Отзывы о Автомобильная Шина Kumho Ecsta PS31
177 отзывов пользователей o Kumho Ecsta PS31
Пользовались
Kumho Ecsta PS31?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Резина отличная.
Полгода эксплуатации, 30 тысяч пробега и не перестаёт радовать.
Износ пока трудно оценить, но как минимум сезон ещё точно отходит при моих пробегах.
Позавчера в дождь на скользкой дороге оттормозился со 150 в ноль - ни миллиметра в сторону.
Держит дорогу что в колее, что на на обычной дороге ровно.
Гравийку тоже не плохо, если не мчать.
Попадал уже в кучу ям и достаточно жёстко - никакого намёка на грыжи.
За полгода - два прокола шурупами и всё. - - В поворотах, если заходить на грани слегка подваливает в бока.
Были до этого Нокиан, Мишлен - Кумо понравилась намного больше.
Стоит на ФФ2.
- + Жесткая боковина, интересный рисунок протектора, хорошая управляемость в колее
- - Не обнаружил
Дополню после месяца экспл., и более 1500 км.
Шины отличные. управление на мокрой дороге предсказуемое, аквапланирования нет. Конечно, это на новом протекторе, но для того и обновляем. В общем- твердая 5-ка.
Брал в апреле 2017 года, размерность 235/55/17.
Насторожила курсовая устойчивость после 100 км/ч на сухой дороге. После примерно 1000 км пробега стало намного лучше - видимо обкатались. Шины тихие. Аквапланирование не раздражает. Успел прокатиться на утро после снегопада и заморозков: ощущения неприятные, но на малых скоростях всё управляемо (шины летние!!!). Не знаю, связано ли это с шинами, но после переобувки расход топлива увеличился на 0.2л/100км.
Произведены во Вьетнаме.
Качество в порядке. Цена как у китайских брендов.
Про износ говорить рано.
Шины - добротный середнячок. Для себя покупал из-за цены.
- - Оочень мягкая боковина!
Балансировка 30-80грамм
Из сайта производителя: "Шина класса UHP, прошедшая гоночные испытания, с изображением логотипа ECSTA")))) гоночные испытания проводились похоже на 40км/час))
Боковина слишком мягкая, о чёткости управления на поворотах можно забыть, и разумеется окуратнее на ямах(если не получается, то тормозите до ямы, ане в яме)
НО сцепление и тормозной путь на уровне, 4 из 5ти!
Т.е. шины для любителей комфорта и мягкости!
После ханкука оптима и кама евро129 ну очень заметна валкост управления.
- + Цена
- - Прочность
- + Цена, Мягкая. Малошумная
- - Управляемость
В общем кому "не гонять по серпантинам" - хорошо, если надо "поострее" то не рекомендую.
приобрел на этот сезон. если кратко - шины очень хорошие! держак отличный, боковина отличная (учитываем zr и индекс w) не подламывается при резком маневрировании, не пищат. по воде нормально - непрогнозируемых сносов нет, замедление это понятно, но уводов нет. по шуму все тоже хорошо, акустического дискомфорта нет. балансируются хорошо. так что братья вьетнамцы не подкачали - продукт на мой взгляд отлично сбалансирован как по характеристикам, которые ожидают автовладельцы, так и по цене-качеству, что важно в современных реалиях.
- + Отсутствие шума, цена.
- - Пока их нет.
- + Отличная резина.
Решил отзыв немного подкорректировать, резина уже второй сезон. - - Износ все таки у нее по быстрей чем у других (но nokia blak еще быстрее умирает)
На втором сезоне стало более шумной.
Доволен данной резиной.
Резина стоит своих денег,проявилась характерная особенность в жару, резина плывёт, при резких поворотах, манёврах и перестроениях, почему её ассоциируют, как спортивную, это вопрос!? В широкие прорези, ламели,попадает много мелких камней и щебня, по Москве на дорогах его достаточно, а на скорости вылетает в подкрылки и сзади идущие авто!! Необходимо производителю это учесть(слишком широкие прорези) но это для России......
Всем удачи на дорогах, не гоняйте!!
Коллективу "Мосавтошина", хороших продаж!
GENRIX
Ранее использовал шины Bridgestone adrenalin potenza re001 и re002. Кумхо не уступает бриджу. Ооочень крепкие. Ловил огромные ямы. Диск гнул, а шина без повреждений. Держак на твердую 4 ку. Шума нет. Торможение идеальное. Управляемость на высоте. Эксплуатирую на Шкода Фабия Рс 250 л.с. высокий индекс износоустойчивости. Tradewear 420. Для сравнения у Bridgestone my-02 индекс 360. Бридж стерся 50% за лето. На кумхо проехал 10 000 км износа нет вообще. Если сомневаетесь то берите их без раздумий. За эти деньги лучше резины не существует.
Мягкая, комфортная, выдержала наезд на стык между старым и новым асфальтом на трассе при скорости 170 км/ч (оба диска погнуты, резина целая), через месяц левой стороной авто был пойман на трассе по левой полосе открытый люк (диск догнул окончательно, пришлось катать, резина целая). Размер резины 225/40/18. Любой другой бренд уже бы давно развалился. Не буду изменять двум конторам - это Кумхо и Ханкук. Проверено. Оценить езду по снегу невозможно. Снега нет! Лето! Да и резина летняя вообщето.
Перешёл на неё с кордианта спорт 2. Небо и земля конечно. Резиной доволен. Резина цепкая, что на сухой, что на мокрой дороге, в целом показывает себя отлично. Пробег пока не большой, поэтому за износостойкость сказать ничего не могу. Но не думаю что он будем прям вау, но от такого типа резины его и не стоит ждать, тут есть управление, цепкость и какая никакая, но соответственно безопасность, а значит 8 лет как мы любим она не проходит, но на 3-4 сезона стандартной езды я готов поставить.
- + За 2 месяца эксплуатации пока всем доволен! Стоит на Infiniti G37 ! Резина гораздо мягче штатного Бриджа потенза! Но Бридж отходил у меня аж 5 СЕЗОНОВ!!! Кумху думаю на столько не хватит! Но и стоит она в 2 раза дешевле!
Управляемость +!! И на сухом и на мокром!! Специально оттормаживался в мокрой колее! Аквапланирования нет!
А вот саму колею не любит! Постоянно пытается из неё выбраться!!
Цена +
Вид + - - Не понятно на сколько хватит при активной езде!?
Остальных недостатков не обнаружил!
- + Достаточно тихая
Хорошая сопротивляемость аквапланированию
Отличные сцепные свойства на сухом осфальте
Усиленная боковина
Невысокая цена - - Достаточно широкие канавки на резине собирают множество камней, которые на скорости потом вылетают в едущую следом машину...
Достаточно чувствительна к колейности, хоть и меньше, чем Goodyea
Пробег на данный момент 6 т.км. Пока что только положительные эмоции.
- + Отличный зацеп и торможение при очень активной езде (за это 5+).
Очень тихие. По мокрому едут как по сухому. Износ совсем небольшой. - - Дичайше бояться колеи. Даже на дороге, которая на вид ровная (т.е. только зачатки колеи), руль водит туда-суда.
Шины оооочень мягкие. Докачивал давление больше, чем рекомендовано, чтобы не пробивало на диск (тем не менее, никаких проколов и т.п.).
Хорошие шины за очень гуманную цену.
До этой резины стояла Sava в том же размере (215/60 R16).То вот за те же 12тыс. пробега от Sava практически ни чего не оставалось, Kumho и в половину не износилась.ABS на Kumho не сработал ни разу,на Save же постоянно (пыльный асфальт,обочина).В меру шумные,но уже на 110 от резины шума не ощущается.Управляемость отличная и в жару и в дождь,машина не плавает как на Save.Балансировались тоже без проблем.
В общем считаю очень достойная резина за приемлемые деньги.
- + отличное поведение на высокой скорости, "острый" руль, управляемость на сухом и влажном покрытии + торможение - очень достойно.На колейность реакция минимальная.
Адекватная цена. - - пока не обнаружены.
Отличная резина для размера 235/50 R18 по цене и качеству, в городских условиях и по трассе полет отличный. Рулится четко, на 18 катках вообще хорошо рулится )) на мокрой дороге тоже проблем нет. Ловились ямы, за 3 месяца без грыж, посмотрим на сколько сезонов хватит. При бережной езде, как вторая машина, прослужит долго.
Спасибо Мосавтошине, всегда есть много вариантов огромный выбор по адекватной цене!
Резина, супер! До этого стояли Бридстоун Потенза, их более 2 атм не накачивал, становились дубовыми, едешь словно не телеге. Купленные, при установке накачали до положенных 2,2 атм и они при этом оказались мягче и мене шумные. Дорогу держат отлично, пробовал разгонятся до 180 в дождливую погоду, нареканий нет, идешь как по рельсам. Рекомендую, отличные шины за эти деньги.
В зимнюю погоду не тестил.
- + Комфортная и мягкая резина. 225/50/17
- - Немного болтает на неровной дороге и в колее. но для меня не показалось очень критично. посмотрим как будет вести себя в +30
Резину взял на Toyota Chaser параметры 225/40 R18 92W. Давление держу 3,2атм, чтобы не пробивало на кочках. Накатал 4,5т.км. резиной доволен, устойчивость/управление на сухом, шумность средняя, ливень как по рельсам. Попал в очень глубокую и острую по краям яму, немного погнул диск, резина не подкачала, за это ей отдельное спасибо!
Цена/качество оптимальное соотношение.
Одним словом я доволен!
После покупки авто сразу поменял резину и диски, взял kumho основываясь на отзывы взамен штатной резине, и не прогадал. Резиной очень доволен, как на мокрой дороге, так и на сухой, управляемость отличная. Единственное шум по сравнению со штатной немного больше. По качеству резина хорошая, но цвет не кипильно черный, даже при натирании чернителем быстро впитывается и остается пятнами.
По сухому неплохо для данной цены...по сильно мокрому тоже пойдет...
Но,если помыли дорогу,или чуть дождем намочило, очень сильно скользит ...
И ещё один факт ( пока не разобрался)... одна шина возможно с небольшим дефектом..спускает постоянно колесо (проколов нет)...возможно и диск повредил,но,на прошлых шинах такого не было ...да и ковку повредить сложно))
Надо разбираться