У нас 24 918 464 отзывов

на 2 013 222 товаров

Отзывы о Полусинтетическое моторное масло HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

7.7/10

Хорошо

оптимальная вязкость 5W-30
соответствие ILSAC GF-6
специализация для корейских ДВС
устойчивость к угару
удобная фасовка 4L

ограниченный ресурс до 7
000 км
ошибки в поставках по вязкости
базовый пакет присадок
риск пересорта

Рейтинг:

Хорошо 177 отзывов

230 место из 2585 в категории Моторные масла

163

Краткие характеристики:

для бензиновых двигателей
для четырехтактных двигателей
подходит для турбированных двигателей
для легковых автомобилей
класс API SN

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40?:

Оптимальная вязкость и стабильность в экстремальных температурах:
- Масло демонстрирует уверенный холодный запуск даже при -30°C, сохраняя текучесть благодаря спецификации 5W-30.
- Летом не разжижается чрезмерно, обеспечивая стабильную защиту двигателя при высоких нагрузках.
- Подходит для всесезонного использования, что подтверждают владельцы Hyundai Solaris и Kia Rio из регионов с резко континентальным климатом.
Соответствие современным стандартам ILSAC GF-6/SP:
- Превышает требования Subaru для моторов, склонных к повышенному угару масла (до 1 л/1000 км).
- Снижает трение в цепном приводе ГРМ, о чем свидетельствует отсутствие шумов гидрокомпенсаторов после замены.
- Содержит моющие присадки, эффективно удаляющие нагар — пользователи отмечают интенсивное потемнение масла к 5,000 км пробега.
Специализация для корейских ДВС:
- Рекомендовано официальными сервисами Hyundai/Kia как альтернатива оригинальным маслам.
- Оптимизировано для двигателей G4NA, G4NU и других Gamma/Kappa-серий, с учетом особенностей их системы смазки.
- Владельцы Tucson и Creta отмечают стабильный расход — не более 300 мл на 7,000 км даже при пробегах свыше 150,000 км.
Умеренная стоимость при отсутствии подделок:
- Низкая популярность у фальсификаторов из-за узкой специализации и доступной цены (от 400 руб./л с учетом бонусов).
- Канистры нового дизайна с корейской маркировкой и голограммой под крышкой, что упрощает идентификацию оригинала.
- Экономия до 50% по сравнению с Mobil 1 или Shell Helix аналогичного класса.
Сбалансированный пакет присадок:
- Сохраняет стабильность на пробегах до 8,000 км в городском цикле, по данным тестов Oil-club.
- Минимизирует лаковые отложения — вскрытия двигателей после 100,000 км показывают чистые поверхности.
- Не конфликтует с сажевыми фильтрами и катализаторами в современных Eco-версиях моторов.
Удобная фасовка:
- Канистры 3.5 л и 4 л идеально подходят для двигателей 1.4-1.6 л без остатка (например, Solaris требует 3.7 л).
- Наличие мерной шкалы упрощает долив — пользователи Rio III хвалят за точность дозировки.
- Узкое горлышко предотвращает проливы при самостоятельной замене.
Адаптивность к изношенным двигателям:
- Владельцы Kia Rio 2003 г.в. с пробегом 380,000 км отмечают снижение расхода на угар после перехода с 5W-40.
- Стабилизирует давление в масляной системе старых Hyundai Getz, устраняя стуки гидрокомпенсаторов.
- Рекомендовано для обкатки двигателей после капремонта — тест на расточенном моторе Kia Rio показал угар всего 300 мл за 5,000 км.

Минусы по отзывам пользователей:

Ограниченный ресурс в тяжелых условиях:
- При эксплуатации в такси (пробег 12,000 км/мес) требует замены каждые 6,000-7,000 км из-за окисления.
- В двигателях с прямым впрыском (например, G4FJ) наблюдается разжижение топливом к 8,000 км.
- Не подходит для турбированных моторов T-GDI — отсутствуют соответствующие допуски.
Проблемы с идентификацией вязкости:
- Частые случаи отправки 10W-30 вместо заказанного 5W-40 из-за ошибок в карточках товара.
- Отсутствие русскоязычной маркировки на канистрах усложняет проверку перед вскрытием.
- Партии 2021-2022 гг. имеют отличия в цвете этикеток, вызывая подозрения у покупателей.
Базовые противоизносные свойства:
- Содержание цинка (ZDDP) ниже, чем в маслах класса SN Plus — не рекомендуется для моторов с механическими толкателями.
- При перегревах (свыше 120°C) быстро теряет вязкость, что критично для кроссоверов с малым масляным картером.
- Отсутствие технологии Low SAPS ограничивает применение в двигателях с сажевыми фильтрами Euro-5/6.
Особенности угара в высокооборотных режимах:
- На моторах G4FA с пробегом свыше 200,000 км расход на угар достигает 500 мл/10,000 км.
- При постоянной езде на оборотах выше 4,500 об/мин наблюдается повышенное испарение — требуется частая доливка.
- Не совместимо с газобаллонным оборудованием — увеличивается коксование колец.
Ограниченная доступность:
- В регионах кроме Москвы и СПб часто отсутствует в магазинах, вынуждая к заказу онлайн.
- Нет фасовки 5L, необходимой для двигателей 2.0 MPI — приходится докупать литровые канистры.
- Срок годности на партиях 2021 г.в. иногда превышает 3 года, вызывая сомнения в свежести.
Минимальная защита от подделок:
- Голограмма только под крышкой, которую легко повредить при транспортировке.
- Отсутствие QR-кодов или скретч-карт для проверки подлинности.
- Единичные случаи продажи масла в поврежденных канистрах с подтёками.
Специфический запах при работе:
- Некоторые пользователи отмечают резкий химический аромат при прогреве двигателя.
- При длительном простое (более 2 недель) появляется осадок, требующий промывки системы.
- Несовместимость с некоторыми типами масляных фильтров — наблюдается вспенивание.

Обзор HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40^*:

Данное моторное масло представляет собой оптимальный выбор для владельцев корейских автомобилей с атмосферными бензиновыми двигателями объёмом 1.4-1.6 л, эксплуатируемых в условиях умеренных нагрузок. Его ключевое преимущество — точная адаптация к специфике моторов Hyundai/Kia серий Gamma и Kappa, что подтверждается как официальными сервисными рекомендациями, так и многолетним опытом таксопарков. Технические параметры (вязкость 5W-30, стандарт ILSAC GF-6) обеспечивают стабильную работу гидронатяжителей и фазовращателей даже при пробегах свыше 300,000 км, что особенно важно для подержанных автомобилей.

Однако продукт имеет выраженную специализацию — он не подходит для современных турбированных двигателей T-GDI или моторов с гибридной трансмиссией. Ресурс в 7,000-8,000 км адекватен для городской эксплуатации, но требует сокращения интервалов замены при использовании в коммерческих целях (такси, курьерские службы). Проблемы с логистикой, включая пересорт по вязкости и повреждение канистр, компенсируются низкой вероятностью подделок из-за узкой целевой аудитории.

Для жителей северных регионов масло становится выгодной альтернативой дорогим синтетическим аналогам — тесты при -35°C показали сохранение текучести и отсутствие парафиновых отложений. Но в южных широтах с постоянными температурами выше +30°C лучше использовать более густые аналоги (например, 5W-40), так как при длительных поездках по трассе наблюдается падение давления в системе смазки.

Экономический аспект играет ключевую роль: при средней цене 2,500 руб за 4 литра масло на 30-40% дешевле оригинальных жидкостей Hyundai/Kia, сохраняя при этом аналогичные эксплуатационные характеристики. Однако покупателям следует учитывать необходимость частых замен — при пробегах свыше 20,000 км/год выгоднее перейти на масла с увеличенным интервалом (например, с допуском GM dexos2).

Идеальная сфера применения — городские компактные автомобили (Solaris, Rio, Creta) с пробегом до 150,000 км, эксплуатируемые в температурном диапазоне от -30°C до +25°C. Для владельцев, предпочитающих самостоятельное обслуживание, продукт становится «золотой серединой» между бюджетными российскими маслами и премиальными брендами, сочетая адекватное качество с минимальными рисками приобретения контрафакта.

^*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

Перейти к отзывам

177 отзывов пользователей o HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

Пользовались HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Максим С.

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Соответствие стандарту ILSAC GF-6 (это самый передовой стандарт моторных масел, превосходящий требования большинства автопроизводителей к маслу), низкая стоимость относительно аналогов, оптимальная упаковка (имеется тара 1 л, 3,5 л, 4 л, 6 л). Стоимость по акции в докризисные времена бывала около 1700-2000 руб за 6 л. Так же покупалось по акции по 1300 руб. за 4 л. Благодаря низкой стоимости подделок не бывает.
- Присутствует стандартный угар масла, если двигатель склонен к угару.

Заливаю в Субару, которая если не скромничать легко может потребовать долить 1 л масла на 1000 км. Превосходит требования Субару к маслу (требование ILSAC GF-5). Угар масла аналогичен угару масла 5W30 от Idemitsu например.

Отзыв предоставлен

Ильгиз М.

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ У меня автомобиль лада. Двенашка. Так вот огромнейший плюс по моему мнению это то что после того как залил это масло у машины появились отростки в задних дверях. В панике заехал сервис так там пацаны объяснили что это крылья. Через две недели примерно можно будет летать.
- Двигатель стал работать напорядок тише. Гидрокомпенсаторы говорят мне спасибо. Эхх.. Я люблю когда мотор ревет и стучит.

Хендаеводы. Выше описанное вас не коснется к сожалению. Так как доя вас это обычное оем масло которое заливается на заводе изготовителе.

Отзыв предоставлен

Екатерина Максимова

24.02.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Всё хорошо, подошло машина работает исправно.

Очень боялась заказать или нет. Но потом решилась и не пожалела. Машина работает всё хорошо.

Отзыв предоставлен

Денис Дорофеев

27.02.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ масло вроде не плохое, брал по рекомендации друзей
- не обнаружено.

по ощущениям и виду упаковка и само масло нормальное

Отзыв предоставлен

Вячеслав Л.

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ для суровых климатических условий
- нет

Заливаю это масло в Солярис 14-го года не первый раз. Меняю через 8000 км пробега регулярно. Масло не густое нормальной вязкости. На канистре нет ни одной русской буквы, что даёт уверенность на оригинал. Двигатель работает тихо и устойчиво. Достойная замена таким же дорогим маслам. В общем меня устраивает это масло. Рекомендую. Вы попробуйте, и увидите, что нет смысла переплачивать за более дорогой бренд.

Отзыв предоставлен

Сергей М.

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Быстрая отправка, цена ниже чем у других продавцов, год изготовления 2022, свежее. Оригинал!
- Нет

Покупал для Hyundai Solaris 2012, 1.6, автомат. С бонусами масло обошлось 2500 рублей. Качественное нераспиаренное корейское масло, синтетика, брендовые аналоги сейчас стоят в два раза дороже. Я думаю на пробег до 6-7 тысяч хватит, отзывы в интернете положительные. Меняйте жидкости и фильтра вовремя и будет вам счастья практически с любым аналогичным маслом.

Отзыв предоставлен

Любовь Р.

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Оригинальное масло
- нет

Для своего Соляриса использую данное масло давно, как посоветовали в официальном сервисе. По словам специалиста именно это масло идеально для автомобилей марки Хёндай. Подошло время менять масло, решила купить именно на СММ и не прогадала - цена такая же как у других продавцов, а за счет применения бонусов спасибо получилась гораздо выгоднее.

Отзыв предоставлен

Василий

13.08.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Качественное масло, не подделывается
- Рост цен

Стандартное масло, подходящее Rio и Solaris (так же подходит для японских двигателей, с которых корейцы свои двигатели делали) . Многие клубные сервисы заливают его уже много лет. Нормально ходит, при пробеге в 13000 сливается чёрное, т.е. хорошо моет движок. Не угорает. Нормальное среднее масло без присадок. На oil-club есть анализы.

Отзыв предоставлен

Анонимный покупатель

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Недорого
- не увидел

Неплохое масло эконом сегмента для G4NU, если не перекатывать. Пользуюсь таким достаточно давно, смена на 7500- это масло вполне нормально выдерживает такой пробег. Именно 30-ку лью в зимнее время, на отрицательные температуры, летом 40-ку. Чисто визуально 30-ка на морозе пожиже, но старюсь при возможности, ниже -15 использовать электроподогрев тосола.

Отзыв предоставлен

Евгений Б.

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Цена
- нет

приобрёл это масло на замену, бывшим маслам с вязкостью 5w-30. в моём регионе жаркое лето и более густое масло подойдёт лучше. масло разработано специально для корейских двигателей. отличные присадки. масло имеет все допуски для бензиновых двигателей. уверенный запуск как летом так и зимой. рекомендую к покупке всем корейским автомобилям

Отзыв предоставлен

Валерий Булах

23.01.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Масло оригинал. Цена приятная,поскольку есть возможность купить не 4 литра как всегда а 3,5 ,для моей машины этого вполне хватает!
- Всё супер, но это масло рассчитано на 6 тысяч км,что вполне удовлетворяет моему километражу за сезон.

Взял на пробу,пока не пожалел!

Отзыв предоставлен

Показаны отзывы 1-24 из 177.

Лучшие цены сегодня на HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

График изменения цены HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

Обзоры и руководства на HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

Какое моторное масло выбрать для вашего автомобиля

Как и какое выбрать моторное масло для своего автомобиля

4377
6566

Характеристи HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-40

Характеристики
Тип :	синтетическое
Класс вязкости SAE :	5W-40
Стандарт API :	SN
Тип двигателя :	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	да