Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Ecsta PS31
177 отзывов пользователей o Kumho Ecsta PS31
Пользовались
Kumho Ecsta PS31?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Жесткая боковина, интересный рисунок протектора, хорошая управляемость в колее
- - Не обнаружил
- + Цена, Мягкая. Малошумная
- - Управляемость
- + Мягкие, хорошая управляемость. Приемлемая цена.
- - Видимых недостатков нет
- + За 2 месяца эксплуатации пока всем доволен! Стоит на Infiniti G37 ! Резина гораздо мягче штатного Бриджа потенза! Но Бридж отходил у меня аж 5 СЕЗОНОВ!!! Кумху думаю на столько не хватит! Но и стоит она в 2 раза дешевле! Управляемость +!! И на сухом и на мокром!! Специально оттормаживался в мокрой колее! Аквапланирования нет! А вот саму колею не любит! Постоянно пытается из неё выбраться!! Цена + Вид +
- - Не понятно на сколько хватит при активной езде!? Остальных недостатков не обнаружил!
- + Цена как у отечественной, и качество как у премиум-резины. Еще и красивые
- - Рано судить
- + Жесткая боковина, интересный рисунок протектора, хорошая управляемость в колее
- - Не обнаружил
- + размер 235 50 17 mercedes Е 212 за эти деньги хорошая резина на 100��учше чем Pirelli p7 цинтурато. управляемость хорошая торможения цепкая ,лежачий полицейский очень мягко проезжает
- - Калию не очень любит при температуре ниже 3 но не сравнить с Pirelli p7 цинтурато pirelli намного хуже.
- + Очень тихая модель, внешний вид достойный, уверено держит дорогу.
- - не обноружено
- + Вторая резина. Размерность 205:40:17 Все гуд. Чуть покатался пока. около месяца. Пробег 3 тыс. Все ок. По М1 ездить одно удовольствие
- - Пока не заметил.
- + Управляемость,
- - Очень шумная. Очень...
- + Мягкие, хорошая управляемость. Приемлемая цена.
- - Звуковые эффекты.
- + Отзыв на основании нескольких дней владения, что понравилось (дописал спустя месяц владения):
хорошо тормозят и поворачивают на сухом и влажном;
малошумные;
упругие, глотают микрорельеф покрытия - - Новые шины требуют усадки на диске и перебалансировки через 500-1000 км.
Кад в дождь, глубокая колея с водой - на 120кмч плывет. На 100 нормально.
Стойкая резя, но шишку получить можно.
Опыт эксплуатации складывается на отлично.
По ресурсу - вопрос открыт. Глубина протектора - 9мм.
Шины с игривым характером, при этом не дубовые и не шумные.
- + отличное поведение на высокой скорости, "острый" руль, управляемость на сухом и влажном покрытии + торможение - очень достойно.На колейность реакция минимальная. Адекватная цена.
- - пока не обнаружены.
- + Отличная резина.
- - Пока не выявлены.
- + Мягкость,тишина,хороший держак(пока испытал в плюс 7)
- - нет
- + Мягкость,тишина,хороший держак(пока испытал в плюс 7)
- - нет
- + крепкие при этом глотают неровности в 9 градусов уже отлично себя ведут
- - нет
- + 1. Малошумная 2. Глотает мелкие неровности. 3. Мягкая, но езда уверенная. 4. Жесткий корд. 205/50/R17
- - Протектор не высокий.
- + Обновление: воду не держат. Мягкие. Идеально для слегка выщербленных дорог, стыки на мостах, лежачие полицейские : все это проходится с бОльшей скоростью, чем Мишлен Примаси например. Хорошо едется по мокрому, грязненькому, грунтовочке, можно на 150 по обочине жарить - норм. Колей нечувствуется.
- - Держак хуже чем у Michelin однозначно. Срабатывает АБС на асфальте рановато, в повороте чуть перегрузишь на входе - и подвывает, сползая. Великоваты уводы, чуть размазаннее реакция на руль - работать рулем надо более грубо. Думаю, что износостойкость тоже не самая будет высокая.
- + Цена. Рисунок протектора и дизайн в целом. Симпатично)
- - Шумность и "дубовость". Зимняя шипованная известного, в прошлом шведского концерна, заметно тише.
- + Соотношение цена и качество
- - Не выявил
- - Нужно прогревать
- + отличная резина
- + хорошо держит дорогу, уверено едешь в потоке