Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Ecsta PS31

Странные отзывы у этой резины, но у меня свое мнение. Решил оставить отзыв так как не доволен резиной и теперь ищу альтернативу, может мой отзыв поможет кому-то.

Езжу на ниссан теана 182 л.с. 2 вд в размере 225/45/18.

Когда покупал комплект с дисками продавец рекомендовал трианжел, но я отказался , и как итог пожалел…

1-. Первые 2 сезона была проблема с балансировкой, ее хватало на 1-2 месяца, по итогу приходилось балансировать 2-3 раза за сезон.

2-. При движении со скоростью Более 80 км по мокрой дороге и в дождь руль приходится держать 2 руками, да так что бицепс забивается, иначе машина плывет, а если попадает в колею с водой то еще и резко теряет скорость и бьет по коробке. (С ходовой полный порядок).

3-. Колею любит и постоянно лезет в нее.

1+ и единственный это износоустойчивость. 4 сезон и она как бы не износилась. Но из за езды во время дождя по трассе хочу ее поменять на что то более безопасное.

В остальном цена/качество устойчивость и другие параметры которые я не описал нормально.

До этого из летнего ездил на пирели р7 ( очень понравилась), якогама с драйв (тоже понравилась), мишлен примаси 3 (огонь) есть с чем сравнить.

Не могу сказать, что шинами разочарован. В целом состояние типа - "Упс". Это из- за шума. Указанные достоинства до конца еще не оценил. Вроде все "кайфово", но "осадочек" остался. Думайте при покупке, удачи.

Всем добрый день. Приобретал данные покрышки в прошлом году, май месяц, как пришли, сразу же поставил. После пятилетних затасканных Бриджстоун Потенза сразу почувствовал разницу, резина мягкая, езда гладкая, шума минимум. Откатал на них лето-осень, далее зима, убрал в кладовку в квартире, хранение согласно правилам, без отрицательных температур. Сейчас на дворе снова май, 2019 год, переобулся, и каково мое разочарование.... они начали дико шуметь, гудеть, даже при скорости 50-60 км/час. Скоро дачный сезон, что будет на трассе на 90-100 км/ч, - представить страшно. Может на шиномонтаже как то не так установили резину, но езжу к одному дядьке уже несколько лет, претензий к нему и к его работе нет совсем, всегда делал и делает хорошо. Может конечно мне одному так повезло, либо я слишком придираюсь, но в том году такого жуткого, громкого шума не было. Тут уже каждый сам для себя выбирает покупать данные шины или нет, но я бы больше не купил такого. В Мазде 6 шумки и так нету (2012 год gh), а тут еще и с покрышками не повезло.

Надеюсь отзыв был полезен. Всем спасибо и удачи на дорогах.

Была задача: новый комплект оптимальный по большинству показателей средней ценовой сегмент и сделать авто чуть мягче без больших потерь для упрпвляемости для общих дорог (не для трека) - смена Пирелли 225/50 17 на кумхо 215/55 17. Результатом доволен, с выбором не ошибся. Что получил: меньше шума, больше комфорта, при этом давление чуть больше, но стал меньше расход. Резкое торможение на скорости за 100 - хорошо, с траектории не спрыгнул. В поворотах тоже стабильно. Езда по трассе при температуре воздуха +32 тоже без сюрпризов. По трассе по сухому и мокром асфальту траектория в норме, держак тоже в норме, до скорости 170-200 справляется впринципе совсем, если без фанатизма (на предельные нагрузки не испытывал). Пересеченка \ гравий - тоже уверенно: порезов и пробоев сразу не возникает, если ездить с умом. по горам лазит норм :-)), заезжал везде, куда хотел заехать. Все ощущения для новых шин с пробегом 0 - 6000 км. Как поведут себя дальше пока не понятно. Езжу на полном приводе.

Приобрел шины на бмв в размерности 235/45/18 с индексом xl произведенные в Вьетнаме. Шины на вид (кому это важно) выглядят классно. По шуму весьма тихие. До этого были ханкук вентус в12 ево к110 - шумели сильнее, но и рисунок у них был агрессивнее. Про износ ничего сказать не могу, потому как только "обкатку" прошли, но значение treadwear 400 даёт надежду на хорошую устойчивость к износу. Шин всем хороши, мягкие, цепкие, легкие, тихие, но! Дорогу чувствуют и колею( Не исключаю того, что на это повлияло два фактора: пока еще низкая температура окружающей среды и ширина покрышки больше стоковых значений, ну и, возможно, специфика рулевого механизма моей машины.

Взял бы?! - да! Выбирал очень долго, мониторя разные сайты с отзывами и тестами.

Лучше я эти искатаю и возьму еще свежие, чем буду ездить 5 лет на почти стертых...

Цена/качество - лучшие на мой взгляд.

Я потратил 3 недели на выбор шин. Учитывая, что тесты зарулем и других отечественных журналов проплачены (знаменитый скандал с Нокиан), я решил обратиться в сторону немцев. Нашел очень авторитетный тест Autobild и там эти покрышки показали себя на уровне самых премиумных шин как на сухом, так и на мокром асфальте.Уступали лидерам на торможении всего по 10-20 см со скорости 80 и 100 км/ч. При этом цена за 16" баллон получилась 3500 рублей (это в Пскове), то есть по цене Кордианта. До кучи предложили бесплатный шиномонтаж. Первые впечатления - тихие. Тише Hankook Ventus Prime 2 точно. Через месяц сгоняю на повторную балансировку после усадки и поеду на спринт-слаломные соревнования, где оценю резину в боевом режиме. Отзыв дополню, конечно.

Искал себе резину повыше стандартной 225/45/18, а именно 225/50/17. Выбор был невелик, но в итоге доволен шинами. Достаточно тихие, держак хороший, но не выдающийся. Если рассматривать шины как High Performance (они так и позиционируются), то показатели вплоть до средненьких. Но для меня на жесткой X1 они превращаются в плюсы: комфорт на стыках, меньшее рыскание в колее, общая мягкость (особенно после 45 профиля). По износу точно не подскажу, но похоже будет чуть выше среднего.

В сухом остатке: если нужны покрышки на каждый день, то шины что надо. Если performance, то есть и получше.

ПС: Странные настройки отзывов. Некоторые характеристики я не могу оценить, а выставлять звезды приходится. Например, я еще не успел оценить шину по износоустойчивости. Так что статистика левая получается.

Купил резину в магазине Мосавтошина. Тянули с доставкой, ну понимаю сезон весна.

Резину установил на свою легковушку. Накачал на всякий 2,5атм. Через неделю приспустил до 2,4атм, показалось жесткой. Накатал где-то 2-3т.км. очень понравилась резина, устойчивость/управление на сухом. Шума практически нет. В меру жесткая, износа пока нет. В этом году лето не лето дожди каждый день, на трассе в мокрую и ливень как по рельсам, воду отводят классно с пятна. Торможение и управляемость адекватное управляемое. Взял бы еще определенно ДА. По шумности парни скажу так, катал на Бриджах Туранза, Барум, Kumho KU31, Hankook evo V12, так вот эта совсем немного шелестит, не гудит и не шумит, а немного шелестит, Hankook шумнее был, прошлый KU31 в меру гулкий был.

225/45/17. Брал на замену kumho ecsta ps 71, на которой откатал 2 года и 15 т.км. Сейчас жалею, что не взял 71-ю опять. Разница по цене - крохотная, разница в поведении - колоссальная. У 71-й лучше все характеристики - и торможение, и управляемость, и комфорт. Авто тот же, BMW 120i. Стиль езды - активный). Справедливости ради: возможно, из-за своей жёсткости 31-я более стойкая к износу, но для меня это не аргумент. К прочности 71-й у меня вопросов не было, дороги Костромской области она пережила без потерь. А это показатель. Кто там ездил-тот в курсе. Купил бы ещё раз ps31? Вряд ли..

купил разноширокий комплект R18 .225/40 и 255/35

изменения почувствовал сразу. на этой резине машина перестала плавать в колее. Резина очень хорошо держит машину в поворотах. конечно из за низкого профиля чувствуется разное покрытие на дороге, где то тише, где то шумнее. на больших скоростях ( 180-230) тоже без нареканий.

по мокрой дороге едет как по сухой. на трассе по дождю шел 160. левой стороной попал в лужу в колее. машина не всплыла и не потеряла дорогу. потом специально проверял на акваланирование в разных условиях( скорость, глубина луж) . результат один - машина не плывёт.

По износу пока не могу сказать. мало откатал.

в общем, я доволен и по цене и по качеству

В целом, очень доволен резиной. До этого был Контитеч премиум контакт. Контитеч дубовый по сравнению с Кумхо.
За 3 месяца (~4000 км) износа не заметил.

Цепкая, малошумящая резина с минимальным акваплаванием. Мягкая, поэтому "прощает" небольшие погрешности углов установки колес и бережет подвеску.

Однако, настолько мягкая, что даже при низком профиле (55%) в поворотах на скорости ведет себя не очень уверенно: чувствуется, что шина подворачивается и машину дополнительно сносит. Ну и, конечно, следует воздержаться от поездок на такой резине в пром.зоны, особенно по бетонным плитам с торчащей из них арматурой, попалась на этом моя шина с пробегом 3 тыс. км, шина с более жесткой боковиной осталась бы жива и здорова.

Соотношение цена/качество несколько завышено для товара, сделанного во Вьетнаме.

Резина ходит второй сезон, покупкой доволен. Малошумная, хорошо держит дорогу, в дождь сцепление с дорогой достойное

слишком мягкая!!! 215/50/17 На 3 фокусе. даже на низкой скорости плохо управляется, в поворотах валится, а на улице всего 10-15 градусов. Из очень хорошо управляемой машина превратилась в овощь! Для тех, кто любит активную езду эта резина не подойдет! на съездах с КАД на старой резине скорость 120 была комфортной на этой на 80 уже кренит и тащит наружу. Пожалел, что взял! мой старый Мишлен Primacy HP почти лысый управлялся гораздо лучше. Не понимаю как нужно ездить, чтобы говорить, что эта резина отлично держит дорогу? Похоже что только по прямой... не ведитесь на эти отзывы!!!

Переобул свою Тойота Королла Х в начале апреля. Езжу на механике каждый день по 150км. Пробуксы редкие,только на асфальте с мелкими камнями. АБС ни разу не срабатывал, даже при аварийном торможении. Резина до температуры +5 слегка дубовата, как и большинство летних. Выбором очень доволен. Резина ведет себя отлично: шепчет, в дорогу вцепляется, водички не боится. Мои предпочтения полностью удовлетворяет.

245/45/17 Мерседес Е-200, Мерседес V класс 225/55/17 , не большой шум есть но не критично, на разных покрытиях уровень шума практически не меняется. До этого была nokia blak вот она выла на зернистом асфальте. Стыки проходит мягко. Дорогу держит отлично, в колее ведет себя тоже хорошо. Ям словил достаточно проблем нет, хотя тут как повезет.
Доволен данной резиной.

Машина Yeti, шины 225 55 R17. Покупал за 23

Опыт эксплуатации складывается на отлично.

По ресурсу - вопрос открыт. Глубина протектора - 9мм.

Шины с упругим характером, при этом не дубовые и не шумные.

Буду брать ещё.
Были до этого Нокиан, Мишлен - Кумо понравилась намного больше.
Стоит на ФФ2.

Куплены в размере 225/50/17 на Zafira С. Пр-во Вьетнам. Первые впечатления положительные. Рулится хорошо, по колее (ярославское шоссе) идет уверенно, руль не тянет. Шум в пределах допустимого - чудес не ждал, но приятно удивлен. В дождь пока не ездил, как по воде себя ведет - не знаю. Посмотрим. В целом доволен, могу рекомендовать.
Дополню после месяца экспл., и более 1500 км.
Шины отличные. управление на мокрой дороге предсказуемое, аквапланирования нет. Конечно, это на новом протекторе, но для того и обновляем. В общем- твердая 5-ка.

Брал в апреле 2017 года, размерность 235/55/17.

Насторожила курсовая устойчивость после 100 км/ч на сухой дороге. После примерно 1000 км пробега стало намного лучше - видимо обкатались. Шины тихие. Аквапланирование не раздражает. Успел прокатиться на утро после снегопада и заморозков: ощущения неприятные, но на малых скоростях всё управляемо (шины летние!!!). Не знаю, связано ли это с шинами, но после переобувки расход топлива увеличился на 0.2л/100км.

Произведены во Вьетнаме.

Качество в порядке. Цена как у китайских брендов.

Про износ говорить рано.

Шины - добротный середнячок. Для себя покупал из-за цены.

Размер 195/55 15. Вес легче среднего, около 8.5кг. Производство Вьетнам.
Из сайта производителя: "Шина класса UHP, прошедшая гоночные испытания, с изображением логотипа ECSTA")))) гоночные испытания проводились похоже на 40км/час))
Боковина слишком мягкая, о чёткости управления на поворотах можно забыть, и разумеется окуратнее на ямах(если не получается, то тормозите до ямы, ане в яме)
НО сцепление и тормозной путь на уровне, 4 из 5ти!
Т.е. шины для любителей комфорта и мягкости!
После ханкука оптима и кама евро129 ну очень заметна валкост управления.

Искал замену стёршимся Континеталь (резина огонь). Выбор пал на данный вариант из-за цены и не плохих отзывов. Радиус 18. Спустя 2-3 дня после покупки наехал на небольшую яму на небольшой скорости и резины не стало:) диск сделал большой боковой порез несовместимый с жизнью:( 3-х летнему континеталю на этой же стороне сзади ничего не было. Второе колёсо сейчас катается со мной и за 2 месяца с ним проблем нет. В общем, я решил что больше экономить на резине не буду, хоть и на 18 радиус цена конская. Если дороги у вас без «сюрпризов» и не гоняете - взять можно.

HONDA Civic 5D. после установки данной резины впечатление как будто пересел на "двенашку". Я не знаю как люди пишут про "чуткий руль" и все такое. Может мне чего-то не того досталось? Машина плывет в "поворотах", руль ватный, на небольшие виляния рулем не реагирует. В повороте надо постоянно подруливать- контролировать. До этого стояла COOPER ZENON, по сравнению с не полное разочарование в управляемости. Но зато мягкость-плавность повысилась.

В общем кому "не гонять по серпантинам" - хорошо, если надо "поострее" то не рекомендую.

приобрел на этот сезон. если кратко - шины очень хорошие! держак отличный, боковина отличная (учитываем zr и индекс w) не подламывается при резком маневрировании, не пищат. по воде нормально - непрогнозируемых сносов нет, замедление это понятно, но уводов нет. по шуму все тоже хорошо, акустического дискомфорта нет. балансируются хорошо. так что братья вьетнамцы не подкачали - продукт на мой взгляд отлично сбалансирован как по характеристикам, которые ожидают автовладельцы, так и по цене-качеству, что важно в современных реалиях.

Использую более недели, размер 225/50 R17, автомобиль Honda Accord 9. Колёса куплены взамен штатного Мишлена, который верой и правдой откатал более 80 тыс.км. После смены колёс в салоне тишина(Мишлен после 50 тыс.км. стал шумный). Колея не ощущается. Давление в шинах 2,5. Резина очень мягкая. Пока не ясно как будет себя вести в жару. Однозначно своих денег стоят! Можно брать для комфортной, размеренной и быстрой езды как по городу так и по трассе, но для гонок с частыми перестроениями и крутыми поворотами не годится.

Размер 245/45/17 w95 Мерседес Е, не большой шум есть но не критично, на разных покрытиях уровень шума практически не меняется. До этого была nokia blak вот она выла на зернистом асфальте. Стыки проходит мягко. Дорогу держит отлично, в колее ведет себя тоже хорошо. Ям словил достаточно проблем нет, хотя тут как повезет.
Доволен данной резиной.

Резина стоит своих денег,проявилась характерная особенность в жару, резина плывёт, при резких поворотах, манёврах и перестроениях, почему её ассоциируют, как спортивную, это вопрос!? В широкие прорези, ламели,попадает много мелких камней и щебня, по Москве на дорогах его достаточно, а на скорости вылетает в подкрылки и сзади идущие авто!! Необходимо производителю это учесть(слишком широкие прорези) но это для России......

Всем удачи на дорогах, не гоняйте!!

Коллективу "Мосавтошина", хороших продаж!

GENRIX

Ранее использовал шины Bridgestone adrenalin potenza re001 и re002. Кумхо не уступает бриджу. Ооочень крепкие. Ловил огромные ямы. Диск гнул, а шина без повреждений. Держак на твердую 4 ку. Шума нет. Торможение идеальное. Управляемость на высоте. Эксплуатирую на Шкода Фабия Рс 250 л.с. высокий индекс износоустойчивости. Tradewear 420. Для сравнения у Bridgestone my-02 индекс 360. Бридж стерся 50% за лето. На кумхо проехал 10 000 км износа нет вообще. Если сомневаетесь то берите их без раздумий. За эти деньги лучше резины не существует.

Мягкая, комфортная, выдержала наезд на стык между старым и новым асфальтом на трассе при скорости 170 км/ч (оба диска погнуты, резина целая), через месяц левой стороной авто был пойман на трассе по левой полосе открытый люк (диск догнул окончательно, пришлось катать, резина целая). Размер резины 225/40/18. Любой другой бренд уже бы давно развалился. Не буду изменять двум конторам - это Кумхо и Ханкук. Проверено. Оценить езду по снегу невозможно. Снега нет! Лето! Да и резина летняя вообщето.

Перешёл на неё с кордианта спорт 2. Небо и земля конечно. Резиной доволен. Резина цепкая, что на сухой, что на мокрой дороге, в целом показывает себя отлично. Пробег пока не большой, поэтому за износостойкость сказать ничего не могу. Но не думаю что он будем прям вау, но от такого типа резины его и не стоит ждать, тут есть управление, цепкость и какая никакая, но соответственно безопасность, а значит 8 лет как мы любим она не проходит, но на 3-4 сезона стандартной езды я готов поставить.

Отличная резина. Долго выбирал замену Goodyear Excellence (размер 225x55x17) на bmw f10 з/п.
Пробег на данный момент 6 т.км. Пока что только положительные эмоции.

Отъездил на них больше 6 месяцев (около 12 тыс. км).
Шины оооочень мягкие. Докачивал давление больше, чем рекомендовано, чтобы не пробивало на диск (тем не менее, никаких проколов и т.п.).
Хорошие шины за очень гуманную цену.

До этой резины стояла Sava в том же размере (215/60 R16).То вот за те же 12тыс. пробега от Sava практически ни чего не оставалось, Kumho и в половину не износилась.ABS на Kumho не сработал ни разу,на Save же постоянно (пыльный асфальт,обочина).В меру шумные,но уже на 110 от резины шума не ощущается.Управляемость отличная и в жару и в дождь,машина не плавает как на Save.Балансировались тоже без проблем.

В общем считаю очень достойная резина за приемлемые деньги.

Брал на замену штатных "Good Year Exellence" 215\55\17, по сравнению с ними чуть жёстче и сильнее "озвучивают" зернистый асфальт. По управляемости ,особенно на высокой скорости лучше, на колею "гудики" реагировали просто катастрофически.

Отличная резина для размера 235/50 R18 по цене и качеству, в городских условиях и по трассе полет отличный. Рулится четко, на 18 катках вообще хорошо рулится )) на мокрой дороге тоже проблем нет. Ловились ямы, за 3 месяца без грыж, посмотрим на сколько сезонов хватит. При бережной езде, как вторая машина, прослужит долго.

Спасибо Мосавтошине, всегда есть много вариантов огромный выбор по адекватной цене!

Резина, супер! До этого стояли Бридстоун Потенза, их более 2 атм не накачивал, становились дубовыми, едешь словно не телеге. Купленные, при установке накачали до положенных 2,2 атм и они при этом оказались мягче и мене шумные. Дорогу держат отлично, пробовал разгонятся до 180 в дождливую погоду, нареканий нет, идешь как по рельсам. Рекомендую, отличные шины за эти деньги.

В зимнюю погоду не тестил.

Впринцыпе доволен. единственный минус это четкость управления на троечку. Если вы не гонщик то шины вас устроят полностью. При резком торможении показали себбя очень хорошо, машины с зади засвистели у меня ни единого писка и никакого заноса.

Резину взял на Toyota Chaser параметры 225/40 R18 92W. Давление держу 3,2атм, чтобы не пробивало на кочках. Накатал 4,5т.км. резиной доволен, устойчивость/управление на сухом, шумность средняя, ливень как по рельсам. Попал в очень глубокую и острую по краям яму, немного погнул диск, резина не подкачала, за это ей отдельное спасибо!

Цена/качество оптимальное соотношение.

Одним словом я доволен!

После покупки авто сразу поменял резину и диски, взял kumho основываясь на отзывы взамен штатной резине, и не прогадал. Резиной очень доволен, как на мокрой дороге, так и на сухой, управляемость отличная. Единственное шум по сравнению со штатной немного больше. По качеству резина хорошая, но цвет не кипильно черный, даже при натирании чернителем быстро впитывается и остается пятнами.

По сухому неплохо для данной цены...по сильно мокрому тоже пойдет...

Но,если помыли дорогу,или чуть дождем намочило, очень сильно скользит ...

И ещё один факт ( пока не разобрался)... одна шина возможно с небольшим дефектом..спускает постоянно колесо (проколов нет)...возможно и диск повредил,но,на прошлых шинах такого не было ...да и ковку повредить сложно))

Надо разбираться

Брал в размере 205-55, р. 16, для Тойоты Короллы. Пробег на резине порядка 500-600 км, первые впечатления резина очень тихая, держак дороги хороший, аквапланирования не обнаружил, в Москве 17 апреля утром снег и легкая гололедица резина уверенно держала дорогу, за свою цену резина великолепная, советую брать

255/35/18, езжу неделю
Скупой платит дважды. Решил взять резину подешевле и... сижу выбираю другую. Машина превратилась в лодку, хотя и та лучше управляется. После 80 км шатает, болтает, валится, ощущение что пересел с Мерседеса на пятерку. Больше 140 реально страшно ехать, ощущение что улетишь с дороги, в общем не стоит экономить на резине, берите А бренды

все хорошо!!!!очень нравиться!но есть 2 но..

это-стираются капец как.езжу много.но за лето два передних колеса в 0 стереться.такое у меня впервые.проехал за лето(сезон) тысяч 30.но основная часть пробега по трассе..

2 но это шумноваты.а в остальном доволен.но больше их наверноее не куплю.(хотя протектор класс.да и производитель норм.

как то так...

в целом доволен но Вернуть бы время назад может быть я купил бы что-нибудь другое.

Катаюсь на данной резине с 2018 года. Уже подошел срок замены, решил написать отзыв. В целом резина показала себя отлично, резина прошла около 50 тыс. км. и еще думаю на летний сезон хватит. Немного шумновата, это заметно при переобувании с зимы. Зимняя оказалась мягче и тише. В целом резиной доволен, цена-качество соответствует!

Система курсовой устойчивости на мокром шоссе работала постоянно.. И скорость то до 90 км была. Хотя может я и придираюсь. Другие тоже не спешили вставать в левый ряд с мокрой колеей. Сравнить то не с чем.

На хорошем асфальте появляется ровный, хорошо слышимый гул. Поскольку таких дорог мало, то терпеть можно. Но если бы выбирал сейчас, то взял бы Йокогаму.
Поправка: Зря грешил на шины. После замены подшипника всё встало на свои места. Нормальные шины.