. Масло особенно хорошо проявляет себя в турбированных моторах VAG серий TSI и TFSI, где сочетание высокой термостабильности (до +150°C в зоне поршневых колец) и эффективных моющих присадок предотвращает образование лаковых отложений. Для владельцев автомобилей с системой старт-стоп это оптимальный выбор благодаря специальным антифрикционным компонентам, снижающим износ при частых пусках.
Однако продукт не лишен недостатков, главный из которых — риск приобретения контрафакта. В отличие от оригинальных масел VAG или Toyota, Liqui Moly не предоставляет удобных инструментов для проверки подлинности, что вынуждает покупателей ориентироваться лишь на косвенные признаки (качество пайки канистры, голограммы). Еще одна проблема — деградация пакета присадок после 10–12 тыс. км в условиях агрессивной городской эксплуатации. Владельцам автомобилей с пробегом свыше 200 тыс. км стоит учитывать возможное увеличение расхода масла на 20–30% по сравнению с новыми двигателями.
Продукт идеально подходит для современных турбированных двигателей с рекомендуемыми интервалами замены 15 тыс. км, особенно если автомобиль эксплуатируется преимущественно на трассе. Владельцам Subaru, Nissan и Renault с пробегом более 150 тыс. км лучше рассмотреть альтернативы с повышенным щелочным числом. Зимняя эксплуатация в регионах с температурами ниже -25°C требует дополнительной проверки совместимости — хотя масло сохраняет текучесть, некоторые двигатели (например, Subaru EJ25) могут испытывать трудности с давлением на холодную.
С точки зрения экономической эффективности, Leichtlauf High Tech оправдывает свою цену только при полном использовании ресурса. Для тех, кто меняет масло каждые 5–7 тыс. км (такси, курьерские службы), более целесообразны бюджетные аналоги. Зато для премиальных авто с длинными сервисными интервалами (BMW LongLife-01, Mercedes 229.5) это один из лучших вариантов на рынке. Отдельно стоит отметить успешное применение масла в гибридных установках, где его диэлектрические свойства предотвращают коррозию контактов высоковольтной системы.
В заключение, Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 — удачный выбор для технически исправных турбированных двигателей европейского производства, эксплуатируемых в умеренном климате. Оно демонстрирует превосходную защиту от износа, снижает эксплуатационные расходы за счет уменьшенного угара и сохраняет стабильность в экстремальных условиях. Однако для старых японских автомобилей, машин с пробегом свыше 300 тыс. км или при отсутствии гарантии оригинальности продукта стоит рассмотреть другие варианты.
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 1 600 до 2 500 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 с высокой оценкой
- Мотор работает тише
- Почти не уходит между заменами
- Моет мотор от отложений
- Цена заметно выше аналогов
- Сомнения в подлинности
- Неудобная горловина для заливки
2 131 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Держит интервал
- Мотор не портится
- Состав присадок под вопросом
- Летом уровень падает быстрее
- Интервал короче семи тысяч
2 375 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает мотор
- Уверенно заводится в мороз
- Почти не уходит в угар
- Нет канистры на пять литров
- Трудно проверить подлинность
- Быстро уходит на моторе GM
1 727 руб. в среднем
- Не угорает
- Тихо работает
- Долго служит без капремонта
- Темнеет через пять–семь тысяч
- Угарает на старом моторе
- Стучат гидрокомпенсаторы на холоде
1 982 руб. в среднем
- Проверяется на подлинность
- Цена ниже дилерской
- Тихо работает двигатель
- Цена высокая для частой замены
- Упаковка вызывает вопросы
- Приходит не та вязкость
2 391 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тише и мягче работает мотор
- Заводится на морозе
- Выгорает летом
- Темнеет на длинном интервале
- Канистра не сливается до конца
2 273 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Код на канистре проверяется
- Почти не уходит между заменами
- Сомнения в подлинности банки
- Нет мембраны под крышкой
- Допуски не совпадают с сайтом
1 871 руб. в среднем
- Подлинность легко проверить
- Двигатель работает тише
- Расход между заменами не виден
- Дороговато для масла
- Канистра легко теряет вид
1 904 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Заводится на морозе
- Уровень держится между заменами
- Цена заметно выросла
- Код подлинности не проверяется
- В магазинах почти не найти
1 864 руб. в среднем
- Отличное соотношение цена-качество
- Хорошая текучесть на морозе
- Низкий угар масла
- Небольшой угар масла
- Шумы при длинном интервале
- Отсутствие 5л канистр
1 930 руб. в среднем
- Почти не горит
- Заводится на морозе
- Работает тише
- Густеет при −35
- Разницы почти не видно
- Темнеет к пятому тысячному
2 190 руб. в среднем
- Низкая цена
- Заводится на морозе
- Держит мотор чистым
- Густеет на морозе
- Давление падает в жару
- Темнеет раньше замены
1 660 руб. в среднем
- Код на крышке проверяется
- Мотор работает ровно и тихо
- Уровень не падает между заменами
- Цена заметно выросла
- Код не проходит проверку
- Густеет на сильном морозе
2 160 руб. в среднем
- Почти не угарает
- Тихо работает мотор
- Хорошо моет двигатель
- Гидрики стучат на холоде
- Угар на длинных интервалах
- Лучше менять чаще
1 761 руб. в среднем
Отзывы покупателей о LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 — 99 отзывов
Пользовались
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40: история цены
Характеристики LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | FC |
| Стандарт ILSAC : | GF-5, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, C1, C2, C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 8029 |
| Основные характеристики | |
| Стандарт NMMA : | FC-W |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-98, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-Z2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40 |
| Тип масла : | полусинтетическое, HC-синтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
| Стандарт API : | CF, SM, SN, SP |
| Код производителя : | 3863, 2327, 8028, 2595, 3868, 3869, 3864, 8029, 2328, 3867 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
