^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на интервале 9–10 тысяч километров доливать не приходится.
Тихо работает двигательНа холостых мотор почти не слышно, гидрокомпенсаторы на ходу не стучат, и разница с прежним маслом заметна сразу.
Хорошо моет моторДаже после нескольких лет на этом масле двигатель остаётся чистым, без запущенного вида.
Легко заводится зимойВ мороз двигатель заводится сразу, и после пуска посторонних шумов не возникает.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и на турбомоторе, и на обычном.
Тише и мягче работает моторПосле перехода с прежнего масла звук мотора становится ниже, а ход ровнее.
Заводится на морозеНа минус тридцать и минус тридцать пять мотор запускается без лишней возни, и масло не густеет.
Проходит проверку по кодуQR-код и канистра с рёбрами жёсткости указывают на оригинал.
Чистый мотор на пробегеНа большом пробеге мотор остаётся чистым, а умеренное потемнение говорит о работе моющих присадок.

👎 Минусы

Высокая ценаКанистра заметно дороже масел того же класса, и без акций или скидок покупка заметно бьёт по бюджету.
Подлинность сложно проверитьПо канистре и ультрафиолету оригинал распознать можно, а код на сайте производителя здесь не проверишь, в отличие от фирменного ваговского масла.

👎 Минусы

Выгорает летомВ жару и на высокой скорости уровень на щупе падает заметнее, поэтому перед дорогой его стоит проверять.
Темнеет на длинном интервалеДальше восьми тысяч километров цвет уходит в тёмный, и по нему уже не понять, сколько масло ещё отработает.
Канистра не сливается до концаКвадратная четырёхлитровая тара оставляет остаток, и на долив приходится докупать литровые канистры.
Тара приходит помятойЖестяная канистра иногда доезжает со вмятинами, хотя герметичность при этом не страдает.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40	Kixx G1 Dexos1 5W-30
Дополнительная информация :	не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами	Температура вспышки в открытом тигле 228 °С Индекс вязкости 158 Температура застывания -42 °С Плотность при 15°С 851 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.6 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.9 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FC	—
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, C1, C2, C3	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	8029	L210744TE1
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-98, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-S3, FIAT 9.55535-Z2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40	GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2
Тип масла :	полусинтетическое, HC-синтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SM, SN, SP	GF-5, SM, SN, SN+, SN+ RC, SP
Код производителя :	3863, 2327, 8028, 2595, 3868, 3869, 3864, 8029, 2328, 3867	L2107AL1E1, ММ000274, L210744TE1
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Kixx G1 Dexos1 5W-30

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Все отзывы и обзор Kixx G1 Dexos1 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑