Летняя шина Hankook Tire Ventus ST RH06: 84 отзыва покупателей

Стоит ли покупать Hankook Tire Ventus ST RH06?

Держит сухую трассуНа сухом асфальте и высокой скорости машина идёт ровно и охотно входит в повороты.
Служит много сезоновПротектор стирается медленно, и комплекта хватает на 50-70 тысяч километров.
Мягкая на тяжёлых машинахШина сглаживает неровности и мягко проходит стыки на внедорожнике.
Не боится ямГрыж на боковине нет даже после сильных ударов.

Гудит на скоростиГул начинается примерно с 80 км/ч и нарастает с пробегом.
Бросает в колееНа колее от фур машину выбрасывает из стороны в сторону, особенно когда протектор изношен.
Всплывает в лужахВ глубокой луже на скорости около 100 км/ч руль теряет связь с дорогой.
Вязнет в мокрой глинеВ мокрой глине и на траве буксует даже на полном приводе.
Жёсткая на лёгких машинахНа седане стыки и ямы отдают в салон.

Hankook Ventus ST RH06 — летняя дорожная шина для внедорожников и кроссоверов с асимметричным и направленным рисунком в размерах от R18 до R22. Она хорошо держит сухую трассу на высокой скорости и служит много сезонов: комплекта хватает на 50-70 тысяч километров. Лучше всего она чувствует себя на сухом асфальте, на ровной трассе и на тяжёлой машине. Хуже справляется с колеёй и большими лужами на скорости, а на мокрой глине и траве теряет ход. Главная плата за невысокую цену и долгий срок службы — заметный гул на скорости от 80 км/ч, который с пробегом усиливается. Она подойдёт тем, кто ездит по сухой трассе на тяжёлом внедорожнике и не слишком чувствителен к шуму, и не подойдёт тем, кому нужна тихая шина для долгих поездок.

Плюсы и минусы Hankook Tire Ventus ST RH06: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

7.2/10Хорошо

👉 На сухом асфальте и на скоростной трассе шина держит дорогу уверенно, а вот колея выбивает руль из рук. На ровном шоссе машина идёт по прямой и охотно входит в поворот, тормозит на сухом хорошо. Стоит попасть в колею от фур, как машину начинает бросать из стороны в сторону, и чем сильнее изношен протектор, тем заметнее это становится. На тяжёлых внедорожниках мягкая боковина добавляет валкости в быстрых поворотах. Для спокойной езды по трассе этого хватает, для городских магистралей с глубокой колеёй шина слабее большинства.

Главный плюс: На сухой трассе идёт ровно, держит высокую скорость

Главный минус: Бросает из стороны в сторону в колее💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

На сухой трассе идёт ровно, держит высокую скорость Значимо

На шоссе машина идёт по прямой даже на очень высокой скорости. В повороты на сухом асфальте входишь заметно быстрее, чем на прежней резине.

Это ощущается на каждой поездке по сухой дороге, но у скоростных шин такой уровень встречается нередко.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

Хорошо тормозит на сухом асфальте Значимо

Машина как будто приклеена к дороге, и тормозной путь на сухом короткий. На мокром асфальте он при этом заметно не растёт.

Короткое торможение работает на безопасность каждый день, хотя среди шин с таким рисунком это не редкость.

Минусы

Бросает из стороны в сторону в колее1 Критично

На разбитой дороге и в колее от фур машину выбрасывает то вправо, то влево, приходится постоянно ловить руль. Когда протектор стёрт примерно наполовину, колея становится практически невыносимой.

На дороге с колеёй это мешает контролировать машину, и для многих это причина искать другую шину.

👤 Важно, если вы ездите по трассам с глубокой колеёй

Мягкая боковина добавляет валкости2 Существенно

В быстрых поворотах чувствуется, как боковина сминается, руль отвечает с запаздыванием. На тяжёлом внедорожнике приходится подкачивать шины выше нормы, чтобы вернуть чёткий отклик.

Это не опасно, но заметно портит ощущение от руля при активной езде.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Помогает более высокий профиль, чем у 20-дюймовых колёс.

2Подкачать шины на 0,2 бара выше рекомендованного давления.

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе, и менее важна для неспешной езды по городу.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая надёжно держит сухую трассу на высокой скорости
Не подойдёт, если вы часто ездите по глубокой колее

Колею совсем не держат, все время носит из стороны в сторону Покупатель · Мосавтошина · март 2017

Колею не любит ни в каком виде Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2012

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 23 отзыва: 10 хвалят, 14 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	9.6	28 951 ₽	Сравнить
2	Yokohama Advan Sport V105	9.5	22 227 ₽	Сравнить
3	Bridgestone Potenza S001	9.5	29 211 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.1/10Хорошо

👉 В лёгкий дождь шина держит дорогу и тормозит хорошо, а в глубоких лужах на скорости её выталкивает водой. Широкие канавки отводят воду, и за машиной остаётся сухой след. Но если на скорости влететь в большую лужу или колею с водой, машина всплывает и теряет управление. Чем больше пробег, тем раньше начинается всплытие. Для дождливой городской езды шина подходит, а для быстрой езды по ливню она слабее многих.

Главный плюс: В обычный дождь тормозит и держит уверенно

Главный минус: Всплывает в больших лужах на скорости💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

В обычный дождь тормозит и держит уверенно Значимо

На мокром асфальте шина держит дорогу и тормозит почти так же, как на сухом. Воду отводит хорошо, заднее стекло и камеру забрызгивает меньше.

В дождь это заметно на каждой поездке, но уникальным это свойством назвать нельзя.

Минусы

Всплывает в больших лужах на скорости1 Критично

На скорости около 100 км/ч и выше в глубокой луже машину выталкивает водой, и приходится сбрасывать скорость. По мере износа протектора это начинается раньше.

Потеря управления на мокрой дороге опасна для самого водителя и окружающих.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе в дождь

На мокром повороте задний мост срывается в занос Существенно

На мокром асфальте в повороте машину сносит, и несколько раз выручила система стабилизации. На заднеприводных машинах это заметнее, а в сравнении с оригинальной RE050A сцепление на мокром хуже.

Срыв предупреждает заранее и в большинстве случаев гасится электроникой, но снижает запас безопасности.

💡 Что помогает: советы владельцев

1В ливень снижать скорость до 60-80 км/ч.

👤 Важна, если вы часто ездите в дождливую погоду на скорости, и мало важна для сухого климата.
Стоит брать, если вам нужна летняя шина для обычной езды в дождь без больших скоростей
Не подойдёт, если вы часто едете по трассе в сильный ливень на большой скорости

На лужах СИЛЬНО стремно! Покупатель · Мосавтошина · июнь 2014

В дождливую погоду воду режет на ура! За машиной на мгновение остается сухой след! Покупатель · Мосавтошина · июнь 2016

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 25 отзывов: 11 хвалят, 14 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	9.6	28 951 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	9.5	25 950 ₽	Сравнить
3	MICHELIN CrossClimate 2	9.5	28 653 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

главная причина отказаться 6.3/10Неплохо

👉 Эта шина заметно шумнее большинства: на скорости она гудит так, что слышно в салоне. Гул появляется примерно с 80 км/ч, а на скорости около 100 км/ч уже мешает разговору и музыке. Он нарастает по мере пробега и сильнее на грубом асфальте. Шумоизоляция его не спасает: его слышно и в хорошо заглушённой машине. Тихую езду на ней не получить, это самая слабая сторона шины, и сравнение с Scorpion оказывается не в её пользу.

Главный плюс: На новой шине и до 80 км/ч шум терпимый

Главный минус: Гудит на скорости от 80 км/ч💡 есть решение

1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

На новой шине и до 80 км/ч шум терпимый Бонус

Пока шина новая и скорость в городе невысокая, она катится тихо. У части экземпляров гул не проявляется и на трассе.

Это недолгое преимущество, которое исчезает с пробегом.

Минусы

Гудит на скорости от 80 км/ч1 Критично

Гул идёт сплошным фоном и похож на звук неисправного подшипника. На трассе он усиливается, и разговаривать приходится громче.

Шум присутствует на каждой поездке и для многих становится причиной отказа от покупки.

👤 Важно, если вы много едете по трассе

С пробегом гул усиливается Существенно

После 15-20 тысяч километров шина шумит заметнее, чем в начале. Громче всего гул на грубом асфальте.

Ситуация ухудшается со временем, и привыкнуть к такому шуму получается не у каждого.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Заглушить музыкой; шумоизоляция кузова почти не помогает.

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе, и менее важна для коротких городских поездок.
Стоит брать, если вам не мешает фоновый гул и важнее остальные качества шины
Не подойдёт, если вам нужна тихая шина для долгих поездок по трассе

Шум, точнее ШУМ - гудит сильнее чем зимняя шипованная Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2016

Очень шумная после 80 км/ч, начинает гудеть Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2014

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 36 отзывов: 12 хвалят, 24 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.4	25 612 ₽	Сравнить
2	Nitto SN3 Winter	9.3	21 577 ₽	Сравнить
3	GOODYEAR Vector 4Seasons	9.2	24 626 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

главная причина купить 8.4/10Отлично

👉 Протектор стирается медленно, и комплекта хватает на много сезонов. Шина проходит 50-70 тысяч километров, а у бережной езды и больше. Протектор стирается ровно, остаётся глубоким и после нескольких лет. На тяжёлых машинах и при агрессивной езде износ идёт быстрее, у части экземпляров боковые рёбра стираются неравномерно. Для обычной езды такой срок службы выше среднего.

Главный плюс: Комплекта хватает на 50-70 тысяч километров

Главный минус: Быстро стирается на тяжёлой машине и при резкой езде💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Комплекта хватает на 50-70 тысяч километров Ключевое

После 65 тысяч километров остаётся ещё пара миллиметров до индикатора износа. Протектор стирается равномерно, поэтому шины служат несколько сезонов подряд.

Долгий срок службы — главная причина, ради которой эту шину берут вместе с невысокой ценой.

Без растрескивания и ссыхания годами Значимо

Резина не трескается и не дубеет и через несколько лет эксплуатации. Одному комплекту хватило на четыре года и около ста тысяч километров.

Это сохраняет шину в рабочем состоянии на много сезонов.

Минусы

Быстро стирается на тяжёлой машине и при резкой езде1 Существенно

На тяжёлых внедорожниках и при агрессивной езде протектор убывает быстрее: комплект уходит за один-три сезона. Передние колёса изнашиваются по внешнему краю.

Это заметно сокращает срок службы, но касается не всех условий езды.

👤 Важно, если вы ездите агрессивно или на тяжёлом внедорожнике

Боковые рёбра протектора стираются неравномерно Нюанс

Боковые ламели стираются быстрее центра, и шина начинает шуметь сильнее. На направленном рисунке это заметно при частых разгонах.

Это не отменяет покупку и проявляется в основном при резкой езде.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Следить за сход-развалом и давлением.

👤 Важна тем, кто много ездит и хочет реже менять шины.
Стоит брать, если вам нужны шины, которые отходят много сезонов
Не подойдёт, если вы ездите агрессивно на тяжёлом автомобиле

не трескается при пробеге 65000 остаток 2 мм до индикатора износа Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2016

Очень ноские колеса. Считай, отъездил примерно 65000-70000 Покупатель · Мосавтошина · февраль 2015

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 21 отзыв: 14 хвалят, 8 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	MICHELIN Energy XM2 Plus	9.5	20 134 ₽	Сравнить
2	Pirelli Scorpion Ice Zero 2	9.1	24 851 ₽	Сравнить
3	GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	8.9	25 950 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

7.2/10Хорошо

👉 Мягкость шины зависит от машины: на тяжёлом внедорожнике она комфортная, на лёгком седане или кроссовере становится жёсткой. На тяжёлых машинах шина сглаживает неровности и мягко проходит стыки. На лёгких автомобилях в городе чувствуешь ямы и стыки всем телом. Холодной осенью резина начинает дубеть уже при +5-7 градусах. Для тяжёлого внедорожника на ровной дороге это комфортный вариант, для лёгкой машины в городе скорее нет.

Главный плюс: На тяжёлом внедорожнике ход мягкий

Главный минус: На лёгкой машине жёсткая в городе💡 есть решение

1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

На тяжёлом внедорожнике ход мягкий Значимо

Шина глотает мелкие неровности и спокойно проходит стыки. На ровной дороге езда комфортная.

Плавность хода заметна каждый день, но зависит от машины.

👤 Важно, если вы ездите на тяжёлом внедорожнике

Минусы

На лёгкой машине жёсткая в городе1 Существенно

Стыки и ямы чувствуются позвоночником, а на разбитом асфальте и грунтовке неровности отдают в салон. Шина рассчитана на больший вес, и лёгкий автомобиль её не продавливает.

Неудобство повторяется на каждой неровной дороге, хотя покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если у вас лёгкий седан или кроссовер

Дубеет при +5-7 градусах2 Нюанс

Осенью, когда температура опускается ниже +7, резина становится жёстче. Ездить без переобувания на зиму неприятно.

В это время шины всё равно пора менять на зимние.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Подобрать более высокий профиль и подкачать мягче.

2Вовремя переобуться на зимние.

👤 Важна тем, кто ездит по городу с неровным асфальтом.
Стоит брать, если вам нужна мягкая шина на тяжёлый внедорожник для ровных дорог
Не подойдёт, если вы ездите на лёгкой машине по разбитым городским улицам

для аутбека оказалась жестковатой Покупатель · Мосавтошина · апрель 2016

очень мягкая резина, глотает и сглаживает все неровности Покупатель · Мосавтошина · август 2026

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 18 отзывов: 8 хвалят, 11 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	GOODYEAR EfficientGrip Performance 2	9.5	23 231 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.3	25 612 ₽	Сравнить
3	Continental EcoContact 6	9.3	23 167 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

6.9/10Неплохо

👉 Отдельные экземпляры плохо отбалансированы и с пробегом начинают бить в руль. При балансировке приходится навешивать много грузов. Через пару сезонов колёса становятся кривыми, и руль вибрирует на скорости. Поэтому ровной шиной её не назвать, а гладкая работа не гарантирована.

Главный минус: Бьёт в руль через пару сезонов

1 минус

Минусы

Бьёт в руль через пару сезонов Существенно

Через один-два сезона шины начинают вибрировать на скорости, хотя диски ровные. Вибрация отдаёт в руль, и приходится менять шину.

Вибрация в руле портит езду на каждой поездке, но покупку обычно не отменяет.

Нужно много грузов при балансировке Нюанс

На шиномонтаже навешивают до 200 грамм грузов на колесо. Даже после этого гул на скорости остаётся.

Это решается один раз при установке, но говорит о неровности шины.

👤 Важна тем, кто ездит на скорости по трассе.

Не подойдёт, если вы чувствительны к вибрациям в руле

примерно через 10000-15000км все колеса стали кривыми, хотя диски все ровные Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 4 отзыва: 1 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	9.2	28 951 ₽	Сравнить
2	MICHELIN CrossClimate 2	8.9	28 653 ₽	Сравнить
3	Yokohama Advan dB V552	8.9	21 001 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

не для всех 6.7/10Неплохо

👉 Шина создана для асфальта, и на сырой глине и траве она теряет ход. На грунтовке, гравии и песке шина едет уверенно. Но стоит заехать в мокрую глину или траву, и машина буксует и вязнет даже на полном приводе. Прочность боковины для бездорожья недостаточна. Это дорожная шина, и ждать от неё работы вне дороги не стоит.

Главный плюс: Идёт по сухой грунтовке, гравию и песку

Главный минус: Вязнет в сырой глине и мокрой траве💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Идёт по сухой грунтовке, гравию и песку Значимо

На сухой грунтовке и гравии шина держится уверенно, на рыхлом песке едет хорошо. Для дороги к даче этого хватает.

Это ощутимо при выездах за город, но возможности шины ограничены.

👤 Важно, если вы выезжаете за город по сухим дорогам

Минусы

Вязнет в сырой глине и мокрой траве1 Критично

В мокрой глине и на траве шина буксует, и даже на полном приводе машину приходится вытаскивать. Рисунок забивается грязью.

Застрять посреди поля или на размытой дороге опасно и неприятно.

👤 Важно, если вы часто ездите по размокшим грунтовкам

💡 Что помогает: советы владельцев

1Не съезжать с асфальта в дождь.

👤 Важна тем, кто покупает шины для внедорожника и выезжает за город.

Не подойдёт, если вы часто ездите по грязи и размокшим грунтовкам

Грязь (глина) два сантиметра толщиной. Всё, на ровном месте всеми четырьмя колёсами на месте буксовал. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2015

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 11 отзывов: 6 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	MAXXIS Razr MT MT-772	9.4	27 813 ₽	Сравнить
2	GOODYEAR Vector 4Seasons	9.0	24 626 ₽	Сравнить
3	MICHELIN CrossClimate 2	8.8	28 653 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

9.5/10Великолепно

👉 Шина переносит удары ям и бордюров и годами остаётся целой. Грыж на боковине не появляется даже после тяжёлых ударов, корд остаётся крепким. Брак встречается редко. Главная слабость — мягкая боковина: на камнях и грунтовках она получает проколы, а через несколько лет шина может начать пропускать воздух по борту. Для обычной езды по городу и трассе это надёжный вариант.

Главный плюс: Выдерживает удары ям без грыж

Главный минус: Мягкая боковина боится камней💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Выдерживает удары ям без грыж Значимо

Боковина выдерживает попадания в ямы, а грыж нет и через четыре года. Крепкий корд переносит и большие нагрузки.

Шина без грыж снижает риск внезапной замены, но для категории это ожидаемый уровень.

Минусы

Мягкая боковина боится камней1 Существенно

На грунтовках с камнями в боковину попадают проколы и порезы. Заплатки при этом держатся. Через несколько лет шина начинает пропускать воздух по борту.

Это ограничивает применение шины на грунте, но покупку на асфальте не отменяет.

👤 Важно, если вы выезжаете на грунтовки с камнями

💡 Что помогает: советы владельцев

1Не ездить по камням и бездорожью.

👤 Важна тем, кто ездит по городским ямам и бордюрам.

Стоит брать, если вам нужна шина, которая переносит городские ямы без грыж

Удары хватала будь здоров, ни намека на грыжи Покупатель · Мосавтошина · февраль 2015

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 9 отзывов: 8 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V3	9.9	25 612 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Potenza S001	9.9	29 211 ₽	Сравнить
3	MICHELIN Energy XM2 Plus	9.6	20 134 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV	9.2	8.6	9.5	—	8.3	8.9	9.2	82	25 950 ₽	Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V3	9.2	8.6	8.8	8.7	9.4	8.4	9.3	295	25 612 ₽	Сравнить
Hankook Tire Dynapro i*cept RW08	9.1	8.6	8.5	9.1	8.7	8.6	9.0	147	24 359 ₽	Сравнить
Nitto SN3 Winter	9.1	9.2	8.7	8.0	9.3	8.4	9.2	57	21 577 ₽	Сравнить
Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127	8.9	9.2	8.7	—	8.3	7.3	8.7	269	23 030 ₽	Сравнить
MICHELIN X-Ice Snow	8.8	8.5	8.0	8.7	9.0	7.3	8.7	182	29 815 ₽	Сравнить
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV	8.8	9.6	9.6	—	6.9	7.3	7.5	355	28 951 ₽	Сравнить
MICHELIN CrossClimate 2	8.8	9.0	9.5	7.7	7.5	7.3	9.2	168	28 653 ₽	Сравнить
Pirelli Scorpion Ice Zero 2	8.8	9.1	8.0	8.7	7.5	9.1	8.4	432	24 851 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons	8.8	8.6	9.3	7.3	9.2	7.7	8.0	49	24 626 ₽	Сравнить
Yokohama Geolandar X-CV G057	8.8	9.4	9.4	7.2	7.3	8.9	7.6	154	23 644 ₽	Сравнить
Yokohama Advan dB V552	8.8	8.6	8.8	—	9.0	7.0	8.7	91	21 001 ₽	Сравнить
MICHELIN Energy XM2 Plus	8.8	8.2	8.3	—	8.3	9.5	9.2	635	20 134 ₽	Сравнить
Yokohama Advan Sport V105	8.7	9.5	8.5	—	7.0	8.8	7.3	317	22 227 ₽	Сравнить
Bridgestone Potenza S001	8.5	9.5	9.4	—	6.4	7.1	6.6	225	29 211 ₽	Сравнить
MAXXIS Razr MT MT-772	8.5	8.2	7.6	—	9.0	7.2	8.0	83	27 813 ₽	Сравнить
Nitto NT421Q	8.5	8.8	9.0	—	7.3	7.1	8.7	103	25 525 ₽	Сравнить
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2	8.5	8.2	9.3	—	8.0	7.9	9.5	536	23 231 ₽	Сравнить
Continental EcoContact 6	8.5	8.6	8.8	—	9.2	8.2	9.3	208	23 167 ₽	Сравнить
Hankook Tire Ventus ST RH06Этот товар	7.5	7.2	7.1	—	6.3	8.4	7.2	84	24 972 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить

GOODYEAR EfficientGrip 2 SUV

—